余新藝

（福建　350000）

淺談市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題

余新藝

（福建350000）

隨著城市建設(shè)的發(fā)展，城市交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異。市政道路與橋梁的施工質(zhì)量關(guān)系到人們的生活，提高市政道路和橋梁的施工質(zhì)量具有顯著的現(xiàn)實意義。本文針對市政道路與橋梁施工中出現(xiàn)的問題，為提高施工質(zhì)量提出了可行性建議。

市政路橋；質(zhì)量問題；策略研究

市政道路和橋梁是城市中的基礎(chǔ)性建設(shè)，在促進城市經(jīng)濟發(fā)展的過程中發(fā)揮著重要的作用，關(guān)系到人們的安全，必須制定方案采取措施加強施工質(zhì)量管理。為了提出可行性建議，須先對市政路橋施工的現(xiàn)狀和存在的問題進行分析。

1　市政道路與橋梁施工質(zhì)量現(xiàn)狀

1.1施工質(zhì)量較差

市政道路橋梁的建設(shè)工程是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要內(nèi)容，施工區(qū)域主要集中在市區(qū)，地理環(huán)境和交通因素對施工影響較大，為了更快完成施工單位偷工減料，有些單位為了獲取更多的利潤，就完全不考慮工程的施工質(zhì)量，導致道路與橋梁的建設(shè)過程中存在質(zhì)量問題。道路橋梁的建設(shè)包括路基建設(shè)、路面設(shè)施建設(shè)、隧道建設(shè)等，市政道路橋梁是政府政績的體現(xiàn)，導致政治色彩較濃厚，施工單位過分追求經(jīng)濟效益，監(jiān)理人員工作不到位，導致工程存在很大的安全隱患[1]。

1.2施工單位隨意縮短工期

市政道路橋梁建設(shè)工程覆蓋面較大，影響城市的公共交通，為了不阻礙廣大市民出行，市政道路橋梁建設(shè)必須以最快的速度完成。甚至在下雨天也在進行施工，導致路基含水量較高，不能保證道路橋梁的強度和壓實度是符合標準規(guī)范的要求，影響了施工質(zhì)量。施工單位隨意縮短工期導致道路橋梁的質(zhì)量得不到保證。

1.3施工設(shè)備管理不到位

在新的施工工藝中，雖然引進了新式的施工設(shè)備，但對機械設(shè)備配置不當，導致設(shè)備損壞或丟失。很多施工人員對設(shè)備的一些基本性能和使用方法還不太了解，設(shè)備使用率無法提升，浪費了資源。

1.4施工難度大

由于市政道路和橋梁的作業(yè)是露天的，受溫度和天氣的影響較大，在施工過程中還要綜合考慮供電和供熱系統(tǒng)的因素，市政交通的管線較長，加大了施工難度，使施工質(zhì)量難以控制[2]。

2　市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題

2.1路基問題

路基是路面的主體，也是道路的重要組成部分。路基邊坡滑塌，加上流動水的沖刷導致溜方現(xiàn)象的產(chǎn)生，路基土體不穩(wěn)定造成滑坡。由于軟土含水量大、抗剪強度低、承載能力差會導致軟土地基上修建的路基沉陷較多。如果不按規(guī)定的虛鋪厚度填筑造成路基填筑壓實質(zhì)量不夠，或者使路基彎沉達不到要求，造成路基沉陷，影響車輛的行駛安全[3]。

2.2橋梁問題

橋梁裂縫是橋梁問題中最常見的，影響橋梁的美觀和使用壽命，危及交通安全。我國的橋梁建筑中，大多用混凝土結(jié)構(gòu)，裂縫問題較為常見。在橋梁施工中，混凝土材料的質(zhì)量不合格，施工沒有按照嚴格的操作規(guī)范來進行，在混凝土澆筑中，澆筑方法不當會導致混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問題?；炷琳駬v不密實，混凝土腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道密集，在澆筑過程中出現(xiàn)漏振和欠振現(xiàn)象，導致腹板混凝土不密實，內(nèi)部出現(xiàn)孔洞，小弱了混凝土的整體強度，預(yù)應(yīng)力不足降低了腹板的抗剪能力，極易產(chǎn)生裂縫。

