重油催化裂化裝置設(shè)備腐蝕調(diào)查與應(yīng)對措施

李海林 王彥龍 趙曉曉 王林濤 吳蘇革

（中國石化海南煉油化工有限公司，海南洋浦 578000）

重油催化裂化裝置設(shè)備腐蝕調(diào)查與應(yīng)對措施

李海林 王彥龍 趙曉曉 王林濤 吳蘇革

（中國石化海南煉油化工有限公司，海南洋浦 578000）

隨著我國石油化工產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，對重油催化裂化裝置設(shè)備的重視，但是隨著重油催化裂化裝置中原料中不斷增加硫的含量，以及原料的質(zhì)量逐漸傾向劣質(zhì)化，加劇了重油催化裂化裝置設(shè)備的腐蝕性，給該裝置設(shè)備的長期安全穩(wěn)定運行帶來嚴(yán)重的威脅。因此做好重油催化裂化裝置設(shè)備的防腐蝕措施是目前煉油企業(yè)首要解決的問題。本文主要分析調(diào)查重油催化裂化裝置設(shè)備的腐蝕性情況，并提出具體的重油催化裂化裝置設(shè)備防腐蝕應(yīng)對措施。

腐蝕性調(diào)查；重油催化裂化裝置設(shè)備；應(yīng)對措施

在石油化工行業(yè)中重油催化裂化裝置設(shè)備發(fā)揮著重要的作用，但該裝置設(shè)備在最近幾年遭受到嚴(yán)重的腐蝕，嚴(yán)重影響了其正常運行，在使用過程中也加大了污染物的排放，對大氣造成了污染。因此，相關(guān)工作人員應(yīng)做好重油催化裂化裝置設(shè)備的腐蝕性檢查工作，提高對裝置設(shè)備防腐蝕工作的重視，根據(jù)實際情況做出具體的應(yīng)對措施，改善重油催化裂化裝置設(shè)備的防腐蝕性能。

1 分析調(diào)查重油催化裂化裝置設(shè)備的腐蝕性

主要對重油催化裂化裝置停止工作期間對其冷換、容器、塔類設(shè)備進行腐蝕性調(diào)查，根據(jù)裝置設(shè)備的腐蝕情況進行深層次分析，以便于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的安全隱患，做出有效的解決措施，保障重油催化裂化裝置設(shè)備的安全運行。

1.1 重油催化裂化裝置冷換設(shè)備的腐蝕調(diào)查

從重油催化裂化裝置冷換設(shè)備的腐蝕調(diào)查的結(jié)果顯示來看，結(jié)焦皮和油渣僅堆積在個別流速較慢、冷換設(shè)備的死區(qū)中，總體的冷換設(shè)備的腐蝕還是相對較輕，但是也存在一些外壁不光滑的管束，嚴(yán)重的導(dǎo)致淺坑出現(xiàn)穿孔現(xiàn)象。具有代表性的就是一中冷卻器，腐蝕較為嚴(yán)重。還有材質(zhì)為09Cr2AlMoRe，出現(xiàn)很多淺坑，腐蝕相對比較嚴(yán)重［1］。

1.2 重油催化裂化裝置容器設(shè)備的腐蝕調(diào)查

從重油催化裂化裝置容器設(shè)備的腐蝕調(diào)查的結(jié)果顯示來看，水洗水罐、粗細油罐和細粉儲罐的腐蝕情節(jié)較為嚴(yán)重。水洗水罐設(shè)備的表面產(chǎn)生了致密的褐色垢物，垢物下的蝕坑較重。粗細油罐設(shè)備的表面產(chǎn)生了1mm的黑褐色垢層，垢物下的蝕坑較輕。細粉儲罐設(shè)備結(jié)垢較為嚴(yán)重的部分是罐底表面，出現(xiàn)5mm厚度的銹紅色污垢，垢物下的蝕坑較輕，但是焊縫的腐蝕情況較重［2］。

1.3 重油催化裂化裝置塔類設(shè)備的腐蝕調(diào)查

從重油催化裂化裝置塔類設(shè)備的腐蝕調(diào)查的結(jié)果顯示來看，大部分的塔類設(shè)備的腐蝕情節(jié)較輕，只有少數(shù)的吸收性能較差的設(shè)備內(nèi)表面腐蝕情況較為嚴(yán)重。如分餾塔設(shè)備的塔壁、塔盤、塔頂出現(xiàn)10mm厚度的黑色疏松油垢沉積現(xiàn)象，另外沉積的油垢下面還出現(xiàn)了0.1-0.2mm的蝕坑，塔盤的浮閥也有脫落的現(xiàn)象；再吸收塔設(shè)備的支梁、降液板和塔壁的表面出現(xiàn)紅褐色銹垢，銹層下面也產(chǎn)生了大量的淺坑，塔盤氧化現(xiàn)象嚴(yán)重［3］。

