10kV配電架空線路的運(yùn)行維護(hù)探討

摘要：近年來(lái)，廣西電網(wǎng)公司桂林供電局為促進(jìn)電力服務(wù)水平的提升，在電網(wǎng)改造方面加大了投資力度，具有點(diǎn)多面廣、投運(yùn)設(shè)備較多、運(yùn)行方式變化快等特點(diǎn)，所以該局對(duì)配電架空線路的運(yùn)行維護(hù)高度重視。文章正是基于這一背景，結(jié)合廣西桂林供電局的特點(diǎn)，就10kV配電架空線路的運(yùn)行維護(hù)措施進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：10kV配電；架空線路；運(yùn)行維護(hù)；電網(wǎng)改造；電力服務(wù)水平 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TM75 文章編號(hào)：1009-2374（2015）09-0146-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0830

廣西桂林供電局下的10kV配電架空線路以露天運(yùn)行為主，具有分支線多、接線和運(yùn)行方式復(fù)雜的特點(diǎn)，所以在日常運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障，這些故障的存在極大地影響了整個(gè)配網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和高效性。廣西桂林供電局始終意識(shí)到加強(qiáng)10kV配電架空線路運(yùn)行維護(hù)的重要性，筆者在此基礎(chǔ)上結(jié)合近幾年來(lái)廣西桂林供電局10kV配電架空線路運(yùn)行中存在的故障，提出了相應(yīng)的運(yùn)維措施。

1 廣西桂林供電局10kV配電架空線路運(yùn)行故障概述

通過(guò)查詢廣西桂林供電局近五年（2010年1月1日～2015年1月1日）10kV配電架空線路運(yùn)行記錄檔案，結(jié)合自身工作實(shí)踐，廣西桂林供電局10kV配電架空線路運(yùn)行故障主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

第一，外力破壞配網(wǎng)線路，例如車(chē)輛撞到電桿，導(dǎo)致電桿斷裂和倒塌事故的發(fā)生；再如市政道路施工機(jī)械碰觸架空線路等。

第二，自然災(zāi)害引發(fā)故障，廣西桂林屬于中亞熱帶季風(fēng)氣候，緯度低，雨量大、夏季長(zhǎng)，夏季容易引發(fā)雷電災(zāi)害導(dǎo)致故障出現(xiàn)，加上刮風(fēng)下雨等導(dǎo)致線路跳閘。

第三，配電設(shè)備方面，例如配電變壓器的高低壓絕緣套在出現(xiàn)閃絡(luò)時(shí)處理不當(dāng)導(dǎo)致弧光短路，再如絕緣子破裂、避雷裝置、跌落保險(xiǎn)裝置、真空斷路器裝置等質(zhì)量問(wèn)題或隱患消除不及時(shí)導(dǎo)致線路出現(xiàn)故障。

第四，在日常運(yùn)維過(guò)程中，運(yùn)維人員工作不到位，自身專業(yè)技術(shù)水平有限，導(dǎo)致出現(xiàn)的安全隱患得不到有效地處理，尤其是技術(shù)方面的原因最為主要。例如在2014年世界女子九球錦標(biāo)賽期間，95598電力服務(wù)熱線接到舉報(bào)，賽事附近某一條10kV配電架空線路中的變壓器出現(xiàn)起火事故，導(dǎo)致這一臺(tái)區(qū)的電力服務(wù)中斷，為了快速地應(yīng)對(duì)突發(fā)的電力故障事故，廣西桂林供電局電力調(diào)度中心安排相應(yīng)搶修班組參與現(xiàn)場(chǎng)事故處理，雖然事故得到了及時(shí)的處理，但也暴露出運(yùn)維工作還有待

加強(qiáng)。

2 10kV配電架空線路的運(yùn)行維護(hù)措施分析

近年來(lái)，廣西桂林供電局在10kV配電架空線路運(yùn)行維護(hù)中的投資力度正在不斷加大，因而為了更好地確保整個(gè)電力系統(tǒng)安全高效的運(yùn)行，筆者結(jié)合廣西桂林供電局10kV配電架空線路運(yùn)行故障特點(diǎn)和自身運(yùn)維工作實(shí)踐，總結(jié)出以下兩點(diǎn)運(yùn)維措施：

2.1 預(yù)防性的運(yùn)維措施

所謂預(yù)防性的運(yùn)維措施，主要是為了應(yīng)對(duì)外力、自然因素和配電設(shè)備老化等方面的因素導(dǎo)致故障出現(xiàn)而采取的具有預(yù)防性的電力線路運(yùn)行和維護(hù)措施。具體來(lái)說(shuō)，主要采取了以下七方面的措施：

