摘要:保證公路橋梁施工的質(zhì)量滿足實際使用需求,必須對公路橋梁的施工質(zhì)量進行科學的監(jiān)督和控制。近年來,隨著我國公路橋梁施工的廣泛開展,諸多實踐都表明了公路橋梁施工中質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制的重要性。文章從我國當前公路橋梁施工的實際情況出發(fā),對我國公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督及控制進行了分析。
關鍵詞:公路橋梁施工;質(zhì)量監(jiān)督;質(zhì)量控制;交通運輸業(yè);工程質(zhì)量 文獻標識碼:A
中圖分類號:U445 文章編號:1009-2374(2015)18-0115-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.18.058
1 概述
近年來,我國交通運輸業(yè)發(fā)展迅速、運輸能力越來越強的同時,交通運輸業(yè)對公路橋梁的質(zhì)量提出了更高的要求。并且,近年來出現(xiàn)的多個豆腐渣工程更是引發(fā)了社會各界對于工程質(zhì)量的廣泛討論,人們越來越認識到在工程施工中質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制的重要性。在公路橋梁施工中,工程質(zhì)量的控制同樣重要,公路橋梁施工中質(zhì)量控制的成效直接決定了公路橋梁的安全性、穩(wěn)固性、使用壽命等。因此,為了充分提升我國公路橋梁的施工質(zhì)量,必須重視質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制工作,并從實際出發(fā),針對問題制定可行的提升策略,通過策略的有效執(zhí)行真正實現(xiàn)我國公路橋梁施工質(zhì)量的提升。
2 公路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因
公路橋梁之所以出現(xiàn)質(zhì)量問題,主要是因為工程管理和施工過程中存在很多影響質(zhì)量的因素。在此,從工程管理和施工過程兩個角度對公路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因進行簡單剖析:
2.1 工程管理方面的原因
一個工程的施工離不開有效的管理工作,可以說管理是保證工程順暢、有序、高質(zhì)量進行的基礎和前提。在公路橋梁施工中,同樣如此。我國公路橋梁出現(xiàn)的質(zhì)量問題是與工程管理方面的原因分不開的。通過對近年來多個工程施工質(zhì)量低下的案例的分析,將影響公路橋梁質(zhì)量的工程管理方面的原因總結(jié)如下:第一,工程管理者能力欠缺,工程管理者應當具有專業(yè)的公路橋梁工程施工知識,并經(jīng)過科學的工程管理培訓,再在實踐中積累相關的工程管理經(jīng)驗,才能真正將一個工程項目管理好,而我國公路橋梁施工中的管理者多數(shù)專業(yè)素質(zhì)較低、管理能力有限,這不僅制約了公路橋梁工程管理效果的提升,也導致了工程施工中難以對施工質(zhì)量進行有效控制;第二,工程管理工作混亂、隨意,沒有形成完善的管理機制,在公路橋梁施工中,需要進行多個施工流程,對于工程管理的機制有著一定的要求,然而我國很多公路橋梁施工單位在進行工程管理時,存在很大程度的隨意性,管理工作往往任由管理者自由發(fā)揮,并沒有形成完善的管理機制和管理制度,導致管理成效難以提升。
2.2 施工過程方面的原因
在施工過程中,造成公路橋梁質(zhì)量低下的原因也是多方面的,具體來說有以下原因:第一,施工單位一味追逐利益最大化,在公路橋梁施工中存在偷工減料、采用劣質(zhì)材料和低價材料、采用質(zhì)量不合格的材料等現(xiàn)象,導致公路橋梁施工選用的材料難以滿足實際使用的需求,降低了工程質(zhì)量;第二,施工單位為了增加施工利益,雇傭?qū)I(yè)技術能力低、素質(zhì)水平低的施工人員,導致公路橋梁施工的質(zhì)量難以達到應有的標準,降低了工程質(zhì)量;第三,施工單位為了趕工期,在一些施工流程中違規(guī)操作,例如混凝土沒有完全凝固就進行下一個作業(yè)流程,這種不合理的方式雖然加快了工程進度,但是給工程的安全性和質(zhì)量埋下了嚴重的隱患,導致公路橋梁工程在投入使用中很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,甚至引發(fā)安全事故。
3 公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督及控制提升策略