2.3鋼筋銹蝕嚴重

鋼筋是橋梁建設(shè)中必不可少的重要構(gòu)件，若鋼筋銹蝕就會嚴重影響橋梁的使用壽命，影響交通安全。在橋梁的建設(shè)工程中，要對影響到鋼筋銹蝕的因素進行分析。鋼筋銹蝕的原因較多，鋼筋銹蝕與原材料、外界環(huán)境、施工方法等有關(guān)[4]。

2.4路面問題

城市道路多采用瀝青路面，由于瀝青質(zhì)量和路面設(shè)計規(guī)范中存在的問題容易使路面破損，促使路面開裂，路面開裂是瀝青路面最主要的危害，開裂使路面破損，影響道路的整體使用性能。

2.5養(yǎng)護問題

道路和橋梁的養(yǎng)護是工程施工結(jié)束且投入使用后最重要的工作，它是維護道路和橋梁正常使用的重要維護措施。然而就國內(nèi)的大部分城市道路和橋梁來看，養(yǎng)護工作還不夠到位，在雨雪天氣雨水滲入路基導致整體穩(wěn)定性受損，高溫天氣使得水泥路面的強度降低，容易開裂。

3　影響市政路橋施工質(zhì)量的因素

3.1施工不規(guī)范

施工過程中，工程層層轉(zhuǎn)包，施工方操作不規(guī)范，隨意調(diào)整施工工序，忽視了施工要求和規(guī)范的重要性。很多施工企業(yè)沒有建立完善的規(guī)范體制，施工人員施工經(jīng)驗好而技術(shù)水平缺乏，施工企業(yè)的整體水平得不到提升，嚴重制約了工程項目質(zhì)量的提高。

3.2質(zhì)量管理意識淡薄

市政工程的施工雖是關(guān)系國計民生的大事，但其質(zhì)量管理長時間內(nèi)沒有受到相關(guān)部門的重視，加上施工單位管理人員或項目基層管理人員質(zhì)量意識淡薄，導致市政路橋施工質(zhì)量管理水平不高，與市政工程施工要求相悖。質(zhì)量管理意識決定著質(zhì)量管理行為，關(guān)系著工程施工的質(zhì)量。只有質(zhì)量意識較高的工程施工團隊才能有出色的質(zhì)量管理行為，才能嚴格按照相關(guān)規(guī)定去進行施工，工程的質(zhì)量才有保證[5]。

3.3資金投入不足

市政工程的施工建設(shè)和管理工作，大多數(shù)靠政府的投資，市政公用設(shè)備的投資總量不足，資金相對缺乏，難以滿足市政工程施工的實際需求。市政道路和橋梁工程養(yǎng)護不到位，缺乏規(guī)范穩(wěn)定的資金渠道，沒有形成完善的資金管理體系，導致市政道路和橋梁建設(shè)相對滯后。

4　提高市政路橋施工質(zhì)量的措施

4.1加強資金管理

在市政道路與橋梁的施工過程中，必須加強資金管理，應(yīng)由專人負責，確保資金用于真正的項目施工中，避免出現(xiàn)非法挪用的現(xiàn)象，杜絕占有公用資金的非法行徑，確保市政工程建設(shè)管理按計劃進行。在加強資金管理的同時，還應(yīng)積極鼓勵民間籌集資金，嚴格遵守“誰投資、誰受益”的市場運作模式，建立市場化的經(jīng)營機制，保證資金充足，確保市政路橋工程建設(shè)能正常且高效進行[6]。

