試論油田低壓測試技術(shù)的現(xiàn)狀及改善措施

苑大鵬（大慶油田有限責(zé)任公司， 黑龍江 大慶 163311）

試論油田低壓測試技術(shù)的現(xiàn)狀及改善措施

苑大鵬（大慶油田有限責(zé)任公司， 黑龍江 大慶 163311）

隨著科技的發(fā)展，油田的低壓測試技術(shù)也在不斷完善，本文分析了油田低壓測試技術(shù)的現(xiàn)狀，對油田低壓測試技術(shù)中存在的問題進(jìn)行了分析，同時(shí)探討了油田低壓測試技術(shù)的發(fā)展趨勢。

油田；低壓測試；現(xiàn)狀；改善

1　我國油田低壓測試技術(shù)的現(xiàn)狀及應(yīng)用

（1）目前在低壓測試技術(shù)發(fā)展上，美國、俄羅斯及德國的技術(shù)產(chǎn)品始終占據(jù)著前沿。在功圖的測試上，美國推出了較為先進(jìn)的綜合測試，可以對所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳盡的功況分析，信息網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)范化應(yīng)用程度都較高。另外美國研制了光桿測力傳感器，通過光桿變形測力測試載荷值，依靠加速度測位移，德國有先進(jìn)的抽油機(jī)液壓生產(chǎn)與制造技術(shù)，在測試手段上實(shí)現(xiàn)不卸載荷測試功圖。由于我國石油企業(yè)在測試技術(shù)發(fā)展上起步較晚，目前尚達(dá)不到發(fā)達(dá)國家的水平，通過近十年來的技術(shù)發(fā)展，我國已經(jīng)開展了智能診斷技術(shù)并且在不斷的擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)化分析應(yīng)用規(guī)模。

（2）其中常用的是北京金石的金時(shí)1305型抽油井測試儀，主要用于測試抽油井液面深度、示功圖、凡爾漏失等，也可根據(jù)需要測試電流功圖和套壓。液面測試集模擬和數(shù)據(jù)采集于一體和液晶顯示雙重功能。載荷傳感有壓板式停抽、液壓式不停抽、圓柱固定式三種。發(fā)聲器有主要采用氣槍。系統(tǒng)特點(diǎn)有自動時(shí)鐘，人機(jī)互動界面。功圖測試同時(shí)具備無線傳輸和電纜傳輸。液晶實(shí)時(shí)跟蹤顯示液面、功圖曲線，并儲存結(jié)果。光碼位移。多種液面計(jì)算方法供用戶選擇。智能音速更新。靈敏度調(diào)節(jié)方便。多種載荷傳感器供用戶選擇。主要技術(shù)指標(biāo)：可測液面深度套壓≤0.5MPa的最大探測深度：2500m，套壓＞0.5MPa的最大探測深度：3300m2，載荷：0～140kN，精度：±1%F?S。

（3）在低壓測試中需要的注意事項(xiàng)：一是測前檢查，打開示功儀開關(guān)，檢查示功儀是否正常，檢查抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，抽油機(jī)懸繩器符合測試要求，流程是否正確。二是輸入數(shù)據(jù)，打開示功儀電源開關(guān)，按照要求輸入井號、日期等有關(guān)數(shù)據(jù)并開機(jī)。三是嵌入儀器，操作者不許正面對著驢頭懸繩器，當(dāng)抽油機(jī)驢頭運(yùn)行到下死點(diǎn)時(shí)，將示功儀缺口對準(zhǔn)專用定位器，并迅速準(zhǔn)備將示功儀嵌入專用定位器中，并插好安全銷。四是打壓，在每一次在下沖程死點(diǎn)位置時(shí)打壓，直到儀器完全承載全部光桿負(fù)荷為止，并懸掛好多位移載苛線。五是測示功圖，打開電源開關(guān)，按回車鍵逐步進(jìn)入子菜單，進(jìn)行示功圖的采集，當(dāng)示功圖發(fā)出警報(bào)聲響后，測試完畢，保存數(shù)據(jù)，按任意鍵返回，關(guān)閉電源。

