導(dǎo)游：陪你看細(xì)水長流

文/蔡蘭賴飛

導(dǎo)游：陪你看細(xì)水長流

文/蔡蘭賴飛

王菲的《紅豆》中有這么經(jīng)典一句“等到風(fēng)景都看透，也許你會(huì)陪我，看細(xì)水長流?！笔聦?shí)上，對許多喜歡獨(dú)自旅行的旅行者來說，旅途中，陪他們看細(xì)水長流的人往往不是另一半，而是導(dǎo)游。

山美水美全靠導(dǎo)游一張嘴。即使在自由行大行其道的今天，導(dǎo)游依然是旅游中不可忽視的重要力量，伴隨著各種爭議，繼續(xù)前行。

溯源：從家奴到向?qū)?/h2>

我們先將時(shí)光回溯到遙遠(yuǎn)的奴隸社會(huì)。那時(shí)身為統(tǒng)治者的奴隸主，只需要挖空心思享樂度日。不過，那年月的娛樂項(xiàng)目實(shí)在有限，哪像今天的“城會(huì)玩”？于是，奴隸主們“身未動(dòng)，心已遠(yuǎn)”，外出巡游成為了一大嗜好。其中最著名的莫過于史上第一旅游達(dá)人周穆王，《穆天子傳》中甚至吹噓他有次出游來回達(dá)3.5萬里，見到了傳說中的西王母。

奴隸主們負(fù)責(zé)游山玩水，至于做攻略選路線安排食宿這樣的活路自然就交給了下人。這些負(fù)責(zé)讓奴隸主在旅途中吃好睡好耍好的“三好學(xué)生”，算得上是導(dǎo)游的前身：一類是家奴、仆從等，當(dāng)主人出門遠(yuǎn)游時(shí)，他們要全程陪同，照料主人的生活起居。另一類就是向?qū)?。向?qū)г枪糯婈?duì)中的專有名詞，專指為軍隊(duì)引路的人，后來逐漸泛指帶路的人。

到了封建社會(huì)，沿途邂逅的車夫、當(dāng)?shù)鼐用?、店小二等都可以成為向?qū)?。雙方不存在雇傭關(guān)系，純粹“只是因?yàn)樵谌巳褐卸嗫戳四阋谎邸?。向?qū)б贿呉罚贿吔榻B沿途美景和風(fēng)俗民情，談笑間，客人賞賜的“小費(fèi)”落袋，也是美事一件。

插曲：印刷術(shù)催生導(dǎo)游圖

當(dāng)時(shí)間來到唐代，隨著國家繁榮強(qiáng)盛，人民生活富足，游山玩水的人也越來越多。于是，一個(gè)新鮮事物橫空出世：導(dǎo)游圖。

唐宋八大家之首的韓愈南遷過韶州時(shí)，就曾向友人張公使君借地理圖經(jīng)，并即興作詩：“曲江山水聞來久，恐不知名訪倍難，愿借圖經(jīng)將入界，每逢佳處便開看?！碑?dāng)然，這時(shí)的圖經(jīng)，多為類似“手抄本”的私人珍藏，難以廣泛傳播使用。

到了南宋時(shí)期，真正具有商品屬性的導(dǎo)游圖在都城臨安（今杭州）誕生，其名為《地經(jīng)》。臨安商業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮，是當(dāng)時(shí)的世界級(jí)大都市，吸引了無數(shù)中外游客。再加上雕版印刷的興盛，《地經(jīng)》的出現(xiàn)也就成了必然。作為我國官方認(rèn)可的最早導(dǎo)游圖，它的形態(tài)與今天的導(dǎo)游圖非常相似——以杭州為中心，將南宋皇室所屬的地域各城通向杭州的道路、里程以及沿途提供歇息的旅館、飯店等一一標(biāo)明。由于其通俗易懂，服務(wù)性極強(qiáng)，很快成為熱門暢銷書，當(dāng)時(shí)就有詩描繪《地經(jīng)》熱賣的場景：“白塔橋邊賣地經(jīng)，長亭短驛甚分明?！毕鄠髦钡皆?，馬可·波羅到杭州游覽時(shí)，都曾購買此書作為攻略參考。

