護和檢查。某縣公路局作為公路的管理養(yǎng)護責任人，應當依法履行職責，維護公路安全及暢通。于是，原告母親丁某將某縣供電公司、某縣公路局告上了法庭，起訴要求某縣供電公司、某縣公路局兩被告賠償原告死亡賠償金、喪葬費、精神損害撫慰金等各類損失共計592414元。案例分析本案爭議的焦點在于：其一作為被告某縣供電公司是否對蘇某某的死亡存在過錯；其二案發(fā)現(xiàn)場道路為鄉(xiāng)道，是否屬于某縣公路局所管轄；其三蘇某某的死亡直接原因是什么？是否存在個人過錯？在法庭庭審上，某縣供電公司辯稱

楊文奇任陜西省公路局局長近期，陜西省人民政府發(fā)布《陜西省人民政府關(guān)于楊文奇任職的通知》?！锻ㄖ凤@示，陜西省政府決定任命楊文奇為陜西省公路局局長，試用期1年。3月，楊文奇曾被擬為陜西省公路局局長，并任陜西省公路局黨委書記。在這之前，楊文奇為陜西省交通運輸廳總工程師。趙文志任天津市公路事業(yè)發(fā)展服務中心黨委書記近日，天津市交通運輸委員會任命趙文志為天津市公路事業(yè)發(fā)展服務中心黨委書記。趙文志原任天津市交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護服務中心主任。曾水泉任天津市公路事業(yè)發(fā)展服

文 貴州省公路局 張永 供圖 貴州省公路局“烏江源、烏蒙山，高速畫卷碧連天；赤水河、婁山關(guān)，紅色道路通百川；天空橋、有天眼，觀古問今真耀眼……”臺上唱得走心，臺下聽得陶醉?！疤每戳耍@些公路人喲，演的這些節(jié)目還是很有看頭的，愛崗敬業(yè)有情懷。”6月25日，路過貴州省平塘縣至羅甸縣高速公路平塘“天空之橋”服務區(qū)（以下簡稱“‘天空之橋’服務區(qū)”）的廣西人陳師傅對節(jié)目贊不絕口。近期，貴州省公路局在“天空之橋”服務區(qū)舉辦了慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年文藝演出，展現(xiàn)

楊燕 貴州省公路局 肖維波五載光陰，一千八百多個日日夜夜，一場波瀾壯闊的脫貧攻堅戰(zhàn)在神州大地持續(xù)打響。在硝煙彌漫中，貴州公路人吹響沖鋒號，發(fā)出最強音，同時間賽跑、與貧困較量，一個山頭接著一個山頭地攻，一場戰(zhàn)役接著一場戰(zhàn)役地打，積小勝為大勝，最終攻克了貧困的堡壘，向人民交出了一份滿意的貴州公路扶貧答卷。站在新的歷史起點上，貴州省公路局持續(xù)鞏固提升脫貧攻堅成果，接續(xù)推進全面脫貧與鄉(xiāng)村振興有效銜接。近日，記者走訪貴州省公路局系統(tǒng)幫扶的部分村寨，探訪干部群眾在鞏

黃俊任貴州省公路局黨委副書記、局長近期，貴州省公路局召開領(lǐng)導干部大會，宣布了貴州省委及省交通運輸廳黨委有關(guān)任免的決定，任命黃俊擔任貴州省公路局黨委副書記、局長。3月，黃俊任貴州省公路局黨委委員、副書記。此前，黃俊任貴州華芯集成電路產(chǎn)業(yè)投資有限公司黨委委員、監(jiān)事會主席。王海懷任中國交通建設(shè)集團有限公司總裁4月8日，中國交通建設(shè)股份有限公司發(fā)布關(guān)于公司總裁變更的公告，聘任王海懷為公司總裁。任期自聘任的董事會決議之日起至董事會換屆完成之日止。3月，王海懷任中國交

”以來，貴州省公路局勇于創(chuàng)新，盡銳出戰(zhàn)，在決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅中逐步探索出一套精準管用的公路“戰(zhàn)法”，并在此基礎(chǔ)上，圍繞貴州省從江縣的貧困難題，精準把脈，因村施策，集中人力、物力、財力“攻堅拔寨”，使貧困山村實現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。據(jù)統(tǒng)計，五年來，貴州省公路局共選派第一書記9人，增派一線扶貧干部30余人定點包干從江縣加勉鄉(xiāng)南燒村，加鳩鎮(zhèn)加魯村，加榜鄉(xiāng)從開村、大平村，洛香鎮(zhèn)方良村，往洞鎮(zhèn)德秋村和丙妹鎮(zhèn)大歹村7個深度貧困村，幫扶群眾共1096戶5941人，其中建檔立卡貧困

