以改革創(chuàng)新提升質(zhì)量和效益
——上海部分企業(yè)積極探索適應(yīng)新常態(tài)的實(shí)踐

◆ 本刊記者 嚴(yán)風(fēng)華 / 文

以改革創(chuàng)新提升質(zhì)量和效益
——上海部分企業(yè)積極探索適應(yīng)新常態(tài)的實(shí)踐

◆ 本刊記者 嚴(yán)風(fēng)華 / 文

7月23日，上海質(zhì)量雜志社組織理事單位進(jìn)行座談，就企業(yè)在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下的體制、科技創(chuàng)新實(shí)踐和在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)環(huán)境下的質(zhì)量管理創(chuàng)新等議題進(jìn)行了深入交流。

體制改革激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力

最近幾年來(lái)，推動(dòng)國(guó)有企業(yè)的混合所有制改革十分引人注目，它被認(rèn)為是激發(fā)市場(chǎng)活力的重大決策，也是推動(dòng)國(guó)有企業(yè)改革的關(guān)鍵步驟。

在國(guó)企混合所有制改革方面，上海綠地建設(shè)（集團(tuán)）有限公司早在2004年就進(jìn)行了嘗試，至今已進(jìn)行了兩次股權(quán)改革，很好地激發(fā)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和業(yè)務(wù)骨干的創(chuàng)業(yè)積極性，并取得了很好的效果。上海綠地建設(shè)（集團(tuán)）有限公司代表唐堯生在座談會(huì)上說(shuō)，綠地建設(shè)前身為上海寶鋼建設(shè)有限公司，2004年8月改制，加盟綠地控股集團(tuán)。當(dāng)時(shí)，該公司中高層管理人員29人持股40%，綠地控股集團(tuán)控股60%，成為混合所有制的上海綠地建設(shè)（集團(tuán)）有限公司。改制后，該公司努力按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求規(guī)范運(yùn)作，充分發(fā)揮投資各方和廣大員工的積極性，取得了連續(xù)多年高速增長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。為進(jìn)一步達(dá)到公司改制的初衷，發(fā)揮骨干員工的作用，2011年，綠地建設(shè)（集團(tuán)）通過(guò)設(shè)立上海恒暢華盛投資發(fā)展股份有限公司，將股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整為向公司團(tuán)隊(duì)略作傾斜，擴(kuò)大了骨干員工的持股人數(shù)，建立了內(nèi)部股權(quán)交易機(jī)制。這一脫胎換骨的改造，將企業(yè)發(fā)展與員工的價(jià)值體現(xiàn)、利益分配更為緊密地融為一體，使新體制、新機(jī)制的內(nèi)涵更加豐富、更具成長(zhǎng)性。

改制十年來(lái)，經(jīng)過(guò)全體員工的努力拼搏，充分利用新穎靈活的機(jī)制、體制，綠地建設(shè)企業(yè)績(jī)效得到飛速的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，十年來(lái)，該公司銷售收入復(fù)合增長(zhǎng)率為38%，利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率為43%，凈資產(chǎn)收益率復(fù)合增長(zhǎng)率為25%，從2004年改制當(dāng)年銷售收入8億元、利潤(rùn)500萬(wàn)元，到2014年，實(shí)現(xiàn)銷售收入221億元，利潤(rùn)2.21億元。該公司將適時(shí)啟動(dòng)恒暢公司增資擴(kuò)股發(fā)展計(jì)劃，以期對(duì)企業(yè)和員工發(fā)揮更積極的作用，進(jìn)一步為股東、為骨干、為員工服務(wù)好。進(jìn)而為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)添磚加瓦。

科技創(chuàng)新成就行業(yè)標(biāo)桿

上海外高橋第三發(fā)電有限責(zé)任公司目前發(fā)一度電僅用煤276克，在世界處于“標(biāo)桿”水平，而且，其二氧化硫、氮氧化物和煙塵的平均排放僅相當(dāng)于歐盟標(biāo)準(zhǔn)的十幾分之一，甚至低于中國(guó)燃?xì)獍l(fā)電的排放標(biāo)準(zhǔn)。這得益于該公司總經(jīng)理馮偉忠?guī)ьI(lǐng)員工，經(jīng)過(guò)多年的不斷努力，自主創(chuàng)新，探索和破解了傳統(tǒng)煤電企業(yè)“高污染、高能耗、高成本”的“三高”之困，成功地走出一條清潔高效利用煤炭的發(fā)展之路。

