高職物流管理專業(yè)實(shí)施頂崗實(shí)習(xí)的問題與對(duì)策

陶晶

(江西財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系，江西九江332000)

當(dāng)前，中國(guó)物流業(yè)規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)物流人才整體需求隨之繼續(xù)擴(kuò)大。高職教育作為高等教育的一種形態(tài)，肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理一線的高技術(shù)技能型物流人才的使命。頂崗實(shí)習(xí)因其具備真實(shí)的工作崗位、工作環(huán)境和工作經(jīng)歷，成為學(xué)生提高職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)充分就業(yè)最行之有效的途徑之一。實(shí)踐證明，頂崗實(shí)習(xí)是高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系不可或缺的組成部分，是課堂教學(xué)的完美搭檔。

在國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)不斷推進(jìn)的背景下，不少高職物流管理專業(yè)提出了“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式，在實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)方面做了大量的創(chuàng)新和實(shí)踐。但是，由于存在實(shí)習(xí)基地不佳、實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)不足、指導(dǎo)教師短缺等一系列問題，頂崗實(shí)習(xí)缺乏有效性。如何解決頂崗實(shí)習(xí)這一薄弱教學(xué)環(huán)節(jié)，值得重視和認(rèn)真研究［1］。

1 高職物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)中存在的問題

圍繞頂崗實(shí)習(xí)問題，筆者分別對(duì)高職物流專業(yè)帶頭人、實(shí)習(xí)單位和高職學(xué)生相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了調(diào)研。通過對(duì)調(diào)研結(jié)果的分析可知，高職院校物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)主要存在如下問題:

1.1 校方對(duì)實(shí)習(xí)師資和經(jīng)費(fèi)投入不夠

與校內(nèi)理論和實(shí)踐教學(xué)相比，學(xué)校對(duì)學(xué)生校外頂崗實(shí)習(xí)的經(jīng)費(fèi)投入偏少。通常實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)主要用于給實(shí)習(xí)單位的實(shí)習(xí)費(fèi)和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的勞動(dòng)報(bào)酬，實(shí)習(xí)學(xué)生交通食住費(fèi)用一般自理。物流管理專業(yè)的實(shí)習(xí)企業(yè)一般遠(yuǎn)離市中心，交通不便，住宿和飲食需要企業(yè)幫忙提供。目前物價(jià)不斷上漲，實(shí)習(xí)企業(yè)要求收取更高的實(shí)習(xí)費(fèi)用，以彌補(bǔ)安全管理支出。同時(shí)交通食住成本不斷提高，成為一筆不小的負(fù)擔(dān)。

在實(shí)施頂崗實(shí)習(xí)過程中，很多高職物流管理專業(yè)只對(duì)有大批學(xué)生的實(shí)習(xí)基地安排校內(nèi)專任教師，其它情況基本不安排。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，一方面是真正具備理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”教師嚴(yán)重不足;另一方面專任教師帶隊(duì)實(shí)習(xí)缺乏意愿，主要原因是實(shí)習(xí)對(duì)教師的專業(yè)能力要求高、工作多而且責(zé)任大，但報(bào)酬卻低于在校內(nèi)授課。

學(xué)校實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)的投入不足，制約對(duì)實(shí)習(xí)單位的遴選，降低指導(dǎo)教師實(shí)習(xí)意愿，限制了學(xué)生實(shí)習(xí)的區(qū)域，加重學(xué)生實(shí)習(xí)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

1.2 企業(yè)對(duì)頂崗實(shí)習(xí)的參與不夠主動(dòng)

