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（江蘇東方路橋建設(shè)養(yǎng)護(hù)有限公司，江蘇 南京 211801）

高速公路橋梁伸縮縫維修施工方法探討

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（江蘇東方路橋建設(shè)養(yǎng)護(hù)有限公司，江蘇 南京 211801）

高速公路橋梁伸縮縫應(yīng)用的十分廣泛，在使用過(guò)程中，會(huì)因交通荷載力過(guò)大以及設(shè)計(jì)和施工時(shí)的缺陷發(fā)生損壞，對(duì)橋體穩(wěn)定性和交通安全帶來(lái)十分不利的影響，這時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修和安裝，使交通安全狀況得以正常運(yùn)行。本文首先對(duì)高速公路橋梁伸縮縫概念進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，然后通過(guò)分析，總結(jié)出其發(fā)生損壞的原因，最后試著將高速公路橋梁伸縮縫維修的具體方法列示出來(lái)，以便加深對(duì)其維修方法和施工工藝的了解和認(rèn)識(shí)。

高速公路；伸縮縫；維修

前言：橋梁伸縮縫指的是為滿(mǎn)足橋面變形的要求，在兩個(gè)梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫，是橋梁結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重要構(gòu)件。其主要的作用是滿(mǎn)足橋梁縱橫向移動(dòng)、兩端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化，確保其上部結(jié)構(gòu)在受到溫度、混凝土自身收縮變化時(shí)能夠盡可能的不受影響，在荷載的作用下，這一位置能夠?qū)崿F(xiàn)變位，從而降低附加內(nèi)力產(chǎn)生的可能性，使得橋面平整。

一、相關(guān)概念的界定

橋梁伸縮縫具有伸縮、抗壓、防水、穩(wěn)定等功能，使得橋梁在運(yùn)行過(guò)程中能夠更加平穩(wěn)、富有伸縮性；這種構(gòu)件的原理是為滿(mǎn)足將車(chē)輛垂直、水平荷載通過(guò)支承結(jié)構(gòu)傳遞至橋梁梁體，以達(dá)到穩(wěn)定和平整的目的，從而使得橋梁能夠更加堅(jiān)實(shí)、耐久，滿(mǎn)足橋梁的路用性能要求。在修建時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線(xiàn)的兩個(gè)方向，都能夠伸縮自由，以保證其穩(wěn)定性，在機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)異常噪聲；并且要確保其具有防水和防污的功能，在對(duì)其安裝和檢查時(shí)能夠更加便捷。橋梁伸縮縫對(duì)于橋梁的安全和穩(wěn)定具有重要的作用，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其發(fā)生損壞時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間對(duì)其進(jìn)行維修和更換，以保證橋梁的安全性、穩(wěn)定性、行使的舒適性以及交通的通暢性等。橋梁伸縮縫損壞對(duì)于交通安全影響特別大，尤其在交通流量大的高速公路和橋梁上，以免發(fā)生交通事故。

二、高速公路橋梁伸縮縫損壞的原因

近年來(lái)，隨著高速公路的大量修建，橋梁伸縮縫的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛了，然而，伴隨而來(lái)的，還有橋梁伸縮縫的損壞問(wèn)題，這一問(wèn)題已經(jīng)成為影響交通安全和橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的重要因素。橋梁伸縮縫損壞的形式主要包括邊梁、中梁斷裂或者扭曲變形、混凝土出現(xiàn)裂縫或者破損以及膠條老化脫落等。其損壞的主要原因包括：

（一）施工時(shí)采用措施不當(dāng)

這種原因主要在于施工階段采用了不恰當(dāng)?shù)氖┕すに嚭图夹g(shù)，造成了技術(shù)上的偏差，從而導(dǎo)致了橋梁伸縮縫不夠牢固、易損壞的情況發(fā)生。比如，在施工時(shí)為了趕工期趕進(jìn)度，橋梁伸縮縫的安裝不夠細(xì)致，在混凝土的澆筑階段，未能使其達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度，致使其使用壽命大大的縮短，增加了損壞的可能性；還比如，在施工時(shí)，預(yù)埋鋼筋量過(guò)少，致使其支撐力度不足，錨固不牢，以至于后期在澆筑混凝土?xí)r，不能保證模板的正常安裝，以及混凝土振搗不足，使得混凝土強(qiáng)度大打折扣，尤其是在變位箱底部，當(dāng)期受力不均時(shí)，十分容易發(fā)生變形和損壞。

