德記者駕車(chē)親歷絲路

德國(guó)《世界報(bào)》4月17日文章，原題：中國(guó)把絲綢之路帶到21世紀(jì)　中國(guó)將數(shù)百億美元投入到新絲綢之路中。它穿越沙漠、山脈，連接經(jīng)濟(jì)貧困的城市。《世界報(bào)》記者托比亞斯·凱瑟爾近日駕車(chē)親歷這條千年歷史之路。

把西安作為新絲路的起點(diǎn)具有象征意義。西安曾是帝國(guó)古都。歷史上，駱駝隊(duì)就是從這里開(kāi)始貫通東西方的絲綢之路。

從西安開(kāi)車(chē)到達(dá)“二線城市”蘭州，玻璃摩天大樓出現(xiàn)在眼前。這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的結(jié)果，但也造成令人不快的后果——這個(gè)以拉面聞名的城市是世界污染最嚴(yán)重的城市之一。

從蘭州到新疆已有高速公路和高鐵連接。行駛在公路上，兩邊是一望無(wú)垠的石頭和沙子組成的荒地。嘉峪關(guān)市的發(fā)展模式與東部不同，主要依賴原材料生產(chǎn)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)。開(kāi)車(chē)出城，一路上能看到許多村莊仍在貧困中。居民仍住在土屋中，用馬拉木頭車(chē)運(yùn)輸……

歷史上的絲路橫貫新疆。如今，新的高速公路、鐵路和管道網(wǎng)絡(luò)正在建設(shè)中，以便更好地與中亞、俄羅斯等地區(qū)和國(guó)家相連。其中，喀什是新絲路上的重要樞紐。北京在這里投資了新的大學(xué)，還扶持當(dāng)?shù)丶徔椆I(yè)，建設(shè)游樂(lè)園等。這里龐大的清真寺格外引人注目，人們?cè)诶铣菂^(qū)市場(chǎng)買(mǎi)賣(mài)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品……從喀什到中國(guó)和巴基斯坦邊境，公路上格外繁忙，許多車(chē)輛在邊界等待出入境。

為縮小東西部貧富差距，北京此前已推出“西部大開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略。新絲路給中國(guó)西部帶來(lái)巨大希望。它可復(fù)制中國(guó)東部發(fā)展奇跡。以前，貨物通過(guò)東部港口運(yùn)送到世界各地，耗時(shí)又昂貴。如今，這些產(chǎn)品可通過(guò)火車(chē)經(jīng)過(guò)中亞運(yùn)到歐洲，所需時(shí)間從兩個(gè)月縮短至三周。新絲路是21世紀(jì)的大項(xiàng)目。它對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和政治的作用遠(yuǎn)超出邊界。它將連接歐亞大陸，讓北京“領(lǐng)導(dǎo)”世界近2/3的人口?！?/p>

（作者托比亞斯·凱瑟爾，青木譯）