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      鐵路工務(wù)施工及安全管理

      2015-05-30 22:16:20郭和平
      關(guān)鍵詞:安全運輸鐵路

      郭和平

      摘 要:隨著鐵路運輸?shù)牟粩喟l(fā)展,對于鐵路工務(wù)施工以及安全管理也提出了更高的要求,在鐵路工務(wù)施工中存在很多風(fēng)險,這就需要在施工過程中注重風(fēng)險的排查,做好安全管理工作,確保鐵路工務(wù)施工的安全和效率,本文將就鐵路工務(wù)施工以及安全管理進行相關(guān)探析。

      關(guān)鍵詞:鐵路;運輸;工務(wù)施工;安全;管理;質(zhì)量

      0 引言

      在鐵路運輸中,鐵道線路是一個基礎(chǔ)工程,線路質(zhì)量的好壞直接影響到鐵路的運輸,鐵路工務(wù)施工的主要目的就是維護和提高線路的質(zhì)量,鐵路線路施工的安全、質(zhì)量直接關(guān)系著鐵路運輸工作的安全,因此保證鐵路工務(wù)施工的安全與質(zhì)量才能保障鐵路運輸?shù)臅惩?,才能為鐵路運輸打好堅實的基礎(chǔ)。

      1 鐵路工務(wù)施工的特點

      在鐵路工務(wù)施工作業(yè)涉及面較廣,工作量大,并且具有很強的重復(fù)性,由于鐵路線路是運輸?shù)年P(guān)鍵因素,所以施工時段、施工時間受到限制,這就對施工組織管理有了更高的要求,這種情況下施工及施工安全管理就尤其重要,一旦一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就可能引發(fā)很大的事故或危及施工人員的人身安全,所以在鐵路工務(wù)施工中有幾項原則是必須遵守的,其一,要樹立安全第一的意識,所謂的安全包括施工人員的人身安全和行車運輸?shù)陌踩?,施工?yīng)盡量減少對運輸?shù)挠绊?;其二,是兼顧對車站各項基本工作做到維持,大致包括車站列車調(diào)度、編組以及各專線的使用等;其三,是在施工進度方面要盡量縮短施工期限,減少封鎖,避免對行車運輸造成嚴(yán)重的影響;其四,同一段線路在條件允許的情況下下盡量使用并行作業(yè)的方式,減少對行車的影響,減少封鎖線路的次數(shù);其五,對不影響行車的如新增道岔及股道部分提前鋪設(shè)到位,不能鋪設(shè)到位的道岔在合理位置進行預(yù)鋪。具體的施工方案要根據(jù)具體的施工內(nèi)容和現(xiàn)場情況進行科學(xué)的制定。

      2 鐵路工務(wù)施工安全管理工作

      2.1 預(yù)防為主 對于一個施工作業(yè)項目來說,安全的保障最主要的措施就是預(yù)防,及時消除安全風(fēng)險從而保障施工作業(yè)過程的安全,在鐵路工務(wù)施工作業(yè)中,安全風(fēng)險項點很多,這就需要對安全風(fēng)險點進行詳細的分析和研判,真正的看到安全風(fēng)險項點,從而有效的消除隱患。針對這些風(fēng)險項點,制定一系列安全管控措施,并且要做好監(jiān)督實施工作,保證這些安全管理的管控措施都有效的實施到施工過程當(dāng)中,從而從根本上預(yù)防安全事故問題的發(fā)生。

      2.2 完善管理體系 安全管理工作中體制的建立健全是安全管理工作的基礎(chǔ),這就需要安全管理體系隨著工務(wù)施工的不斷發(fā)展持續(xù)進行完善,在工務(wù)施工過程中要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進行施工,尤其是一些細節(jié)工作,必須制定出詳細合理的安全管理方案,按照相關(guān)要求逐級負責(zé)、逐級監(jiān)管,形成健全的安全監(jiān)督管理保障體系,為安全管理工作提供一個保障。

      2.3 增強責(zé)任感 安全管理工作的第一步是要對安全管理工作充分重視,將安全滲入到每一項工作當(dāng)中,各級施工人員、管理人員都要時刻保持對安全的警惕性;第二步是要將安全管理工作分級落實,做到每一層面施工都有安全管理的負責(zé)人,負責(zé)人要對自己所轄范圍進行監(jiān)督和檢查,一旦出現(xiàn)問題要責(zé)任到人,促進各級施工人員的責(zé)任感和積極性,做好各級施工人員的培訓(xùn)工作,提高各級施工人員的施工技術(shù)和應(yīng)對風(fēng)險的敏感性,提高事故的防范能力,從而保障整個施工過程的安全進行。