大多數(shù)物流企業(yè)對(duì)實(shí)習(xí)缺乏主動(dòng)性的原因是:校企合作缺乏第三方協(xié)調(diào)，校方對(duì)頂崗實(shí)習(xí)疏于管理，企業(yè)不愿承擔(dān)頂崗實(shí)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn);企業(yè)認(rèn)為接收缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的實(shí)習(xí)學(xué)生既干擾了企業(yè)日常工作秩序，又加大了企業(yè)的安全責(zé)任負(fù)擔(dān);由于物流生產(chǎn)設(shè)備向大型化、專業(yè)化、自動(dòng)化趨勢(shì)發(fā)展，實(shí)習(xí)學(xué)生需要大量時(shí)間掌握設(shè)備操作，叉車和吊車等特種車輛需要持證上崗，企業(yè)要花大量資源培養(yǎng)實(shí)習(xí)學(xué)生。在自身利益缺乏保障的前提下，實(shí)習(xí)企業(yè)拒絕在安全生產(chǎn)、保證服務(wù)品質(zhì)、生產(chǎn)效率和人才儲(chǔ)備方面承擔(dān)額外的風(fēng)險(xiǎn)和成本。因此，他們會(huì)出于企業(yè)眼前利益的考慮，將學(xué)生安排在與培養(yǎng)目標(biāo)不匹配的崗位上，甚至頂崗實(shí)習(xí)演變成到企業(yè)參觀或調(diào)查研究活動(dòng)。同時(shí)企業(yè)短期內(nèi)付出而得不到預(yù)期回報(bào)，實(shí)習(xí)教學(xué)將很難持續(xù)開展。

1.3 學(xué)生對(duì)頂崗實(shí)習(xí)消極抵制

學(xué)生從小在學(xué)校接受灌輸式教育，被動(dòng)、機(jī)械地接受知識(shí)，課本有什么內(nèi)容就學(xué)什么。在物流企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)，實(shí)習(xí)生不太適應(yīng)從學(xué)生到職員這種角色的轉(zhuǎn)變，一部分人不能主動(dòng)去思考和學(xué)習(xí)，被動(dòng)地等待別人指導(dǎo)，把“眼高手低”當(dāng)自信，不擅長(zhǎng)處理人際關(guān)系，甚至面對(duì)一些工作和生活中的矛盾，與實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和同事發(fā)生面對(duì)面沖突。企業(yè)出于生產(chǎn)安全與效率的考慮，將實(shí)習(xí)學(xué)生安排在一個(gè)固定的崗位，沒有機(jī)會(huì)輪崗換崗，不能按計(jì)劃學(xué)習(xí)各個(gè)崗位的職業(yè)技能，接觸企業(yè)核心技術(shù)崗位的機(jī)會(huì)很少，實(shí)習(xí)學(xué)生容易感到工作內(nèi)容單調(diào)乏味，專業(yè)不對(duì)口，得不到技能上的鍛煉［2］。同時(shí)企業(yè)與學(xué)校在實(shí)習(xí)內(nèi)容和師資上缺乏明確的責(zé)任與分工，在人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃上缺乏商討與論證，學(xué)生在面對(duì)陌生的工作場(chǎng)地、工作情境時(shí)，往往表現(xiàn)得無所適從和無所事事。總之，對(duì)實(shí)習(xí)環(huán)境的不適應(yīng)、對(duì)實(shí)習(xí)崗位的抱怨、對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容的不認(rèn)同是學(xué)生產(chǎn)生消極抵制情緒的主要原因。

2 解決高職物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)問題的策略

實(shí)踐性和操作性是高職物流管理專業(yè)教育的特性，而頂崗實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和操作能力重要的一環(huán)。為保證學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)長(zhǎng)效、穩(wěn)定開展，需要學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生乃至政府等多方面的參與和努力。

