□文/郭 旋
(銅仁學(xué)院 貴州·銅仁)
貴州省地處山區(qū),公路蜿蜒曲折,點多、面廣、路線長,尤其是農(nóng)村公路最為典型,因此,在管理養(yǎng)護(hù)方面存在諸多問題。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革自實施以來,貴州省針對自身在公路管理養(yǎng)護(hù)方面存在的問題采取了一系列相應(yīng)的措施進(jìn)行改革。首先,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合自身的實際情況設(shè)置專門的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室,辦公室領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任有明確規(guī)定,主要負(fù)責(zé)其所在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路日常養(yǎng)護(hù)和管理工作;其次,由交通局牽頭,針對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)問題制定統(tǒng)一、系統(tǒng)的管理辦法、措施及目標(biāo),規(guī)范相應(yīng)的實際管理規(guī)章制度和管理人員的崗位職責(zé);最后,交管部門具體、細(xì)致的規(guī)范了農(nóng)村公路的管養(yǎng)工作內(nèi)容,使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制、運行機制得到了進(jìn)一步的明確,比如明確縣級道路由縣負(fù)責(zé),鄉(xiāng)級道路由鄉(xiāng)負(fù)責(zé)的責(zé)任主體和運用多元化籌資方式。讓農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)有具體、實在的內(nèi)容,運行機制通暢,靈活。貴州省農(nóng)村公路在不斷的發(fā)展,經(jīng)濟效益和社會效益逐漸顯現(xiàn)。農(nóng)民從道路中獲得了實際的好處,他們主動愛護(hù)道路的意識不斷增強,農(nóng)村公路的安全和暢通得到有效保護(hù)。
“十二五”以來,隨著貴州省對農(nóng)村公路建設(shè)的加大投入,惡劣的農(nóng)村交通環(huán)境得到了有效的改善,基本做好了村村通公路,人民群眾出行更為方便,農(nóng)民的基本生產(chǎn)生活條件進(jìn)一步改善,生產(chǎn)生活方式逐步朝著現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變,這些轉(zhuǎn)變?yōu)槲沂∞r(nóng)民致富奠定了較為堅實的基礎(chǔ),同時也促進(jìn)了貴州省農(nóng)村經(jīng)濟和社會的和諧發(fā)展。但筆者通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),當(dāng)前貴州省農(nóng)村公路建設(shè)還存在著一些法律方面的問題:
(一)貴州省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任缺少法律規(guī)范。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)要進(jìn)入常態(tài)化、常規(guī)化工作,應(yīng)該嚴(yán)格的執(zhí)行道路歸屬哪由哪養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)管理原則。貴州省長期以來,在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面沒有嚴(yán)格的落實相應(yīng)的責(zé)任,沒有常態(tài)化的制度,在實際工作中出現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)責(zé)任不明確而發(fā)生相互推諉、無法落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任的現(xiàn)象。另外,部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府缺乏管理養(yǎng)護(hù)資金,并且缺乏相關(guān)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗,管理水平低下,使得部分地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)后不久便出現(xiàn)路面坍塌現(xiàn)象并且長期無人管護(hù)。例如,部分地區(qū)在組織保障機制方面,主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)同時抓公路管理養(yǎng)護(hù)工作,但無明確的法律規(guī)范及責(zé)任,在工作中比較容易出現(xiàn)相互推諉、無法落實的情況。
(二)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)意識滯后?!爸亟ㄝp養(yǎng)”一直以來都是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)存在的普遍問題,尤其是“十二五”以來,貴州的農(nóng)村公路建設(shè)有了很大的發(fā)展,村村通公路,老百姓自然喜不自勝,相關(guān)部門往往只重視農(nóng)村公路的建設(shè),而對管理養(yǎng)護(hù)問題,特別是預(yù)防性管理養(yǎng)護(hù)缺乏思考。一方面每年公路的管理開支數(shù)字驚人;一方面農(nóng)村公路得不到高效率的管理和養(yǎng)護(hù)。公路養(yǎng)護(hù)是一項民生工程,也是耗時耗神的一項大工程,因此,公路建設(shè)好后,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)需要提上議事日程。
