邸玉敏 張凱
2014年2月26日,習近平總書記在北京主持召開座談會,專題聽取京津冀協(xié)同發(fā)展工作匯報,強調實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展是一個重大國家戰(zhàn)略,要堅持優(yōu)勢互補、互利共贏、扎實推進,加快走出一條科學持續(xù)的協(xié)同發(fā)展路子來。這標志著中央將京津冀協(xié)同發(fā)展提到了國家戰(zhàn)略層面。這是我國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的一個重大突破,也預示著三地新一輪高水平、深層次、全方位的合作正式拉開帷幕。作為三地中的一方,天津市深刻認識這個戰(zhàn)略的意義以及所面臨的機遇和挑戰(zhàn),從而把握主動權,采取措施加強工作對接,在助推區(qū)域發(fā)展的同時加快自身發(fā)展,是十分必要的。
一、天津市在京津冀協(xié)同發(fā)展中的
地位和作用
面對京津冀聯(lián)動發(fā)展戰(zhàn)略,天津市首先要結合自身的區(qū)位優(yōu)勢、發(fā)展條件和功能定位,明確自身在實施戰(zhàn)略中的地位和作用,只有這樣才能更好地認清方向、明確任務,有所為、有所不為。國家對天津市的定位是:國際港口城市、北方經(jīng)濟中心和生態(tài)城市。圍繞這個定位,結合區(qū)位和資源稟賦、發(fā)展現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)基礎,天津市在京津冀協(xié)同發(fā)展中的地位和作用分工至少有以下幾點:
1區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的引擎。從2013年經(jīng)濟總量來看,天津市GDP為14370億元、人均GDP為101689元,同期北京市GDP為19501億元、人均GDP為92210元,河北省GDP為28301億元、人均GDP為38651元。天津市GDP總量上和北京的差距在縮小,且人均上已經(jīng)超過了北京,而河北省則還有較大差距。根據(jù)增長極理論,一個國家要實現(xiàn)平衡發(fā)展只是一種理想,在現(xiàn)實中是不可能的,經(jīng)濟增長通常是從一個或數(shù)個“增長中心”逐漸向其他部門或地區(qū)傳導。因此,應選擇特定的地理空間作為增長極,以帶動經(jīng)濟發(fā)展。綜合三地情況來看,隨著北京市經(jīng)濟功能的消解,天津市擔任這個區(qū)域的增長極、作為發(fā)展引擎當之無愧。
2制造和研發(fā)轉化基地。濱海新區(qū)作為國家發(fā)展戰(zhàn)略,無論從功能定位還是從現(xiàn)有基礎來看,其高端制造業(yè)和研發(fā)轉化實力都較為雄厚,2013年已建成5個國家級新型工業(yè)化示范基地,培育超百億級企業(yè)集團21個,其中超千億級企業(yè)集團3個,126家世界500強外資企業(yè)落戶。已建成7個國家高新技術產(chǎn)業(yè)基地、10個行業(yè)技術中心、15個產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟,新增96家國家級和省部級工程中心、企業(yè)技術中心和重點實驗室。在研發(fā)上可以和北京合作,利用首都科技資源搭建平臺,發(fā)揮制造業(yè)基地優(yōu)勢,促進成果就地轉化。同時,還可以在產(chǎn)業(yè)升級中與河北省合作,促進產(chǎn)業(yè)轉移和承接,利用研發(fā)優(yōu)勢為河北省服務。
3貨物進出海上的通道。天津港位于京津城市和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點上,是天津市的最大優(yōu)勢與核心資源,是北京的海上門戶、中國北方最大的綜合性港口與重要的對外貿易口岸。利用港口優(yōu)勢,天津市可以在物流上服務北京。目前,天津正努力構筑北京直通東疆保稅港區(qū)以及與南部港區(qū)的快速通道,并積極在北京等腹地建立無水港,北京平谷國際陸港已啟動運行。在深化京津冀合作中,可以著眼首都貨物大通道,加強進出口貿易的便利化程度,打造便捷的物流體系。