571300）公路局人事檔案的管理有著非常重要的意義，對于公路局來說，對于相關(guān)人員來說都有著極大的影響，其聯(lián)系到相關(guān)人員的轉(zhuǎn)調(diào)，以及相關(guān)事故的追究，人事檔案的管理問題不僅僅出現(xiàn)在公路局上，在各行各業(yè)中都會有，人事檔案的管理能夠給企業(yè)，公司，相關(guān)機構(gòu)的發(fā)展帶來極大的推進作用，特別是對于一些用人單位來說在選拔人才的過程中人事檔案是最重要的東西，大多在選擇人員，面試之前都會獲取相關(guān)的檔案資料，查看個人的發(fā)展情況，之前有沒有什么令人難以接受的黑歷史等等，以及有沒有

設(shè)?！娟P(guān)鍵詞】公路局;檔案管理;問題與策略引言隨著社會的快速發(fā)展，鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)成為當前的主要任務.要想保證公路局的良好發(fā)展，做好公路局檔案管理工作具有重要意義.然而從當前鄉(xiāng)政府檔案管理的現(xiàn)狀來看，其中還存在著一些問題，影響了公路局的各項工作順利開展.本文主要分析了當前鄉(xiāng)政府檔案管理中存在問題，探討了鄉(xiāng)鎮(zhèn)檔案管理有效對策。公路局的檔案管理，是直接關(guān)乎到我國基層政府的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并且和人民群眾存在緊密的關(guān)聯(lián)。在一直以來的鄉(xiāng)鎮(zhèn)檔案管理工作中，檔案管理工作者歸納出許多檔

君近期，山西省公路局副局長楊轉(zhuǎn)科、郭曉軍帶隊機關(guān)干部分別在滹沱店、三里屯兩村開展講政策、補短板、搞衛(wèi)生等系列幫扶活動。全體干部分別在村引導員的帶領(lǐng)下，開展入戶走訪活動，每到一戶幫扶責任人都仔細詢問他們的生產(chǎn)、生活情況，特別是政策享受情況，結(jié)合他們的致貧原因，有針對性地宣傳國家扶貧政策，關(guān)注他們的住房、醫(yī)療、教育、飲水等情況，為他們答疑解惑，幫他們分析農(nóng)村發(fā)展前景，鼓勵他們樹立信心，鼓足干勁，為農(nóng)村的發(fā)展壯大出謀劃策，關(guān)心關(guān)愛公益事業(yè)。

實質(zhì)性。其次，公路局的領(lǐng)導未認識到對于公路職工思想政治工作開展的重要性。一些公路局領(lǐng)導僅僅是重視生產(chǎn)而忽視了思政工作開展對于激勵職工實際工作的作用，這便導致了這些公路局領(lǐng)導人在進行思政工作開展時內(nèi)容單一化，職工也未能從中得到激勵，進而造成公路職工思想政治工作只是形式和口號而不能被職工信服。最后，公路職工的實際問題不能得到有效解決也是公路思政工作不能得到順利進行的原因之一。一些公路施工的環(huán)境險峻且偏僻封閉，收入較低，這都使思政工作在進行時職工的內(nèi)心存有懷疑且

臨滄公路局隨著云南省路網(wǎng)升級改造和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大，基層公路管理部門固定資產(chǎn)大幅度增加，但監(jiān)管不嚴，管理不規(guī)范的問題也逐步增多，成為國有資產(chǎn)流失的一大隱患。一、基層公路管理部門固定資產(chǎn)管理存在的問題(一)固定資產(chǎn)管理制度不健全，資產(chǎn)管理責任落實不到位云南省公路局固定資產(chǎn)管理實行“省公路局一市(州)公路局—縣公路分局”三級管理，市(州)公路局、縣公路分局按照《云南省公路局國有資產(chǎn)管理操作規(guī)定》對本單位的固定資產(chǎn)進行管理，市(州)公路局、縣公路分局的

