莊曉潔

在過去的一年多時間，中國“一帶一路”建設(shè)的大戰(zhàn)略，吸引全世界的眼光，正拓展著世人對于“中國夢”的想象空間。今年春節(jié)，我回到家鄉(xiāng)廣東省汕頭市，這個最早的經(jīng)濟特區(qū)，也被列為21世紀(jì)海上絲綢之路重要門戶的小城。尋訪其百載商埠的絲路歷史，明顯感受到“新海絲”戰(zhàn)略賦予的時代氣息。

樓船萬國的絲路淵源。汕頭地處粵東，位于港澳臺和東南亞的地理黃金分割點，素稱“嶺東門戶，華南要沖”。早在漢唐之際，汕頭人已經(jīng)開展海上貿(mào)易，航線到達臺灣等地。唐宋時期，汕頭鳳嶺港成為海上貿(mào)易主要港口。明代洪武年間海禁，但“為諸夷貢道所必經(jīng)”的南澳卻是當(dāng)時“海上互市之地”。史料記載，鄭和七下西洋，五經(jīng)南澳。2007年“南澳1號”明代古沉船和大量古瓷器的發(fā)現(xiàn)，再現(xiàn)這處海域商貿(mào)繁華的歷史景象。樟林古港在清中葉興起，這是海上絲綢之路不同時期三個重要地標(biāo)之一（其余為南宋的福建泉州港、元明的漳州月港）。清代光緒元年，英國出版的世界地圖，即標(biāo)有“樟林”的字樣。

潮水華人的絲路人脈。汕頭是著名的僑鄉(xiāng)，“凡有潮水的地方就有潮人”，這句話的背后是潮汕人沿海上絲綢之路向外移民的打拼歷史。乾隆十二年特準(zhǔn)領(lǐng)照采運暹羅大米，潮汕商人造制“紅頭船”，從樟林港出發(fā)，前往暹羅販米，許多弄潮兒也搭乘“紅頭船”下南洋謀生，“紅頭船”因此成為華僑與故鄉(xiāng)聯(lián)系的象征。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前有5000多萬海外華僑華人，其中，潮籍近1500萬人，近75%居住在海上絲綢之路沿線國家和地區(qū)，在東南亞地區(qū)有很大影響力。如在泰國的潮籍華僑華人有500多萬人，曾有六任泰國總理其祖籍為潮汕；在馬來西亞的吉隆坡，每5位華人丹斯里（馬來西亞國家榮譽）就有3位是潮籍。

相交相融的絲路文脈。作為海上絲綢之路的重要節(jié)點，汕頭與東南亞國家一衣帶水，文化上相互影響，體現(xiàn)在語言、建筑、宗教、習(xí)俗、藝術(shù)等方面。潮汕話與東南亞方言互相滲透，大量詞匯至今通用。潮汕話、潮菜、潮汕工夫茶、潮樂等文化含量，在東南亞國家俯拾皆是。潮汕嵌瓷、金漆木雕、泥塑、彩繪等傳統(tǒng)工藝大都用在東南亞建筑中，如馬來西亞的柔佛州新山市就有“小汕頭”之稱，汕頭則有不少東南亞風(fēng)格的騎樓和僑宅，其中每一塊青磚、每一處砂礫、每一條古巷，都訴說著中國人和絲路的生動故事。

先行先試的絲路新機。1980年8月，全國人大常委會批準(zhǔn)建立四大經(jīng)濟特區(qū)，汕頭經(jīng)濟特區(qū)“因僑而立，因港而興”，經(jīng)濟社會的發(fā)展迎來改革開放的第一個春天。2014年9月，國務(wù)院批復(fù)汕頭建設(shè)“華僑經(jīng)濟文化合作試驗區(qū)”，又賦予汕頭建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路重要門戶，為新時期全面深化改革、擴大對外開放探索新路的重大使命。

設(shè)立面向華僑華人的試驗區(qū)，是黨中央在新形勢下推進改革開放、促進地方發(fā)展的重大決策，也是推動區(qū)域開發(fā)開放、建設(shè)“一帶一路”的重要部署。截至今年2月中旬，試驗區(qū)已吸引海內(nèi)外近50家企業(yè)注冊，首次招商推介會簽約項目64個、投資總額超過1500億元。目前，試驗區(qū)的建設(shè)大幕已全面拉開，填海、路橋、隧道、港口、新城、物流中心、企業(yè)總部、文體醫(yī)療公共設(shè)施等建設(shè)如火如荼，30多年前奏響的特區(qū)序曲再次響徹在這片僑鄉(xiāng)熱土。

“紅頭船”的帆影已經(jīng)遠去，凝聚著中華民族勤勞勇敢、團結(jié)拼搏等人文素養(yǎng)的潮人精神卻生生不息。在近年的中國文化傳播研究中，越來越多國內(nèi)外學(xué)者注意到，華僑華人是中國軟實力建設(shè)不可或缺的重要力量。在大力宣介和推進“一帶一路”建設(shè)的今天，應(yīng)當(dāng)高度重視、積極發(fā)揮海外華僑華人這一重要的戰(zhàn)略資源和人文力量。習(xí)近平主席說過，“弘揚絲路精神，就是要促進文明互鑒”，而融貫中西的華僑華人正是中外文明交流互鑒的最好橋梁。掌握巨大商業(yè)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的華僑華人，是中國經(jīng)濟從絲路再出發(fā)，與全球經(jīng)濟合作共贏的新時代“紅頭船”。講好新絲路中國故事，共譜新絲路繁華文章，世界也在期待著。

（責(zé)任編輯：楊連元）