2.1 建立穩(wěn)定的頂崗實(shí)習(xí)管理機(jī)構(gòu)及運(yùn)行機(jī)制

在頂崗實(shí)習(xí)實(shí)施前，校企應(yīng)合作建立實(shí)習(xí)管理機(jī)構(gòu)，通過委員會(huì)章程、工作計(jì)劃等相關(guān)制度保障委員會(huì)的長(zhǎng)期、有效運(yùn)行。以江西財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院為例，學(xué)院成立了物流管理專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)。委員會(huì)由“校、企、政”三方專家組成，制定物流管理專業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)管理辦法、實(shí)習(xí)學(xué)生管理細(xì)則、實(shí)習(xí)安全管理細(xì)則、實(shí)習(xí)成績(jī)認(rèn)定辦法等相關(guān)管理文件。采取例會(huì)和專題會(huì)議等方式，加強(qiáng)學(xué)校和實(shí)習(xí)企業(yè)的溝通，共同商討頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容、場(chǎng)地、管理方式，合作編寫頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)書和實(shí)習(xí)計(jì)劃，研究符合專業(yè)特點(diǎn)和區(qū)域特色的頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)體系，將物流企業(yè)的管理方式引進(jìn)學(xué)校日常管理和教學(xué)中，將企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念和企業(yè)文化融入到校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中。編制和歸檔整理頂崗實(shí)習(xí)“學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生”三方協(xié)議，監(jiān)管協(xié)議的有效履行。

2.2 加大對(duì)頂崗實(shí)習(xí)的資源投入

高職院校要從行動(dòng)上重視頂崗實(shí)習(xí)，不僅給予制度和組織保障，還要有一定的資金、設(shè)備和師資等資源投入。隨著資源的投入，物流管理專業(yè)可以進(jìn)一步加快校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的深度和廣度合作，確保頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容、場(chǎng)地、管理方式有利于學(xué)生身心健康，有利于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德，有利于學(xué)生綜合素質(zhì)、專業(yè)知識(shí)、職業(yè)能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高。增強(qiáng)與企業(yè)的聯(lián)絡(luò)，學(xué)院投入一定設(shè)備和資金在物流企業(yè)開辟企業(yè)課堂，建立聯(lián)絡(luò)辦公場(chǎng)所，現(xiàn)場(chǎng)研討實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容，解決實(shí)習(xí)計(jì)劃實(shí)施中的各種問題，把學(xué)校的職業(yè)核心課程設(shè)置、理實(shí)一體化教學(xué)的組織實(shí)施與企業(yè)的崗位技能需求有機(jī)結(jié)合起來，避免理論知識(shí)學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作能力訓(xùn)練相脫節(jié)。

積極引進(jìn)和培養(yǎng)具備雙師素質(zhì)的專兼職教師，每年輪換教師下企業(yè)實(shí)踐并且指導(dǎo)頂崗實(shí)習(xí)，給予頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師在職稱評(píng)審和績(jī)效工資方面一定傾斜，讓更多資深教師能積極投身于頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作中來。校方指導(dǎo)老師要提高頂崗實(shí)習(xí)參與度，定期通過電話、QQ、班會(huì)、下企業(yè)巡視等形式與學(xué)生進(jìn)行交流，指導(dǎo)學(xué)生編寫頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告和頂崗實(shí)習(xí)日記，加強(qiáng)實(shí)習(xí)過程監(jiān)控和信息反饋，與實(shí)習(xí)單位保持融洽關(guān)系。

2.3 提高學(xué)生對(duì)頂崗實(shí)習(xí)的認(rèn)同

物流管理專業(yè)是一個(gè)綜合性、應(yīng)用性、交叉性的寬口徑專業(yè)，需要高職院校盡可能聯(lián)系更多綜合型物流實(shí)習(xí)基地，讓學(xué)生有機(jī)會(huì)挑選符合自己職業(yè)規(guī)劃的工作環(huán)境去頂崗實(shí)習(xí)，以提高實(shí)踐與就業(yè)能力。專業(yè)可以開辟第二課堂，從細(xì)節(jié)入手，使學(xué)生學(xué)會(huì)如何進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作，如何進(jìn)行溝通，如何適應(yīng)物流企業(yè)管理和文化，從而加強(qiáng)學(xué)生對(duì)高職教育理念的認(rèn)同，明確頂崗實(shí)習(xí)的重要性，樹立學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的良好心態(tài)，培養(yǎng)學(xué)生善于實(shí)習(xí)的能力。