4.2做好施工現(xiàn)場的管理工作

在市政道路與橋梁的建設(shè)施工中，必須安排資深的技術(shù)人員進行現(xiàn)場督導，在施工現(xiàn)場進行各項數(shù)據(jù)的測試，做好詳細的記錄，整理施工中出現(xiàn)的問題，為技術(shù)分析提供依據(jù)。建筑中的工程應(yīng)根據(jù)不同類別和所測的數(shù)據(jù)來評定質(zhì)量等級，開展項目示范活動，精心策劃和組織每一道工序，提高工程的質(zhì)量和管理水平，對于隱蔽工程的驗收工作，施工單位先進行自檢，再由質(zhì)檢人員進行評定，及時發(fā)現(xiàn)問題，將驗收表單遞交管理人員，要求施工單位的質(zhì)檢員嚴格做好本職工作，檢查和驗收不能只停留于表面，及時提出解決問題的方案和策略，并在施工單位處理或返工后及時進行復(fù)檢，保證我國市政道路與橋梁的施工質(zhì)量。

4.3加強現(xiàn)場的質(zhì)量控制

（1）提高施工中各項工作的精度和準確性

在項目開工前，對導線點和高程點進行細致的測量，保證測量結(jié)果在允許的誤差范圍內(nèi)。施工過程中嚴格控制路基基線和橋涵構(gòu)筑物的平面位置和高程等的幾何尺寸在允許的誤差范圍內(nèi)。

（2）提高原材料和構(gòu)配件的質(zhì)量

原材料的質(zhì)量和構(gòu)配件的質(zhì)量影響整個工程的質(zhì)量，在施工過程中，必須對原材料和構(gòu)配件的質(zhì)量嚴格把關(guān)，堅決抵制偽劣原材料和購配件。在外購原材料和構(gòu)配件的使用前需仔細檢查質(zhì)量合格證，并進行相關(guān)的實驗測試后才能進行使用。在施工過程中及時對所使用的原材料和構(gòu)配件進行質(zhì)量檢測，確保工程質(zhì)量。

4.4加強路橋的養(yǎng)護工作

市政道路與橋梁的施工結(jié)束并不代表著工程的完結(jié)，后期的養(yǎng)護管理工作同樣重要。落實到實際中，必須安排技術(shù)人員對市政道路路面產(chǎn)生的裂縫及時修補，保證施工后的路面質(zhì)量。對積水路面而言，必須及時做好排水工作，尤其在雨雪天氣下，必須及時清理路面的積水和積雪，避免雨水滲入公路路基，導致道路的整體結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。在發(fā)現(xiàn)路面裂縫之后，應(yīng)及時采取措施防止裂縫的進一步加大，保證路面行車的安全與舒適，對于路面出現(xiàn)沉陷的情況，必須及時進行挖補。在夏日高溫天氣下，應(yīng)不斷加強道路橋梁的養(yǎng)護理念，及時對瀝青路面灑水降溫，保持一定的濕潤度，確保瀝青路面在高溫條件下不會出現(xiàn)縮孔和軟化，進而可以保證市政路橋的正常使用。

5　結(jié)語

在現(xiàn)代化城市建設(shè)的推動下，市政道路和橋梁的工程日益增多，提高市政工程的施工質(zhì)量成為施工企業(yè)工作中的重點內(nèi)容。在現(xiàn)代化進程下，相關(guān)施工企業(yè)必須做好市政路橋的質(zhì)量控制工作，結(jié)合具體的施工情況，積極引進新的施工技術(shù)，提高施工人員的整體素質(zhì)，保證市政道路和橋梁的施工質(zhì)量。

[1]于德營.市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題探討[J].科技創(chuàng)新導報，2008，25 （7）：31.

[2]徐富貴.市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題分析與監(jiān)控[J].建設(shè)監(jiān)理，2006，26 （6）：78～81.

[3]周建，徐興旺.探析市政道路橋梁施工質(zhì)量的問題[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，96（35）：102.

[4]張文和，袁小媚.市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015，102（5）：1328～1329.

[5]王立群.市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，30（24）：203.

[6]孟嘉飛，郭祖良.市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，20（10）：320.

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2015-6-20