梁亞君 楊水軍

摘 要：我國經(jīng)濟(jì)大發(fā)展、大繁榮，進(jìn)一步提升了道路橋梁在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的載體作用，道路橋梁也直接關(guān)系著人們的生活與出行。文章分別從市政道路橋梁工程施工中的質(zhì)量管理、技術(shù)管理、進(jìn)度管理、對(duì)外管理、安全管理和成本管理等多個(gè)方面進(jìn)行剖析，全面提出工程施工管理應(yīng)用方式方法，切實(shí)保證施工得以順利完成。

關(guān)鍵詞：市政；道路橋梁工程；施工管理

引言

道路橋梁施工質(zhì)量是關(guān)系人民群眾出行安全的重要載體，關(guān)系著城市經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，在施工過程中，必須確保其質(zhì)量和安全，確保工程在投入使用后能夠發(fā)揮使用性能。隨著市政道路橋梁工程項(xiàng)目的增加，工程質(zhì)量要求越來越高，所以在市政道路橋梁工程管理中，需要采取多方共進(jìn)的管理措施，從根本上保障工程質(zhì)量進(jìn)步。

1 市政道路橋梁工程施工管理中存在的問題

1.1 技術(shù)層面問題

道路橋梁工程項(xiàng)目施工流程復(fù)雜，也給管理增加了一定難度，交叉作業(yè)多、環(huán)境不確定、技術(shù)工種同時(shí)進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備機(jī)械投入巨大，這些施工特點(diǎn)無疑對(duì)工程管理提出更高的要求。施工管理人員一定要事前做好安排統(tǒng)籌，把各項(xiàng)準(zhǔn)備工作抓好落實(shí)，保證施工的工藝流程科學(xué)、合理、有效。

1.2 材料與機(jī)械設(shè)備問題

材料供應(yīng)及時(shí)與否，直接影響著道路橋梁施工進(jìn)度，就是個(gè)不容忽視的重要內(nèi)容。道路橋梁的施工材料需求種類繁多、數(shù)量較大，有些工程根據(jù)需求，還要使用新材料，這就要求施工管理人員在施工前，要根據(jù)新規(guī)范應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)要求，提前介入，避免現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度時(shí)手忙腳亂，不能出現(xiàn)材料供應(yīng)中斷情況。對(duì)壓路機(jī)、挖掘機(jī)、電焊機(jī)、攪拌站等鋼筋及混凝土施工設(shè)備和架橋機(jī)、打樁機(jī)、吊機(jī)等橋梁施工機(jī)械，要有提前統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，對(duì)不同施工現(xiàn)場(chǎng)配備不同的機(jī)械，合理調(diào)度使用，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。

1.3 施工問題

道路橋梁工程質(zhì)量監(jiān)控和進(jìn)度調(diào)整，至關(guān)重要，能夠影響到該項(xiàng)目能否成功順利完成，對(duì)質(zhì)量的監(jiān)控一定要有充分把握，掌握工程進(jìn)度，嚴(yán)格按照施工計(jì)劃來執(zhí)行，如果確有改動(dòng)，就不能生硬的模式化、固定化，遇到不同環(huán)境、地質(zhì)、天氣，都要有所調(diào)整，特別是對(duì)材料供應(yīng)上安排好進(jìn)場(chǎng)順序，保證工程進(jìn)度和流程。進(jìn)度過快，就會(huì)造成時(shí)間緊、任務(wù)重的感覺，既影響施工人員情緒，又不能保證施工整體質(zhì)量；進(jìn)度太慢，就會(huì)超出預(yù)算成本，增加工程完工時(shí)限；對(duì)道路橋梁工程施工時(shí)，管理人員必須嚴(yán)格按施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查每一道工序，貫徹執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的三檢制度，嚴(yán)格控制工程進(jìn)度和質(zhì)量，對(duì)通過驗(yàn)收的才能進(jìn)入下一道工序，通過層層檢查，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保路基、橋涵基礎(chǔ)、鋼筋混凝土等隱蔽項(xiàng)目施工質(zhì)量。

2 市政工程道橋施工管理措施

2.1 市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理

一定要制訂質(zhì)量管理目標(biāo)制度，以目標(biāo)作為工程指導(dǎo)方向，使各施工單位均朝著這個(gè)目標(biāo)努力，合理安排各項(xiàng)工作進(jìn)程，做好施工過程中各項(xiàng)質(zhì)量控制監(jiān)督，提前做好預(yù)測(cè)，對(duì)人為、方案和機(jī)械等不確定因素導(dǎo)致的質(zhì)量下降問題，提前做好管理和控制，消除質(zhì)量隱患。可以說，市政道路橋梁工程在施工過程中，涉及內(nèi)容比較多，要根據(jù)內(nèi)容要求抓好質(zhì)量管理工作，從根本上確保道路橋梁投入使用后的質(zhì)量，保證使用壽命及功能發(fā)揮。一定要按照標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)密制訂措施、嚴(yán)格控制質(zhì)量，滿足人們生產(chǎn)和生活需求。作為特殊施工工程，難度在于，不是封閉施工，在進(jìn)度過程中，還要確保通行，保證道路能夠正常使用，通過文明施工減少對(duì)環(huán)境、對(duì)生活的影響。在施工現(xiàn)場(chǎng)一定要有監(jiān)理工程師，通過專業(yè)的監(jiān)管，對(duì)施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)，監(jiān)理人員做好質(zhì)檢記錄，核對(duì)各類檢查表，確保所填數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，以備工程改進(jìn)與調(diào)整。

