柳赫

九月，甲骨文聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官拉里·埃里森宣布辭去CEO一職?，F(xiàn)年70歲的埃里森自1997年起擔(dān)任甲骨文CEO至今。該公司聯(lián)席總裁馬克·赫德和薩弗拉·卡茨將擔(dān)任聯(lián)席CEO。埃里森將繼續(xù)擔(dān)任甲骨文執(zhí)行董事長兼首席技術(shù)官，未來會將精力集中在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)開發(fā)和戰(zhàn)略上。

怎么形容埃里森呢？他是白手起家的億萬富翁，其資產(chǎn)價(jià)值大約為440億美元，位列全球富豪排行榜第五名。他是廣泛收藏飛機(jī)、跑車及藝術(shù)品的先驅(qū)。他廣泛購置房地產(chǎn)，他在南加州Malibu海灘地區(qū)以及夏威夷群島中的拉奈島購置了大量房地產(chǎn)。他是一名世界級的水手，并曾多次贏得世界上最負(fù)盛名的帆船賽——美洲杯帆船賽——的比賽。他與別人聯(lián)合成立的甲骨文公司，收獲高達(dá)370億美元的營收。他是科技公司擔(dān)任CEO時(shí)間最長紀(jì)錄保持者。自1977年聯(lián)合創(chuàng)辦甲骨文以來，一直任該公司的CEO。

此外，他的兩個(gè)孩子也都很成功，兩人都是好萊塢電影制片人。他與蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯是佳友、鄰居，這點(diǎn)可謂眾所周知。埃里森曾表示，盡管喬布斯離開了人世，但依然激勵(lì)著他前行。埃里森在拉斯維加斯出席甲骨文會展時(shí)曾這么說道。當(dāng)發(fā)布會記者提問，什么是驅(qū)使他前行的力量時(shí)，埃里森說道：“不斷挑戰(zhàn)極限以及不斷學(xué)習(xí)是驅(qū)使我前進(jìn)的力量之源。”

埃里森曾經(jīng)直言不諱地說：“我們盡最大努力將甲骨文公司打造為一家成功的公司，對此我興趣甚濃。對我來說，衡量成功的要素不是員工數(shù)量的多少，也不是公司的營收或利潤……正如我多年的最好朋友史蒂夫·喬布斯所說的那樣，‘你能推出多少真正偉大的產(chǎn)品，才是我心目中的成功。你如何推動(dòng)世界的一點(diǎn)進(jìn)步，有所作為，改變生活……在我發(fā)現(xiàn)自己的極限的同時(shí)，我又能在上述幾點(diǎn)上做出多大的成績呢？”

退而未休

在這次離開被宣布以前，沒有人相信拉里·埃里森打算“把世界讓給別人”。可現(xiàn)在唯一的疑問只是，留給拉里·埃里森的時(shí)間還有多久。拉里·埃里森1977年創(chuàng)立了甲骨文公司，在把公司經(jīng)營成市值達(dá)到1850億美元的企業(yè)的同時(shí)，他本人也一直占據(jù)硅谷CEO薪酬榜首。當(dāng)日，甲骨文發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，甲骨文第一財(cái)季利潤低于華爾街的平均預(yù)期。有分析認(rèn)為，埃里森在“困難時(shí)期”辭去甲骨文公司的CEO或?qū)⒊蔀楣镜闹匾D(zhuǎn)折點(diǎn)。

毫無疑問，云計(jì)算正在顛覆甲骨文的生意模式。甲骨文的大部分利潤來自向企業(yè)用戶出售軟件許可證，但這一業(yè)務(wù)模式的持續(xù)盈利正受到“云計(jì)算”的沖擊。

但以為甲骨文將因?yàn)槔铩ぐ＠锷@位公司創(chuàng)始人的職位變動(dòng)而變得遲緩和更易于“攻擊“的人，恐怕要失望了。事實(shí)上，拉里·埃里森仍保留執(zhí)行董事長職務(wù)并兼任首席技術(shù)官，甲骨文的所有軟件和硬件工程業(yè)務(wù)也將繼續(xù)由埃里森負(fù)責(zé)。本質(zhì)上，Oracle仍是一家軟件公司，和多數(shù)面臨這種挑戰(zhàn)的傳統(tǒng)IT架構(gòu)提供商一樣，甲骨文要做的就是改變整個(gè)銷售模式。

