國(guó)家工商總局日前公布的去年下半年網(wǎng)絡(luò)交易商品定向監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,在監(jiān)測(cè)完成的92批樣品中,有54個(gè)批次的樣品為正品,正品率僅為58.7%,其中,手機(jī)行業(yè)正品率僅為28.57%;某電商平臺(tái)正品率僅為37.25%。北京市近三年圍繞網(wǎng)絡(luò)零售的消費(fèi)者投訴量分別是2.8萬件、3.1萬件和4.6萬件,呈快速上升勢(shì)頭。這種情勢(shì)下,加強(qiáng)對(duì)電商的有效監(jiān)管已迫在眉睫。
2014年,采礦業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額6245.7億元,比上年下降23%;制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額53732.5億元,增長(zhǎng)6.5%;電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4737.1億元,增長(zhǎng)17.1%。
統(tǒng)計(jì)局日前公布數(shù)據(jù),2014年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額64715.3億元,比上年增長(zhǎng)3.3%;實(shí)現(xiàn)主營(yíng)活動(dòng)利潤(rùn)60471.7億元,比上年增長(zhǎng)1.6%。
根據(jù)規(guī)劃,到2015年我們要完成增值稅改革,它的主要內(nèi)容就是取消營(yíng)業(yè)稅,把營(yíng)業(yè)稅改成增值稅,這項(xiàng)改革完成后,之前汽車行業(yè)在制造領(lǐng)域17%的稅率將有望降至3%。
2014年國(guó)家預(yù)計(jì)稅收12萬億元,從產(chǎn)品品種角度看,汽車稅收僅次于煙和成品油,超過6000億元,位列第三。其中,來自汽車銷售和制造環(huán)節(jié)的稅收比重最大,僅增值稅一項(xiàng)就接近2000億元,而車輛消費(fèi)稅的貢獻(xiàn)在800億元以上。
2015年1月26日下午,國(guó)家發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低365元和350元,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.27元和0.30元,此次調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間是1月26日24時(shí)。此次下調(diào)后,全國(guó)大部分省市93號(hào)汽油每升零售價(jià)格將全面開啟“五元時(shí)代”。從2014年7月22號(hào)油價(jià)第一次下調(diào)起,“十三連跌”已致成品油每升累計(jì)下調(diào):汽油2.03元,柴油2.4元。以此計(jì)算,50升油箱的私家車,加滿一箱油能省100元。
結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)向存量與增量并存,工業(yè)投資結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。2014年,工業(yè)投資20.45萬億元,同比增長(zhǎng)12.9%,增速同比回落4.9個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)技術(shù)改造投資規(guī)模達(dá)到8.4萬億元,同比增長(zhǎng)13.3%,快于工業(yè)整體投資增速0.4個(gè)百分點(diǎn),占工業(yè)投資的比重為40.9%。
通信業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)平穩(wěn),信息消費(fèi)帶動(dòng)效應(yīng)凸顯。2014年全年完成電信業(yè)務(wù)收入1.15萬億元,按可比口徑測(cè)算同比增長(zhǎng)3.6%。截至2014年底,全國(guó)移動(dòng)寬帶用戶累計(jì)達(dá)到5.83億戶,在移動(dòng)電話用戶總數(shù)中的占比提升至45.3%。4G用戶總數(shù)達(dá)到9728萬戶。
房地產(chǎn)投資下降的同時(shí),政府為穩(wěn)經(jīng)濟(jì),基建仍然是政策主要著力點(diǎn)。高鐵、道路、水利工程等成為2014年重點(diǎn)投資領(lǐng)域,主要目的也是為對(duì)沖房地產(chǎn)投資下滑風(fēng)險(xiǎn)。2014年一季度因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增速下滑,基建投資加快,同樣的故事也發(fā)生在四季度。2015年房地產(chǎn)投資下滑趨勢(shì)不變的情況下,基建領(lǐng)域的增速仍然有望保持高位,預(yù)計(jì)基建投資的增速大約在15%。2015年1月26日下午,國(guó)家發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低365元和350元,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.27元和0.30元,此次調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間是1月26日24時(shí)。此次下調(diào)后,全國(guó)大部分省市93號(hào)汽油每升零售價(jià)格將全面開啟“五元時(shí)代”。從2014年7月22號(hào)油價(jià)第一次下調(diào)起,“十三連跌”已致成品油每升累計(jì)下調(diào):汽油2.03元,柴油2.4元。以此計(jì)算,50升油箱的私家車,加滿一箱油能省100元。
結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)向存量與增量并存,工業(yè)投資結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。2014年,工業(yè)投資20.45萬億元,同比增長(zhǎng)12.9%,增速同比回落4.9個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)技術(shù)改造投資規(guī)模達(dá)到8.4萬億元,同比增長(zhǎng)13.3%,快于工業(yè)整體投資增速0.4個(gè)百分點(diǎn),占工業(yè)投資的比重為40.9%。
通信業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)平穩(wěn),信息消費(fèi)帶動(dòng)效應(yīng)凸顯。2014年全年完成電信業(yè)務(wù)收入1.15萬億元,按可比口徑測(cè)算同比增長(zhǎng)3.6%。截至2014年底,全國(guó)移動(dòng)寬帶用戶累計(jì)達(dá)到5.83億戶,在移動(dòng)電話用戶總數(shù)中的占比提升至45.3%。4G用戶總數(shù)達(dá)到9728萬戶。
房地產(chǎn)投資下降的同時(shí),政府為穩(wěn)經(jīng)濟(jì),基建仍然是政策主要著力點(diǎn)。高鐵、道路、水利工程等成為2014年重點(diǎn)投資領(lǐng)域,主要目的也是為對(duì)沖房地產(chǎn)投資下滑風(fēng)險(xiǎn)。2014年一季度因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增速下滑,基建投資加快,同樣的故事也發(fā)生在四季度。2015年房地產(chǎn)投資下滑趨勢(shì)不變的情況下,基建領(lǐng)域的增速仍然有望保持高位,預(yù)計(jì)基建投資的增速大約在15%。