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      “一帶一路”建設(shè)工作路徑探析

      2015-05-30 10:48:04陳云天
      中國市場 2015年35期
      關(guān)鍵詞:一帶一路經(jīng)濟建設(shè)

      陳云天

      [摘要]改革開放三十多年,尤其是在全球經(jīng)濟危機過后,歐美方面的市場需求明顯減弱,我國外向型增長模式無法再適應(yīng)當(dāng)前的全球市場經(jīng)濟格局與趨勢,且我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)自身的矛盾也越來越突出,在當(dāng)前已經(jīng)嚴(yán)重限制了我國的經(jīng)濟發(fā)展。在這樣的情況下,習(xí)近平主席提出的“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”構(gòu)想,成為我國在未來發(fā)展經(jīng)濟與文化的一大主要戰(zhàn)略,這能夠為我國開辟一個新的對外途徑與對外平臺,使我國以及全球的經(jīng)濟文化邁向一個更加寬廣的發(fā)展空間。本文基于筆者自身的實際工作經(jīng)驗,首先簡單分析了建設(shè)“一帶一路”的價值意義與發(fā)展空間,然后主要就如何有效推進“一帶一路”建設(shè)提出了部分探討性意見,以期能對我國以及全球的經(jīng)濟文化發(fā)展起到促進作用。

      [關(guān)鍵詞]“一帶一路”;建設(shè);經(jīng)濟;文化

      [DOI]1013939/jcnkizgsc201535017

      2013年,習(xí)近平主席提出了“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的構(gòu)想,這成為了我國在未來發(fā)展經(jīng)濟與文化的一大主要戰(zhàn)略?!耙粠б宦贰保═he Belt and Road Initiative)是“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合稱、簡稱,它的提出基于合作發(fā)展理念,不僅能推動我國的經(jīng)濟文化發(fā)展,而且對絲綢之路上眾多國家的經(jīng)濟文化乃至全球經(jīng)濟文化的發(fā)展都具有積極的作用??傊?,“一帶一路”將為我國開辟一個新的對外途徑與對外平臺,使我國以及全球的經(jīng)濟文化邁向一個更加寬廣的發(fā)展空間,在當(dāng)前我們則應(yīng)當(dāng)積極推進“一帶一路”建設(shè)工作,快速打通“一帶一路”這條經(jīng)濟文化發(fā)展脈絡(luò)。