（二）設(shè)計(jì)存在缺陷

橋梁伸縮縫在設(shè)計(jì)時(shí)，存在設(shè)計(jì)不精準(zhǔn)的現(xiàn)象，以至于對(duì)于材料的選用不合理，使得橋梁伸縮縫規(guī)格偏小，嚴(yán)重影響其使用壽命。這種情況下，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行，使得橋梁伸縮縫在高度疲勞工作的狀態(tài)下，十分容易造成橫梁下沉損壞的情況發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)，甚至?xí)l(fā)生斷裂或者折斷的事故發(fā)生。另外，在填縫過(guò)程中，填縫料的使用不當(dāng)，也十分容易造成路面混凝土開(kāi)裂或者損壞的情況發(fā)生。

（三）交通流量過(guò)大

通過(guò)對(duì)發(fā)生橋梁伸縮縫損壞的路段觀察，我們可以發(fā)現(xiàn)，其大多數(shù)都是在交通壓力大、運(yùn)營(yíng)強(qiáng)度高的路段。所以說(shuō)，超負(fù)荷的運(yùn)營(yíng)會(huì)使得高速公路橋梁伸縮縫的使用壽命大大縮減，尤其是一些超重超載車(chē)輛，對(duì)于橋梁伸縮縫裝置的影響是特別大的，十分容易使其在高度疲勞工作的情況下發(fā)生斷裂。

（四）養(yǎng)護(hù)不及時(shí)

通常而言，橋梁或者高速公路在運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，是需要對(duì)其進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)的，然而一些路段，疏于養(yǎng)護(hù)，就會(huì)對(duì)橋梁伸縮縫的使用壽命受到影響?；蛘咴陴B(yǎng)護(hù)過(guò)程中，由于方法不恰當(dāng)，反而會(huì)對(duì)其產(chǎn)生不利影響。比如當(dāng)部分混凝土路面破損或者裂縫時(shí)，如未能及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，將會(huì)導(dǎo)致受損面積擴(kuò)大，從而進(jìn)一步的影響橋梁伸縮縫裝置的堅(jiān)固程度。

三、高速公路橋梁伸縮縫維修施工方法研究

（一）維修施工準(zhǔn)備工作

1.做好交通管制工作

因?yàn)闃蛄荷炜s縫經(jīng)常被用于高速公路，所以為了確保維修的安全性和成功性，要對(duì)交通實(shí)行管制，在保證不影響正常通車(chē)的情況下，進(jìn)行交通布控。比如在維系前，設(shè)置好警示牌，布置專(zhuān)職人員時(shí)刻監(jiān)控，避免發(fā)生安全問(wèn)題，工作人員應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一著裝，以起到警示的作用。

2.提供維修所需材料和機(jī)械

施工前夕，做好對(duì)需要維修的橋梁伸縮縫數(shù)量和規(guī)格的調(diào)查工作，然后據(jù)此，事先準(zhǔn)備出特定規(guī)格和一定數(shù)量的橋梁伸縮縫。另外還應(yīng)當(dāng)對(duì)施工路段進(jìn)行事先調(diào)查安排，為其留出通車(chē)路徑，確保材料能夠順利運(yùn)達(dá)。

在機(jī)械的準(zhǔn)備上，需要事先準(zhǔn)備兩至三臺(tái)空壓機(jī)風(fēng)鎬和一套乙炔炎裝置，還應(yīng)配備發(fā)電機(jī)組和電焊機(jī)，并且配備混凝土預(yù)拌機(jī)。

