衛(wèi)學(xué)文
(山西水務(wù)投資集團有限公司,山西太原030002)
城市內(nèi)河治理與景觀規(guī)劃相結(jié)合的設(shè)計方案探析
衛(wèi)學(xué)文
(山西水務(wù)投資集團有限公司,山西太原030002)
城市內(nèi)河就像血管,關(guān)乎著城市的健康發(fā)展,其環(huán)境好壞是衡量一個地區(qū)綜合實力的重要指標(biāo)。城市內(nèi)河綜合整治已成為城市規(guī)劃建設(shè)亟需解決的問題,環(huán)境生態(tài)治理能有效提升城市人居環(huán)境和沿河居民的生活品質(zhì)。邕河為天然河道,屬城市內(nèi)河,邕河河道的整體規(guī)劃設(shè)計,以河道為主體布置景觀,采用新建引水渠、橡膠壩、閘等多種建筑物組合,實現(xiàn)河道防洪、污染治理和景觀生態(tài)的有機結(jié)合。
城市內(nèi)河;防洪;治污;景觀;設(shè)計
城市內(nèi)河是城市的血管[1],具有城市景觀、泄洪排澇、城市水源的多重功能。城市內(nèi)河綜合整治已成為城市規(guī)劃建設(shè)亟需解決的問題[2],從河道的自然形態(tài)和歷史發(fā)展出發(fā),結(jié)合城市規(guī)劃、河道治理、園林景觀、生態(tài)濕地等綜合整治手段,還原河道的自然與文化屬性,全方位提升城市人居環(huán)境和沿河居民的生活品質(zhì)。邕河為天然河道,屬城市內(nèi)河。邕河綜合整治工程以防洪為重點,同時把生態(tài)和景觀結(jié)合在工程建設(shè)中[3],形成既能滿足城市防洪的需要,又能滿足河道生態(tài)景觀需要的體系,為城市濱河地帶規(guī)劃、開發(fā)與建設(shè)提供借鑒。
邕河位于城市東郊,發(fā)源于紫山東南部,屬白河右岸支流,河道全長約18.5km。邕河現(xiàn)狀河道斷面狹窄,通過洪水的能力較差。農(nóng)運會場館和白河零號橡膠壩已竣工,通過梯級橡膠壩的建設(shè)及白河、邕河的整治,提高河道防洪功能與生態(tài)景觀效益。
邕河河道綜合整治工程以防洪為重點[4,5],通過對河床的清淤、疏浚和整平,對堤防高度和穩(wěn)定性不滿足規(guī)范要求的地段加高和加固,以滿足河道行洪要求,利用生態(tài)景觀的建設(shè),實現(xiàn)水、土等資源的合理利用,使資源的利用價值得到較大提升,達到與河道綜合整治的“雙贏”,實現(xiàn)城市與河道可持續(xù)地和諧發(fā)展。邕河防洪框架主要由邕河河道和新建的分洪渠以及橡膠壩、閘等組成。邕河防洪設(shè)計為20年一遇,當(dāng)其遭遇標(biāo)準(zhǔn)大于50年一遇的洪水,通過分洪渠將超過河道過流能力的水流分流,使其流入白河。在枯水期時,通過邕河河道、引水渠、分洪渠和各類擋水建筑物,將白河水引入邕河河道,為生態(tài)景觀工程提供水源,使生態(tài)景觀的價值能最大限度地展現(xiàn)在市民面前。
2.1 總體規(guī)劃
邕河河道及分洪渠均設(shè)計堤防,并在堤防的迎水一側(cè)設(shè)置觀光用平臺[6],其上采用生態(tài)混凝土護坡型式。平臺則為先鋪設(shè)帶孔的透水彩磚,后在孔內(nèi)植草的型式。平臺以下采用直立的漿砌石重力式擋墻型式。邕河河道糙率大、流速小、淤積程度較大,為了保證河道的過流能力需對河道進行清淤、疏浚和整平。
堤身加高和培厚按設(shè)計斷面進行。對于河道漫灘較寬且堤內(nèi)房屋較多的堤段,加高和培厚堤外側(cè);對于河槽逼近岸邊或漫灘寬度不足的堤段加高和培厚堤內(nèi)側(cè);對于堤防斷面尺寸基本達標(biāo)、不達標(biāo)和填筑質(zhì)量不合格的堤段進行加培和加固處理。在堤防的施工過程中,應(yīng)盡量節(jié)約工程量和保持堤線平順過渡。
2.2 建筑物規(guī)劃
2.2.1 橡膠壩規(guī)劃
根據(jù)工程景觀設(shè)計的需要,在邕河河道規(guī)劃設(shè)計了4座橡膠壩[7],壩高在1.5~2.0m不等,4座橡膠壩回水總長度約6km,形成4段層層跌水、水深不同的“湖景”,正常蓄水水深0.5~1.5m,總“湖”面面積約14.4hm2。其中第4級橡膠壩建成后,可使上游邕河河道內(nèi)形成長約2820m、寬約30m、深約2m和約4hm2水面的人工湖,兼具調(diào)節(jié)下游河道內(nèi)水量和阻止白河水回灌進入邕河的功能。
2.2.2 各類水閘規(guī)劃