      2.4 夯實安全管理基礎(chǔ) 根據(jù)多次的鐵路工務(wù)施工現(xiàn)場事故分析和研究可以得出,施工現(xiàn)場的多數(shù)工作都與安全管理不可分割,其中現(xiàn)場一線工作與安全管理工作聯(lián)系更加密切,如何做好安全管理基礎(chǔ)工作,必要的就是抓好施工現(xiàn)場各項工作的工作特點和容易出現(xiàn)的風(fēng)險點,其一,是做好實際工作,不能搞形式主義,要根據(jù)不同的施工制定不同的施工組織、管理方案,作為領(lǐng)導(dǎo)者必須要有強烈的責(zé)任心,必須重視現(xiàn)場施工安全管理工作;其二,對各級施工人員加強教育和培訓(xùn),提高施工人員安全意識,制定獎罰制度,做到獎罰分明,提高各級施工人員的工作積極性,營造一個良好的施工安全氛圍,從而對施工現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)做到有效把控;其三,在施工人員的招聘篩選工作中要進行合理的篩選和前期的培訓(xùn),對于一些一線施工作業(yè)人員,總體來說專業(yè)技術(shù)素質(zhì)較低,這就需要做好培訓(xùn)工作,在施工前進行安全知識和操作技能的基本培訓(xùn)工作,從而從人員上保障施工的安全性;另外,在施工過程中要對施工人員隨時檢查指導(dǎo),這樣才能從人員這個能動因素上保證施工現(xiàn)場的安全管理工作有效進行。最后,安全管理不是一個口號,是需要真正去實施的,然而真正的實施就需要一定的投入,這就需要作為施工單位領(lǐng)導(dǎo),要重視安全管理工作,重視對安全管理工作的投入,避免因其他原因忽視施工安全管理工作,對安全管理的投入包括對設(shè)備的投入和對人員的投入,不斷的改善施工人員工作條件,不斷改善、引進先進設(shè)備,從而更好的消除安全隱患,做到安全管理工作的有序?qū)嵤?,最終保障鐵路工務(wù)施工安全、順利的實施。

      2.5 施工過程中的定期檢查和全程監(jiān)測 在鐵路工務(wù)施工過程中,現(xiàn)場的定期檢查和全程監(jiān)測是不可忽視的工作內(nèi)容,對于安全保障工作來說尤為關(guān)鍵,第一,是設(shè)備上的檢查,要定期對相關(guān)設(shè)備進行檢查,保障設(shè)備運行的安全,在施工現(xiàn)場中設(shè)備要及時維修和做好日常養(yǎng)護工作;第二,要對事故高發(fā)階段或者地段進行監(jiān)測,例如隧道等地區(qū),合理制定監(jiān)測方案,及時消除安全隱患,從而保障整個工程的安全進行。

      2.6 采用新型生產(chǎn)技術(shù) 科技的快速發(fā)展對于安全管理提供了新的手段和途徑,施工單位要適當(dāng)引進新型管理方法和生產(chǎn)技術(shù),從而不斷的促進安全管理的信息化和變化,保障安全管理的有效性,消除工務(wù)施工過程中的隱患因素,從而從施工技術(shù)上預(yù)防事故的發(fā)生,確保施工的效率和安全。

      3 結(jié)語

      綜上所述,鐵路在我國的運輸中起著舉足輕重的作用,隨著鐵路運輸?shù)陌l(fā)展,鐵路工務(wù)施工也在不斷的擴大,安全管理對于鐵路工務(wù)施工的事故預(yù)防就尤顯重要,這就需要對鐵路工務(wù)施工進行分析和研究,完善工務(wù)施工安全管理工作,從而保障鐵路工務(wù)施工的質(zhì)量和安全,從而保障鐵路運輸?shù)姆€(wěn)步發(fā)展。

      參考文獻:

      [1]翟文艷,安紅建,緱志勇,等.《鐵路工務(wù)施工作業(yè)安全分析預(yù)測系統(tǒng)》的研發(fā)及應(yīng)用[C].//2008年全國軌道交通建設(shè)與運營安全研討會論文集,2008:174-178.

      [2]郭紅衛(wèi).鐵路集中修車務(wù)安全管理探析[J].鐵道運輸與經(jīng)濟,2010,32(8):51-53.

      [3]馬孟達.鐵路隧道施工安全管理及控制措施探討[J].科技與企業(yè),2014(6):88-88,89.

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