外三代表華洪在座談會(huì)上說(shuō)，這些年來(lái)，外三通過(guò)堅(jiān)持科技攻關(guān)、不斷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了后發(fā)超越。目前，外三計(jì)劃用3年左右，建造一座世界工業(yè)史上可以稱為“里程碑”的發(fā)電站——?jiǎng)?chuàng)新設(shè)計(jì)的135萬(wàn)千瓦高低位雙軸二次再熱超超臨界發(fā)電機(jī)組。這一全新的發(fā)電機(jī)組也被叫“251工程”，其中的“251”就是代表機(jī)組設(shè)計(jì)的能耗新目標(biāo)：供電煤耗251克/千瓦時(shí)。這無(wú)疑將在全世界樹起節(jié)能減排的標(biāo)桿。

而且，為了推動(dòng)我國(guó)煤電行業(yè)的節(jié)能減排，外三在繼續(xù)堅(jiān)持科技創(chuàng)新的同時(shí)，創(chuàng)新企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展模式，從原本的以制造領(lǐng)域?yàn)橹鳎卣沟郊夹g(shù)輸出領(lǐng)域，將一整套節(jié)能環(huán)保技術(shù)輸出到國(guó)內(nèi)外發(fā)電廠，向技術(shù)輸出型企業(yè)轉(zhuǎn)變，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，國(guó)內(nèi)的華潤(rùn)、神華、大唐、華電等四家集團(tuán)與外三簽訂了全面推廣技術(shù)的合作協(xié)議。第一個(gè)大規(guī)模改造項(xiàng)目華潤(rùn)銅山電廠1000MW機(jī)組的改造已于去年底前完成，性能試驗(yàn)及電廠統(tǒng)計(jì)表明，煤耗比改造前下降了10克／千瓦時(shí)以上。還有很多海外企業(yè)和行業(yè)組織也向外三表達(dá)了強(qiáng)烈的合作意愿。

與外三一樣，上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠也是多年來(lái)行走在自主創(chuàng)新的道路上，并一次又一次品嘗到了堅(jiān)持自主創(chuàng)新帶來(lái)的快樂(lè)和驕傲。上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠代表袁健鶴在座談會(huì)上說(shuō)，汽輪機(jī)設(shè)計(jì)制造屬于傳統(tǒng)的制造業(yè)領(lǐng)域，上海汽輪機(jī)廠是以經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的創(chuàng)新典型。從新中國(guó)成立初期的6000千瓦汽輪機(jī)，到如今超超臨界1240MW等級(jí)汽輪機(jī)，五十年經(jīng)歷了超過(guò)二百倍的增長(zhǎng)，無(wú)不歸功于上海汽輪機(jī)廠對(duì)創(chuàng)新執(zhí)著的堅(jiān)守。

2006年底，上海汽輪機(jī)廠的年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到世界第一，上海汽輪機(jī)廠成了名副其實(shí)的“世界工廠”，但經(jīng)濟(jì)指標(biāo)并不說(shuō)明一切,上海汽輪機(jī)廠離“世界級(jí)工廠”還有距離。長(zhǎng)期以來(lái)，上海汽輪機(jī)廠在技術(shù)上都以引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)為主，缺乏自主創(chuàng)新技術(shù)。當(dāng)時(shí)，上海汽輪機(jī)廠形成共識(shí)：要實(shí)現(xiàn)從“世界工廠”到“世界級(jí)工廠”的轉(zhuǎn)型，關(guān)鍵是技術(shù)創(chuàng)新。

其實(shí)，剛開始，上海汽輪機(jī)廠想與外國(guó)公司聯(lián)合攻關(guān)，但對(duì)方卻以一句“我們不會(huì)培養(yǎng)對(duì)手”，拒絕提供幫助?！把髱煾怠钡拈]門羹，使得他們堅(jiān)定了自主創(chuàng)新的信念，從此堅(jiān)定不移地走上了排除萬(wàn)難也要自主研發(fā)和攻關(guān)的道路。在之后的一系列重大公關(guān)項(xiàng)目中，他們多次與美國(guó)、德國(guó)、意大利等國(guó)的公司合作，但是，從未放松過(guò)對(duì)自身技術(shù)體系和技術(shù)平臺(tái)的開發(fā)，在合作中始終牢牢掌握了主導(dǎo)地位，實(shí)現(xiàn)了借力發(fā)展。

近年來(lái)，上海汽輪機(jī)廠改造機(jī)組的訂單遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，超臨界60萬(wàn)千瓦機(jī)組的改造實(shí)際效果也優(yōu)于國(guó)外著名公司，高效超超臨界汽輪機(jī)已經(jīng)占據(jù)60%的市場(chǎng)份額。2014年，他們獲得了具有“一帶一路”橋頭堡意義的北海項(xiàng)目的訂單；2015年，開局就獲得了國(guó)家863課題“高效寬負(fù)荷超超臨界機(jī)組研發(fā)”的依托項(xiàng)目——河南焦作丹河電廠超超臨界百萬(wàn)機(jī)組的訂單，還有眾多新產(chǎn)品開發(fā)揚(yáng)帆起航，目前僅改造型項(xiàng)目就有5個(gè)，創(chuàng)歷史新高。

