□ 米鈺林
歲月無痕,韶光易逝。作為參與四川維尼綸廠核心技術(shù)——天然氣部分氧化制乙炔開發(fā)的老同志,我見證了這個技術(shù)在川維的發(fā)展歷程和歷經(jīng)的坎坷磨難。如今,經(jīng)過幾代人的努力拼搏,此技術(shù)終于在21世紀(jì)初得到長足發(fā)展并走出川維。往事歷歷在目,總是揮之不去,難以忘懷。
我到川維時剛好22歲。當(dāng)年有很多同我一樣風(fēng)華正茂的青年人從農(nóng)村、部隊、學(xué)校、工廠陸續(xù)來到川維。這時的川維條件十分艱苦,職工大都住工棚,但大家沒有任何怨言,相反還孜孜不倦地學(xué)習(xí),渴求知識的營養(yǎng)。建設(shè)現(xiàn)場一片繁忙、熱火朝天。這些和我同年代進(jìn)廠的同志,都在各自的崗位上拼搏、探索,流了汗,也流了血,甚至有些付出了生命,但可能是因路子不對或工作不得法,留下了很多的遺憾,后來的研究者總結(jié)了他們的教訓(xùn)和經(jīng)驗,站在他們的肩膀上才走上了成功之路。他們對川維及科技事業(yè)做出重要貢獻(xiàn),我們不能忘記,他們的人生成為激勵后人不斷探索前進(jìn)的動力和源泉。
□ 1974年4月,現(xiàn)場指揮部舉行萬人誓師大會,川維建設(shè)進(jìn)入全面施工階段。
上世紀(jì)90年代初,電石法生產(chǎn)乙炔技術(shù)在化工領(lǐng)域里有些退縮,天然氣化工的發(fā)展和部分氧化制乙炔的技術(shù)已被人們所認(rèn)同接受。這時的重慶長壽化工廠經(jīng)成達(dá)公司(原化八院)設(shè)計,照搬川維的技術(shù),投資3億元同樣建了一個小于川維當(dāng)年一半規(guī)模的乙炔裝置。在長壽化工廠和化八院的共同請求下,川維組織開車隊前往長壽化工廠幫助開車。
作為主要開車隊員的我在長壽化工廠先后工作3個多月,由于設(shè)計方和業(yè)主方對技術(shù)都缺乏深入的了解和研究,開車過程十分艱難。我們曾“創(chuàng)造”兩天損失6塊防爆膜的歷史紀(jì)錄,經(jīng)歷了遲遲點不燃輔氧火焰的尷尬場面,也面對了無法進(jìn)行提濃水循環(huán)的現(xiàn)實困難和窘境,最后以這個核心技術(shù)的關(guān)鍵部件被燒壞無法修復(fù)而宣告失敗。今天它已成為一堆歷史的廢鐵,至今想起仍發(fā)人深省。
就在同時期,川維也在不斷探索、消化、吸收天然氣制乙炔的技術(shù),自行投資設(shè)計建成一條不太規(guī)范的生產(chǎn)線并逐步開車成功,這就是后來稱為“N系列”的生產(chǎn)線。它的建成和投產(chǎn),檢驗了川維當(dāng)時掌握這個技術(shù)的程度,但很多年過去了,始終沒跨出改造創(chuàng)新這一步。
□ 川維建設(shè)施工現(xiàn)場一角。
2002年川維投資10億元建造天然氣乙炔工程(除化纖、電廠等項目)。該項目裂解裝置的核心部分,是川維自己設(shè)計和安裝的。工程能否成功建成和正常運轉(zhuǎn),是檢驗川維是否真正消化吸收和掌握天然氣部分氧化制乙炔這個技術(shù)的試金石。通過兩年的建設(shè),終于交出了一份合格的答卷,并將成套工藝包向國家申報了專利。這些成績的取得讓川維走出了可喜的一步,為后來這項技術(shù)走出川維、與新疆美克集團(tuán)在新疆庫爾勒成功合資的乙炔島工程打下堅實的基礎(chǔ)。
在近兩年的時間里,我作為開車隊長全過程參與了工程的施工。當(dāng)投料試車工作進(jìn)行到關(guān)鍵時期,裝置兩臺核心設(shè)備乙炔爐,出現(xiàn)了反應(yīng)后的裂化氣溫度居高不下的異常情況,從而造成頻繁的連鎖停車,試車過程嚴(yán)重受阻。時間過去快一個月,種種辦法都試過了,還是不能從根本上解決問題。
我根據(jù)自己多年收集的資料和數(shù)據(jù)反復(fù)分析,判斷問題一定出在內(nèi)部部件的安裝上,必須重新調(diào)校。當(dāng)時,在場的人幾乎都不相信,這個整體安裝的設(shè)備會在內(nèi)部有什么問題。經(jīng)上級碰頭會討論后,決定采用我的建議。當(dāng)把我認(rèn)為有問題的兩個系列的乙炔爐打開后,表面上的確看不出有什么地方不對。我們就鉆進(jìn)設(shè)備經(jīng)過仔細(xì)測量,偏差出來了!僅有10毫米!廠領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場研究后,決定對這部分內(nèi)件馬上進(jìn)行重新安裝調(diào)校。
設(shè)備重新啟動試車,裂化氣溫度正常了,設(shè)備運行平穩(wěn)了!當(dāng)新裝置全流程開車成功之時,川維人奔走相告?;叵虢◤S初期,全部由外國專家組成開車隊,單機(jī)試車、聯(lián)動試車耗時近一年。今天,我們自己設(shè)計、自己建設(shè)、自己開車,單機(jī)、聯(lián)動試車只用三個月就一次投料試車成功。我心中感慨萬千,充滿了成就感!
