趙　馨,嚴(yán)東艷,吳國(guó)霞（寧夏交通學(xué)校,銀川 750021）

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷與維修

趙馨,嚴(yán)東艷,吳國(guó)霞
（寧夏交通學(xué)校,銀川 750021）

隨著汽車走進(jìn)平常百姓家中，作為日常出行的代步工具，更好的做好汽車的養(yǎng)護(hù)已經(jīng)成為日常生活必備。而發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，直接關(guān)系到汽車運(yùn)行的好壞，更直接影響汽車的安全以及其他性能。本位是我從事多年汽車教學(xué)研究的課程總結(jié)，希望對(duì)所有汽車愛好者能提供一定的參考與借鑒，希望大家能做好汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命并保持它的最佳新能的。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；故障診斷；維修

汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理比較復(fù)雜，主要由裝有電腦、傳感器、執(zhí)行元件的智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)，所以其故障的診斷與排除也比較困難。所以，在診斷和排除汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，必須要遵循合理的診斷程序和規(guī)范的整段步驟。

1　發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過利用燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃燒作功產(chǎn)生動(dòng)力，從而推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)汽車行使。常說的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是由燃料供給、冷卻、點(diǎn)火以及啟動(dòng)這四個(gè)系統(tǒng)來組成，原理是通過控制噴油器、點(diǎn)火電子組件以及怠速控制閥，從而獲得最合理的混合氣體、噴油時(shí)點(diǎn)和點(diǎn)火時(shí)點(diǎn)。

2　發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷

2.1發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)

當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)撥于啟動(dòng)位置時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)，具體故障原因可能有5種情況：

（1）起動(dòng)系統(tǒng)的問題：蓄電池虧電、電極樁柱接觸不良、電路短路、總保險(xiǎn)絲斷開、起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火開關(guān)等故障；

（2）點(diǎn)火系統(tǒng)的問題：點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火器故障；

（3）燃油噴射系統(tǒng)的問題：燃料不足，或者燃油泵、燃油管、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油濾清器、繼電器斷開等方面的故障；

（4）進(jìn)氣系統(tǒng)的問題：怠速控制閥線路、空氣管和空氣流量計(jì)等方面的故障；

（5）ECU故障。

診斷步驟：（1）必須要先檢查蓄電池的帶電情況，包括電極樁柱的連接狀況和氧化程度，再仔細(xì)查看起動(dòng)線路、保險(xiǎn)絲及點(diǎn)火開關(guān)；

（2）踩踏油門到中等力度，然后再啟動(dòng)起發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常啟動(dòng)，說明是怠速控制閥或線路故障，也有可能是進(jìn)氣管漏氣；如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能夠啟動(dòng)，則必須要更加細(xì)致的檢查；（3）檢查進(jìn)氣管路、接頭是否沒有連接好，或者存在破損漏氣情況；（4）檢查高壓火花是否正常，如果有問題，則必須要檢查高壓線、點(diǎn)火線圈、分電器以及電子點(diǎn)火器是否有損壞；（5）檢查點(diǎn)火正時(shí)及各缸的點(diǎn)火順序是否正常，如果點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)，則必須要進(jìn)行仔細(xì)查看；（6）檢查燃料是否充足，并查看燃油管中的供油壓力是否正常；（7）檢查燃油泵開關(guān)以及各缸火花塞的工作情況是否正常；（8）檢查ECU的供電是否正常。

