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黑掉無人駕駛汽車：60美元裝置即可做到

軟件安全公司Security Innovation首席科學家喬納桑?佩蒂特表示，大部分無人駕駛汽車探測障礙物的激光雷達系統(tǒng)只需一個成本不到60美元的裝置即可破解，通過這一裝置，黑客可以在任何位置設置實際并不存在的汽車、行人，或是墻壁，導致無人駕駛汽車的行駛速度放慢，甚至寸步難行。

佩蒂特最初對無人駕駛汽車的信息安全漏洞進行了研究，并很快發(fā)現(xiàn)最脆弱的技術在于傳感器。他表示傳感器是一個關鍵。如果無人駕駛汽車的輸入數(shù)據(jù)質量很差，那么做出的行駛決策也將很糟糕。而此前，其他研究者還曾攻破過無人駕駛汽車的GPS設備和無線輪胎傳感器。佩蒂特已在距離激光雷達20至350米的距離上成功模擬了并不存在的汽車、墻壁和行人，甚至使這些虛假的障礙物發(fā)生移動。佩蒂特認為，沒有任何激光雷達廠商曾考慮過這一問題。

佩蒂特稱，無人駕駛汽車開發(fā)者應當盡早考慮信息安全問題。他指出，解決這樣的問題并不是毫無辦法。一個更強大的系統(tǒng)可以利用其他數(shù)據(jù)對錯誤行為進行檢測，過濾掉虛假數(shù)據(jù)。不過目前還沒有任何汽車廠商這樣去做。

金屬像木耳一樣“種”出來！建筑、汽車、能源領域或面臨顛覆

福布斯報道，西雅圖一家名叫Modumetal的創(chuàng)業(yè)公司發(fā)明了一種能以廉價節(jié)能的方式，“培育”高性能金屬材料的技術。這標志著建筑、汽車以及石油和天然氣等行業(yè)將迎來一次重大的突破。Modumetal稱已獲3350萬美元融資，將用于擴大產能和銷量，以及繼續(xù)為其金屬材料開辟新用途。

Modumetal的“金屬培育”技術，類似傳統(tǒng)電鍍工藝——生產流程只使用電能，生成一層金屬鍍層覆蓋在物品表面，使用納米技術在分子層次操控，在非常精確的范圍內控制電鍍過程中的各種條件和生成物質，使金屬便于成型以及改造材料特性。金屬一層一層地“長”出來，不同的分層培育方式可以制造出性能和形狀不同的多種金屬材料。CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人克里斯蒂娜?洛瑪瑟妮稱，它就像自然控制陽光、土壤、位置、溫度等生長環(huán)境，長出了一棵符合這些條件的樹木。

此材料誕生已有段時間，Modumetal的突破在于使用電化學生產工藝與納米技術，能以較低成本和能耗，大批量生產金屬層狀復合材料，現(xiàn)澳大利亞、非洲和美國德克薩斯州沿海的一些鉆井平臺已使用Modumetal的金屬材料，這些材料的抗海水腐蝕能力可達傳統(tǒng)材料的8倍。層狀復合鋼材可能成為Modumental的一個大市場，其堅固耐用的鋼材將成為鋼鐵行業(yè)的劃時代產品。Modumetal將防腐金屬作為自己的第一個大市場，但公司及其客戶還對其他可能性很感興趣。如Modumetal已與美國最大的金屬板材制造商Steel Dynamics成立一家合資企業(yè)，研發(fā)新型金屬板材。

如果Modumental可以把產品打入從摩天大樓到飛機的各行各業(yè)，它很可能將取得巨大成功。好比3D打印帶來一種給塑料等材料塑型的全新技術一樣，它將使很多之前要么無法達到、要么要花大力氣才能達到的工藝成為可能。