劉永加

最近讀史了解到，新中國成立初期，周恩來在拆遷和安置的問題上，設(shè)身處地，細(xì)致入微，為了維護(hù)百姓利益和保護(hù)文物，竟然拆了中南海的圍墻，為城市建設(shè)讓路。其良苦用心，拿到今天來講一講，或許有些啟示。

新中國建立后，北京成為首都，給這座古老的城市帶來了大發(fā)展的機(jī)遇。由于北京是一座歷史文化古城，在城市公路的擴(kuò)建和市容修整中，都涉及古跡文物的拆除還是保留。尤其是在建筑史上頗具價值的團(tuán)城與牌樓是否在城建中拆除，這成為人們爭論的焦點。

原來，北京的團(tuán)城與它北面的瓊島建于金代，元初在島上建成了“儀天殿”，明代重加修葺，改名承光殿，并且改筑為磚城，形成了現(xiàn)在的團(tuán)城。它兩面臨水，風(fēng)景優(yōu)雅，氣勢雄偉，與北海諸建筑構(gòu)成一組嚴(yán)整的古代建筑群，且又在建筑群中自成一體，有很高的建筑藝術(shù)價值。由于團(tuán)城與南面的中南海之間馬路太窄，公路擴(kuò)建到這一帶就無法進(jìn)行。有人建議把團(tuán)城拆掉，開闊道路交通，擴(kuò)大公園面積；另有人堅持要保留團(tuán)城，認(rèn)為其極具藝術(shù)價值與古文化風(fēng)格，保留它就保留了中華建筑文化的基因。雙方爭論毫無結(jié)果，只有報到國務(wù)院，讓周恩來總理拍板。

周恩來看到報告后，對此非常重視，他沒有偏聽一方急著拍板，而是在一個炎熱的下午，親自來到團(tuán)城一帶進(jìn)行實地觀測。其間，周恩來還不時與陪同他來的職能部門負(fù)責(zé)人交換意見，又向文物工作者詢問相關(guān)情況。

經(jīng)過全面了解和慎重思考，最后，周恩來做出了一個出人意料的安排：不能拆除，保留團(tuán)城，同時又要解決道路拓寬的問題。怎么解決呢？周恩來決定讓南面的中南海院墻后移，給馬路向南擴(kuò)展留出空間。就這樣，既保留了這一有價值的古建筑，又解決了交通問題，而中南海院墻南移并沒有什么不良后果。這條讓中南海“讓道”的馬路，就是今天北京西城區(qū)的文津街。