此，建立完善的公路局內(nèi)部控制系統(tǒng)是相關(guān)公路局領(lǐng)導以及公路局管理人員需要重視的問題。針對現(xiàn)階段公路局內(nèi)部控制體系在完善中遇到的問題：內(nèi)部控制意識不夠、組織構(gòu)建不健全以及對公路內(nèi)部控制系統(tǒng)缺乏有效的風險評估方法。本文針對目前公路局內(nèi)部控制體系存在的問題，做出強化公路局內(nèi)部控住體系的建議。【關(guān)鍵詞】公路局;內(nèi)部控制;問題;建議一、引言縣級公路部門的主要任務是為公路暢通提供養(yǎng)護、公路養(yǎng)護與改建、公路養(yǎng)護質(zhì)量監(jiān)督檢查與路況評定、公路災害搶修與保通、公路綠化。其管轄范

要 結(jié)合當前的公路局人才激勵發(fā)展情況，從自身的人力資源管理經(jīng)驗角度出發(fā)，分析了公路局人才激勵機制存在的問題，在此基礎(chǔ)上，從多角度論述了健全公路局人才激勵機制的對策建議，希望對于提升此公路局的人力資源管理水平有所幫助。關(guān)鍵詞 公路局 人才激勵 激勵機制 對策中圖分類號：F540.35文獻標識碼：A0引言當前，我國的公路建設(shè)發(fā)展方式以及環(huán)境都在經(jīng)歷著重大變革，在我國和諧穩(wěn)定發(fā)展的大環(huán)境下，公路部門正處在深化改革發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，在新時代背景下，如何實現(xiàn)公路部門的

全員聘任制度在公路局人力資源管理引入競爭上崗機制后，就必須破除干部員工身份終身制，建立與之相適應的員工聘用制度。在公路局的自主用人制度方面，公路局可以根據(jù)事業(yè)發(fā)展的需要，自主確定用人標準，用人額度，并到人才市場進行招聘。同時，員工與公路局建立合同化的勞動制度。公路局按照崗位要求聘用員工，與員工建立合同制的勞動關(guān)系，確定公路局和員工的人事關(guān)系，明確公路局和員工的義務和權(quán)利。在公路局干部管理方面，引入競爭機制，區(qū)別不同情況分別實行聘任、選任、委任、考任等多種選

一部署，云南省公路局定點幫扶臨滄市永德縣大雪山彝族拉祜族傣族鄉(xiāng)。地處大山深處的大雪山鄉(xiāng)，國土面積379.11平方公里，下轄8個行政村、65個自然村、102個村民小組，總?cè)丝?2010人，其中農(nóng)業(yè)人口5102戶20509人，農(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诘谋嚷矢哌_93.18%。大雪山鄉(xiāng)有著豐富的自然資源，但由于交通基礎(chǔ)設(shè)施落后、老百姓經(jīng)濟生產(chǎn)形式單一、脫貧致富積極性不高等原因，到2015年年底，當?shù)?4.61%的老百姓還處在貧困線以下。自從“掛包幫、轉(zhuǎn)走訪”工作開展以來，

能致富，多虧了公路局??！”公路局的領(lǐng)導正好在現(xiàn)場，一聽這話，激動地走上前去：“李大爺，您是說我們給您修了致富路是吧？大爺，這是應該的?！崩罾蠞h握著局長的手使勁搖著：“你就是公路局的？我老漢托你的福?。∫皇悄銈?，我老漢就不可能有這個魚塘嘍！”旁邊的人一聽全蒙了，難道公路局還義務幫人挖魚塘？李老漢解釋道：“三年前第一次修路，我的老房子被扒了，路基高了，我的老宅地變成了水田，我種了點稻子;兩年前路壞了，在原路上修了一條新路，路更高了，水田變成淺水灣，我栽上了荸

總段、河池地區(qū)公路局、河池市公路管理局等名稱的更迭，如今的河池公路人在2640多公里的普通國省干線上揮灑著辛勤的汗水，在桂西北運輸大動脈上書寫著八桂兒女的豪邁。千山萬弄纏玉帶“爬上龍王坡，抬頭望天峨；山高路又遠，低頭眼淚落”“河池南丹，有錢難返”……這些流傳在民間的順口溜，都是過去河池交通落后面貌的真實寫照。1958年廣西壯族自治區(qū)成立時，河池地區(qū)境內(nèi)只有公路594公里，實際通車里程不到200公里。20世紀70年代的河池市鳳山縣縣道887線環(huán)城路段1994