2　我國油田低壓測試技術(shù)中存在的問題

測試儀器通訊協(xié)議、通訊回放系統(tǒng)程序規(guī)范化問題。目前，低壓測試儀器產(chǎn)品類型繁多，不同類型產(chǎn)品擁有不同的數(shù)據(jù)通訊協(xié)議，不同的通訊協(xié)議形成了不同的測試信息存儲格式，在應(yīng)用上產(chǎn)生了不同的通訊回放管理程序。隨著儀器種類的增多以及油田管理技術(shù)的不斷向前發(fā)展，在生產(chǎn)中，出現(xiàn)了測試信息規(guī)范難、軟件使用難及儀器管理規(guī)范難等問題。

（2）油井液面測試技術(shù)手段的不適應(yīng)性。在國內(nèi)油田動液面測試技術(shù)上，由于采用聲彈擊發(fā)，勢必造成槍體內(nèi)形成結(jié)垢，微音器靈敏度下降，配件更換頻繁，資金耗費(fèi)也過大。

（3）固定載荷傳感器技術(shù)上存在的不適應(yīng)性。示功圖的測取需要通過專用傳感器來完成。目前油田應(yīng)用的專用油井載荷傳感器主要有固定傳感器、活動傳感器、液壓傳感器三種。但在油田較為普遍應(yīng)用的傳感器為固定載荷傳感器。測井時(shí)不需要停抽、打卡子，快速且安全，不足之處是傳感器容易發(fā)生漂移，影響測試精度，需要定期進(jìn)行校準(zhǔn)。開展新型可在線標(biāo)校固定載荷傳感器技術(shù)研究，用以解決漂移問題尤為重要。

（4）測試信息診斷分析處理問題。國內(nèi)各油田對抽油機(jī)井生產(chǎn)功況分析基于人為判斷識別，工作效率低，診斷結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)化共享程度差，分析結(jié)果因人而異及診斷結(jié)果檢索方式差異大。

3　測試技術(shù)解決方案和發(fā)展趨勢

（1）液面測試儀利用內(nèi)部程序和微處理器進(jìn)行工作，微處理器負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各組件的工作。通過傳感器對信息進(jìn)行加工，對液面進(jìn)行計(jì)算。在液晶顯示窗上顯示工作狀態(tài)和測量結(jié)果，將測量的參數(shù)和測量結(jié)果保存在存儲器中。在測量液面時(shí)采用波長測量方法，液面深度自動計(jì)算得出。

（2）在線標(biāo)校傳感器的研制機(jī)理及固定載荷傳感器軟件標(biāo)校理論。由于固定載荷傳感器標(biāo)校難和漂移問題難于解決，固定傳感器易發(fā)生漂移，造成測試誤差，新型傳感器能夠在系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，不用改變傳感器內(nèi)部電阻阻值米校準(zhǔn)零點(diǎn)漂移以及倍率偏移，另外，將一標(biāo)準(zhǔn)傳感器置于被校傳感器在相同條件下同步工作，在將其輸出放大后的信號輸入單片機(jī)并算出其零點(diǎn)漂移和倍率偏移，然后將這兩個參數(shù)存人存儲器中，以備以后使用。

4　結(jié)語

隨著信息技術(shù)迅猛發(fā)展，國內(nèi)低壓測試技術(shù)的步伐也發(fā)展很快。但同技術(shù)發(fā)達(dá)國家相比較，仍然存在很大差距。我們應(yīng)竭力推廣應(yīng)用成型的產(chǎn)品與技術(shù)，加強(qiáng)新技術(shù)產(chǎn)品研究與開發(fā)工作，注重測試儀器與計(jì)算機(jī)信息化建設(shè)上的結(jié)合，保證油田低壓測試技術(shù)的不斷發(fā)展。

［1］陳海鵬.淺析油田低壓測試技術(shù)現(xiàn)狀及對策［J］.大陸橋視野，2012，（16）：191-191，193.

［2］林少宏，吳成浩，劉良躍，等.低壓稠油油田測試設(shè)計(jì)及鉆井完井過程中油層損害評價(jià)方法［J］.中國海上油氣（工程），2001，13（5）：30-34，38.

［3］馬秋良，劉元軍.試述提高油水井測試效率的工藝方法和工具［J］.中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2014，（10）：73-73.