淺析汽車(chē)零部件采購(gòu)中的成本控制

摘要：汽車(chē)零部件作為汽車(chē)生產(chǎn)及組裝過(guò)程中的重要組成部分，其在采購(gòu)過(guò)程中的成本高低將會(huì)在很大程度上決定一部車(chē)的總體造價(jià)和售后盈利。文章對(duì)汽車(chē)零部件在采購(gòu)過(guò)程中的成本控制進(jìn)行了研究，以期為今后降低我國(guó)汽車(chē)零部件的采購(gòu)成本提供有效的理論參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)零部件；總體造價(jià)；售后盈利；采購(gòu)成本；成本控制 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類(lèi)號(hào)：F426 文章編號(hào)：1009-2374（2015）16-0167-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.16.082

汽車(chē)是當(dāng)前社會(huì)中人們?cè)谶M(jìn)行生產(chǎn)和生活時(shí)的主要代步工具，而人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)汽車(chē)的過(guò)程中會(huì)選擇哪一款車(chē)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)將會(huì)取決于很多因素，其中最為重要的因素之一便是一部車(chē)的售價(jià)。一部車(chē)的售價(jià)高低會(huì)取決于很多方面，其中包括配置高低、安裝技術(shù)、生產(chǎn)地、品牌以及汽車(chē)部件的采購(gòu)等。在這些方面中，汽車(chē)的零部件作為汽車(chē)的主要構(gòu)成部分，其最初的采購(gòu)價(jià)格將會(huì)在很大程度上對(duì)汽車(chē)最終的配置價(jià)格產(chǎn)生影響，故對(duì)汽車(chē)零部件的采購(gòu)成本進(jìn)行控制便會(huì)使一部車(chē)的最終造價(jià)得到降低，相應(yīng)的其購(gòu)買(mǎi)率也會(huì)達(dá)到提升。

1 采購(gòu)成本控制概述

采購(gòu)成本控制指的是各類(lèi)企業(yè)或公司在進(jìn)行采購(gòu)生產(chǎn)物品所需的原材料的途中，對(duì)該原材料本身以及其所涉及到的相關(guān)費(fèi)用支出的控制，其中包括采購(gòu)原材料費(fèi)用、采購(gòu)物品內(nèi)容規(guī)劃人員管理費(fèi)用以及其所采購(gòu)產(chǎn)品的物流運(yùn)輸費(fèi)用等。產(chǎn)品的生產(chǎn)成本中有78%的成本都來(lái)源于對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)所需原材料的采購(gòu)，故對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行控制的核心環(huán)節(jié)就在于對(duì)所生產(chǎn)產(chǎn)品所需的原材料采購(gòu)成本進(jìn)行控制，采購(gòu)成本的控制已然成為了當(dāng)前社會(huì)中各類(lèi)企業(yè)在生產(chǎn)和發(fā)展過(guò)程中首要的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)節(jié)。在對(duì)原材料的采購(gòu)成本進(jìn)行控制的過(guò)程中，并不僅僅是對(duì)原材料的成本進(jìn)行降低這么簡(jiǎn)單，采購(gòu)成本的控制是一項(xiàng)浩大的工程，其中會(huì)涉及到原材料商品的價(jià)格對(duì)比以及一系列繁瑣的環(huán)節(jié)。如果單純地對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)所需的原材料成本進(jìn)行縮減，便會(huì)給產(chǎn)品的最終生產(chǎn)以及企業(yè)的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，其中包括產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)品供需風(fēng)險(xiǎn)以及產(chǎn)品制作風(fēng)險(xiǎn)等。

2 汽車(chē)零部件在采購(gòu)過(guò)程中的成本控制

2.1 降低采購(gòu)成本控制的途徑

汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在進(jìn)行汽車(chē)零部件采購(gòu)的過(guò)程中想要對(duì)最終的采購(gòu)成本進(jìn)行控制可以采取很多方法，其中包括汽車(chē)零部件定期采購(gòu)以及建立起嚴(yán)格的汽車(chē)零部件采購(gòu)制度等。汽車(chē)零部件的定期采購(gòu)指的是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)以往汽車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中所需要的汽車(chē)零部件數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并制定出一個(gè)汽車(chē)零部件定期采購(gòu)時(shí)間表，繼而按照這個(gè)時(shí)間表來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的零部件采購(gòu)。在這個(gè)采購(gòu)表中，應(yīng)將不同價(jià)位和需求的汽車(chē)零部件進(jìn)行區(qū)分和組合，繼而避免出現(xiàn)汽車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中缺少零部件的現(xiàn)象。這樣的做法可以有效降低汽車(chē)零部件的訂單下發(fā)次數(shù)，繼而降低運(yùn)輸成本和管理成本。建立嚴(yán)格的汽車(chē)零部件采購(gòu)制度則可以使汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在采購(gòu)汽車(chē)零部件過(guò)程中的流程得到規(guī)范，在整個(gè)的采購(gòu)流程中將涉及到很多環(huán)節(jié)，流程的規(guī)范可以使這些環(huán)節(jié)的運(yùn)作都變得井井有條，相應(yīng)的人員分配也會(huì)變得清晰明了。建立嚴(yán)格的汽車(chē)零部件采購(gòu)制度還可以有效預(yù)防企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)違規(guī)采購(gòu)的行為，從根本上提高企業(yè)的采購(gòu)效率，使汽車(chē)零部件的采購(gòu)成本得以降低。