我心中一直埋藏著一個心愿,那就是沿用了幾十年的德國設(shè)備乙炔爐的擴(kuò)能研發(fā)。要想打造全國最強最大的天然氣化工生產(chǎn)和研發(fā)基地,核心技術(shù)必須有重大突破和發(fā)展,必須有超越的意識和創(chuàng)新的觀念,才能站穩(wěn)腳跟,才能站上世界領(lǐng)先地位。2004年底,核心技術(shù)的擴(kuò)能研發(fā)項目組終于正式成立。項目組先后走訪重慶、成都、北京等地的科研院校,最后決定與清華大學(xué)反應(yīng)工程實驗室合作研發(fā)。
但是由于數(shù)模報告過于理論化以及安全評估和擴(kuò)能規(guī)模的問題,鑒定會上項目沒有通過。我沒有放棄,在給老廠長劉家榮的信中談到,我們這輩人,從上世紀(jì)70年代到現(xiàn)在已經(jīng)步入兩鬢斑白的年紀(jì)了,而在天然氣制乙炔這個技術(shù)領(lǐng)域里始終沒有什么重大的突破,我們不領(lǐng)頭,怎么對得起后人,怎么對得起川維?老廠長看了我的信,經(jīng)慎重考慮,終于同意重新啟動該項目。
經(jīng)過3年的研發(fā),2006年6月12日10點18分,川維的萬噸乙炔爐終于誕生了。
在一片歡呼聲中,為之付出艱辛勞動的項目組所有成員流下了幸福的熱淚。川維萬噸乙炔爐的誕生,標(biāo)志著川維真正意義上掌握了這項技術(shù),并對后來的30萬噸醋酸乙烯項目的批復(fù)起到極其重要的作用。
2006年3月,川維與新疆美克集團(tuán)共同出資合作的維美化工有限責(zé)任公司開始建設(shè)。該項目2008年4月投產(chǎn),一年之后,實際生產(chǎn)中天然氣中的甲烷含量從97%驟降到84%,此問題關(guān)系到這套裝置今后如何開車的問題,而川維作為技術(shù)轉(zhuǎn)讓方也遇到一個天大的難題。在這樣的條件下生產(chǎn),就連川維本身也沒先例。假如過不了這個關(guān),投資的整個裝置可能就會報廢,而下游的一系列裝置也會陷入癱瘓。怎么辦?這突如其來的巨大難題和壓力擺在川維人面前。當(dāng)時,徐正寧廠長、孔全書記一班子廠領(lǐng)導(dǎo)毫不退卻,迎難而上,果斷做出決定:“組織技術(shù)攻關(guān)小組,打下這場科技攻堅戰(zhàn)。”我接下了攻關(guān)小組組長的重任,先后與美克集團(tuán)進(jìn)行多次商討研究。
□ 川維建設(shè)施工現(xiàn)場。
攻關(guān)小組通過半年的反復(fù)論證、研究,終于編寫出實驗方案。2009年10月17日11時16分,實驗取得成功!川維人掌握了核心技術(shù)在天然氣不同的甲烷組分下都能應(yīng)用的關(guān)鍵數(shù)據(jù)和重要資料。
曾經(jīng)有人說:“川維人膽兒真大,沒有小試、中試,一項危險的工程科研項目就直接進(jìn)行工業(yè)化實驗?!蔽覀兩钌畹卣J(rèn)識到過去丟掉了很多光陰,必須加速追回來?;A(chǔ)研究、機(jī)理研究還是一紙空白,這的確是川維核心技術(shù)發(fā)展的第一瓶頸,但川維人不畏難、不退卻,敢于“亮劍”,勇敢地面對現(xiàn)實,承擔(dān)責(zé)任,正視自己的不足。
繼萬噸乙炔爐投產(chǎn)6年之后,在此基礎(chǔ)上通過不斷的研發(fā)創(chuàng)新,2012年5月10日,川維再次誕生了1.5萬噸乙炔爐及其生產(chǎn)線,這標(biāo)志著川維在這個技術(shù)領(lǐng)域里又有了新的重大突破。
問渠哪得清如許,為有源頭活水來。川維核心技術(shù)天然氣部分氧化制乙炔發(fā)展到今天,歷經(jīng)多少代川維人的艱辛付出和努力。過去有血的教訓(xùn)、彷徨和困惑,也有觀念意識的更迭和成功時的喜悅??萍寂d企、科技興廠是企業(yè)發(fā)展的必由之路,我相信,川維的核心技術(shù)必將鑄就中國天然氣化工的輝煌,打造世界一流的天然氣化工企業(yè)的夢想一定能夠?qū)崿F(xiàn)!