4生態(tài)環(huán)境保護的屏障。在環(huán)境上,三地緊密相連、唇齒相依,必須加強合作。天津在生態(tài)城市建設、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟等方面有較好的經(jīng)驗。天津依法劃定全市國土面積的25%為永久性保護生態(tài)區(qū)域,積極推動建立生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)治。在今后三地的合作中,天津應該發(fā)揮自身優(yōu)勢,在中新生態(tài)城創(chuàng)造可復制、可推廣的經(jīng)驗,打造宜居宜業(yè)宜游的城市環(huán)境。同時,加強污染減排、水環(huán)境專項治理和工業(yè)污染專項整治,防治大氣污染,對山水林田湖海進行綜合治理,為目前污染嚴重的京津冀地區(qū)再現(xiàn)藍天白云、碧水清流、碧海金沙作出貢獻。
二、天津市借助京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略
加快發(fā)展的建議
京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略上升為重大國家戰(zhàn)略,對天津來說是一個加快發(fā)展的機遇,可以抓住這個機遇加強與周邊省市的基礎設施建設的合作,借重首都資源進行招商引資,促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。因此,必須把握主動,加強研究,系統(tǒng)謀劃,在服務區(qū)域發(fā)展中加快自身發(fā)展。
1加強規(guī)劃引導,明確在區(qū)域發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局中的定位。國家正在加強頂層設計,國家部委牽頭協(xié)調制定協(xié)同發(fā)展規(guī)劃。北京擁有全國政治中心、文化中心、國際交往中心和科技創(chuàng)新中心的城市戰(zhàn)略定位,重點要發(fā)展金融、信息、科技、商務、文化創(chuàng)意、旅游等高端服務業(yè),調整疏解非首都核心功能,優(yōu)化三次產(chǎn)業(yè)結構,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)特別是工業(yè)項目選擇,突出高端化、服務化、集聚化、融合化、低碳化,有效控制人口規(guī)模,增強區(qū)域人口均衡分布,促進區(qū)域均衡發(fā)展。從天津來講,應該發(fā)揮制造業(yè)優(yōu)勢,做大做強航空航天、節(jié)能環(huán)保、智能裝備、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),加快發(fā)展為先進制造業(yè)服務的金融創(chuàng)新、金融交易、商務服務、科技研發(fā)等生產(chǎn)性服務業(yè)。發(fā)揮天津港優(yōu)勢,深化口岸和航運物流合作,服務北京企業(yè)投資貿易便利化,促進北京貨物通關更便捷。天津市應圍繞這些優(yōu)勢,抓緊搞好規(guī)劃銜接,堅決打破“一畝三分地”的思維定勢,在京津冀協(xié)同發(fā)展大局中進一步細化在區(qū)域中的功能定位。在此基礎上,找準著力點,盡快出臺總體工作方案,明確目標、任務和責任主體、工作措施及政策,形成全市推進落實京津冀協(xié)同發(fā)展的重要指導和工作遵循。
2抓好載體建設,加強資源共享,促進互利共贏。推進京津冀協(xié)同發(fā)展,生產(chǎn)要素流動應該更加自由,特別是北京部分功能疏解、產(chǎn)業(yè)轉移到津冀,離不開合作的載體和平臺。天津市要結合現(xiàn)有功能區(qū)和各類產(chǎn)業(yè)園建設,加強對各區(qū)縣的協(xié)調和指導,各有側重、有序承接北京功能外溢和產(chǎn)業(yè)轉移。完善產(chǎn)業(yè)鏈分工和創(chuàng)新鏈合作機制,在產(chǎn)業(yè)鏈的分工合作、商業(yè)鏈的分工合作、創(chuàng)新鏈的分工合作上下功夫,著力推進有序合作,形成核心競爭力。發(fā)揮濱海新區(qū)高水平研發(fā)轉化基地的功能定位優(yōu)勢,與北京形成創(chuàng)新鏈錯位發(fā)展,加強技術對接和技術支援,加強產(chǎn)業(yè)研發(fā)轉化大平臺建設,聚集包括北京在內的全球研發(fā)轉化資源。積極打造“京津科技新干線”,使之成為首都經(jīng)濟圈區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新的新引擎。