近日網(wǎng)絡(luò)熱傳一段文章，將一輛公交車(chē)的座位被分為3類(lèi)：最不安全座位、次安全座位和安全座位。

最后一排被標(biāo)為紅色，即最不安全座位?！坝绕涫亲詈笠慌诺闹虚g3個(gè)座位，沒(méi)有扶手，即使有安全帶也沒(méi)有幾個(gè)乘客使用。即使有扶手也很短，一個(gè)急剎車(chē)都容易掉下來(lái)?！?/p>

此外，車(chē)身前部與行駛方向垂直的兩排座位也是最不安全座位，“也叫睡椅，每排有三至四個(gè)座位，其中間的座位不安全，沒(méi)有扶手，急剎車(chē)，人很容易撲到前面。”

而車(chē)廂中門(mén)后、位于后輪胎上方的兩排座位則被描述為次安全座位，涂上了橙色，表明稍微更為安全，“人坐著覺(jué)得不舒服，起來(lái)或坐下都要費(fèi)一番周折?！?/p>

除了最不安全和次安全座位外，車(chē)廂里的其他位于中間的位置則都被涂成藍(lán)色，這些座位就是安全座位，其中包括專(zhuān)為特殊人群設(shè)置的老、弱、病、殘、孕座位?！斑@些位置不太擠，下車(chē)時(shí)，可直接向后下車(chē)門(mén)移動(dòng)?！?/p>

交警部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，圖示所列的安全座位區(qū)分有一定的道理和科學(xué)性，但是目前國(guó)內(nèi)并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的實(shí)驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)支持該說(shuō)法，所以百姓也不必盡信其說(shuō)法。

他進(jìn)一步解釋說(shuō)，一般而言，公交車(chē)司機(jī)后面3、4排是較為安全的位置，而副駕駛區(qū)域安全性相對(duì)較低，而最后一排則因存在追尾隱患，有一定的危險(xiǎn)性。

（新浪網(wǎng)）