攔河閘在邕河11+285樁號處,在其上游樁號10+595處設(shè)計分洪渠1條,當(dāng)洪水超過20年一遇的標(biāo)準(zhǔn)時,攔河閘落下,使洪水沿分洪渠泄入白河。分洪渠樁號0+070處設(shè)計分洪閘一座,樁號1+628處設(shè)計防洪閘一座,樁號1+460處設(shè)計分水閘一座。
2.2.3 橋梁規(guī)劃
河道上橋梁多為險橋,橋梁結(jié)構(gòu)受損,兩側(cè)護欄大多已損壞甚至部分缺失,路面坑洼不平,局部有塌陷,急需拆除重建的有達士營橋、白塔橋等7座交通橋。新建的有分洪渠上3座交通橋,本次按公路—Ⅱ級汽車荷載、橋面凈寬7m設(shè)計。
3.1 景觀設(shè)計思路
根據(jù)近期城市規(guī)劃,邕河已成為近期城市發(fā)展的重要部分。邕河作為城市內(nèi)河,其景觀設(shè)計應(yīng)以城市建設(shè)和自然協(xié)調(diào)發(fā)展[8],為城市提供具有生物多樣性的城市生態(tài)系統(tǒng),為城市居民提供一個娛樂觀光、休閑游憩的城市濱河公園的思路設(shè)計。通過對河道及兩岸現(xiàn)狀的詳細調(diào)查和分析可知,在景觀規(guī)劃設(shè)計中,需要將堤防等建筑物與景觀設(shè)計有機的結(jié)合在一起,力求在滿足河道防洪等功能的前提下,充分保護河道原來存在生物種類和食物鏈,營造人與自然和諧相處、有序健康的生態(tài)景觀系統(tǒng)。
3.2 臨水安全性
在河道臨水景觀設(shè)計中,安全是引起有關(guān)各方足夠重視的重點內(nèi)容。在河道較寬的地段,可以設(shè)計水深約0.5m,寬3~5m淺灘。這樣既能滿足水生植物的生長,也避免了臨水隱患。對于河道較窄部位,可以采取設(shè)置護欄、設(shè)置溫馨提示或警告等各類標(biāo)示牌,并結(jié)合綠籬、荊棘等植物的種植,形成人工和自然有機結(jié)合的隔離屏障,避免臨水隱患。
3.3 水生態(tài)系統(tǒng)
通過建立人工濕地、河道臨岸淺水區(qū)和引入水生維管束植物和底棲動物等手段,建立水生態(tài)系統(tǒng)。水生植物、底棲動物和具有水質(zhì)凈化作用的菌類等共同作用,能有效的改善水質(zhì),有益于水生態(tài)系統(tǒng)的平衡。
3.4 濱水景觀交通體系
河道的景觀交通體系主要由機動車道、自行車道、臨岸步行道、景觀橋和與城市輔道、堤頂連接的支路等構(gòu)成。臨岸步行道和景觀橋以及其他交通設(shè)施的設(shè)置,縮短了城市居民與河道的距離,極大增強了河道兩岸地帶的親水性,增加了河道的親和力,為城市居民沿河休閑活動提供了極大的便利,增加了河道景觀帶來的社會效益。
3.5 植物培植
在保護原有樹木的基礎(chǔ)之上,以創(chuàng)造城市特色、提升城市形象為綠化景觀的設(shè)計原則;采用耐蔭耐水耐潮濕環(huán)境的植被,增加種植的樹木品種,增加沿河的綠化覆蓋率;根據(jù)城市的氣候和季節(jié)變化等規(guī)律,選擇以本土樹種、耐水樹種、落葉樹、常綠樹、喬木和灌木等合適的樹種,形成錯落有致、四季有不同變化的特色景觀。在水位以上的堤坡,宜種植高大的喬木、灌木,水位以上的堤坡,則適宜種植低矮灌木和鋪設(shè)草坪,臨岸淺水區(qū)適宜種植濕生和水生植物。
3.6 景觀區(qū)的照明及水源
根據(jù)景觀設(shè)計中各種區(qū)域的需要,為居民晚間休閑的濱河景觀帶和園林綠化帶的夜景、堤頂?shù)缆?、臨岸步行道、雕塑、噴泉、親水平臺提供照明,照明應(yīng)結(jié)合景觀設(shè)計,并成為景觀的一部分。濱河景觀區(qū)域的消防用水、綠地用水等水源直接由市政供水管網(wǎng)提供。
城市內(nèi)河治理方案應(yīng)以規(guī)劃為先導(dǎo),通過對邕河治理總體規(guī)劃方案分析,對如何將河道防洪、污染治理、景觀設(shè)計以及生態(tài)恢復(fù)等有機融合在一起,形成既能滿足城市防洪的需要,又能滿足河道生態(tài)景觀需要的體系,為城市濱河地帶規(guī)劃、開發(fā)與建設(shè)提供借鑒。
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TU983
B
1672-2469(2015)12-0006-02
10.3969/j.issn.1672-2469.2015.12.003
衛(wèi)學(xué)文(1975年—),男,高級工程師。