孫東金

(兗州工務段,山東棗莊 277101)

鐵路工務線路養(yǎng)護常見問題與對策分析

孫東金

(兗州工務段,山東棗莊 277101)

時下方便快捷的鐵路交通,日漸成為人們出行的優(yōu)先選擇,以往不被人們關注的鐵路工務線路養(yǎng)護也逐漸進入人們的視野,對于鐵路養(yǎng)護不僅需要專業(yè)的業(yè)務技術,還必須在有效地預防和整治線路病害的同時提升鐵路工務養(yǎng)護工作的安全性以及經濟性。本文針對鐵路工務目前養(yǎng)護過程中存在的問題進行分析,并且提出了對應的解決方案。

鐵路工務 線路養(yǎng)護 存在問題 對策分析

線路設備是鐵路交通的基礎設施，其質量的好壞對列車的正常運行與否及安全與否都有著舉足輕重的影響。隨著我國經濟的不斷發(fā)展，對于鐵路工務線路養(yǎng)護的要求也在不斷提升，養(yǎng)護工作不管是從整體上還是局部上都有著相當高的要求。線路設備質量不僅受線路自身的因素影響，同時還與天氣、地理環(huán)境及列車負載運營情況有著密不可分的關系。為了保證列車能夠安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，必須要使用先進的技術手段及管理理念來提升鐵路工務的維修水平。

1 鐵路工務線路養(yǎng)護的常見問題

就目前鐵路工務養(yǎng)護情況來看，還存在著許多不足之處，下面從是三個方面來對此進行分析:

1.1 工務養(yǎng)護團隊整體文化程度較低

鐵路工務線路養(yǎng)護隊伍整體文化水平較低，專業(yè)人員甚少，養(yǎng)護作業(yè)人員學習運用新技術的能力差、作業(yè)養(yǎng)護效率不高是現(xiàn)在鐵路工務線路養(yǎng)護中存在的較為突出的問題，同時也是急需解決的問題。養(yǎng)護人員大都是基本都是等到問題出現(xiàn)以后才來想相應的措施來解決，很少會進行深入的研究找出具體的原因以免日后出現(xiàn)相同的情況。除此之外，部分負責線路設備維修養(yǎng)護的作業(yè)人員缺乏相應的現(xiàn)場業(yè)務經驗，導致設備維修養(yǎng)護質量不高，以致后期頻繁出現(xiàn)各種設備病害問題，不僅使維修養(yǎng)護工作變得繁雜，還會縮短線路設備的使用壽命。工作人員專業(yè)性差使我國鐵路系統(tǒng)以“預防為主、防治結合、嚴減慎修”的養(yǎng)護維修原則不能得以真正實現(xiàn)[1]。

1.2 技術方法落后,信息傳遞存在障礙

現(xiàn)在養(yǎng)護鐵路的工作人員的檢查方法是每個月定期的利用軌檢車、車載添乘儀等設備來進行數(shù)據(jù)的收集從而對鐵路工務線路進行檢測，但是這種檢測方法的存在的弊端是僅可以做到發(fā)現(xiàn)遏制病害，而不能夠提前有效的預防病害的產生。而且，檢測的信息需要在進行分析之后才傳到車間進行資源的共享和利用，之后才采取相應的解決方法，這樣不能使維修養(yǎng)護工作的時效性及安全性得以實現(xiàn)，并且檢測信息容易出現(xiàn)錯漏的問題。

1.3 鐵路實際構造與養(yǎng)護方式存在差距

鐵路的實際構造要根據(jù)地勢、資金而定，所以，每條鐵路的構造不盡相同，這就需要管理人員根據(jù)不同的鐵路構造來制定具體的養(yǎng)護方法。由于地域的差異使養(yǎng)護方法存在不同，這一點在很大程度使鐵路相關部門對鐵路工務養(yǎng)護政策改革不能得到很好的實現(xiàn)，而且這個問題在短期之內很難找到有效的解決方法，需要經過長期的探索與實踐來實現(xiàn)。

