公路工程施工中軟土地基處理技術措施

陳 兵

（南通路橋工程有限公司，江蘇 南通 226000）

公路工程施工中軟土地基處理技術措施

陳 兵

（南通路橋工程有限公司，江蘇 南通 226000）

隨著市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國公路工程事業(yè)也快速發(fā)展，隨著公路工程建設數(shù)量的增多，遇到的復雜地質情況也越來越多，而軟土地基是公路工程建設中無法避免的問題。由于軟土地基的含水量較大，滲透性較小，所以處理難度也較大，對公路工程施工造成了很大的影響。所以，必須要對軟土地基進行有效的處理，增強地基的穩(wěn)定性，才能保證公路工程的施工質量。本文就主要針對公路工程施工中軟土地基處理的相關問題進行簡單的貪套。

公路工程 軟土地基 地基處理技術

軟土地基是工程工程施工中最為常見的，也是對公路工程施工質量影響最大的因素，軟土地基的存在對于公路工程的建設會產(chǎn)生較大的影響，如果在施工時沒有對軟土地基進行有效的處理，對公路工程的施工進度、質量都會產(chǎn)生嚴重的影響，同時也會增加后期的維護成本，因此必須要重視軟土地基的處理，才能有效的保證公路工程的施工質量。

一、軟土地基的特點

軟土地基含水量大，滲透性差，而且強度也很低，如果在軟土地基上進行工程建設，會導致項目發(fā)生不均勻沉降，甚至塌陷。從公路工程的角度來說，在公路工程施工中的軟土地基，主要有以下特點：第一，變形應力較大。軟土地及的抗剪能力較低，所以在遇到外力作用的情況下會發(fā)生較大的變形，土體發(fā)生不同程度的位移和擠出現(xiàn)象，造成地基塌陷；第二，不均勻沉降。軟土地基主要的成分有砂層、粉土等，這些物質對于地基的微粒層構造有著一定的影響，當受到壓力時，微粒層就會與軟土層發(fā)生不同程度的沉降，進而造成路面的塌陷；第三，滲透性較差。雖然軟土地基中含有大量的水分，但是其透水量卻很差，這就導致地下水無法得到有效的排除，而且對單位面積的地基基礎的承載力也會產(chǎn)生較大的影響。

二、公路工程施工中軟土地基的處理原則

軟土地基是公路工程中一種常見的形態(tài)，對其進行處理時，應當遵循以下原則：第一，堅持經(jīng)濟合理性的原則。對軟土地基的處理要從經(jīng)濟方面考慮合適的處理方法，并且結合施工現(xiàn)場的實際情況，對機械設備使用率、環(huán)保效益等進行充分考慮的基礎上，選擇合適的軟土地基處理方法。因為軟土地基處理涉及到工程項目投資的變化，也會影響工程的材料供給和施工進度，所以必須要對經(jīng)濟合理性進行全面考慮。第二，堅持因地制宜的原則。雖然軟土地基的形態(tài)大多類似，但是在不同的地區(qū)，軟土地基都有著不同的特點，在對其進行處理時，要從實際情況出發(fā)，并且結合施工現(xiàn)場的實際情況，盡可能就地取材，減少材料和設備的運輸費用，對施工的成本進行有效的控制。

三、公路施工中軟土地基處理技術及應用

1.強夯法和強夯置換法

在公路工程施工中，運用強夯法對軟土地基進行處理是十分普遍的。強夯法的操作較為簡單，應用的時間較少，而且效果顯著，所以在公路工程施工中得到了廣泛的應用。同時，強夯法的操作成本較低，可以最大限度的保證公路工程的經(jīng)濟效益，因此強夯法在近些年來受到了很多關注。強夯法和強夯置換法在技術方面存在著一定的差異，這也使得二者在應用范圍上有所不同，所以在實際的工程施工中，可以根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，通常強夯置換法被應用于粘性較強的軟土地基處理中，可以獲得更好的效果。

2.表層處理法

表層處理法主要是對軟土地基的表面進行處理，通過添加適當材料，配合科學的排水作用，可以降低軟土地基表面的含水量，增強其承載能力。這種處理方法可以在增強軟土地基表面強度的同時，減少對軟土地基深層次結構的影響，所以可以有效的避免地基剪切變形的情況。在運用表層處理法時，不僅要對地基的表面進行排水，同時也需要對其進行砂墊處理。排水主要是針對含水量較大的軟土地基進行的必要的處理措施，在排水時可以挖開一個溝槽，可以更快的完成表層排水工作，需要注意的是，排水溝槽的開挖要結合施工現(xiàn)場的實際情況，避免由于溝槽開挖而造成的地基沉降。對于含水量較大而土層相對較薄的軟土地基，需要運用砂墊層的處理方法，設置一定厚度的砂墊層來降低地基的含水量，同時也可以起到一定的加固作用。鋪設砂墊層通常使用的有改良土、水泥穩(wěn)定土等，改良土在地基土中摻入6%左右的石灰，具有操作簡單、造價低的優(yōu)點，水泥穩(wěn)定土在黃土中摻入3%～5%的水泥，造價相對較高，另外在黃土中摻入10%～12%石灰的石灰土也較為常用。其中，水泥穩(wěn)定土主要用于工期緊迫的情況下，能夠在短時間內(nèi)固化地基達到要求的強度。

3.高壓噴射注漿法

高壓噴射注漿法主要是利用帶有噴射嘴的注漿管將固化液體噴入到地基土體中，使固化液體和土體充分混合，在凝固之后便可以形成高強度的混合土體，可以增強軟土地基的承載能力。一般針對含有較多粘性土、淤泥質土和砂土的軟土地基，運用高壓噴射注漿法可以達到很好的加固效果。與意大利、日本等國家相比，國內(nèi)在高壓噴射注漿法的應用方面相對不多，對于土質的檢測是保證高壓注漿噴射法可以得到有效運用的基礎。

四、公路軟土地基的施工技術關鍵點

在公路公工程施工中對軟土地基的處理中，可能會遇到軟土地基硬化、離析、侵蝕等問題，因此在施工時需要著重對其進行解決，關鍵的處理技術主要包括：

第一，保證配比的科學性。配比的科學性是影響地基穩(wěn)定性的重要因素，不合理的配比可能會導致地基出現(xiàn)裂縫、沉降等現(xiàn)象，所以在針對軟土地基施工時，必須要經(jīng)過反復試驗和比對，保證原材料的配比符合軟土地基處理的要求，以此保證軟土地基的質量。第二，在處理軟土地基時需要建立一個高效的排水系統(tǒng)，只有保證排水的順暢才能快速對軟土地基中的水分進行排除，同時也需要利用該排水系統(tǒng)對地基排水固結的問題進行有效解決，所以必須要具有有效的排水系統(tǒng)。第三，在公路工程中處理軟土地基時，要對沉降現(xiàn)象給予足夠的重視，沉降現(xiàn)象的發(fā)生對于路基和路面的穩(wěn)定性會產(chǎn)生嚴重的影響，也會造成施工成本的增加。

結束語：

綜上所述，本文主要針對公路工程施工中軟土地基處理技術的相關問題進行了簡單的探討。地基是影響公路工程施工質量的重要因素，而軟土地基是地基中處理難度較大的一種，如果對軟土地基處理不當，則會造成公路路基沉降和路面的塌陷，對公路工程質量造成嚴重的影響。因此，必須要對軟土地基進行有效的處理，增強地基的穩(wěn)定性，才能有效的提升公路工程的施工質量，促進我國交通運輸事業(yè)的健康發(fā)展。

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1007-6344（2015）05-0216-01