在物流管理專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)計(jì)劃里，實(shí)習(xí)往往是指第六學(xué)期的畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。隨著教育教學(xué)改革不斷推進(jìn)，實(shí)習(xí)的內(nèi)涵豐富起來。江西財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容包括第二學(xué)期認(rèn)知實(shí)習(xí)、第四學(xué)期教學(xué)頂崗實(shí)習(xí)、第六學(xué)期畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。認(rèn)知實(shí)習(xí)側(cè)重通過參觀和體驗(yàn)了解物流企業(yè)結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化、工作崗位和企業(yè)核心業(yè)務(wù)作業(yè)流程，該實(shí)習(xí)往往安排在課余時(shí)間或假期。教學(xué)頂崗實(shí)習(xí)是在第四學(xué)期教學(xué)計(jì)劃中安排的4周校外企業(yè)輪崗實(shí)習(xí)，以熟悉每個(gè)關(guān)鍵崗位的主要職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容，掌握物流設(shè)施設(shè)備的具體操作規(guī)范。畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)生在自選或?qū)W校推薦的企業(yè)完成為期半年的崗位實(shí)踐，以提高其從預(yù)就業(yè)到就業(yè)的平穩(wěn)過渡［3］。校企雙方緊密配合、周密計(jì)劃，讓學(xué)生在校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地中完成企業(yè)的培訓(xùn)和生產(chǎn)任務(wù)，通過校外認(rèn)知實(shí)習(xí)、教學(xué)頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的漸進(jìn)式過渡，解決頂崗實(shí)習(xí)期間的生產(chǎn)效益問題，對(duì)確實(shí)為企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益的學(xué)生支付合理報(bào)酬，尊重學(xué)生的勞動(dòng)，讓學(xué)生積極主動(dòng)參與頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)活動(dòng)。

2.4 轉(zhuǎn)變實(shí)習(xí)企業(yè)對(duì)頂崗實(shí)習(xí)的消極態(tài)度

現(xiàn)代物流企業(yè)要樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略，認(rèn)識(shí)到校企合作對(duì)企業(yè)具有科技創(chuàng)新、開發(fā)人力資源等重要意義，意識(shí)到實(shí)習(xí)師生能夠以局外人的身份、以新的視角來審視企業(yè)，發(fā)現(xiàn)物流管理中潛在的問題，為企業(yè)提供合理化的解決方案。企業(yè)要開發(fā)校企合作能力，校企共同制定人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃，將高職院校的教育科研資源融入到企業(yè)的價(jià)值鏈中，將學(xué)院的核心競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。充分利用頂崗實(shí)習(xí)合作平臺(tái)，讓學(xué)校教育功能與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需求有機(jī)結(jié)合在一起，接收學(xué)生實(shí)習(xí)和就業(yè)不再是負(fù)擔(dān)，并據(jù)此提高員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

3 結(jié)語

目前，物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)還面臨諸多問題，坐等國(guó)家出臺(tái)相關(guān)支持性法律和政策，還不如從自身出發(fā)摸索符合社會(huì)需要的頂崗實(shí)習(xí)模式和運(yùn)行機(jī)制。通過頂崗校企合作長(zhǎng)效機(jī)制，讓企業(yè)降低人力資源成本與風(fēng)險(xiǎn)，獲得人才儲(chǔ)備與智力支持，提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益;讓學(xué)院提高專業(yè)就業(yè)力和招生影響力，鍛煉師資隊(duì)伍，提高科研能力;讓學(xué)生獲得輪崗機(jī)會(huì)，掌握核心業(yè)務(wù)技能，提高職業(yè)素養(yǎng)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;讓家長(zhǎng)降低安全和就業(yè)方面的顧慮;讓社會(huì)產(chǎn)生巨大的綜合效益。

［1］譚輝平.做實(shí)高職頂崗實(shí)習(xí) 有效推進(jìn)工學(xué)結(jié)合［J］.中國(guó)高教研究，2008(1):69－70.

［2］王玨.淺議頂崗實(shí)習(xí)期間學(xué)生管理工作遇到的問題［J］.中小企業(yè)管理與科技(上旬刊)，2014(3):288.

［3］張玉臣.第三年頂崗實(shí)習(xí)期間學(xué)生管理的問題與對(duì)策［J］.職教論壇，2006(12):37－38.