途牛要錢，京東要互聯(lián)網(wǎng)+

王自見

京東投資途牛，互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的必然選擇

從協(xié)議條款來看，途牛獲得京東旅行-度假頻道網(wǎng)站和移動(dòng)端的5年免傭金獨(dú)家經(jīng)營權(quán)，在該頻道獨(dú)家銷售打包旅游產(chǎn)品、郵輪、景點(diǎn)和簽證等產(chǎn)品及服務(wù)。同時(shí)，途牛將成為京東機(jī)票和酒店業(yè)務(wù)的優(yōu)先合作伙伴。此外，京東還將為途牛提供廣泛的運(yùn)營支持，包括大數(shù)據(jù)、金融服務(wù)、流量及其他經(jīng)營資源等。應(yīng)該說，京東和途牛的合作無論在業(yè)務(wù)層面，還是在技術(shù)層面都堪稱深入。

可以肯定的是，借助于京東的平臺(tái)優(yōu)勢，途牛的業(yè)務(wù)將得到很大的提升。當(dāng)然，其資源也將充實(shí)京東的平臺(tái)，吸引更多用戶到京東上購買旅游服務(wù)。另外，京東大數(shù)據(jù)和金融服務(wù)注入途牛，必然會(huì)對(duì)途牛整個(gè)平臺(tái)帶來質(zhì)的飛躍。眾所周知，在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)將成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)未來的重要競爭點(diǎn)。而京東近年來也在積極布局這些領(lǐng)域，并取得了一定的成績，在這種背景下京東將這些技術(shù)和服務(wù)分享給途牛，對(duì)途牛的服務(wù)品質(zhì)必然會(huì)帶來巨大的提升作用。

其實(shí)，類似的合作京東之前已經(jīng)有過一些，其中最典型的是京東和騰訊的合作。從合作的情況來看，通過QQ和《微信》等產(chǎn)品，京東明顯強(qiáng)化了在移動(dòng)電商領(lǐng)域的優(yōu)勢。如今又投資途牛，可以看出京東迫切希望通過廣泛的對(duì)外合作，來實(shí)現(xiàn)資源整合，提升綜合競爭力。在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，這已成為京東的必然選擇。

背靠大山，途牛能否真正牛起來？

雖然途牛已經(jīng)成功IPO，但在國內(nèi)在線旅游市場知名度仍不夠高，這其實(shí)和途牛獨(dú)樹一幟的商業(yè)模式不無關(guān)系。眾所周知，攜程和藝龍主營業(yè)務(wù)類似，都是側(cè)重機(jī)票和酒店的商旅服務(wù)；去哪兒網(wǎng)是垂直搜索平臺(tái)；途牛則是唯一一家以休閑度假產(chǎn)品為“主業(yè)”的在線旅游公司。相比之下，途牛的服務(wù)略過狹窄，雖然這使其成功規(guī)避了攜程、去哪兒的競爭，但未來的發(fā)展前景也成難題。

再者，途牛的盈利水平持續(xù)低下，而營銷成本卻不斷提升。財(cái)報(bào)顯示，其2014年度的總營收為35.47億人民幣，同比增幅為81.3%，但虧損額卻達(dá)到了4.479億人民幣，是2013年的5.6倍。據(jù)分析，途牛虧損的首要原因應(yīng)在于營銷費(fèi)用的快速增長，其2014年度的銷售和營銷支出同比增幅達(dá)到了294.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了營收的增長速度。如果長期下去，途牛的資金鏈狀況必然會(huì)日趨緊張，尋求外部投資也成為不得已的選擇。

而京東顯然也明白途牛所面臨的問題，所以它此次不僅慷慨提供資金，還毫不吝嗇的把平臺(tái)中的資源注入途牛。上面提到，途牛將獲得京東旅行-度假頻道網(wǎng)站和移動(dòng)端的5年免傭金獨(dú)家經(jīng)營權(quán)，這些資源顯然將有助于降低途牛在營銷方面的支出，實(shí)現(xiàn)開源節(jié)流。

值得一提的是，由于本輪投資還涉及到其他幾家投資者，所以途牛最終獲得的資源支持將不僅僅來自京東，還包括其他投資機(jī)構(gòu)。根據(jù)進(jìn)來互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的案例來看，它們能帶給途牛的將不止是錢，還有可能撮合途牛和其他企業(yè)的合作，這對(duì)途牛未來發(fā)展所帶來的價(jià)值將不容小覷。