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      索爾維攜先進(jìn)聚合物和輕型材料解決方案亮相中國(guó)西安航空航天零部件及材料展

      2015-04-08 04:29:26
      上海塑料 2015年3期
      關(guān)鍵詞:索爾維工作液高性能

      “中國(guó)國(guó)際(西安)航空航天新材料、新工藝暨航空航天零部件應(yīng)用展覽會(huì)”于2015年8月14至16日在陜西省西安市舉行。索爾維特種聚合物事業(yè)部在展會(huì)上推出面向航空應(yīng)用的全系列超高性能聚合物材料,還重點(diǎn)展示新近推出的創(chuàng)新型特種泡沫材料解決方案。

      “在迅速發(fā)展的中國(guó)商用飛機(jī)制造市場(chǎng),制造業(yè)在不斷尋求高性能熱塑性塑料以改進(jìn)部件性能,延長(zhǎng)使用壽命,并提升整體性能,”索爾維特種聚合物航空復(fù)合材料業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Armin Klesing博士介紹,“作為航空應(yīng)用高性能聚合物行業(yè)的領(lǐng)先者,我們提供一系列材料解決方案以應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),同時(shí)幫助客戶提升其生產(chǎn)率和競(jìng)爭(zhēng)力。”

      為了替代金屬或固體塑料,索爾維新近推出基于Radel?聚亞苯基砜(PPSU)聚合物的新一代航空泡沫材料,TegraCoreTM。TegraCoreTM是一種易于加工的結(jié)構(gòu)性泡沫材料,屬于TegraLiteTM家族的一員。TegraLiteTM是索爾維為滿足航空工業(yè)提高燃油效率,以更低成本實(shí)現(xiàn)更高速度的飛機(jī)生產(chǎn)、整修、維護(hù)的需求,而推出的新型高性能輕型材料解決方案系列。

      TegraCoreTM的目標(biāo)市場(chǎng)是航空工業(yè)中大規(guī)模生產(chǎn)的保溫和結(jié)構(gòu)部件,涵蓋座椅殼體、隱私保護(hù)面板、行李艙、廚房、貨艙、雷達(dá)天線罩及發(fā)動(dòng)機(jī)部件等。這種泡沫材料對(duì)航空工作液具有出色的耐受性,抗沖擊性也優(yōu)于傳統(tǒng)蜂窩芯材的。采用輕型夾層解決方案的TegraCoreTMPPSU 能滿足最嚴(yán)格的FST(火、煙、毒)性能要求,是由索爾維和多家領(lǐng)先復(fù)合材料供應(yīng)商聯(lián)合開(kāi)發(fā),并推向市場(chǎng)的。目前已在空客A350XWB和陽(yáng)光能動(dòng)力二號(hào)太陽(yáng)能飛機(jī)上應(yīng)用。Radel?PPSU 是TegraCoreTM的基礎(chǔ)樹(shù)脂材料,已成功應(yīng)用于波音及空客飛機(jī)的內(nèi)飾件超過(guò)25年。

      Spire?超高性能聚合物憑借其固有的FST 特性、輕質(zhì)和出色的強(qiáng)度,能夠耐受航空應(yīng)用中常用的各種腐蝕性化學(xué)品和工作液的考驗(yàn),有助于航空公司通過(guò)提高燃油效率、減少維護(hù)而節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)這種聚合物可方便地采用傳統(tǒng)熔融加工和切割方式,也使制造商能夠從中受益。

      這類材料已獲得航空制造業(yè)中領(lǐng)先企業(yè)的認(rèn)可,其中包括基地設(shè)于上海的中國(guó)商用飛機(jī)有限公司(COMAC),用于新一代C919窄體客機(jī)的Keta Spire?聚醚醚酮(PEEK)。出色的強(qiáng)度和剛度、優(yōu)異的抗疲勞性和耐化學(xué)性,以及高達(dá)240°C 的持續(xù)使用溫度,使得Keta Spire?聚醚醚酮有望取代金屬,用于雙引擎COMAC ARJ 21支線飛機(jī)。

      PEEK 的典型航空應(yīng)用包括電子和機(jī)械附件、隔熱隔音板及復(fù)合材料的覆膜、電氣連接器,以及各種原來(lái)用金屬或尼龍等工程塑料生產(chǎn)的部件。憑借AvaSpire?AV-600和AV-700系列聚芳醚酮(PAEK),索爾維為市場(chǎng)提供了應(yīng)用范圍極廣的Spire?超高性能聚合物家族,以填補(bǔ)Keta Spire?PEEK 和其它高性能聚合物的空白,如新型30%玻纖填充AvaSpire?AV-652,在相同載荷和熔體流動(dòng)速率條件下,其強(qiáng)度、剛度和抗沖擊性能明顯高于傳統(tǒng)玻纖填充PEEK 的。同時(shí)還具有更低的絕對(duì)結(jié)晶水平,因此,模具收縮率更低,更有利于對(duì)公差要求十分嚴(yán)格的結(jié)構(gòu)件和金屬替代產(chǎn)品應(yīng)用中的尺寸控制。

      Torlon?聚酰胺-酰亞胺(PAI)進(jìn)一步擴(kuò)大了索爾維為航空業(yè)提供的超高性能聚合物產(chǎn)品組合。該材料在干燥和潤(rùn)滑環(huán)境下均具有出色的耐磨性能,而且在高達(dá)275°C 的溫度下仍能保持其韌性及高強(qiáng)度和高剛度。即便與強(qiáng)酸和大多數(shù)有機(jī)物接觸,Torlon?也依然能保持出色的抗蠕變、耐化學(xué)性能,是止推墊圈和軸承等部件的理想選擇。其它航空產(chǎn)品包括用于座椅模塑件的Ixef?PARA(聚芳香酰胺)、與JSP 合作開(kāi)發(fā)用于內(nèi)飾件的Solef?PVDF(聚偏二氟乙烯)泡沫材料、用于密封性能極佳的Tecnoflon?氟橡膠、Galden?PFPE(全氟聚醚)氟化換熱器工作液,以及索爾維特種聚合物旗下的AjediumTM膜,為復(fù)合材料和高性能膜生產(chǎn)的Virantage?聚醚砜(PSEU)環(huán)氧增韌劑等。

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