農(nóng)村公路的暢通與否直接影響到農(nóng)民的生產(chǎn)和生活方式。公路建設(shè)的周期不應(yīng)該是建完便結(jié)束,這個周期應(yīng)該包含把公路的管理和養(yǎng)護(hù)法律責(zé)任納入法定程序。以下是筆者對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)提的一些建議。
(一)依法明確管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體。首先,要依法劃分農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)主體的責(zé)任。我國《公路法》所規(guī)定的農(nóng)村公路管理主體和《公路管理條例》規(guī)定的農(nóng)村公路管理主體是不一致的,這樣就會出現(xiàn)在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實際操作中頻頻出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)責(zé)任不明確、相互推諉、無法落實的現(xiàn)象,使得部分地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)后不久便出現(xiàn)路面坍塌現(xiàn)象并且長期無人管護(hù)。并且管理主體的不一致和重復(fù)會把大量的資源浪費掉,這也就是為什么每一年我省公路管理養(yǎng)護(hù)經(jīng)費開支數(shù)字驚人,公路管理養(yǎng)護(hù)成績卻不突出的原因。法律的責(zé)任沒有明確,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)都可以管或都可以不管,這樣的管理權(quán)必然流于形式。所以,應(yīng)依法明確農(nóng)村公路的管理主體,相應(yīng)的農(nóng)村公路的管理責(zé)任才能有法律依據(jù)。因此,農(nóng)村公路管理主體和法律銜接問題相當(dāng)重要。必須依法制定農(nóng)村公路管理主體,明確各級政府和交通主管部門之間的權(quán)利與義務(wù),這樣才能真正的做到分工協(xié)作,職權(quán)分明。
(二)加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理執(zhí)法力度。首先,固定農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)執(zhí)法人員的法律地位,明確農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)執(zhí)法人員的權(quán)力范圍和責(zé)任。農(nóng)村公路的執(zhí)法人員作為公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體,應(yīng)當(dāng)將農(nóng)村公路工作納入各級政府年終目標(biāo)績效考核內(nèi)容,相關(guān)部門也要做好公路養(yǎng)護(hù)的組織協(xié)調(diào)工作。通過這種方式,農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)執(zhí)法人員便有權(quán)行使職權(quán)和承擔(dān)職責(zé),真正的做到有法可依,有法必依;其次,依法建立公路養(yǎng)護(hù)和管理的工作機構(gòu)和合理的獎懲機制。結(jié)合當(dāng)?shù)毓饭芾淼膶嶋H情況,把責(zé)任心強,熟悉業(yè)務(wù)的執(zhí)法人員派遣到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的一線,確保人員的相對穩(wěn)定性,使公路管理養(yǎng)護(hù)的機構(gòu)能夠無阻礙的運行。制定可量化的目標(biāo)績效考核標(biāo)準(zhǔn),以提高執(zhí)法人員的工作積極性和主動性;最后,將管理養(yǎng)護(hù)執(zhí)法過程中的成功案例共享,依法強化各級政府的監(jiān)督力度,定期調(diào)研農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)存在的實際問題并針對發(fā)現(xiàn)的問題及時研究、及時解解決。通過試點和成功案例的分享,帶動其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護(hù)工作,提高整體管理養(yǎng)護(hù)水平。
(三)加強農(nóng)村公路管理資金的法律監(jiān)管。加強農(nóng)村公路管理資金的法律監(jiān)管,將農(nóng)村公路管理資金用到實處。依法完善農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)資金的使用管理辦法,保證農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)專項經(jīng)費在資金的申請、批復(fù)及使用等環(huán)節(jié)透明,在法律的規(guī)范下做到??顚S?,提高資金的使用效率。同時強化審計、紀(jì)檢和財政的監(jiān)督權(quán)力,使農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)資金在管理使用方面能真正的產(chǎn)生應(yīng)有的效益,防止浪費、挪用、擠占的現(xiàn)象出現(xiàn),確保農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)資金的安全。
[1]王元慶,李娜.鄉(xiāng)村公路建設(shè)與新農(nóng)村建設(shè)的關(guān)系[J].長安大學(xué)學(xué)報,2008.2.
[2]左葉,殷悅.新農(nóng)村建設(shè)過程中鄉(xiāng)村道路建設(shè)存在的問題探索[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)(下半月),2013.32.3.
[3]李純.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式的研究[J].公路,2007.6.
[4]毛莉華.淺談農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,201l.5.