2.2 市政道路橋梁工程的技術(shù)管理

圖紙會(huì)審是施工前的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，通過各級(jí)施工技術(shù)人員的檢測(cè)，找到圖紙中存在的問題，通過集思廣益，及時(shí)溝通協(xié)調(diào)徹底解決掉不足，使施工能夠正常開展。在借鑒國內(nèi)外先進(jìn)施工技術(shù)和工藝的情況下，可以創(chuàng)新性的使用新技術(shù)、新材料，鼓勵(lì)施工技術(shù)人員針對(duì)自身工程特點(diǎn)進(jìn)行各類改進(jìn)和創(chuàng)新，只要能夠保證質(zhì)量、提高施工效率，均可以在實(shí)踐中得以實(shí)施和運(yùn)用。技術(shù)人員要具有良好的靈活應(yīng)變能力，能夠處理緊急突發(fā)事故，對(duì)不能及時(shí)排除的事故，要做好上報(bào)，保證施工順利進(jìn)行。施工技術(shù)人員還要掌握合同內(nèi)容，對(duì)合同外增量內(nèi)容或合同變更，要有及時(shí)的溝通，做好多方確認(rèn)后，才能進(jìn)行施工。通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理，建立健全技術(shù)資料管理系統(tǒng)，對(duì)各類有用資料明確專人負(fù)責(zé)、分類管理、分類存檔，同時(shí)還要根據(jù)需要編制相關(guān)施工方案。

2.3 工程施工進(jìn)度管理

為了保證工期，需要制訂科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，以便在規(guī)定時(shí)間完成工程項(xiàng)目。那么為了確保工程進(jìn)度，就要嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃，不能隨意更改和變動(dòng)，認(rèn)真做好各項(xiàng)施工檢查監(jiān)督，檢查發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，要溝通相關(guān)部門和人員，及時(shí)進(jìn)行妥當(dāng)處理，對(duì)原有計(jì)劃不合適的地方，也要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，保證工期、確保成本。一般情況下，進(jìn)度管理一般需要設(shè)計(jì)方案，以基本情況、項(xiàng)目工序、前后關(guān)系、資源數(shù)據(jù)為內(nèi)容；另外要檢查進(jìn)度，通過對(duì)實(shí)際數(shù)據(jù)輸入、施工工序檢查、問題修改等內(nèi)容加以完善。

2.4 市政道路橋梁工程對(duì)外溝通管理

根據(jù)市政道路橋梁施工涉及的要素，需要及時(shí)與利益相關(guān)者進(jìn)行有效溝通，只有這樣才能保證工程得以順利進(jìn)行。加強(qiáng)與各建設(shè)單位之間溝通聯(lián)系。及時(shí)了解建設(shè)單位拆遷進(jìn)度、計(jì)劃和安排的具體情況；可以督促建設(shè)單位盡快為施工進(jìn)度計(jì)劃提供必要的編制依據(jù)；可以及時(shí)調(diào)整施工作業(yè)和部署；可以及時(shí)了解建設(shè)單位資金統(tǒng)籌計(jì)劃和到位情況。與地下管線管理部門溝通聯(lián)系?？梢员M快了解地下管線埋設(shè)現(xiàn)狀，為現(xiàn)場(chǎng)開挖探坑提供依據(jù)。加強(qiáng)與建設(shè)單位、監(jiān)理公司聯(lián)系。對(duì)設(shè)計(jì)變更或洽商及時(shí)簽字確認(rèn)；對(duì)施工變更及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量。加強(qiáng)各方面溝通，能夠有效提高工程進(jìn)度，保證工程快速開工。

2.5 市政道路橋梁工程施工安全管理

施工必須遵循安全第一的原則，一定在施工中，評(píng)估各方面存在的風(fēng)險(xiǎn)，通過有針對(duì)性的措施，進(jìn)一步把風(fēng)險(xiǎn)降到最低程度，保證施工各個(gè)環(huán)節(jié)能夠安全施工。市政道路橋梁施工可以從建筑安全和人員安全兩方面考慮，建筑安全是需要經(jīng)過精心設(shè)計(jì)、勘察的，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保工程建設(shè)實(shí)際與標(biāo)準(zhǔn)相符，使工程結(jié)構(gòu)具有穩(wěn)定、可靠性，全面避免施工意外。人員安全是進(jìn)行施工的進(jìn)場(chǎng)人員，自身安全問題，提升安全意識(shí)，避免發(fā)生人員傷亡事故，人員安全具有偶然性和突發(fā)性，是我們不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)，所以為了有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，需要在施工中提前做好各項(xiàng)安全預(yù)防措施。

2.6 市政道路橋梁工程施工成本管理

成本管理是直接影響施工單位效益大小的決定因素，是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營的重點(diǎn)內(nèi)容。成本管理一方面是指生產(chǎn)經(jīng)營過程中企業(yè)實(shí)際耗費(fèi)、失去市場(chǎng)、委托代理等資金開支的顯性成本和非顯性成本。另一方面是指管理人員為讓企業(yè)適應(yīng)外部持續(xù)變化的環(huán)境，協(xié)助創(chuàng)造競爭優(yōu)勢(shì)，提供競爭對(duì)手的分析資料。一個(gè)好的成本管理計(jì)劃，能夠有效保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益最優(yōu)化，會(huì)計(jì)人員要定期統(tǒng)計(jì)已經(jīng)完工的工程量，從中劃小核算單元，找到成本消耗最大的單元，通過細(xì)化財(cái)務(wù)管理，做好建筑施工財(cái)務(wù)編制，為合理科學(xué)控制成本，提供造價(jià)依據(jù)。

3 結(jié)束語

市政道路橋梁工程是保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，只有在施工中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)項(xiàng)目實(shí)施情況制定計(jì)劃、采取有效方案，不斷加強(qiáng)管理內(nèi)容和深度，才能為下一步工程施工作業(yè)創(chuàng)造良好環(huán)境，發(fā)揮出道路橋梁在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

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