文|龔魯義

一面錦旗背后的“暗戰(zhàn)”

文|龔魯義

近日，新疆昌吉公路局將一面繡著“銳意進取，開拓創(chuàng)新；公路醫(yī)生，造福行業(yè)”字樣的錦旗送到英達公司。業(yè)主主動給施工單位送錦旗的情況并不多見，而這面錦旗更不同尋常。背后有怎樣的故事呢？且聽分解。

破解難題一：打破施工溫度極限

G216沙漠公路貫穿大美新疆，也是“絲綢之路”的重要路段。2014年，G216作為昌吉公路局的重點工程，共組織了3家養(yǎng)護企業(yè)共同參與施工，一比高低。

工程完工后，昌吉公路局組織了針對G216大中修工程質量的專項驗收工作。由多個主管部門負責人、專家組成的驗收委員會，嚴格依據第三方檢測結果，結合各參建單位工作情況匯報綜合審議后，同意工程全面通過驗收，由于英達負責施工的路段質量更勝一籌，惟獨給予其“優(yōu)良”評級，并頒發(fā)了表彰錦旗。

破解難題二：施工與通行兩不耽誤

英達施工質量緣何創(chuàng)優(yōu)？專注就地熱再生領域20年，業(yè)務覆蓋規(guī)劃、檢測、設備、施工全流程，擁有先進的技術、設備、管理水平；除此之外，更深一層的原因，在于英達“對癥下藥”的公路治理理念。

G216貫穿多個糧油基地與礦區(qū)，荷載大、環(huán)境溫度高、路病復雜。英達的方案設計中，充分考慮病害成因和環(huán)境因素，有針對性地選擇工藝、設備和材料。精確配比的抗車轍添加劑、“國際領先”的英達復拌再生工藝調整路面級配……多管齊下，質量創(chuàng)優(yōu)便順理成章。

此外，雖然同樣采用熱再生工藝，英達憑借設備優(yōu)異的機械性能，創(chuàng)下單日單套機組施工1.6萬m2的驚人紀錄，施工效率同樣令業(yè)主“嘆為觀止”。

新聞背景

國道G216線起自新疆北部阿勒泰市，途經烏魯木齊，終至巴侖臺鎮(zhèn)，是貫穿大美新疆多個糧油基地與礦區(qū)的交通動脈。其火燒山K454點向南路段穿過古爾班通古特沙漠東部，是區(qū)內知名的沙漠公路。2013年，與其平行的新疆首條沙漠高速公路——五大高速建成，但原有的二級公路依然承擔著重要的重車通行任務。

2014年6月，公路醫(yī)生英達對該線的K454點向南路段開展了整體的大中修治理。針對原路面由重車造成的車轍、裂縫、局部泛油等各類路病，在沙漠、高溫的不利施工環(huán)境下，英達奇兵出擊，對癥下藥，高效施工，譜寫了一曲公路養(yǎng)護的大漠謠。