要：結(jié)合當前的公路局人力資源管理的情況，從當前的人力資源管理存在的問題入手，提出有針對性的多方面公路局的人力資源考核措施，具體從績效考核以及物質(zhì)激勵和精神激勵相結(jié)合進行詳細論述，希望對于提升公路局的人力資源管理水平有所幫助。關(guān)鍵詞：公路局;人力資源管理;管理水平;激勵對策1 引言在當前公務員的陽光工資收入分配改革的背景下，部分公務員認為員工收入分配和工作業(yè)績的脫離，造成工作積極性不高，這對于公路局人力資源考核激勵具有比較大的挑戰(zhàn)。如果不能從根本上認識到這個

日前，陜西漢中公路局建成了一個集省、市、縣三級數(shù)據(jù)共享和互聯(lián)互通，融智能化、可視化、數(shù)字化為一體的路網(wǎng)運行應急管理中心。據(jù)悉，漢中公路局于2018年10月啟動市級路網(wǎng)管理與應急指揮中心建設(shè)工程，高標準建設(shè)液晶拼接顯示系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)和指揮大廳等改造工程，采用網(wǎng)絡通訊、數(shù)據(jù)集成交換、多媒體、多功能通信系統(tǒng)等先進技術(shù)將16套高清視頻車檢器、12臺4G車載移動無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)等外場設(shè)施，將公路實時信息及時傳送至40塊55英寸液晶屏組成的大屏顯示器上，實現(xiàn)了全市國省

理局（以下簡稱公路局）黨委舉行揭牌儀式，市委常委、宣傳部長丁心強出席并指出，此次揭牌儀式，在公路局發(fā)展史上具有里程碑意義。希望鄧州市公路局以此為契機，在新的起點上有新的作為，貫徹落實好十九大報告中黨建工作新要求，使黨的建設(shè)不斷向基層延伸，發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用。鄧州市是全省第一批四個建養(yǎng)管試點之一，近年來，鄧州市公路管理局在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，努力貫徹落實并踐行黨的十八大、十九大精神，始終以“黨建+”為抓手，在“黨建+公路服務”“黨建+項目建設(shè)”等方面進

，記者從貴州省公路局獲悉，2018年貴州省擬創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣3個、省級示范縣10個以上、示范項目8000公里。據(jù)悉，貴州省對成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣的縣（市、區(qū)、特區(qū)），在國家交通運輸部給予每個縣1000萬元的項目獎勵資金基礎(chǔ)上，貴州省交通運輸廳再給予每個縣1000萬元的項目獎勵資金；對成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣的縣（市、區(qū)、特區(qū)），貴州省交通運輸廳給予每個縣200萬元的項目獎勵資金。而對已創(chuàng)建達標的“四好農(nóng)村路”全國、省級示范縣

任糾紛，撫州市公路局崇仁分局因未能證明自己已盡到清理路面砂石義務，被法院判令對一起交通事故負責。事故路面有砂石，當事人一審追責公路局未果2016年6月7日15時，江西崇仁縣農(nóng)民陳志軍駕駛二輪摩托車外出，在行經(jīng)東城路往禮陂紅綠燈路口方向時，遇熊志堅駕駛拖拉機在前方同向行駛。雙方原本各走各道，相安無事。但說時遲那時快，由于陳志軍駕車時未能確保安全行駛，加之熊志堅右轉(zhuǎn)彎進出道路時未注意讓行，致使陳志軍駕駛的摩托車失控并沖出路面，直接翻入道路右側(cè)水溝，陳志軍當場被

(邵陽市公路局雙清超限檢測站　湖南　邵陽　422000)一、前言政治思想想建設(shè)工作，在任何企業(yè)中都是十分重要的。在公路局的思想建設(shè)中也是如此，只有全體工作人員的思想覺悟得到充分的提高，才能夠在工作過程中充分的調(diào)動積極性。當前條件下，我國的公路局思想政治工作重在面臨著十分嚴峻的考驗，有效的改善公路局思想政治工作的建設(shè)方向以及建設(shè)內(nèi)容是十分重要[1]。二、現(xiàn)階段公路局思想政治工作情況(一)思想教育工作開展不及。自從改革開放以來，我國經(jīng)濟市場逐漸得到發(fā)展，但是思

文/云南省昭通公路局 陳平秀供圖/云南省昭通公路局10天拍攝時間，24分鐘片長，24處場景，50多位參演人員，100天的籌備……伴隨著《生死考驗》的背景音樂，鏡頭切入云南省昭通市2014年“8·03”魯?shù)榈卣瓞F(xiàn)場，一場有關(guān)昭通公路人應急救援的微電影就此展開。這部微電影由昭通公路局、昭通電視臺聯(lián)合制作，講述了在“8·03”魯?shù)榈卣鸢l(fā)生后，昭通公路人奮勇當先，第一時間搶通生命線，為救援贏得寶貴時間的故事。影片播出后，行業(yè)和社會反響強烈，并在2017年11月，中

