郭宏偉(伊春高速公路管理處)
道路橋梁鋼箱梁施工方案的優(yōu)化思考
郭宏偉
(伊春高速公路管理處)
摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷的發(fā)展,我國(guó)的道路橋梁事業(yè)也得到的快速的發(fā)展,并且對(duì)工程施工的質(zhì)量也有著更高的要求。道路橋梁鋼箱梁在工程施工中應(yīng)用的非常的普遍,使得道路橋梁的承載能力有著很大的提高。鋼箱梁在施工過程中,工程量非常的大,并且施工難度也很高,在施工時(shí)對(duì)道路橋梁的質(zhì)量也有著很大的影響。因此,結(jié)合道路橋梁的施工對(duì)鋼箱梁施工的優(yōu)化方案進(jìn)行的思考。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;鋼箱梁;施工方案;優(yōu)化
在道路橋梁的施工中,使用的鋼箱梁一般都是全焊板系結(jié)構(gòu),也就是在工廠的預(yù)制加工中,將鋼箱梁分成有多個(gè)縱橫加勁肋的板單元構(gòu)件,之后對(duì)這些構(gòu)件進(jìn)行分段拼接,形成鋼箱梁,在道路橋梁的施工中對(duì)各段箱梁進(jìn)行吊裝焊接工作,形成整體的鋼箱梁。在道路橋梁的鋼箱梁施工中,由于鋼箱梁制造架設(shè)的相關(guān)特點(diǎn),需要嚴(yán)格的要求鋼箱梁的幾何精度。在實(shí)際施工過程中,一般都是由焊接收縮變形對(duì)鋼箱梁的幾何精度進(jìn)行有效的控制。進(jìn)行焊接變形的系統(tǒng)控制時(shí),應(yīng)該先對(duì)焊接進(jìn)行合理的安排,合理的分布焊縫的位置,使每一個(gè)焊縫都能夠起到作用,還要對(duì)焊縫的形式進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x取,根據(jù)鋼箱梁施工圖紙的要求進(jìn)行分析,對(duì)存在問題的地方進(jìn)行矯正。此次之外,在施工過程中,對(duì)焊接鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量也要進(jìn)行嚴(yán)格的控制??刂坪附愉摻Y(jié)構(gòu)的質(zhì)量主要從兩個(gè)方面進(jìn)行,(1)就是對(duì)焊接方法及適用范圍進(jìn)行合理的選擇。在實(shí)際的施工過程中,需要根據(jù)施工的具體情況進(jìn)行全方面的考慮,提高焊接的質(zhì)量。(2)就是對(duì)焊接變形進(jìn)行嚴(yán)格的控制,在此過程中,需要考慮預(yù)留收縮縫、拱度以及中分異向?qū)ΨQ焊的應(yīng)用,從而提高焊接的質(zhì)量。
在道路橋梁鋼箱梁的施工方案中,鋼箱梁施工中的質(zhì)量控制是非常重要的,為了優(yōu)化道路橋梁鋼箱梁的施工方案,就必須嚴(yán)格的控制鋼箱梁施工中的質(zhì)量。在施工質(zhì)量的控制中,主要包括測(cè)量控制鋼箱梁、測(cè)量控制鋼柱、控制材料質(zhì)量及控制防腐涂料質(zhì)量等幾方面內(nèi)容。在進(jìn)行測(cè)量控制鋼箱梁時(shí),需要在鋼箱梁的組裝階段進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)量控制,仔細(xì)的進(jìn)行拼裝胎架上各控制點(diǎn)相對(duì)位置及高差和焊接前后變形情況的測(cè)量。在進(jìn)行鋼箱梁的安裝階段中,需要對(duì)橋墩軸線、中軸線、支撐軸線的相對(duì)位置以及頂板上四點(diǎn)高程、底板上四點(diǎn)高度差和跨越中撓度進(jìn)行測(cè)量。同時(shí)也要控制好鋼箱梁的總長(zhǎng)度。在進(jìn)行鋼柱的測(cè)量控制時(shí),需要確保鋼箱梁下的鋼柱偏移在允許的誤差范圍之內(nèi)。在實(shí)際測(cè)量控制中,通常采用兩臺(tái)光學(xué)經(jīng)緯儀對(duì)鋼柱進(jìn)行反復(fù)的測(cè)量和校正。在進(jìn)行鋼柱的安裝操作時(shí),應(yīng)該將鋼柱的位移和標(biāo)高嚴(yán)格的對(duì)應(yīng)好,之后再進(jìn)行垂直的偏差調(diào)整。鋼箱梁的施工材料質(zhì)量也需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在實(shí)際的施工過程中,必須確保施工材料能夠符合設(shè)計(jì)要求,并且對(duì)所選用的材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn),符合標(biāo)準(zhǔn)之后才能夠投入使用。對(duì)防腐涂料質(zhì)量也需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制,只有控制好防腐涂料的質(zhì)量,才能夠提高道路橋梁鋼箱梁的施工質(zhì)量,從而延長(zhǎng)使用壽命。防腐涂料應(yīng)該符合工程的實(shí)際情況,根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行合理涂料的選用。
3.1現(xiàn)場(chǎng)文明、安全施工措施的優(yōu)化