2.2發(fā)動(dòng)機(jī)失速

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)速忽高忽低，具體故障原因可能有4種情況：

（1）進(jìn)氣系統(tǒng)的問題：空氣濾清器濾芯過臟，或者各軟管及連接處或者機(jī)油濾清器蓋等存在漏氣；

（2）點(diǎn)火控制系統(tǒng)的問題：冷起動(dòng)時(shí)噴油器和溫度控制開關(guān)存在故障，點(diǎn)火正時(shí)有問題；

（3）燃油噴射系統(tǒng)的問題：油管變形、供油線路接觸不良或者是燃油濾清器過臟導(dǎo)致的供油的壓力不穩(wěn)；

（4）ECU故障。

診斷步驟：（1）檢查進(jìn)氣管路是否存在漏氣；（2）檢查燃油噴射系統(tǒng)是否正常；（3）檢查空濾是否清潔；（4）檢查點(diǎn)火提前角是否正常；（5）檢查冷起動(dòng)噴油器、溫度定時(shí)開關(guān)以及各缸的火花塞的工作狀況；（6）檢查空氣流量計(jì)的輸出電壓是否正常；（7）檢查噴油器的噴油狀況是否正常；（8）檢查ECU的各端子輸入及輸出信號(hào)是否正常。

2.3發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火的情況，具體故障原因可能有5種情況：

（1）進(jìn)氣系統(tǒng)的問題：存在漏氣的情況；

（2）燃油噴射系統(tǒng)的問題：油壓不做或油品的霧化質(zhì)量較差；

（3）點(diǎn)火控制系統(tǒng)的問題：冷起動(dòng)噴油器和溫度一時(shí)控開關(guān)存在問題；

（4）發(fā)動(dòng)機(jī)自身機(jī)械故障的問題；

（5）ECU故障。

檢查診斷：（1）進(jìn)氣系統(tǒng)；（2）空氣濾清器濾芯；（3）冷起動(dòng)噴油器；（4）溫度一時(shí)間控制開關(guān)；（5）燃油系統(tǒng)壓力；（6）噴油器噴射質(zhì)量；（7）汽缸壓力；（8）氣門間隙；（9）ECU。

3　發(fā)動(dòng)機(jī)診斷與維修的10點(diǎn)注意事項(xiàng)

（1）油品規(guī)格是否完全符合車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)頂要求，并按照汽車使用手冊(cè)定期做好燃油濾清器更換；

（2）蓄電池安裝時(shí)正負(fù)極必須安裝正確；

（3）由于蓄電池虧電無法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不得用跨接電路的方法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，必須要更換新的蓄電池；

（4）禁止用水沖洗汽車的微機(jī)控制單元和其他的電子裝備；

（5）避免微機(jī)系統(tǒng)受到強(qiáng)震或受到強(qiáng)電磁場(chǎng)的干擾；

（6）如果發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后警告燈沒有熄滅，必須要應(yīng)使用專用設(shè)備讀取故障碼，不能隨意斷開蓄電池，防止相關(guān)故障代碼和有關(guān)信息在系統(tǒng)中丟失；

（7）先拆除蓄電池的搭鐵線再對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行檢查、維修；

（8）電動(dòng)汽油泵損壞后，只能更換相同型號(hào)的電動(dòng)汽油泵，不能更換不符合的油泵；

（9）在進(jìn)行電弧焊接時(shí)，必須要斷開電控單元的供電電源；

（10）對(duì)電氣線路進(jìn)行檢修時(shí)，必須要事先消除檢修人員身上的靜電，并帶上接鐵金屬帶，避免靜電造成微機(jī)系統(tǒng)的損壞。

4　結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)的各種問題引發(fā)的原因有很多，維修人員必須要在平常進(jìn)行認(rèn)真的積累和學(xué)習(xí)，并在維修的實(shí)踐過程中不斷的學(xué)習(xí)、總結(jié)，不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，合理的運(yùn)用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，嚴(yán)格的遵循規(guī)范的診斷步驟，做到對(duì)癥維修，仔細(xì)檢查，有效排除各類故障，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的性能在各種工況下都能保持在最佳狀態(tài)。汽車工業(yè)的發(fā)展，必然會(huì)應(yīng)用更多更先進(jìn)的知識(shí)和技術(shù)，只有不斷的學(xué)習(xí)、實(shí)踐、總結(jié)、積累，才能有效的提高我們對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的診斷與維修。

趙馨（1987—），男，寧夏中衛(wèi)人，本科，學(xué)士,助理講師，研究方向：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障排除。