2 重油催化裂化裝置設(shè)備的腐蝕性的具體應(yīng)對措施

根據(jù)重油催化裂化裝置設(shè)備的腐蝕性調(diào)查可以看出，重油催化裂化裝置設(shè)備的整體腐蝕現(xiàn)象相對比較嚴(yán)重，因此根據(jù)設(shè)備的腐蝕情況，提出以下三點應(yīng)對措施，維護重油催化裂化裝置設(shè)備的安全運行。

2.1 重油催化裂化裝置設(shè)備中熱水系統(tǒng)的腐蝕應(yīng)對措施

重油催化裂化裝置設(shè)備中熱水系統(tǒng)的防腐蝕應(yīng)對措施主要是采用亞硫酸鈉和聯(lián)氨等化學(xué)脫氧劑。聯(lián)氨的強堿性和還原性能極強，能夠和水中的溶解氧產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，分解出水和氨氣。如O2+N2H4→N2+2H2O。另外聯(lián)氨還能夠和金屬氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成一種氧化物保護膜，防止重油催化裂化裝置設(shè)備遭到金屬的腐蝕。尤其是在低溫的情況下，這種防腐蝕效果更加明顯。

2.2 重油催化裂化裝置設(shè)備中低溫濕硫的腐蝕應(yīng)對措施

重油催化裂化裝置設(shè)備中低溫濕硫的腐蝕應(yīng)對主要從工藝保護和選材兩方面進行。從工藝保護方面來說，可以通過使用添加緩蝕劑來進行低溫濕硫的防腐蝕工作，多硫化銨和多硫化鈉是比較常用的緩蝕劑，在使用中要注意對其防氧，一旦與氧氣接觸進行化學(xué)反應(yīng)會造成泵閥的堵塞。但使用較為廣泛的是成模性緩蝕劑。選材上的控制主要是根據(jù)不同的腐蝕環(huán)境選用不同的坑體材料。如在大于50mg/L的硫化氫濃度環(huán)境中，則選用小于等于414MPa抗拉強度的碳錳鋼材料或碳鋼材料；或在大于20mg/L氰化物和大于50mg/L的硫化氫濃度環(huán)境中選用+0Cr13碳錳鋼復(fù)合鋼板。

2.3 重油催化裂化裝置設(shè)備中的高溫硫的腐蝕應(yīng)對措施

由于重油催化裂化裝置設(shè)備中原料的硫含量相對較低，因此，目前重油催化裂化裝置設(shè)備高溫部分的腐蝕情況相對比較輕，但隨著加工原油品種的不斷更新，其品質(zhì)發(fā)生了劣化，增加了原油中的硫含量，造成了重油催化裂化裝置設(shè)備的高溫部位的嚴(yán)重腐蝕，而對其防護主要是在選材方面進行控制，選擇不低于11.7%含銘量的材料，增加重油催化裂化裝置設(shè)備的耐腐蝕性能。

3 結(jié)語

綜上所述，重油催化裂化裝置設(shè)備出現(xiàn)的腐蝕現(xiàn)象比較嚴(yán)重，且造成重油催化裂化裝置設(shè)備的腐蝕原因復(fù)雜多樣，因此在做好重油催化裂化裝置設(shè)備的防腐蝕工作時要考慮周全，針對裝置設(shè)備的不同腐蝕原因，采取切實有效的應(yīng)對措施，保障重油催化裂化裝置設(shè)備的長期安全穩(wěn)定運行，降低因重油催化裂化裝置設(shè)備腐蝕而產(chǎn)生的經(jīng)濟財產(chǎn)損失。

［1］李佳金.南充煉油廠催化裂化裝置經(jīng)濟運行管理研究［D］.中國石油大學(xué)（華東），2013.

［2］蔡開鵬.催化裂化裝置長周期運行的經(jīng)驗探討［J］.中外能源，2013，03：89-95.

［3］車建鵬.延安煉油廠催化裂化裝置腐蝕監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用研究［D］.西安石油大學(xué)，2014.