拉里·埃里森與馬克·赫德的“結(jié)盟”本身就是一次“技術(shù)與應(yīng)用整合”的典范。雙方的合作是一個(gè)明確的信號，表明Oracle未來將以更多種類的軟件、硬件和服務(wù)打包整合的一體化系統(tǒng)作為主要的盈利來源。

在過去四年，后者一直與拉里·埃里森共同兼任首席執(zhí)行官的職位。在馬克·赫德看來，將技術(shù)捆綁銷售，擁有各種可支配的IT技術(shù)，則可以讓客戶在制定解決方案時(shí)有更多選擇，最終在各個(gè)領(lǐng)域都獲取更多銷售收入。而這一切的前提是，進(jìn)一步在交付層面改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)。與過去不同的新的應(yīng)用將專門為多種移動(dòng)設(shè)備而設(shè)計(jì)，包括手機(jī)、平板電腦以及尚未大規(guī)模推出的更小型穿戴設(shè)備，甚至可視化眼鏡和智能腕表。

目前，甲骨文內(nèi)部有兩萬名員工所從事的工作與行業(yè)解決方案相關(guān)，其全球每年10%的研發(fā)費(fèi)用也與此相關(guān)。這些與行業(yè)相關(guān)的投資主要集中在三大領(lǐng)域。包括全新的客戶體驗(yàn)、運(yùn)營能力以及服務(wù)于以上能力的結(jié)構(gòu)和非結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)的分析能力，涉及社交媒體、移動(dòng)和應(yīng)用三大領(lǐng)域。

而精力旺盛的創(chuàng)始人拉里·埃里森需要在產(chǎn)品研發(fā)上投入大量時(shí)間。從“所有軟件和硬件工程部門將向甲骨文董事長和首席技術(shù)官即拉里本人匯報(bào)”這一點(diǎn)可以看出，拉里·埃里森將不惜代價(jià)實(shí)現(xiàn)“讓甲骨文轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜缟献畲蟮脑朴?jì)算公司”這一目標(biāo)。

沒有理由相信拉里·埃里森打算“把世界讓給別人”。這位70歲的硅谷“頑童”仍掌握著Oracle所有技術(shù)戰(zhàn)略的決定權(quán)。同時(shí)擁有所有創(chuàng)始人和CEO想要完成的計(jì)劃和夢想，除了退休。唯一的疑問只是，留給拉里·埃里森的時(shí)間還有多久。

擁有多重身份的 CEO

從 1977 年埃里森開始擔(dān)任甲骨文 CEO，一直延續(xù)至今。他將近三十載的 CEO 生涯，即便是在硅谷也極為罕見，似乎無人堪出其右。而 68 歲的拉里·埃里森也稱得上互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的見證者。所以 Swisher 提問的第一個(gè)問題便是“（作為互聯(lián)網(wǎng)萌芽、發(fā)展和興盛的全程見證者，你認(rèn)為）硅谷目前出于何種位置，網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新是否已經(jīng)成熟”。

埃里森認(rèn)為眼下網(wǎng)絡(luò)正不斷地趨于成熟，互聯(lián)網(wǎng)將是最后一次巨大的變革?；ヂ?lián)網(wǎng)最初從個(gè)人電腦開始，其后逐漸勃興。之所以從個(gè)人電腦開始，是因?yàn)閭€(gè)體消費(fèi)者是一個(gè)涵蓋廣泛、內(nèi)容豐富的信息來源。這個(gè)看法體現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上，就是當(dāng)下層出不窮、花樣迭出的社交網(wǎng)絡(luò)。在過去的很長一段時(shí)間，互聯(lián)網(wǎng)商通過追蹤用戶信用卡的消費(fèi)記錄來了解他們的每月收入和開支情況，包括最近購買了哪些衣物、用于哪種食品，實(shí)施消費(fèi)的具體時(shí)間和地點(diǎn)。這些信息包含了極其豐富的內(nèi)容。如今，互聯(lián)網(wǎng)商不僅關(guān)注用戶的消費(fèi)記錄，更在乎用戶是如何看待和評價(jià)所購買的商品，以及與之相關(guān)的朋友有哪些，用戶又是如何向他們的朋友描述和評價(jià)這些商品。由于人們樂于分享他們的信息，社交網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)使用戶的行為更加的工具化和模式化。對于消費(fèi)者，互聯(lián)網(wǎng)商要做的只是讓用戶不斷地分享。Facebook 里的一條評論或者 Twitter 中的一條轉(zhuǎn)發(fā)都能夠告訴互聯(lián)網(wǎng)商人們關(guān)于用戶網(wǎng)絡(luò)生活的所有細(xì)節(jié)，這些能夠幫助他們以更富創(chuàng)見的方式制造產(chǎn)品和服務(wù)，然后再售予用戶。endprint