值得一提的是，當(dāng)時(shí)旅游景區(qū)開設(shè)的店鋪里，還有專門從事導(dǎo)游工作的人。他們負(fù)責(zé)向游人介紹當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情、民間習(xí)俗等。雖然和現(xiàn)代導(dǎo)游完全沒有承接關(guān)系，但所具備的功能已經(jīng)相當(dāng)接近了。

起點(diǎn)：導(dǎo)游在火車上誕生

時(shí)光流轉(zhuǎn)。18世紀(jì)中期，當(dāng)處于康乾盛世的中國沉迷在自己的天地中時(shí)，不覺外面的世界已悄然發(fā)生劇變。

隨著主要資本主義國家相繼完成工業(yè)革命，新的交通工具火車、汽船先后出現(xiàn)。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓人們的錢包越來越鼓，對外出游玩的需求也就越來越高。有一個(gè)人敏銳地捕捉到了這一潛在的巨大市場。他就是英國人托馬斯·庫克。

庫克出身貧寒，10歲就輟學(xué)從業(yè)，先后做過幫工和木工學(xué)徒，16歲時(shí)成為了一名傳教士。由于傳教，他時(shí)常云游四方，從而對旅游有了深刻理解，并發(fā)現(xiàn)了其中蘊(yùn)含的經(jīng)濟(jì)效益。

1841年7月初，庫克覺得時(shí)機(jī)成熟，果斷出資租了一輛火車，組織游客出游。7月5日，劃時(shí)代的一幕出現(xiàn)了——這輛火車載著570位游客從萊斯特出發(fā)，前往拉巴夫勒參加禁酒大會(huì)。庫克象征性向每人收費(fèi)1先令，提供帶火腿肉的午餐和小吃，同時(shí)，他還安排了一個(gè)唱贊美詩的樂隊(duì)隨行。吃喝玩樂樣樣齊全，還不進(jìn)店強(qiáng)制購物，按現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)，簡直是五星純玩團(tuán)。隨著這輛滿載歡聲笑語的火車順利返程，庫克一炮打響，讓當(dāng)時(shí)的英國人忍不住驚呼：原來出游還可以這樣玩！

這次非盈利性質(zhì)的牛刀小試，讓庫克更堅(jiān)定了自己的想法。1945年，他以自己的名字成立了世界上第一家旅行社。同年夏天，庫克組織了一次真正意義上的團(tuán)體消遣旅游，行程依然是從萊斯特前往利物浦。途中，庫克還將自己編寫的《利物浦之行手冊》發(fā)給游客，這也是近代旅游業(yè)第一本旅游指南。這次旅游的組織方式具備了現(xiàn)代包價(jià)旅游的特點(diǎn)，開創(chuàng)了旅行社業(yè)務(wù)的基本模式。

此后，庫克又組織了多次到法國等地的旅游活動(dòng)，并一度將業(yè)務(wù)拓展到北美洲，使英國人民“想到旅游，就想到庫克”。他這一系列大膽的創(chuàng)新，拉開了近代旅游業(yè)的先河，他本人也被后人尊稱為“近代旅游業(yè)之父”。

唏噓：陳光甫與中國第一批導(dǎo)游

庫克的成功，引得歐洲和北美許多國家以及日本紛紛仿效，先后組建了旅行社或類似旅游組織，并招募導(dǎo)游帶團(tuán)。就這樣，導(dǎo)游這一職業(yè)在世界范圍得以形成。

現(xiàn)代旅行社和導(dǎo)游在中國出現(xiàn)，也正是在這一時(shí)期。關(guān)于它的誕生，卻有一個(gè)讓人五味雜陳的故事。

二十世紀(jì)初的中國處于半殖民地半封建社會(huì)，旅行社都是洋商所辦，中國人要出國，辦理旅游手續(xù)都要經(jīng)過他們之手。洋商不僅收費(fèi)高，而且態(tài)度傲慢，根本看不起中國人。著名銀行家、上海商業(yè)儲(chǔ)備銀行總經(jīng)理陳光甫時(shí)常出國。一次，他與洋商辦事人員發(fā)生爭執(zhí)，對方冷笑著說：“你不滿意，你們中國人為什么不自己辦一個(gè)呢？”陳光甫一怒之下立誓，一定要成立中國人自己的旅行社。