2.1.1 加大宣傳力度，在利用傳統(tǒng)的媒體加大宣傳的基礎(chǔ)上，桂林供電局近年來(lái)相繼開(kāi)通了微博、網(wǎng)上交流平臺(tái)等，并積極進(jìn)入社區(qū)、學(xué)校進(jìn)行宣傳，利用這些新媒體渠道加強(qiáng)有關(guān)電力法規(guī)、用電常識(shí)、安全防護(hù)知識(shí)等方面的宣傳，利用公眾的力量參與到保護(hù)電力線路的行列中來(lái)。

2.1.2 對(duì)主城區(qū)的所有路邊桿塔和變壓器、開(kāi)閉所上粘貼反光標(biāo)志或者起防撞護(hù)墩，設(shè)置警示標(biāo)志，預(yù)防配網(wǎng)設(shè)備被車(chē)輛撞擊，同時(shí)在重點(diǎn)路段對(duì)配網(wǎng)設(shè)備設(shè)置隔離保護(hù)攔，有效地避免了被撞斷、撞傷等外力引發(fā)的安全事故。

2.1.3 加強(qiáng)架空線路的巡視，及時(shí)解決巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，找出存在的隱患，同時(shí)注重與城建規(guī)劃部門(mén)之間的溝通，盡可能地避免市政工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工等帶來(lái)的影響，降低其給線路安全運(yùn)行帶來(lái)的

影響。

2.1.4 針對(duì)自然災(zāi)害方面的保護(hù)措施，主要是加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀缶值暮献?，及時(shí)掌握天氣變化情況，發(fā)布防風(fēng)防汛預(yù)警，針對(duì)可能出現(xiàn)的災(zāi)害啟動(dòng)相應(yīng)的預(yù)案，并適時(shí)更換存在問(wèn)題的絕緣子，加裝防弧金具，按照年度、季度、月度檢修計(jì)劃對(duì)接地網(wǎng)檢測(cè)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，做到定期檢測(cè)、提前檢測(cè)和事后檢測(cè)鞏固等措施，對(duì)于老舊線路分批進(jìn)行改造，提高其避雷運(yùn)行效果。

2.1.5 重視日常應(yīng)急演練工作的開(kāi)展，尤其是在亞運(yùn)保供電和大運(yùn)保供電期間，在任務(wù)艱巨、時(shí)間長(zhǎng)、人員不足等重重困難下，切實(shí)做好事前的事故演練，對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)嚴(yán)密的監(jiān)控，極大地提高了保供電成效。此外，桂林作為旅游勝地，供電量逐年攀升，為了應(yīng)對(duì)客戶對(duì)電力服務(wù)質(zhì)量的需要，及時(shí)地開(kāi)辟了應(yīng)急服務(wù)通道，任何一個(gè)地區(qū)的供電發(fā)生故障，都能在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，事故處理時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)，同時(shí)建立相應(yīng)的預(yù)警機(jī)制和體系，快速高效的反應(yīng)極大地確保了整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行的安全性。

2.1.6 制定配電架空線路搶修預(yù)案，為了預(yù)防各種突發(fā)事故的發(fā)生，在做好上述工作的基礎(chǔ)上，廣西供電局還根據(jù)每條線路的特點(diǎn)，逐一制定了配電架空線路的搶修預(yù)案，充分考慮可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，有效地保證了各種故障得到及時(shí)的排除。

2.1.7 在日常運(yùn)維過(guò)程中，桂林供電局始終緊密結(jié)合實(shí)際，致力于設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作的開(kāi)展，制定了設(shè)備差異化運(yùn)維計(jì)劃，有效提升了線路的運(yùn)維效率。同時(shí)，電力警務(wù)室和運(yùn)維班組上下配合共同應(yīng)對(duì)各種線路安全隱患，尤其針對(duì)違章建房、搭架、起重機(jī)械等重大安全隱患進(jìn)行的追蹤消除，有力地保證了整個(gè)電力系統(tǒng)安全高效的運(yùn)行，同時(shí)大大降低了由此導(dǎo)致的損失。

2.2 技術(shù)性的運(yùn)維措施

10kV配電架空線路的運(yùn)行維護(hù)離不開(kāi)技術(shù)技能的支持，因而桂林供電局始終注重電力員工專業(yè)技術(shù)技能的培訓(xùn)，有效地強(qiáng)化了整個(gè)10kV配電架空線路的運(yùn)行維護(hù)效果。采取的技術(shù)性運(yùn)維措施主要有以下三點(diǎn)：endprint