為了讓傳統(tǒng)的建筑行業(yè)適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于綠色、環(huán)保的追求，中國(guó)建筑第八工程局有限公司也采取了多項(xiàng)創(chuàng)新舉措，積極探索綠色施工、綠色建造。該公司代表王洪秀說(shuō)，從2002年開始，中建八局就與同濟(jì)大學(xué)合作，圍繞綠色施工中的關(guān)鍵技術(shù)展開攻關(guān)，在嚴(yán)格遵守國(guó)家各項(xiàng)綠色施工要求的前提下，從構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)出發(fā)，制定了“節(jié)材、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地和保護(hù)環(huán)境”(“四節(jié)一?！?的控制目標(biāo)，并形成了“建筑工程綠色施工綜合技術(shù)”體系。其中，僅“TCC建筑保溫模板”等技術(shù)就獲得了4項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利和兩項(xiàng)實(shí)用新型專利。

近幾年來(lái)，該公司在科研方面成果累累。比如“附著式升降腳手架”“一種混凝土預(yù)埋件結(jié)構(gòu)”“大型體育場(chǎng)館塔吊布置結(jié)構(gòu)”“大坡度屋面植被種植結(jié)構(gòu)”等均獲得國(guó)家實(shí)用新型專利，“扭曲箱體的制造方法”等獲得了國(guó)家發(fā)明專利，“ZSL3200超大型動(dòng)臂塔吊在超高層建筑施工中的技術(shù)研究與應(yīng)用”經(jīng)鑒定總體達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

而且，該公司多次在全國(guó)建筑業(yè)綠色施工示范工程評(píng)選中受到肯定。特別是其2013年承擔(dān)完成的成都銀泰中心項(xiàng)目，更是被中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)視為建筑企業(yè)綠色施工的一面旗幟，認(rèn)為對(duì)建筑業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)有重要啟示。該公司在這一項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，采用了十項(xiàng)綠色施工創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了建筑垃圾“零排放”，走在了全國(guó)前列。

目前，該公司依靠多年來(lái)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和不斷創(chuàng)新的技術(shù)，承建著一大批在國(guó)內(nèi)具有首創(chuàng)性的工程。比如，該公司正在建設(shè)中的長(zhǎng)春一汽技術(shù)中心停車樓項(xiàng)目為我國(guó)首例全裝配式立體停車樓工程，建筑面積79000平方米，為7層雙T板-剪力墻結(jié)構(gòu)，裝配率高達(dá)95%以上。該工程預(yù)制構(gòu)件數(shù)量為3780塊，最大構(gòu)件重量20噸，大量采用了干式連接節(jié)點(diǎn)，構(gòu)件類型多，重量體積大，吊裝工況復(fù)雜，工藝流程和模具設(shè)計(jì)要求高。其中，“裝配式大跨雙T板-剪力墻結(jié)構(gòu)停車樓建造技術(shù)”經(jīng)專家組鑒定總體達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

改善體驗(yàn)奉獻(xiàn)魅力質(zhì)量

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，不斷提升質(zhì)量水平是永恒的追求。特別是在目前互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的新的環(huán)境下，緊緊圍繞客戶滿意度這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，不斷創(chuàng)新質(zhì)量管理理念和方法等，已經(jīng)成為上海很多企業(yè)的共識(shí)。在座談會(huì)上，不少企業(yè)提到，正在努力通過(guò)采用各種新方法、新管理模式等，積極轉(zhuǎn)型，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，特別是通過(guò)改善客戶體驗(yàn)，力爭(zhēng)在“大質(zhì)量”領(lǐng)域全面提升，為客戶奉獻(xiàn)精品。

上海納鐵福傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司代表陳安說(shuō)，隨著汽車消費(fèi)者成熟度的不斷提高，對(duì)于汽車產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來(lái)越高，與此同時(shí)國(guó)家也相繼出臺(tái)了汽車召回和汽車三包法規(guī)，在這種情況下，創(chuàng)新質(zhì)量管理，創(chuàng)造魅力質(zhì)量，更好地滿足顧客期望，是必由之路。為此，該公司從四大方面著手，積極提高用戶滿意度。

一是以目標(biāo)為引領(lǐng)，創(chuàng)造魅力質(zhì)量。魅力質(zhì)量有別于一元質(zhì)量和必須質(zhì)量，它是通過(guò)卓越質(zhì)量戰(zhàn)略，用創(chuàng)新激勵(lì)行動(dòng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)領(lǐng)先的產(chǎn)品，滿足顧客未表達(dá)的質(zhì)量特性。該公司通過(guò)引入魅力質(zhì)量目標(biāo)，策劃建設(shè)路徑，明確實(shí)施行動(dòng)重點(diǎn)，以創(chuàng)造讓顧客驚喜的魅力質(zhì)量。