      1建設(shè)“一帶一路”的價值意義與發(fā)展空間

      11建設(shè)“一帶一路”的價值意義

      建設(shè)“一帶一路”的價值意義主要體現(xiàn)在以下幾個方面,一是促進貿(mào)易與投資便利化。通過“一帶一路”的建設(shè),能夠加強中國與沿線各個國家之間的貿(mào)易合作、貿(mào)易交流,能夠消除以往存在的貿(mào)易壁壘,使中國與沿線各國之間的貿(mào)易、投資更加的便利;二是促進沿線各國之間的優(yōu)勢互補。“一帶一路”的提出基于合作理念,在合作理念下“一帶一路”沿線各國之間在各個層面的合作都能夠得到加強,不論是經(jīng)濟還是文化都是如此,這非常有利于各國之間的經(jīng)濟與文化優(yōu)勢互補。例如在農(nóng)業(yè)方面,李克強總理提出了用中國高鐵建設(shè)和泰國大米進行交換的提議,既有利于維護我國的糧食安全,也促進了泰國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在能源方面,我國加強與西亞合作,既能夠滿足我國的能源需求,同時我國為西亞提供工業(yè)制成品、制造業(yè)材料和輕工業(yè)產(chǎn)品,滿足其工業(yè)發(fā)展需要[1];三是推動人民幣國際化?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略的提出與實施還不久,但從當(dāng)前的情況來看,人民幣已經(jīng)成為沿線周邊貿(mào)易的主要結(jié)算貨幣,特別是在東南亞,市場貿(mào)易對人民幣的接受性非常良好,這逐漸提高了我國的貨幣地位,非常有利于推動和實現(xiàn)人民幣國際化;四是平衡我國的對外貿(mào)易格局。一直以來,我國的對外貿(mào)易都集中在沿海地區(qū),進出口貨物多是走海上途徑,相比之下我國西部地區(qū)的對外貿(mào)易就顯得非常無力,但從地域和人口情況來看,我國西部地區(qū)的土地面積占到了全國的72%,與13個國家直接接壤,陸路邊境線185 萬千米,對外貿(mào)易條件與優(yōu)勢其實非常之強,通過“一帶一路”的建設(shè),則能夠?qū)⑽鞑康貐^(qū)的這種優(yōu)勢全面發(fā)揮出來,為我國西部地區(qū)的對外貿(mào)易提供良好的條件與契機,平衡我國的對外貿(mào)易格局;五是能促進我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)升級。中國不少基建相關(guān)行業(yè)均處于明顯的產(chǎn)能過剩狀態(tài),為此需要為這些產(chǎn)能尋找更大的需求空間。但在國內(nèi)經(jīng)濟增長漸緩,國際經(jīng)濟增長乏力的大環(huán)境下,我國的出口國相對固定,市場的需求與開發(fā)都已經(jīng)走到了一個臨界點,沒有更多的發(fā)展空間,國內(nèi)的過剩產(chǎn)能很難通過他們進行消化,而“一帶一路”將為國內(nèi)過剩產(chǎn)能消化提供新的途徑。比如中國與哈薩克斯坦簽署會議紀(jì)要,初步確定了涉及鋼鐵、水泥、平板玻璃、能源、電力、礦業(yè)、化工等領(lǐng)域的 63 個項目清單,這將推動中國相對先進的過剩產(chǎn)能走出去,同時也是促進中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的最佳選擇[2]。

      12建設(shè)“一帶一路”的發(fā)展空間

      從地域情況來看,西亞、南亞、中亞以及歐洲的部分地區(qū)都被囊括在絲綢之路經(jīng)濟帶的規(guī)劃之內(nèi),它連接著歐洲、亞洲這兩大世界經(jīng)濟貿(mào)易圈。從能夠收集到的最新數(shù)據(jù)來看,在這個區(qū)域之內(nèi)一共有50多個國家,人口的數(shù)量為363億,這是全球人口數(shù)量的514%,但其2013年的GDP總量僅為197萬億美元,僅為全球GDP總額的27%,從他們與我國的貿(mào)易情況來看,2013年我國與這些國家的貿(mào)易總額為51383億美元,僅占我國同期對外貿(mào)易總額的124%,比例相當(dāng)?shù)停ㄒ娤卤恚???梢姟耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)的發(fā)展空間相當(dāng)巨大,能夠有效帶動我國以及沿線各國乃至全球的經(jīng)濟增長[3]。

      2如何推進“一帶一路”建設(shè)

      21加快構(gòu)建亞歐區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展格局

      中國同中亞、南亞國家是山水相連的友好鄰邦,應(yīng)以創(chuàng)新的合作模式,共同建設(shè)“一帶一路”。中國和俄羅斯要加強在聯(lián)合國、20 國集團、上海合作組織、亞太經(jīng)合組織、金磚國家、東亞峰會、亞信峰會等框架內(nèi)的合作,推動國際政治經(jīng)濟秩序朝著更加公正合理的方向發(fā)展[4]。雙方要積極尋找絲綢之路經(jīng)濟帶項目和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟之間可行的契合點,推進油氣、核能、電力、高鐵、航空、通信、金融等領(lǐng)域合作,加強全方位基礎(chǔ)設(shè)施與互聯(lián)互通建設(shè)。中國和歐盟國家“要從戰(zhàn)略高度看待中歐關(guān)系,將中歐兩大力量、兩大市場、兩大文明結(jié)合起來,共同打造中歐和平、增長、改革、文明四大伙伴關(guān)系,為中歐合作注入新動力,為世界發(fā)展繁榮作出更大貢獻”。中國和歐盟國家要做和平伙伴,帶頭走和平發(fā)展道路,做增長伙伴,相互提供發(fā)展機遇,做改革伙伴,相互借鑒、相互支持,做文明伙伴,為彼此進步提供更多營養(yǎng)[5]。