2.2.1 利用GPS技術(shù)對(duì)10kV配電架空線路中的桿塔和配變站進(jìn)行定位。面對(duì)桂林市近年來(lái)社會(huì)快速的發(fā)展，桂林供電局審時(shí)度勢(shì)，面對(duì)日益擴(kuò)大的供電規(guī)模，一些桿塔中的標(biāo)號(hào)已經(jīng)逐漸變得模糊，這不論是對(duì)線路的巡檢還是維護(hù)都帶來(lái)較大的不便，因而該局從2009年就引進(jìn)GPS定位技術(shù)輔助運(yùn)維工作的開(kāi)展，利用GPS技術(shù)對(duì)10kV配電架空線路中的桿塔和配變進(jìn)行定位，有效地提高了工作效率，降低事故發(fā)生。

2.2.2 利用自動(dòng)化技術(shù)對(duì)10kV配電架空線路進(jìn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù)。桂林供電局下的10kV配電架空線路的覆蓋面廣，因而該局為了更好地監(jiān)控整個(gè)線路的安全運(yùn)行，引進(jìn)了配電線路自動(dòng)化系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)配電線路網(wǎng)絡(luò)，還能對(duì)10kV配電架空線路中各種電氣元件的運(yùn)行情況及時(shí)掌握，從而有效地預(yù)防和消除事故給電力運(yùn)行帶來(lái)的危害。

2.2.3 不斷規(guī)范倒閘操作流程，強(qiáng)化10kV配電架空線路運(yùn)行成效。在倒閘操作時(shí)，要根據(jù)具體的系統(tǒng)運(yùn)行方式和保護(hù)配置，進(jìn)行操作順序的安排。例如在廣西桂林供電局下轄某分局中進(jìn)行10kV配電架空線路倒閘操作停電時(shí)（如圖1所示），就應(yīng)先拉開(kāi)951斷路器，再拉開(kāi)線路側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，然后拉開(kāi)電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)。當(dāng)951斷路器因某原因未斷開(kāi)，而運(yùn)行人員尚未發(fā)現(xiàn)時(shí)，在拉開(kāi)線路側(cè)隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，弧光短路發(fā)生在斷路器保護(hù)范圍以內(nèi)，線路斷路器跳閘，即可切除故障，縮小事故范圍。若先拉電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，弧光短路發(fā)生在線路斷路器保護(hù)范圍以外，由于誤操作而引起的故障電流并未通過(guò)電流互感器，該線路斷路器保護(hù)不動(dòng)作，線路斷路器不會(huì)跳閘，將造成母線短路并使上一級(jí)斷路器誤動(dòng)作，擴(kuò)大事故范圍。可見(jiàn)在停電時(shí)先拉開(kāi)斷路器，再先拉開(kāi)線路側(cè)951-1隔離開(kāi)關(guān)，然后拉開(kāi)母線側(cè)951-6隔離開(kāi)關(guān)的操作順序更為合理。

圖1 10kV配電架空線路倒閘圖

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)10kV配電架空線路的運(yùn)行維護(hù)措施進(jìn)行探討具有十分重要的意義，不僅是確保整個(gè)10kV配電架空線路安全高效運(yùn)行的關(guān)鍵，也是確保電力服務(wù)水平得到有效提升的有益探索。上述僅是筆者結(jié)合廣西桂林供電局對(duì)10kV配電架空線路的運(yùn)行維護(hù)實(shí)際做出的探究，在實(shí)際維護(hù)過(guò)程中，電力企業(yè)還應(yīng)充分意識(shí)到加強(qiáng)對(duì)其維護(hù)的必要性，結(jié)合日常運(yùn)行中存在的故障，采取針對(duì)性的措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)其的優(yōu)化和完善，才能更好地確保整個(gè)系統(tǒng)安全高效地運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1] 魏繼有.探究10kv配電線路的運(yùn)行與維護(hù)策略[J].科技致富向?qū)В?012，（30）.

[2] 古曉威.淺談10kV電纜線路的運(yùn)行維護(hù)與管理[J].廣東科技，2009，（18）.

[3] 隋東陽(yáng)，虞天立.探究10kV配電線路的運(yùn)行與維護(hù)策略[J].電子制作，2014，（2）.

作者簡(jiǎn)介：時(shí)延康（1988-），男，廣西桂林人，廣西電網(wǎng)公司桂林供電局助理工程師，研究方向：配電線路運(yùn)維。

（責(zé)任編輯：蔣建華）endprint