過去，這些被籠統(tǒng)地稱為網(wǎng)絡(luò)，而現(xiàn)在，人們改稱之為“云計(jì)算”。埃里森認(rèn)為隱藏于用戶背后的網(wǎng)絡(luò)有著極其復(fù)雜的組成，而用戶的個(gè)人網(wǎng)絡(luò)又因不同的條件又各有差別。這種情況下，網(wǎng)絡(luò)因而顯得異常復(fù)雜?，F(xiàn)在甲骨文和類似廠商們在做的正是把網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性從桌面端遷移到服務(wù)器端。所以，埃里森并不喜歡人們聲稱自己發(fā)明了“云計(jì)算”，他認(rèn)為這只是一種過渡和遷移。

喜歡把日本跑車當(dāng)禮物送

除了令人難以置信的工作狀態(tài)，眾所周知，拉里·埃里森還喜歡收藏各種東西，從豪華游艇到戰(zhàn)斗機(jī)再到夏威夷島嶼等。但是，有關(guān)這位硅谷大亨最有趣的地方是，他送人的禮物也很特別：喜歡送人日本跑車。埃里森是日本文化的長期“粉絲”，他在日本京都有價(jià)值8600萬美元的別墅，擁有多達(dá)500件的日本藝術(shù)品。因此，埃里森喜歡日本跑車也無需令人感到驚訝，特別是謳歌和本田NSX跑車。美國男性雜志《Complex》與《今日美國報(bào)》都曾報(bào)道稱，實(shí)際上，埃里森每年都會購買多輛8萬美元以上的跑車，送給朋友當(dāng)禮物送給或員工作為獎(jiǎng)勵(lì)。

為何埃里森如此偏愛本田NSX跑車？首先，本田跑車血統(tǒng)較好。在20世紀(jì)80年代末，本田在賽車界幾乎沒有敵手。該公司F1引擎曾幫助本田贏得五次世界冠軍和六次車手世界冠軍。為了紀(jì)念其成功，本田決定建造完美跑車。它的速度更快，采用高科技，車體更輕，更容易操作等。此外，這種跑車的可靠性和用戶友好性都是歐洲跑車所不具備的。

NSX的引擎輸出馬力超過270hp，后又超過290hp，本田v6使用的引擎與本田F1賽車上使用的相同。為了讓這種跑車更靈活，本田跑車大部分材料是輕質(zhì)鋁。為了讓NSX車體線性更流暢，本田首席設(shè)計(jì)師奧山清行費(fèi)盡心力，他還是法拉利著名跑車ENZO和ROSA的設(shè)計(jì)者。此外，本田還邀請F(tuán)1天才車手幫助試車，包括“車神”埃爾頓·塞納。在高性能超級跑車時(shí)代，NSX做出了巨大貢獻(xiàn)。沒有本田的V12引擎，就沒有渦輪增壓引擎，就沒有全輪驅(qū)動(dòng)，在其后很長時(shí)間內(nèi)，也不會出現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向等。這些都只是純粹的駕駛樂趣，為何埃里森獨(dú)愛NSX？可能是因?yàn)楸咎锾翎厷W洲和美國競爭對手的“接招”風(fēng)格。在商業(yè)上，埃里森以傲慢和咄咄逼人聞名，這聽起來似乎與本田的風(fēng)格相似。

拉里·埃里森的十大混蛋行為

據(jù)國外媒體報(bào)道，甲骨文創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官拉里·埃里森宣布辭去CEO一職，接替Jeff Henley擔(dān)任執(zhí)行董事長和首席技術(shù)官。在業(yè)界，埃里森不僅以積累的財(cái)富而著稱，由于其特立獨(dú)行的做事風(fēng)格，他還被業(yè)內(nèi)人士看成為一個(gè)大混蛋?？萍季W(wǎng)站Mashable今日刊文細(xì)數(shù)了這位高管的10大混蛋行為。

埃里森在貧瘠的芝加哥南部長大，并將他在數(shù)學(xué)、編程和推銷技術(shù)上的天分發(fā)展成為現(xiàn)在價(jià)值1820億美元的科技帝國。而這一切都始于其1977年獲得的1200美元投資。

以上（見圖表）便是其創(chuàng)業(yè)生涯中不同于人的處事風(fēng)格。■endprint