（二）維修施工方法

1.拆除破損伸縮縫

首先應(yīng)當(dāng)對(duì)兩側(cè)的混凝土進(jìn)行切割，或者利用風(fēng)鎬對(duì)瀝青路面進(jìn)行鑿擊，將破損的舊混凝土破碎，在破碎過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注意控制好力度，避免碰觸到橋體和鋼筋，以免對(duì)整個(gè)橋體的安全性和穩(wěn)定性造成影響。在混凝土破碎完成之后，需要用乙炔炎將舊的伸縮縫割裂取出，在操作時(shí)需要注意保留原有預(yù)埋鋼筋，以保證損壞的伸縮縫取出之后，依然能夠得到錨固支撐。在對(duì)伸縮裂縫進(jìn)行去除時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意避免將碎石殘?jiān)袈湓诹憾丝p隙中，如有不慎落入的，應(yīng)將其及時(shí)取出，確保橋梁伸縮縫安裝之前清潔，在拆除工作接受之后，應(yīng)將垃圾回收，避免影響到交通暢通。

2.安裝伸縮縫

在舊的伸縮縫完全拆除后，將梁端縫清理干凈，確保槽池底部清潔無(wú)雜物，對(duì)預(yù)埋鋼筋進(jìn)行檢查，對(duì)損壞的進(jìn)行修補(bǔ)，然后通過(guò)對(duì)伸縮縫規(guī)格的大小進(jìn)行測(cè)量，確保其具有足夠的空間能夠使新橋梁伸縮縫能夠得到合理安置。另外，需要在每個(gè)位移箱上安裝支撐用鋼筋，確保其能夠承載足夠的壓力。在安裝就位后，應(yīng)當(dāng)對(duì)伸縮縫頂面與路面標(biāo)高進(jìn)行反復(fù)的測(cè)量和調(diào)整，當(dāng)其高度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將其鎖定，對(duì)其進(jìn)行焊接，在焊接完成后才可以接觸鎖定鋼片。安裝過(guò)程中應(yīng)注意溫度的要求，確保施工的成功率。

3.混凝土澆筑

在澆筑時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保橋梁伸縮縫已經(jīng)安裝完畢，并無(wú)其他問(wèn)題時(shí)，方可對(duì)其兩側(cè)進(jìn)行澆筑，澆筑過(guò)程不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，避免沿途車(chē)輛對(duì)其造成損害，發(fā)生安全事故。在對(duì)混凝土進(jìn)行預(yù)拌時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配料，材料質(zhì)量務(wù)必要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在混凝土澆灌過(guò)程中，需要采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，確保混凝土完全灌滿(mǎn)，另外還應(yīng)當(dāng)注意對(duì)底部和周邊混凝土澆灌狀態(tài)進(jìn)行檢查，確?；炷恋淖銐驁?jiān)固，并且沒(méi)有空洞、蜂窩麻面。在澆筑結(jié)束后，不應(yīng)立刻安裝橡膠帶，應(yīng)當(dāng)將其做好防水保護(hù)措施，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)標(biāo)時(shí)，方可對(duì)其進(jìn)行橡膠帶安裝。

結(jié)語(yǔ)：

橋梁伸縮縫對(duì)于高速公路和橋梁的安全性和穩(wěn)定性具有重要的作用，針對(duì)于發(fā)生損壞的橋梁伸縮縫應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救，以免對(duì)橋體和交通安全帶來(lái)隱患。橋梁伸縮縫損壞通常是由于設(shè)計(jì)及施工缺陷以及高負(fù)荷的交通荷載所造成的，在對(duì)其進(jìn)行維修時(shí)，注意保持梁縫的清潔，安裝過(guò)后，注意對(duì)其穩(wěn)固程度進(jìn)行檢查，混凝土的預(yù)拌需要嚴(yán)格按照比例和配方進(jìn)行，澆灌時(shí)，需要注意其是否均勻滿(mǎn)盈，使其強(qiáng)度得以保證，最后還應(yīng)當(dāng)做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，確保維修和安裝的有效進(jìn)行。

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1007-6344（2015）06-0125-01