2015年6月25日，世界上海拔最高的公路隧道——長拉山隧道順利貫通。

長拉山隧道全長2 400 m，位于青海省玉樹州雜多縣境內，海拔4 500 m，為青海省道309線多拉麻科至雜多段公路(簡稱309多雜公路)的關鍵控制性工程。309多雜公路是玉樹地震災后恢復重建的重要工程，是青海省藏區(qū)干線公路網中通縣二級公路的重要路段，被稱為現代化的“唐蕃古道”。

該項目地處高寒地區(qū)，空氣稀薄，冬季空氣氧含量僅為內地的40%，四季飄雪，長冬無夏。隧道地質情況復雜，涌水、斷裂帶、圍巖破碎變化頻繁，施工十分艱難。項目所在地物資匱乏，運距達1 000 km，后勤保障困難。機電設備和人員均存在嚴重高原反應，僅能發(fā)揮40%～50%的功效。

自2011年11月開工以來，攻克了高海拔凍土隧道施工的斷層破碎帶穿越、極寒氣溫下混凝土質量控制等多項技術難題。該項目的建設不僅積累了高寒、高海拔公路隧道施工的技術和管理經驗，而且將提高玉樹地區(qū)抗災和公路保通能力，改善地震災區(qū)落后的基礎設施，對于區(qū)域資源開發(fā)和旅游事業(yè)發(fā)展等具有重要意義。