張潔

【摘要】隨著物流研究不斷深入，國內(nèi)外越來越多的專家、管理者認(rèn)識(shí)到物流重要性，以及物流優(yōu)化對(duì)提高企業(yè)安全生產(chǎn)水平、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。為此，我國煤礦物流企業(yè)必須重視煤礦物流管理工作，優(yōu)化物流流程，提高煤礦物流過程的安全性。本文基于大量資料文獻(xiàn)，分析了煤礦物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及影響煤礦物流安全性的影響因素，對(duì)提出了改善措施，使煤礦安全管理水平更上一層樓，減少不必要的事故發(fā)生，保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全。

【關(guān)鍵詞】煤礦物流 影響因素 優(yōu)化策略 供電安全 通風(fēng)系統(tǒng)

安全投入是提高煤礦的安全裝備水平、安全生產(chǎn)技術(shù)水平和安全監(jiān)管水平的一個(gè)重要前提。重生產(chǎn)、輕安全，追逐利潤(rùn)，吝嗇投入，幾乎是所有小煤礦的通病，僅靠收取煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須建立煤礦安全投入基金制度，加強(qiáng)物流安全建設(shè)，嚴(yán)格監(jiān)管物流過程，改善煤礦安全生產(chǎn)環(huán)境，增強(qiáng)煤礦防御能力，減少煤礦事故的發(fā)生。

一、煤礦物流系統(tǒng)及其特點(diǎn)

煤礦物流是一個(gè)對(duì)煤礦在其準(zhǔn)備生產(chǎn)、生產(chǎn)過程和最后的賣出和服務(wù)過程的一個(gè)整體。其實(shí)，在這一流程中涵蓋煤礦供應(yīng)物流、煤礦生產(chǎn)物流、煤礦銷售物流，其中煤礦生產(chǎn)物流尤其重要，關(guān)系著煤礦安全生產(chǎn)工作。與一般產(chǎn)業(yè)物流相比，煤礦行業(yè)的物流系統(tǒng)具有工作環(huán)境惡劣、過程復(fù)雜、多學(xué)科交叉、物流線路長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)多等特點(diǎn)，具體內(nèi)容如下。

（一）工作環(huán)境惡劣

在煤礦生產(chǎn)物流中需要將工具、設(shè)備、原材料和其他材料運(yùn)到地下或地上，這一過程不斷面臨著各種災(zāi)害，為煤礦物流安全帶來嚴(yán)重的威脅。災(zāi)害的發(fā)生與許多自然因素有關(guān)，如煤礦地質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造、地下水文和巖石惡性等，同時(shí)也受到煤礦生產(chǎn)物流過程中供電、通風(fēng)、排水和煤礦設(shè)施布局等因素的影響，在多種因素的影響下，使得煤礦物流面臨著較為惡劣的工作環(huán)境。

（二）物流過程因素多而復(fù)雜

煤礦物流中包括很多的因素，且復(fù)雜，這不僅僅是一個(gè)煤礦開采和運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)過程，也是一個(gè)保證人員、設(shè)施等安全的一個(gè)過程。這一過程設(shè)計(jì)著方方面面的內(nèi)容，要求協(xié)調(diào)好人、物品、設(shè)施、電、風(fēng)、水等各個(gè)方面的因素，是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)。

（三）多學(xué)科交叉

煤礦物流的生產(chǎn)、供應(yīng)過程涉及著很多學(xué)科，如地質(zhì)學(xué)、采礦學(xué)、電力學(xué)、安全工程學(xué)等，這些學(xué)科在整個(gè)煤礦物流過程中往往交叉運(yùn)用，構(gòu)成了特殊形式的煤礦物流。

（四）線路長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)多

煤礦地下工程規(guī)模通常是龐大的，如地下迷宮一樣。由于地下煤礦線路比較長(zhǎng)，要建立許多煤倉用作物流節(jié)點(diǎn)。煤礦在物流過程中一般要經(jīng)過較長(zhǎng)的線路，多次轉(zhuǎn)運(yùn)和停頓，才能將煤礦運(yùn)出地下煤礦。

二、煤礦物流安全性影響因素

為了保障煤礦物流的安全性，有必要分析影響煤礦物理安全性的因素，才好針對(duì)影響因素采取安全管理優(yōu)化策略，是提高煤礦安全生產(chǎn)水平。煤礦物流安全性影響因素如此：

（一）安全文化建設(shè)不足

煤礦物流過程中發(fā)生的許多事故都是因安全意識(shí)不足造成的，提高所有人員的安全意識(shí)無論對(duì)管理者還是對(duì)基層員工都有著重要的意義，這與煤礦物流安全關(guān)系密切?，F(xiàn)代管理學(xué)認(rèn)為，煤礦物流企業(yè)的安全文化與員工的接受和認(rèn)同水平達(dá)成一定程度，將企業(yè)和人的利益緊密聯(lián)系在一起，才能建立真正的煤礦物流安全文化意識(shí)。從政策上來講，國家設(shè)置了煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，只有符合相關(guān)規(guī)定的企業(yè)才可以進(jìn)行煤礦生產(chǎn)活動(dòng)。

