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      基于NS—2的DRA衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)路由算法研究與仿真

      2015-05-30 02:43:16鄭碧俊余諒田星
      中國(guó)新通信 2015年5期
      關(guān)鍵詞:衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)極地延時(shí)

      鄭碧俊 余諒 田星

      【摘要】 適用于地面固定網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)有路由技術(shù)無(wú)法再適用于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲芷谛宰兓牡蛙壭l(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。路由技術(shù)是低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文簡(jiǎn)單介紹了LEO衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)路由算法的設(shè)計(jì)難點(diǎn),分析了DRA算法原理,并對(duì)DRA路由算法進(jìn)行了仿真。

      【關(guān)鍵詞】 衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò) DRA

      一、引言

      現(xiàn)有的地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍非常有限,目前僅能覆蓋人口與通信任務(wù)比較密集的地區(qū),其總面積僅占地球表面積的2%左右,另外98%的陸地和海洋都沒(méi)有被覆蓋。截至2013年,我國(guó)農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)普及率僅為27.5%,遠(yuǎn)低于城鎮(zhèn)62%的互聯(lián)網(wǎng)普及率,農(nóng)村非網(wǎng)民人口仍有4.5億,農(nóng)村網(wǎng)民商務(wù)交易類應(yīng)用率也遠(yuǎn)低于城鎮(zhèn)網(wǎng)民[1][2]。鑒于我國(guó)特有的三級(jí)階梯地貌和農(nóng)村地廣人稀的特點(diǎn),依靠現(xiàn)有的地面通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)在經(jīng)濟(jì)成本上十分不現(xiàn)實(shí),但借助衛(wèi)星通信則可以做到大范圍的無(wú)縫網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

      本文簡(jiǎn)單概述了LEO衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)路由算法的設(shè)計(jì)難點(diǎn),分析了DRA[3]衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)路由算法原理,并通過(guò)NS-2對(duì)DRA算法進(jìn)行了模擬。

      二、DRA路由算法簡(jiǎn)介

      2.1 LEO衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)路由設(shè)計(jì)的難點(diǎn)

      衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)路由問(wèn)題的難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:

      (1)衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)不斷運(yùn)動(dòng),網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浒l(fā)生周期性變化。

      (2)星間鏈路可持續(xù)通信時(shí)間受限,低軌道衛(wèi)星繞地公轉(zhuǎn)周期短,不超過(guò)兩個(gè)小時(shí),在跨越極地地區(qū)時(shí)會(huì)斷開相鄰軌道間鏈路,反向縫鏈路因相鄰軌道間衛(wèi)星做反方向運(yùn)動(dòng)存在時(shí)間更短。

      (3)星上設(shè)備的處理能力和存儲(chǔ)容量有限,衛(wèi)星一旦發(fā)射就很難進(jìn)行硬件升級(jí), 這就決定了路由算法的實(shí)現(xiàn)必須盡量簡(jiǎn)單,且具備良好的自適應(yīng)性和抗毀性。

      2.2 DRA路由算法原理

      DRA(Datagram Routing Algorithm)算法是無(wú)連接的、分布式的。DRA路由算法定義左右相鄰衛(wèi)星處于同一維度,稱為衛(wèi)星網(wǎng)初始對(duì)準(zhǔn)。同一緯度的衛(wèi)星形成橫向環(huán),接近極地地區(qū)的橫向環(huán)路徑長(zhǎng)度更短。DRA鏈路中分為橫向跳躍和縱向跳躍,橫向跳躍的代價(jià)在靠近極地地區(qū)時(shí)減小,縱向跳躍的代價(jià)保持不變。

      DRA路由算法忽略星上處理時(shí)間,則端到端的延時(shí)將只涉及衛(wèi)星之間的傳播延時(shí),即在空間上長(zhǎng)度更短的路徑具有更小延時(shí),DRA多跳路徑總傳播延時(shí)是路徑中的每一跳傳播延時(shí)的總和。

      最小傳播延時(shí)路徑是通過(guò)極地地區(qū)的最小傳播延時(shí)路徑和未通過(guò)極地地區(qū)的最小傳播延時(shí)路徑中延時(shí)更小的路徑,即為空間距離最短的路徑。在DRA路由算法中,當(dāng)源衛(wèi)星處在比目的衛(wèi)星更高的維度時(shí),假定源衛(wèi)星離極地地區(qū)還有A跳,源衛(wèi)星處于從極地?cái)?shù)起的第k個(gè)橫向環(huán)上,則當(dāng)源衛(wèi)星與目的衛(wèi)星水平跳數(shù)nh滿足式1時(shí),最優(yōu)路徑為穿過(guò)極地地區(qū)的最優(yōu)路徑;當(dāng)nh滿足式2時(shí),最優(yōu)路徑為不穿過(guò)極地地區(qū)的最優(yōu)路徑。

      latmin表示最靠近極地地區(qū)的橫向環(huán)維度,lat為源衛(wèi)星所在橫向環(huán)維度,其所在維度橫向跳躍距離為a*cos(lat)。M為單軌道內(nèi)衛(wèi)星數(shù)目,N為軌道數(shù)目。

      根據(jù)這兩個(gè)定理,可以幫助決定下一跳,并且算法的時(shí)間復(fù)雜度為O(1),遠(yuǎn)低于Bellman-Ford最短路徑算法。DRA路由算法分為方向預(yù)測(cè)階段和方向增強(qiáng)階段。在方向預(yù)測(cè)階段,假定ISL具有相等長(zhǎng)度,從而決定最小跳數(shù)路徑。在方向增強(qiáng)階段,認(rèn)定ISL鏈路具有不同長(zhǎng)度,在最小跳數(shù)路徑的基礎(chǔ)上選擇鏈路長(zhǎng)度更短的路徑,從而獲得最小傳播延時(shí)路徑。

      三、仿真

      仿真星座模型為由12個(gè)軌道、每個(gè)軌道24顆衛(wèi)星組成的極地衛(wèi)星星座模型,左右相鄰軌道上的對(duì)應(yīng)衛(wèi)星處于同一緯度,軌道高度為1375km。

      仿真選取數(shù)據(jù)包發(fā)送點(diǎn)為(31° N,104°E),接收點(diǎn)為(41°N,74° W)。Bellman-Ford算法平均延時(shí)為61.469ms,DRA算法平均延時(shí)為61.527ms。由此可知,DRA算法性能與Bellman-Ford算法性能十分接近,但是DRA算法平均時(shí)間復(fù)雜度為O(1)遠(yuǎn)低于Bellman-Ford算法,因此更適合資源有限的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。

      參 考 文 獻(xiàn)

      [1]中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心.中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告[R].2014,7.

      [2]中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心. 2013年中國(guó)農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查報(bào)告[R].2014,5.

      [3] Ekici E, Akyildiz I F,Bender M D. A distributed routing algorithm for datagram traffic in LEO satellite networks[J].IEEE/ACM Trans.Networking,2001,9(2):137-147.

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