圖 云南省昭通公路局 陳平秀 陳信洪肖家河壩村民小組山崖打通前、中、后對比距離云南魯?shù)椤?·3”地震震中26公里處，有一個不起眼的村莊——云南省昭通市魯?shù)榭h樂紅鎮(zhèn)樂紅村。樂紅村方圓只有16.3平方公里，卻生活著6500多位村民。人多地少，自然條件差，交通不便利，多方因素疊加，導致了樂紅村貧困面大、貧困程度深——在建檔立卡的貧困戶中，有的人家甚至可以用家徒四壁來形容。此外，因病、因殘至貧，更是讓部分家庭雪上加霜。樂紅村迫切需要脫貧攻堅的引路人。精準幫扶七大招

輸局黨委組織縣公路局、交投公司及項目部的黨員干部，到常山西源革命紀念館參觀學習，激勵交通黨員干部牢記革命歷史、弘揚革命精神。（琚婧茹 徐瑩）近日，安徽省黃山市公路局休寧分局對國道237線休寧黃土嶺橋拱圈裂縫病害及時維修加固，以保障橋梁安全和正常通行。（曹集林）11月16日，廣西桂林高速公路管理處組織開展政務信息寫作培訓，以完善突發(fā)信息報送制度、提升信息寫作水平、提高稿件質(zhì)量。（雷雨霓）11月13日，廣西河池市天峨縣境內(nèi)省道317線南丹至樂業(yè)公路、南丹至天峨

圖 云南省紅河公路局 戴岳昆 錢旭架鋼橋 保暢通文/圖 云南省紅河公路局 戴岳昆 錢旭2017年9月9日下午，位于云南省南部紅河哈尼族彝族自治州北部的建水縣突降暴雨，曲江小里寨河河水暴漲，導致國道245巴金線上的小里寨橋橋墩嚴重受損，小里寨橋已不具備通行能力。此時，雨勢漸強，險情還在不斷擴大。小里寨橋是玉溪市通?？h至紅河州建水縣的交通要道，是建水縣曲江鎮(zhèn)沿線老百姓出行的“生命通道”，交通中斷，將對村民們的生活帶來極大不便。接到搶險電話后，紅河公路局局長常樹

位，其中五樓是公路局，付云就跟他們有生意來往，大概是賣一些鋪路的輔助材料給他們。這也是付云會經(jīng)常來我這兒的原因，她來公路局找人，有空的話都會到我這里坐坐。但這生意估計不好做，好多好多次，我總看見付云不開心的樣子，這時候我會問她：“怎么啦？”付云說：“做點生意真難?！蔽艺f：“那就別做，你不是說了跟我寫小說嗎？”付云說：“不做點生意吃什么？”我想也是，就沒說什么。我們關(guān)系確實很好，很多次，她都讓我開車送她去什么地方或讓我去什么地方接她，一次去了好遠，路上她默不

展的主要機構(gòu)，公路局在新時期發(fā)展背景下更顯其重要性。公路局在執(zhí)行及落實相關(guān)工作任務時，相應的人力資源開發(fā)利用及管理質(zhì)量直接制約影響到公路事業(yè)開展成效，而做好人力資源激勵管理，又是打開公路局工作新格局的關(guān)鍵所在。本文著重就公路局人力資源激勵對策措施進行探討，以期為公路局人力資源管理人員提供借鑒參考。關(guān)鍵詞：公路局 人力資源 激勵 對策進入新時期發(fā)展背景后，伴隨著路政改革的深入實施，公路局人力資源管理面臨著一系列新問題和新要求，如何改革并完善公路局人力資源管理

風停之后，楚雄公路局的護路工人朱天勝用手抹了一把汗，灰塵與汗水混在一起，臉雖然臟了，但路變得平坦整潔了。在車來車往的路途中，護路工人那身橘黃色的衣服，成了一道靚麗的風景。楚雄公路局黨委書記普品高說：“護路工人有著同齡人一樣燦爛的青春和夢想，但他們的崗位在公路上，所以無論刮風下雨，都能在公路上見到他們繁忙的身影?！薄队曷蛾柟狻肥瞧掌犯咭宰o路工人為原型創(chuàng)作的一部長篇小說，他在這本小說的后記中寫到，寫這本書就是要讓人們看到了一群群艱辛的公路人，一條條風雨中的道路