打造“京津科技新干線”,重在建設戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高技術產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。探索共同建設京津“天津濱?!嘘P村科技園”、“京津科技創(chuàng)新示范區(qū)”。積極支持園區(qū)間的創(chuàng)新合作、設立重大創(chuàng)新合作專項等來推進其建設與發(fā)展。針對可能轉移和擴散的總部經(jīng)濟、金融和科技研發(fā)服務產(chǎn)業(yè),加快中心商務區(qū)、濱??萍汲?、南站科技商務服務區(qū)的規(guī)劃和建設,特別是把人流、資金流吸引到中心商務區(qū)來。發(fā)揮武清區(qū)、寶坻區(qū)等臨近北京具有地緣優(yōu)勢的區(qū)縣的作用,加強城市規(guī)劃建設,結合新型城鎮(zhèn)化建設,完善基礎設施,提高教育、醫(yī)療等公共服務水平,明確產(chǎn)業(yè)方向,推進與京冀的深度合作。
3健全合作機制,激發(fā)各方工作動力。京津冀在發(fā)展中能否合作好,關鍵在于能否互利共贏,在目前行政區(qū)域主導的區(qū)域經(jīng)濟管理體制下,這就取決于是否能處理好彼此間的利益關系,能否建立良好的合作機制。三地建立健全各類工作機制,形成良好合作關系,才能順利推進協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略。一是基礎設施建設上的合作。加快鐵路、公路、機場一體化規(guī)劃、同標準對接、同步驟建設,特別是著眼于發(fā)揮天津港口的作用,加強直接與京冀對接的集疏運大交通體系建設。二是創(chuàng)新市場共建機制上的合作。積極探索區(qū)域內資源要素自由流動的制度安排,形成有利于承接京津功能疏解和產(chǎn)業(yè)轉移、有利于資金科技人才等各類要素自由流動、促進一體化發(fā)展的政策體系。三是創(chuàng)新利益共享機制上的合作。破除京津冀之間的合作障礙,讓河北的要素進得去、京津的要素流得出。其中北京是關鍵,不能光轉出那些落后、污染嚴重的產(chǎn)能,一些制造業(yè)比如汽車等,完全可以轉移到津冀,但出于稅收考慮北京不愿意轉出,這就需要探索實行合理補償機制,比如承接地可以在3—5年內與轉出地就企業(yè)稅收實行比例分成,以提高轉出地的積極性。四是公共服務協(xié)同管理機制上的合作。優(yōu)化文化、教育、衛(wèi)生、體育等公共事業(yè)布局,推進社會保障服務一體化。五是生態(tài)環(huán)境建設上的合作。進一步加強京津冀大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機制建設,試點跨地區(qū)流域生態(tài)補償機制,加大渤海灣和引灤水源污染的治理力度,著力治理水污染、土壤污染和農村面源污染。這些機制,有的可能需要國家出面建立,有的也可以由省市自行先做起來。
4創(chuàng)造良好環(huán)境,為吸引企業(yè)和人才提供保障。抓住生產(chǎn)要素流動的要件,主動對接,在打造一流環(huán)境上下功夫。一是抓緊完善交通設施,協(xié)調相關部門與民航和鐵路部門開放數(shù)據(jù)接口、實現(xiàn)售票平臺對接,為實現(xiàn)空地一體化服務提供保障。完善天津旅游集散中心設立城市候機樓功能,協(xié)調鐵路天津站完善站內旅客導向標識,設置引導服務臺,完善相關服務配套設施,進一步方便旅客出行。二是研究解決吸引人才來津落戶和子女上學的問題。借鑒國際國內先進經(jīng)驗,制定區(qū)域之間人才流動或天津、北京承接人才的補貼政策。三是建立北京新引進企業(yè)落戶園區(qū)發(fā)展的優(yōu)惠政策。加強調查摸底,掌握北京有轉出意向的企業(yè)和單位的情況,列出清單,提前做好工作,加強招商引資,重點承接北京企業(yè)總部轉移。四是加快區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新體系建設。探索建立符合實際的產(chǎn)學研合作模式,構建聯(lián)合攻關、自主創(chuàng)新的創(chuàng)新合作平臺,建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結合的技術創(chuàng)新體系和技術轉移服務體系,為需要技術支撐的企業(yè)提供服務。通過打造方便、快速、便捷的辦事環(huán)境,形成吸引資金的洼地和人才的高地。
作者單位:天津市禁毒總隊六支隊
責任編輯:朱 健