2.2 采購(gòu)成本控制的具體方法

2.2.1 ABC成本控制法。ABC成本控制法的基本思想是為了汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部有限的人力資源、物力資源、時(shí)間資源以及資金資源能夠得到更充分的利用。故ABC成本控制法在應(yīng)用的過(guò)程中會(huì)先對(duì)汽車(chē)零部件進(jìn)行分類(lèi)，并將整理出的汽車(chē)零部件按需求進(jìn)行劃分管理和采購(gòu)控制。ABC成本控制會(huì)將汽車(chē)零部件劃分為A、B、C三類(lèi)，而其中A類(lèi)原材料在汽車(chē)制造中能夠用到的頻率將占到65%～85%之間，故將其定義為主要零部件；B類(lèi)原材料在汽車(chē)制造中能夠用到的頻率將占到25%～55%之間，故將其定義為次要零部件；C原材料在汽車(chē)制造中能夠用到的頻率將占到0%～5%之間，故將其定義為普通零部件。該種成本控制方式可以使采購(gòu)人員對(duì)其所需進(jìn)行采購(gòu)的汽車(chē)零部件進(jìn)行更加準(zhǔn)確的劃分，并分清不同汽車(chē)零部件的作用，繼而制定出合理的采購(gòu)計(jì)劃。ABC成本控制法十分適用于汽車(chē)零部件的采購(gòu)，因?yàn)槠?chē)零部件所涉及到的種類(lèi)較多，如不對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)，采購(gòu)人員便很難分清其使用的主次。當(dāng)然，采購(gòu)人員在對(duì)汽車(chē)零部件進(jìn)行劃分時(shí)，可以根據(jù)汽車(chē)零部件不同的價(jià)格（價(jià)格高低）來(lái)進(jìn)行區(qū)分。

2.2.2 標(biāo)桿分析法。標(biāo)桿分析法指的是將汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在進(jìn)行各項(xiàng)活動(dòng)過(guò)程中的優(yōu)秀事項(xiàng)進(jìn)行舉例，并與進(jìn)度的事項(xiàng)作對(duì)比，總結(jié)出兩者不同之處，并根據(jù)不同之處設(shè)計(jì)出合理的解決方式，繼而提高效率。標(biāo)桿分析法在汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的零部件采購(gòu)成本控制環(huán)節(jié)的應(yīng)用方式為，將汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的汽車(chē)零部件采購(gòu)方法、采購(gòu)成本以及成本控制方式與同類(lèi)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行比較，可以說(shuō)，這也是一種同類(lèi)項(xiàng)目比照分析的過(guò)程，是一種對(duì)本企業(yè)行為的衡量方式，是將同類(lèi)優(yōu)秀汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的零部件采購(gòu)成本績(jī)效作為本企業(yè)的零部件采購(gòu)成本控制目標(biāo)，并將同類(lèi)優(yōu)秀企業(yè)的零部件采購(gòu)成本控制方式借鑒到本企業(yè)中的一種便捷方法。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸加大，汽車(chē)制造成本的高低已然成為了各大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而汽車(chē)的零部件采購(gòu)成本作為汽車(chē)造價(jià)的根本因素，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的控制將會(huì)有效降低汽車(chē)的造價(jià)成本，繼而使汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的盈利效益得到提升。本文對(duì)采購(gòu)成本控制進(jìn)行了詳細(xì)的概述，隨后又對(duì)汽車(chē)零部件在采購(gòu)過(guò)程中的成本控制重要性進(jìn)行了分析，從而提出了汽車(chē)零部件在采購(gòu)過(guò)程中可以采取的成本控制方法。本論題的研究符合當(dāng)前的社會(huì)需求，所以具有一定的研究?jī)r(jià)值及意義。

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作者簡(jiǎn)介：南海秋（1981-），女，河北河間人，江西昌河汽車(chē)有限責(zé)任公司采購(gòu)部采購(gòu)尋源處處長(zhǎng)助理，工程師，研究方向：汽車(chē)底盤(pán)、整車(chē)技術(shù)降成本及采購(gòu)尋源。

（責(zé)任編輯：王 波）endprint