學校是以山東省公路局離休老干部陳漢章先生的名字命名的，陳漢章先生捐出畢生積蓄20萬元，省公路局、市公路局各捐款60萬元，縣公路局捐款40萬元，坪上鎮(zhèn)干部職工紛紛捐款，并爭取上級專項資金支持，共籌集765萬元。學校占地面積36053平方米，現(xiàn)有教學班28個，在校學生1402人，教職工81人。學校有市級教學能手2人，市級教學新秀1人，區(qū)級教學能手15人，區(qū)級教學新秀4人。學校各室齊全，達到四機一幕進教室。學校圍繞全面貫徹黨的教育方針、提高教育教學質(zhì)量這一中心，

市公路管理局?公路局檔案管理中存在的問題以及對策分析董 瑩山東省棗莊市公路管理局摘 要：公路局檔案是指在整個公路建設(shè)過程中形成的全部有保存價值的信息總稱。由于公路工程檔案管理是一項瑣碎的工作，不直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益，項目施工現(xiàn)場又非常繁忙，施工人員絕大部分精力集中在工地，對資料整理一般都是被動應付，如不認真進行督導檢查，會有大量資料流失?；诖?，本文闡述了公路局檔案管理的特點，對公路局檔案管理存在的問題以及公路局工程檔案管理問題的對策進行了探討分析，旨在促進提

/安徽省六安市公路局葉集分局 盛麗玲公路是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展基礎(chǔ)性行業(yè)，公路部門承載著公路建設(shè)、養(yǎng)護管理、路政行政執(zhí)法等重任，在公路管理建設(shè)中需要各部門相互配合和統(tǒng)一協(xié)調(diào)，其中更是離不開基層辦公室主任的日常管理工作，基層辦公室主任不僅擔負著上傳下達的橋梁、紐帶作用，還履行著指揮、協(xié)調(diào)、服務和大量的文秘工作職能，基層辦公室主任的工作量大、標準化高、要求嚴格，不論是辦文、辦事、辦會，還是管理、服務、協(xié)調(diào)，任何一個環(huán)節(jié)出了問題，都會產(chǎn)生很大的影響，甚至給全局工作

展以來，民權(quán)縣公路局強化責任，把握主題，堅持以民生為主，把解決群眾身邊的問題作為密切聯(lián)系群眾的重要抓手，主動聽取群眾意見，查找工作中的不足，做到真學、真聽、真干。3月23日，該局了解到群眾對民權(quán)羅莊超限站減速設(shè)施不滿意，當天就安排人員對此進行了拆除。民權(quán)縣9路公交車的司機說：“超限站旁邊的減速帶真的不見了，沒想到昨天才給公路局的同志反映的情況今天就解決了，看來黨的群眾路線教育實踐活動真能替群眾解決實事。”（本刊記者 朱群永）endprint

總，最近聽說市公路局要蓋家屬樓。他知道這是塊肥肉，就想去公路局趙局長家坐坐。王鵬打聽到趙局長不好煙，不好酒，就喜歡看書，心里就有了主意，他叫來助理小吳，交代了一番。第二天，王鵬就去了趙局長家。趙局長家里正有客人，一看他手里提著禮物，臉色一變：“你是來給我送禮的吧？我上任三年來，從沒有收過別人一分錢，你還是回去吧！”王鵬趕忙拿出禮物——一套盒裝的《外國十大名著》，笑著說：“我聽說趙局長喜歡讀書，就買了這一套書，也不值幾個錢，只是個見面禮而已！”趙局長臉上立刻

養(yǎng)護；機械化；公路局中圖分類號：U418文獻標識碼：A文章編號：1674-1145(2009)09-0118-02幾年來。總段根據(jù)云南省公路局的總體要求，結(jié)合總段的實際規(guī)劃并建成了25個大站所(每個大站所管養(yǎng)公路里程50km～80km)，8個大石料場(專供瀝青路面養(yǎng)護用料，供料范圍為30km～60km)，8個機化站(專門進行機械化養(yǎng)護)。共擁有各類機械設(shè)備512臺件，設(shè)備原值10860.1萬元，凈值5077.6萬元。與傳統(tǒng)的手工作業(yè)養(yǎng)護相比，機械化程度進一