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      當(dāng)前大型橋梁高塔施工的安全管理

      2015-03-31 23:27孫基福
      科技與創(chuàng)新 2015年4期
      關(guān)鍵詞:高塔橋梁

      孫基福

      摘 要:以江順大橋工程為例,分析了高塔施工中重大危險源的內(nèi)容,提出了強化高塔施工安全重大危險源的組織管理和技術(shù)措施。

      關(guān)鍵詞:橋梁;高塔;重大危險源;防護方案

      中圖分類號:U445.1 文獻標(biāo)識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.04.076

      江順大橋為主跨700 m跨度的鋼箱梁斜拉橋,塔高約186 m,為了確保大橋高塔的施工安全,必須采取有力的措施加強對高塔施工安全重大危險源的管理。本文以江順大橋主塔工程為例,研究了橋梁高塔施工安全重大危險源的管理,以期為工程安全管理人員提供類似的高塔施工安全生產(chǎn)借鑒。

      1 工程概況

      江順大橋是廣佛江快速通道的一座跨江特大橋,連接江門市蓬江區(qū)和佛山市順德區(qū)兩地,大橋位于江門市北部蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)天河頂南側(cè),設(shè)置互通立交與濱江大道連接,預(yù)留遠期與廣佛江快速通道江門段相接,路線往西跨越西江后,終于順德杏壇鎮(zhèn)杏龍路與順番公路相交處。大橋全長2 290 m,橋?qū)?0 m,雙向六車道。其中,主橋全長1 172 m,跨徑布置為(60+176+700+176+60)m,主跨采用700 m跨度的鋼箱梁斜拉橋,是目前廣東省跨度最大的斜拉橋。主塔為H型,塔高約186 m,設(shè)上、下兩道橫梁,塔身截面為空心箱型截面,主橋鋼箱梁梁高3.5 m,總寬度為40 m。斜拉索采用平行高強鋼絲斜拉索。斜拉索錨固采用鋼錨梁錨固方案,主橋基礎(chǔ)采用28根樁徑D3.0 m鉆孔樁基礎(chǔ),承臺采用圓啞鈴型,平面尺寸為73.0 m(橫橋向)×24.5 m(順橋向),承臺厚6.5 m。承臺上設(shè)塔柱底座,底座厚3 m。

      2 主塔施工中的重大危險源

      主塔施工中的重大危險源主要有:①爬模施工。在施工現(xiàn)場明顯位置懸掛爬模操作平臺的限載牌,使施工人員有個感性的認識,教育施工人員嚴(yán)禁在施工平臺上集中堆放物件。加強爬模施工過程中的安全檢查,主要包括爬模前的安全檢查、定期的專項安全檢查。②防高空人員墜落及墜物傷人。在爬模施工平臺的最下一層實行全封閉,防止雜物墜落;在塔身圓弧段不利于安全防護的地方制作符合圓弧的模板,做到防護不留縫隙;在爬模施工平臺的最下面設(shè)置防護網(wǎng),做好最后一道防護,防止人員和物件墜落。③塔吊、施工升降機等大型機械設(shè)備的安全控制措施。施工升降機是主塔施工安全控制的重中之重,項目部要從安裝、取證、保養(yǎng)、維護、檢查及日常管理等方面嚴(yán)格管理;在施工過程中經(jīng)常性地對塔吊、施工電梯進行檢查,存在問題,及時整改,按照要求定期做防墜試驗。

      3 高塔施工安全重大危險源的管理

      項目部在對江順大橋的2個高塔的施工安全重大危險源進行辨識和評價后,制定了一套嚴(yán)格的安全管理制度,通過采取管理和技術(shù)措施,對橋梁高塔的施工安全重大危險源進行了嚴(yán)格的管理控制,確保了安全生產(chǎn)。

      3.1 建立健全相關(guān)安全管理制度

      項目部按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,在國家現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)章、制度體系的框架下,建立和完善了企業(yè)施工安全生產(chǎn)規(guī)章制度和實施細則,建立了現(xiàn)場安全管理績效考評制度、重大危險源監(jiān)控制度和重大隱患整改制度,認真落實了安全生產(chǎn)責(zé)任,強化了對橋梁高塔施工安全重大危險源的控制,確保了安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)。

      3.2 制訂專項安全防護方案

      主塔施工安全重點是爬模施工平臺的安全防護,項目部從源頭抓起,在施工前組織相關(guān)人員進行了多次討論,集思廣益,制定了具體的防護方案,下發(fā)相應(yīng)的圖紙,督促作業(yè)隊現(xiàn)場嚴(yán)格落實執(zhí)行,并在施工過程中結(jié)合現(xiàn)場具體情況進一步細化了方案,明確了施工平臺上配電箱、電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、滅火器、消防桶、垃圾箱、警示標(biāo)牌及上下人梯道的擺放位置,規(guī)范了現(xiàn)場施工。

      3.3 明確重大危險源,做好過程控制

      主塔施工持續(xù)了10個月,在這么長的施工周期中,要確保施工安全,為此,項目部對施工中的重大危險源進行了全面辨識,制定了相應(yīng)措施,把措施形成制度去落實,比如爬模檢查制度、爬模獎懲措施等;強調(diào)施工過程控制,把安全管理落在施工現(xiàn)場,定點定人加強對施工現(xiàn)場的檢查和整改,在施工過程中不斷地完善;注重細節(jié),細節(jié)做的是否到位,是提升安全管理的關(guān)鍵,通過各級檢查和參觀學(xué)習(xí)別的項目,不斷完善自身的安全防護措施;推動了施工現(xiàn)場的應(yīng)急演練,能夠結(jié)合施工實際,切實起到效果,而不流于形式。

      4 結(jié)束語

      施工單位要想創(chuàng)造最大的社會效益和的經(jīng)濟效益,就只有通過安全生產(chǎn)來實現(xiàn)。橋梁高塔施工安全生產(chǎn)壓力特別大,我們要時刻保持警惕,找出施工安全的危險源,強化對重大危險源的監(jiān)控,提高風(fēng)險的防范和控制能力。只有這樣,才能消除安全隱患,防止重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,達到安全生產(chǎn)的目標(biāo)。

      參考文獻

      [1]中國安全生產(chǎn)協(xié)會注冊安全工程師工作委員會.安全生產(chǎn)管理知識[M].北京:中國大百科全書出版社,2008.

      [2]黑龍江省公路橋梁建設(shè)總公司.JTJ 076—95 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程[S].北京:人民交通出版社,1995.

      〔編輯:王霞〕

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