制定公路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制的提升策略,需要從管理和施工兩個方面同時考慮,從而制定出完善的、可行的、真正具有執(zhí)行效果的提升策略。在此,提供一些可行的公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督及控制提升策略:
3.1 完善工程管理體制
良好的工程管理體制可以有效保障公路橋梁施工的質(zhì)量。在公路橋梁施工中,工程管理體制應當包含高素質(zhì)管理者、科學的管理制度、制度的有效實施三個方面。在管理者方面,應當做好管理者的素質(zhì)選拔工作,通過科學的選拔和考核,使真正有能力、負責任的管理者來承擔公路橋梁施工管理任務;在管理制度方面,應當按照工程實際和工程行業(yè)標準,制定科學、可行、符合國家要求的管理制度,對施工的各個流程和各個單位進行有效管理,通過管理制度的作用實現(xiàn)對工程質(zhì)量的統(tǒng)籌把控;在制度實施方面,應當嚴格要求、嚴格處分,發(fā)揮制度的權威性,絕不姑息違反制度的行為,使制度的約束作用和指導作用真正體現(xiàn)出來,避免制度失去效力、淪為空話。通過構(gòu)建完善的工程管理機制,可以對公路橋梁施工進行切實有效的統(tǒng)籌把控,實現(xiàn)對工程質(zhì)量的有效控制。
3.2 做好工程質(zhì)量監(jiān)督
工程質(zhì)量監(jiān)督是保證工程質(zhì)量的另外一個重點內(nèi)容。在工程質(zhì)量監(jiān)督中,監(jiān)督的具體內(nèi)容包含以下兩點:第一,確保施工人員具有足夠的施工能力和責任意識,在雇傭施工人員時,應當對施工人員的施工能力進行有效考核,在確保施工人員能夠勝任公路橋梁施工的具體崗位時,再讓其參與到工程施工當中,并為其選擇與其能力相適應的工程任務,并且應當強調(diào)施工人員的責任意識,將施工的責任落實到人,一旦發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)違規(guī)操作,可以第一時間找到責任人,對其進行必要的處理。第二,對施工的材料和施工技術進行有效監(jiān)督,一方面,要確保公路橋梁施工中所采購并應用的施工材料是質(zhì)量合格的,嚴禁為了節(jié)省開支使用劣質(zhì)的、質(zhì)量不達標的施工材料;另一方面,要對施工技術和施工工序進行嚴格監(jiān)督,保證公路橋梁施工中各個流程所采用的施工技術是科學的,保證施工工序是合理的,避免施工中由于技術問題造成工程質(zhì)量的降低。
3.3 做好質(zhì)量控制
公路橋梁施工中的質(zhì)量控制和質(zhì)量監(jiān)督是同時存在的,其目的都是為了保證公路橋梁施工的質(zhì)量達標,避免豆腐渣工程的出現(xiàn)。公路橋梁施工的質(zhì)量控制包含管理質(zhì)量控制、施工質(zhì)量控制、常見問題質(zhì)量控制等。前兩者以上已經(jīng)說明,在此介紹常見問題的質(zhì)量控制。在公路橋梁施工中,常見質(zhì)量問題有混凝土配比不科學、施工工序顛倒等。對于混凝土配比不科學來說,解決的主要手段是:第一,在施工之前即確定混凝土的科學配比,在增加混凝土配比性價比的同時,保證混凝土施工后具有足夠的強度;第二,在施工中對混凝土的配比進行嚴格把控,避免僅僅憑借經(jīng)驗控制混凝土配比的配比方式。對于施工工序顛倒來說,只需要對施工人員在施工前進行科學的培訓工作,或雇傭施工技術高、經(jīng)驗足的施工人員即可。
4 結(jié)語
公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督和控制是一個統(tǒng)籌的概念,是一個綜合性的過程。公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督和控制不僅需要考慮管理方面的內(nèi)容,也需要考慮施工方面的具體內(nèi)容,并應當做好可能發(fā)生的質(zhì)量問題的應急處理。做好公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督及其控制,是保證公路橋梁施工達到較高質(zhì)量的重要工作,這一點必須引起公路橋梁施工單位的重視,并轉(zhuǎn)化為行動力,從而真正實現(xiàn)公路橋梁施工質(zhì)量的有效提高。
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作者簡介:楊樹?。?981-),男,廣西桂平人,廣西路建工程集團有限公司越南分公司副總經(jīng)理,工程師,研究方向:公路與橋梁。
(責任編輯:蔣建華)