陳光甫說到做到，1923年8月，他在銀行創(chuàng)設(shè)了旅游部，成為中國現(xiàn)代旅游業(yè)誕生的標(biāo)志。1927年6月1日，陳光甫又將旅游部遷出，更名為“中國旅行社”，中國歷史上第一家旅行社就此誕生。

陳光甫認(rèn)為，旅游最大的作用之一就是激發(fā)國人對祖國山河的熱愛。于是，除了編輯出版書籍宣傳介紹，他最看重的就是導(dǎo)游的講解作用。也因此，他對導(dǎo)游的要求極高，不僅要求大學(xué)畢業(yè)、有相當(dāng)?shù)目陬^表達(dá)能力，入職前后還要不斷接受各種專業(yè)培訓(xùn)。為了提高導(dǎo)游素質(zhì)，他甚至邀請國外專家授課，或是將優(yōu)秀導(dǎo)游送往英美等國深造。

如此大投入，加上當(dāng)時(shí)辦理車船票手續(xù)繁瑣，導(dǎo)致旅行社最初年年虧本。許多同仁都勸他別干了，他卻說：“這個(gè)旅行社雖說年年虧本，但為國家挽回了不少的利權(quán)，不然又多送外國入許多錢了?！闭窃谒叭藸幗覉D遠(yuǎn)功，人嫌細(xì)微，我寧繁瑣”理念的堅(jiān)持下，旅游社在與洋商的競爭中站穩(wěn)了腳跟，扭虧為盈，并在上世紀(jì)30年代達(dá)到頂峰，直到抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)。

現(xiàn)實(shí)：“三無”導(dǎo)游在爭議聲中游走

新中國成立后，我國的旅游業(yè)進(jìn)入了全新的發(fā)展階段。特別是改革開放以來，國力的強(qiáng)盛、經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，旅游業(yè)煥發(fā)出了新的活力。越來越多的旅行社如雨后春筍般出現(xiàn)在中華大地，以中旅、國旅、青旅為主干框架的旅行社服務(wù)體系也逐漸成型。

建國初，導(dǎo)游作為外事接待工作人員而存在，被稱為翻譯導(dǎo)游人員，社會(huì)地位較高。而隨著時(shí)代變遷，普通人組團(tuán)出游越來越多，導(dǎo)游也逐漸走向大眾化。上世紀(jì)8、90年代，導(dǎo)游迎來了自己的黃金時(shí)代。一根小棍、一面小旗、腰間一只“小蜜蜂”——導(dǎo)游的形象深入人心，也成了旅行社最給力的賺錢機(jī)器。

然而，導(dǎo)游行業(yè)在瘋狂擴(kuò)張的同時(shí)，各種問題也日漸凸顯。由于導(dǎo)游工作本身的“三無”：無底薪、無保障、無規(guī)律，導(dǎo)致魚龍混雜。加之早期旅游市場不規(guī)范，一些“黑心”導(dǎo)游開始借低價(jià)團(tuán)為餌，欺騙、威脅甚至用武力強(qiáng)迫游客購物來創(chuàng)收。

由于各種負(fù)面新聞層出不窮，曾經(jīng)“高大上”的導(dǎo)游一度淪為人人喊打的過街老鼠。以致有導(dǎo)游哀嘆，他們是“四無”——“三無”之外還要加上個(gè)“無尊嚴(yán)”。

尾聲：導(dǎo)游會(huì)消失嗎

“四無”，對導(dǎo)游個(gè)體而言確實(shí)是大問題。但對導(dǎo)游行業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來才是他們最致命的危機(jī)。

今天，隨著互聯(lián)網(wǎng)浪潮帶來的各種便利，越來越多的人不再選擇“花錢買罪受”的跟團(tuán)游，轉(zhuǎn)而熱衷“說走就走”的自由行。不僅如此，層出不窮的新技術(shù)讓導(dǎo)游的存在感越來越低，比如“谷歌眼鏡”推出景區(qū)導(dǎo)游運(yùn)用、“丸子地球”聚合全球資源，讓每個(gè)人都能成為導(dǎo)游……沒有做不到，只有想不到。

或許，在不遠(yuǎn)的將來，導(dǎo)游這一行業(yè)真的會(huì)消失，但或許也會(huì)轉(zhuǎn)化為新的形態(tài)。誰知道呢？