二是以文化為引導(dǎo)，持續(xù)踐行“四驅(qū)”質(zhì)量文化。該公司以“四驅(qū)”（全時(shí)驅(qū)動(dòng)、全員驅(qū)動(dòng)、全鏈驅(qū)動(dòng)、全域驅(qū)動(dòng)）質(zhì)量文化為引導(dǎo)，將“四驅(qū)”質(zhì)量文化落實(shí)于員工日常工作行為，體現(xiàn)在每個(gè)崗位，使全體員工為提高用戶滿意度而努力工作。

三是以方法驅(qū)動(dòng)，突破失效模式與影響分析（FMEA）的應(yīng)用瓶頸。FMEA本身是質(zhì)量管理方法的創(chuàng)新成果，是以往創(chuàng)新成果系統(tǒng)性應(yīng)用。該公司重新認(rèn)識(shí)FMEA的地位和作用，突破FMEA在應(yīng)用中的瓶頸，通過(guò)有效的系統(tǒng)應(yīng)用，提高用戶滿意度。

四是以創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)+校正體系，實(shí)時(shí)響應(yīng)用戶需求。該公司經(jīng)過(guò)研究，認(rèn)為在現(xiàn)有的質(zhì)量信息軟件系統(tǒng)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，創(chuàng)建以FMEA結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)為依托，關(guān)注供應(yīng)鏈和生產(chǎn)管理5M1E分析法的過(guò)程鏈，將產(chǎn)品質(zhì)量策劃、實(shí)施和校正合為一體的互聯(lián)網(wǎng)+校正系統(tǒng)，能夠達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、異常反饋、及時(shí)響應(yīng)、自我管理的校正目的，提高用戶滿意度。

不僅汽車行業(yè)企業(yè)如此，百貨商場(chǎng)、毛線紡織等傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)，也紛紛在質(zhì)量創(chuàng)新的“新”字上下功夫，力爭(zhēng)給用戶全新的體驗(yàn)，更是與“互聯(lián)網(wǎng)+”等當(dāng)今時(shí)代最熱門的概念保持一致，千方百計(jì)融入時(shí)代潮流。

恒源祥（集團(tuán)）有限公司的代表朱茜表示，他們作為以經(jīng)營(yíng)毛線起步的企業(yè)，原本屬于傳統(tǒng)紡織領(lǐng)域，近年來(lái)，也不斷創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)理念，為客戶推出“新潮”的產(chǎn)品。在傳統(tǒng)的紡織品領(lǐng)域，他們通過(guò)與中國(guó)紡織大學(xué)、蘇州大學(xué)、東華大學(xué)等高校合作開展產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目攻關(guān)，在織物染料等方面陸續(xù)推出了更富有時(shí)代氣息的新產(chǎn)品。而且，他們結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展，充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，把傳統(tǒng)紡織和新興的信息技術(shù)結(jié)合在一起，在可穿戴智能紡織品等方面做了不少探索。比如，他們已經(jīng)研制出了智能手環(huán)，還研制出了可檢測(cè)人體睡眠情況的被子等等。這些都將極大地改變?nèi)藗儗?duì)于紡織品的體驗(yàn)，讓傳統(tǒng)的紡織產(chǎn)品也能帶給客戶電子化的全新感覺。

上海新世界股份有限公司代表章振方在座談會(huì)上專門提到了他們今年年初開始試運(yùn)營(yíng)的上海新世界大丸百貨，認(rèn)為它在設(shè)計(jì)、布局和服務(wù)等方面創(chuàng)造了不少亮點(diǎn)，其中關(guān)鍵是突破了傳統(tǒng)百貨的一貫法則，將大量資源及資本投入到直接作用于“人”的感官體驗(yàn)營(yíng)造中。比如，在商場(chǎng)中心位置留出廣闊空間打造大尺度中庭，建設(shè)了亞洲首次出現(xiàn)的旋轉(zhuǎn)電梯，十分吸引眼球；商場(chǎng)的內(nèi)部裝修風(fēng)格獨(dú)特，除去一樓的統(tǒng)一形象展示，商場(chǎng)二樓至六樓每個(gè)樓層的四條主通道均依據(jù)配置商品品類的不同均進(jìn)行了不同主題的頂部及地磚裝飾，使得6萬(wàn)平方米的商業(yè)空間內(nèi)，有了多達(dá)20種的主題化視覺傳達(dá)效果。事實(shí)證明，這種作用于人的感官體驗(yàn)的努力取得了非常好的效果，大丸百貨自開業(yè)以來(lái)，每天都門庭若市，很受消費(fèi)者青睞。