西門子遭遇中國南北車

德國《法蘭克福匯報(bào)》5月26日文章，原題：西門子遭遇競爭，德國鐵路計(jì)劃購買中國列車高速列車ICE的制造商西門子，正面臨失敗前景：德國鐵路集團(tuán)如今看上了西門子的中國競爭對手，希望后者為其提供列車。

德國鐵路集團(tuán)將在未來向中國制造商購買列車和備件。鐵路集團(tuán)董事海克·漢那噶爾特說，“未來三到五年內(nèi)，亞洲特別是中國可滿足德國鐵路對列車及配件的采購需求?！苯袂?，該集團(tuán)有望在北京設(shè)立新的采購中心，“我們的目標(biāo)是與中國南北車集團(tuán)合作。”

中國正打造一個(gè)巨大的列車制造商。這兩個(gè)中國國企在北京授意下正進(jìn)行合并，希望盡可能在包括西方工業(yè)化國家在內(nèi)的全球列車項(xiàng)目招標(biāo)中獲得成功。北京非常重視提高鐵路產(chǎn)品的出口份額。德國鐵路部門估計(jì)，未來這兩家中國企業(yè)將占據(jù)世界列車市場的半壁江山。

目前，德國鐵路的主要供應(yīng)商是總部位于慕尼黑的西門子集團(tuán)。漢那噶爾特希望能向西門子表明，“我們也可以與它的國際競爭對手合作”。她在接受《法蘭克福匯報(bào)》采訪時(shí)表現(xiàn)出對中國的信任，“中國政府對提高鐵路行業(yè)的出口份額有著濃厚的興趣?！迸c德國鐵路合作，也引起中國政治家“很大的興趣”。

漢那噶爾特說，在可預(yù)見的未來，中國高速列車能獲得德國聯(lián)邦鐵路管理局的批準(zhǔn)，這毫無疑問，“‘中國制造和高質(zhì)量成對立的時(shí)代已經(jīng)過去?！薄?/p>

（作者亨德里克·安肯布蘭特，青木譯）