2 鐵路工務養(yǎng)護線路的對策分析

根據(jù)上述提出的鐵路工務線路養(yǎng)護出現(xiàn)的問題，下面提出幾個有效的建議來解決:

2.1 完善安全管理制度

長久以來，在鐵路的安全建設與維護養(yǎng)護過程中不斷有安全事故發(fā)生，這些事故的發(fā)生主要是由于安全管理制度不健全、完善，相關的安全管理制度得不到較好的實施落實讓現(xiàn)有的安全管理制度成為空殼與擺設。為了防止這些現(xiàn)象的加劇，要求鐵路管理人員根據(jù)我國具體的實際要求來加強安全管理，使鐵路安全養(yǎng)護制度起到實效，并且對相關的施工機具材料進行嚴格的檢查把危害降到最低，讓人民放心、安全的出行。

2.2 提升維修人員的專業(yè)素質

鐵路工務線路的養(yǎng)護工作是一項較為復雜并且繁瑣的工作，其施工過程規(guī)模浩大需要大量的工作人員參與其中，在施工現(xiàn)場中，許多工作人員都是臨時工，并沒有經過專業(yè)的訓練，對鐵路養(yǎng)護工作了解甚少，而且之中大部分缺乏安全意識，工作人員缺乏專業(yè)素質在一定程度上埋下了安全隱患，導致意外事故的發(fā)生[2]。所以，需要對養(yǎng)護人員進行專業(yè)的培訓，定期進行安全教育，對工作人員實行獎懲制度，調動作業(yè)人員的積極性，保證鐵路工務養(yǎng)護工作順利、有效的開展。

2.3 做好安全檢查與實時監(jiān)測

為了使鐵路工務養(yǎng)護工作得到切實有效的開展，在施工現(xiàn)場進行不定期的安全檢查與實時監(jiān)測很有必要。在施工現(xiàn)場進行不定期的安全檢查與實時監(jiān)測不僅可以及時了解在施工現(xiàn)場出現(xiàn)的不安全因素，更重要的是可以對潛在危害進行及時的解決，可以使安全事故發(fā)生的幾率大大降低[3]。我國作為發(fā)展中國家，經濟與科學技術水平都在快速發(fā)展，所以，在鐵路工務線路養(yǎng)護過程中應當采取先進的、安全的科學技術來取代傳統(tǒng)的、保守的養(yǎng)護模式，使線路養(yǎng)護工作真正做到精細化、科學化，從根本上解決問題。

3 結語

根據(jù)上面的內容可以看出目前我國鐵路工務線路養(yǎng)護工作中存在團隊整體文化程度較低、技術方法落后，資源共享存在障礙、鐵路實際構造與養(yǎng)護方式存在差距等問題，所以本文針對這些問題提出了完善安全管理制度、提升維修人員的專業(yè)素質、做好安全檢查與實時監(jiān)測這三個解決方法，希望鐵路工務養(yǎng)護的工作人員能夠根據(jù)每條鐵路的基本構造特點，以實現(xiàn)鐵路的安全運行為目標，提升鐵路養(yǎng)護人員專業(yè)素質及安全意識從而為鐵路養(yǎng)護工作服務，讓我國的鐵路事業(yè)得到更好、更快的發(fā)展。

[1]秦大俊,李麗雪,常麗穎.淺談鐵路工務線路養(yǎng)護常見的問題及相應的對策分析方法[J].北京江蘇交通建設與管理學院學報,2013, 121(13):1324-1331.

[2]黃梅英,荔萍萍,宮小宇.高鐵公路數(shù)字化工務過程數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)研究[J].西南交通大學學術報告,2013,10(16):2446-2447.

[3]史麗媛,鄒義明,關穎.計算機輔助制定鐵路軌道養(yǎng)護維修計劃研究[J].北京交通大學教育學院雜志,2013,18(125):1304-1310.