在道路橋梁鋼箱梁的施工方案優(yōu)化中,不僅需要嚴(yán)格的控制施工的質(zhì)量,并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化,還要優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)文明、安全施工措施的優(yōu)化。為了做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工的措施,必須要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)等每一項(xiàng)制度進(jìn)行合理的安排,讓每一個(gè)人都了解到自己的責(zé)任,并且施工單位對(duì)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和檢查,同時(shí)還要相關(guān)的部門對(duì)工地進(jìn)行文明施工的監(jiān)督檢查。鋼箱梁安全施工、文明施工的責(zé)任制度需要進(jìn)行建立,并且對(duì)其進(jìn)行不斷的完善。在鋼箱梁的施工現(xiàn)場(chǎng)中,需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的圍護(hù)進(jìn)行嚴(yán)格的管理,通常是選用磚墻進(jìn)行砌筑,并且使用混凝土砂漿對(duì)其進(jìn)行抹面處理,是表面整齊順直。為了確保道路橋梁鋼箱梁的順利施工,應(yīng)該對(duì)污水、土方以及泥漿進(jìn)行及時(shí)的處理。在施工措施的優(yōu)化中,還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)鋼箱梁材料等相關(guān)施工操作的管理,使材料整齊的堆放,確保施工通道的流暢。鋼箱梁安全宣傳教育工作應(yīng)該在施工之前做好,并且做好現(xiàn)場(chǎng)施工安全記錄的工作,同時(shí)還應(yīng)該在施工現(xiàn)場(chǎng)配置安全員,確保施工的安全。鋼箱梁的安全措施是非常重要的,應(yīng)該對(duì)鋼箱梁的施工設(shè)備進(jìn)行定期的檢查,從而確保施工的安全,使鋼箱梁施工能夠順利的進(jìn)行。鋼箱梁的施工需要將其進(jìn)行吊裝,必須對(duì)吊裝方案進(jìn)行合理的制定,確保吊裝的可靠性和安全性?,F(xiàn)場(chǎng)文明、安全施工措施的優(yōu)化能夠有效的優(yōu)化施工方案,使得道路橋梁鋼箱梁的施工更加的安全。
3.2鋼箱梁施工中防御措施的優(yōu)化
鋼箱梁的施工防御措施是施工方案中中非常重要的一點(diǎn),必須對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化,才能夠確保施工方案的合理。鋼箱梁的每一個(gè)操作零件都需要經(jīng)過起重機(jī)進(jìn)行吊運(yùn),但是這樣在雨天就會(huì)受到暴雨的影響,從而可能會(huì)使鋼箱梁的拼接待焊焊縫被過水,導(dǎo)致鋼箱梁的焊接受到影響,耽誤施工工期。為了對(duì)鋼箱梁的施工防御措施進(jìn)行優(yōu)化,就必須進(jìn)行合理的施工方案的設(shè)計(jì)。在優(yōu)化設(shè)計(jì)中,(1)應(yīng)該在計(jì)劃安排上進(jìn)行,不能夠?qū)⒋蠓秶拇附訁^(qū)進(jìn)行一次性的拼裝,應(yīng)該對(duì)待焊接區(qū)進(jìn)行分散焊接; (2)在進(jìn)行鋼箱梁零件的制造過程中,需要根據(jù)鋼箱梁零件的不同功能進(jìn)行分區(qū)加工,并且設(shè)置相應(yīng)的可伸縮遮陽和防雨棚。在道路橋梁的鋼箱梁施工中,也可以采用小面積對(duì)其進(jìn)行不利條件的防御。在實(shí)際的道路橋梁鋼箱梁施工過程中,應(yīng)該根據(jù)具體的施工情況進(jìn)行相應(yīng)防御措施的選取,從而能夠?qū)︿撓淞旱氖┕し桨高M(jìn)行更好的優(yōu)化。
總之,在道路橋梁鋼箱梁的施工過程中,為了提高鋼箱梁施工的質(zhì)量,延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命,就必須對(duì)道路橋梁鋼箱梁的施工方案進(jìn)行思考,不斷的對(duì)其進(jìn)行合理的優(yōu)化。在進(jìn)行鋼箱梁施工方案的優(yōu)化時(shí),需要全面的考慮施工中的一些問題,并且對(duì)施工方案進(jìn)行深入的研究,從預(yù)防和矯正鋼箱梁的焊接變形、控制鋼箱梁施工中的質(zhì)量以及施工方案中施工措施的優(yōu)化進(jìn)行分析。鋼箱梁的施工質(zhì)量對(duì)整體道路橋梁質(zhì)量有著很重要的影響,必須加強(qiáng)對(duì)道路橋梁鋼箱梁的施工方案的優(yōu)化思考。
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收稿日期:2015-03-09
中圖分類號(hào):U445
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:C
文章編號(hào):1008-3383(2015)05-0116-01