吳思科

“一帶一路”涵蓋60多個國家，其中大部分是發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟體，而中國方面高度重視與阿拉伯世界的合作。一些國際知名智庫在關于新絲綢之路的研究中也特別注意到中國與阿拉伯國家的合作前景，認為阿拉伯世界的崛起與中國的崛起應是同步發(fā)生，因為這兩個世界自古就是通過絲綢之路相互連接的貿(mào)易伙伴。而今天，中國經(jīng)濟的騰飛已成為阿拉伯世界發(fā)展的加速器，中國對石油的需求拉動了阿拉伯各經(jīng)濟體的發(fā)展，而中國工廠所生產(chǎn)的日用商品填滿了迪拜和利雅得的大小商場。

阿拉伯國家地處“一帶一路”西端交匯地帶，擁有連接亞非歐三大洲的獨特區(qū)位優(yōu)勢，能源資源富集，市場潛力和人口紅利十分可觀，中阿是推進“一帶一路”建設的天然重要合作伙伴。自2004年中阿合作論壇成立以來，在雙方共同努力下，中阿在各個領域的合作實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。中阿合作論壇作為雙方集體對話與合作的主要平臺，過去10年已經(jīng)建立起一系列合作機制，把中國和不同阿拉伯國家的發(fā)展能量聚合到一起，實現(xiàn)了資源共享、優(yōu)勢互補，推動了集體合作與雙邊合作的相互促進、互為補充。新形勢下，在共建“一帶一路”的大框架下，論壇推動中阿合作發(fā)展的獨特優(yōu)勢和增效作用將進一步凸顯，中阿也將迎來自身發(fā)展的難得機遇。 “一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)思的提出，為進一步擴大中阿務實合作、深化中阿戰(zhàn)略合作關系提供了契機。

2014年6月初在北京舉辦的中阿合作論壇第六屆部長級會議開幕式上，習近平主席提出中阿雙方本著“共商、共建、共享”的原則攜手建設“一帶一路”的主張，并提出了“1+2+3”的中阿合作戰(zhàn)略構(gòu)思。即以能源合作為主軸，深化油氣領域全產(chǎn)業(yè)鏈合作，維護能源運輸通道安全，構(gòu)建互惠互利、安全可靠、長期友好的中阿能源戰(zhàn)略合作關系；以基礎設施建設、貿(mào)易和投資便利化為兩翼，加強中阿在重大發(fā)展項目、標志性民生項目上的合作，為促進雙邊貿(mào)易和投資建立相關制度性安排，以核能、航天衛(wèi)星、新能源三大高新領域為突破口，努力提升中阿務實合作層次。

阿拉伯國家對“一帶一路”倡議表達了極大的熱情與合作愿望。在過去一年多中阿雙方各層次的互訪中，共建“一帶一路”總是雙方討論的中心話題之一，也提出了一些在基礎設施建設和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移方面可以對接并取得早期成效的項目。科威特規(guī)劃投資1300億美元在其北部沿海地帶建設一個以“絲綢城”命名的新區(qū)，并希望與“一帶一路”對接，建成后能成為連接中國與歐洲新絲綢之路的重要的戰(zhàn)略樞紐。阿曼規(guī)劃的杜庫姆經(jīng)濟特區(qū)包括港務、工業(yè)、物流、漁業(yè)、商業(yè)、休閑、旅游、教育八大區(qū)塊，位于阿曼東北沿海的中心點，對面就是印度洋。由于處在東亞、南亞、中非、歐洲遠航線路的要沖地帶，“一帶一路”建設的推進無疑為杜庫姆經(jīng)濟特區(qū)建設帶來歷史性機遇。阿方還計劃在當年鄭和下西洋時曾經(jīng)三次到過的薩拉拉港建設一個鄭和紀念園區(qū)，包括鄭和紀念碑、文化休閑區(qū)、中餐館。此舉既是紀念鄭和，同時也可以吸引來自中國和世界各地的游客。

（作者為中國人民大學重陽研究院高級研究員、資深外交官）endprint