（二）安全供電

煤礦物流中的供電安全與煤礦地下工作人員的生命安全和煤礦生產(chǎn)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)有著密切關(guān)系，是影響煤礦物流安全的重要因素之一。在煤礦物流過程中，供電有人控制，因而人的主觀能動(dòng)性在安全供電中占有了重要地位。筆者將煤礦物流安全供電過程中的所涉及的人分為五類：高層、決策人、執(zhí)行人、監(jiān)察人和反饋人，只有他們之間相互配合，并配合密切，形成不間斷的動(dòng)態(tài)控制和防護(hù)體系，才能保障每款物流中供電安全。

（三）通風(fēng)系統(tǒng)

通風(fēng)系統(tǒng)的功能是在煤礦物流過程中向在煤礦物流系統(tǒng)中工作的人員提供保障生命安全的空氣。排除礦井中對(duì)人體有害的氣體，并調(diào)節(jié)地下煤礦工作環(huán)境的濕度和溫度，為基層工作人員構(gòu)造相對(duì)安全的環(huán)境。由此可見，通風(fēng)系統(tǒng)在煤礦物流安全中扮演者非常重要的角色。

鑒于通風(fēng)系統(tǒng)在煤礦物流中的重要性，要求通風(fēng)系統(tǒng)中的設(shè)備具有防爆和耐爆的特性，能夠在煤礦爆破事故發(fā)生的情況下維持相對(duì)正常的工作狀態(tài)，只有這樣才能將事故危害降到最低。

三、煤礦物流過程優(yōu)化策略

由于煤礦物流安全與煤礦企業(yè)的安全文化、供電安全和通風(fēng)系統(tǒng)等影響因素有著密切關(guān)系，為此下面以此為切入點(diǎn)，重點(diǎn)探討了這三方面存在的問題并提出了行之有效的優(yōu)化策略。

（一）加強(qiáng)煤礦物流安全文化建設(shè)

近些年，各地頻繁發(fā)生了多起煤礦事故，造成了非常嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損害和人員傷亡，使煤礦物流成為了高危行業(yè)之一。由于一些煤礦企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中“重生產(chǎn)、輕安全”，以至于生產(chǎn)投入不足、安全制度不健全、安全管理不到位等，加之自然環(huán)境等不確定因素的影響，安全因素的發(fā)生不可避免。分析最近幾起煤礦事故，我們不難發(fā)現(xiàn)一些不規(guī)范的安全行為和管理缺失是煤礦事故發(fā)生的主要原因，因此構(gòu)建良好的安全文化勢(shì)在必行。

從煤礦企業(yè)自身來講，煤礦應(yīng)建設(shè)一套行之有效的安全制度，為煤礦物流提供安全生產(chǎn)的環(huán)境。安全工作環(huán)境的建立，要求煤礦企業(yè)上下一心在安全理念的指導(dǎo)下，建立較為完善的安全崗位責(zé)任制、安全操作技能守則、安全管理體系，在它們共同作用下形成一個(gè)良好、安全的工作環(huán)境。

（二）優(yōu)化安全供電系統(tǒng)

在煤礦物流過程中，如何對(duì)礦井的安全供電狀況進(jìn)行全面的分析和評(píng)價(jià)，采取合理的安全措施將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，一直是煤礦企業(yè)和一些專業(yè)人士關(guān)注的重點(diǎn)。為此，筆者分析了煤礦物流安全供電研究的重點(diǎn)內(nèi)容。一是，研究煤礦供電系統(tǒng)的設(shè)備、供電監(jiān)控設(shè)備，針對(duì)供電設(shè)備生產(chǎn)活動(dòng)出現(xiàn)的缺陷設(shè)計(jì)井下供電安全監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)而監(jiān)控供電系統(tǒng)運(yùn)行狀況；二是，分析井下安全供電的可行性，方案，針對(duì)供電中可能存在的問題制定防護(hù)措施；三手機(jī)，加強(qiáng)對(duì)供電系統(tǒng)中“五類人”的研究與控制，分析他們之間關(guān)系并以此為依據(jù)建構(gòu)動(dòng)態(tài)防護(hù)和監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)而保障煤礦物流運(yùn)行安全。

（三）快速找到通風(fēng)系統(tǒng)故障

經(jīng)過科學(xué)研究證實(shí)，通風(fēng)系統(tǒng)各種故障按發(fā)生率高低排序依次為：饋電開關(guān)失壓、電纜斷路、風(fēng)機(jī)葉輪歪斜、風(fēng)機(jī)葉輪松垮、撿漏裝置故障、風(fēng)機(jī)葉輪變形、風(fēng)筒破損、電纜接地、變壓器受潮損壞、高壓開關(guān)故障、風(fēng)機(jī)過熱，等等。由于通風(fēng)系統(tǒng)的故障有著很多種，一旦出現(xiàn)問題可根據(jù)故障發(fā)生率的高低一一排除故障。

四、結(jié)論

煤礦物流有供電物流、生產(chǎn)物流、銷售物流之分，本文從生產(chǎn)物流角度探討了如何保證煤礦物流生產(chǎn)過程安全的策略。除了這一個(gè)方面，從整個(gè)煤礦物流角度出發(fā)，要求煤礦企業(yè)積極參與構(gòu)建安全管理格局，建立效率高、渠道暢、信息快、服務(wù)好的煤礦物流安全管理體系。同時(shí)，要求做好煤礦物流安全管理體系。同時(shí)，要求做好煤礦物流倉庫安全設(shè)計(jì)和規(guī)范布局工作，安裝防火、防盜設(shè)備，做好供應(yīng)物流與銷售物流的相關(guān)工作。

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