      22加強與東盟國家之間的合作

      一是要加強與東盟國家之間的政治關(guān)系建設(shè),使雙方能夠在政治與經(jīng)濟文化戰(zhàn)略方面達成一致,友好相處,為共同建設(shè)“一帶一路”奠定基礎(chǔ);二是要進一步提高我國與東盟自由貿(mào)易區(qū)之間的合作水平,使中國與東盟的貿(mào)易關(guān)系得到進一步的發(fā)展與鞏固;三是要加強我國與東盟國家之間在人才、文化、智庫等各個層面的交流,促進經(jīng)濟、文化共同發(fā)展[6]。

      23繼續(xù)深化與阿拉伯國家的合作

      除了要重視與東盟國家之間的合作以外,我國在推進“一帶一路”的建設(shè)過程中,還應(yīng)當(dāng)繼續(xù)深化與阿拉伯國家的合作,以“一帶一路”的建設(shè)為主要方向,調(diào)整、優(yōu)化中阿雙邊合作關(guān)系。一是要堅持“共商、共建、共享”的基本原則,在經(jīng)濟與文化的發(fā)展方面共同商議、共同探討,尋找對各方發(fā)展都有利的策略,然后雙方共同投入、共同建設(shè),實現(xiàn)發(fā)展目標(biāo),最后是對建設(shè)與發(fā)展所取得的成果進行公平分享,實現(xiàn)“中阿利益共同體”。二是要做好頂層設(shè)計,以能源合作為主軸,以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易和投資便利化為兩翼,以核能、航天衛(wèi)星、新能源三大高新領(lǐng)域為突破口,促進資源要素在中阿之間有序流動和優(yōu)化配置。三是要深化合作論壇建設(shè)。依托合作論壇支點,增進中阿傳統(tǒng)友誼,加強政策溝通,深化務(wù)實合作,不斷開拓創(chuàng)新[7]。

      24加強國內(nèi)自身的建設(shè)

      對于我國而言,“一帶一路”是發(fā)展經(jīng)濟與文化的主要戰(zhàn)略,是我國對外的一個新的途徑、新的平臺。雖然“一帶一路”需要眾多國家的參與、合作才能最終實現(xiàn),但我國應(yīng)當(dāng)首先加強自身的國內(nèi)建設(shè),這樣才能更好地引領(lǐng)各國參與“一帶一路”建設(shè)。

      首先是我國應(yīng)當(dāng)盡快制定“一帶一路”建設(shè)的國內(nèi)實施藍圖,將沿線各地區(qū)、各省市的產(chǎn)業(yè)布局、功能定位明確下來,并加強對資源的整合,加快形成區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合、資源互補共享的良好發(fā)展格局[8];其次是要加強交通建設(shè),在內(nèi)陸地區(qū)建設(shè)國際客貨運航線,發(fā)展多式聯(lián)運,形成橫貫東中西、聯(lián)結(jié)南北方的對外經(jīng)濟走廊,加快與接壤國家之間的道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以交通建設(shè)促進經(jīng)濟文化發(fā)展;最后是要加強國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間的對接與合作。尤其是我國西部“一帶一路”的沿線地區(qū),應(yīng)當(dāng)在全球產(chǎn)業(yè)重新布局的機遇下,把擴大向西開放與承接?xùn)|中部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移結(jié)合起來,將自身的產(chǎn)品與技術(shù)輸送出去,也要將外面的資金、技術(shù)引進來,加強自身與其他產(chǎn)業(yè)之間的對接與合作。

      3結(jié)語

      “一帶一路”是我國在未來發(fā)展經(jīng)濟與文化的一大主要戰(zhàn)略,它能夠為我國開辟一個新的對外途徑與對外平臺,使我國以及全球的經(jīng)濟文化邁向一個更加寬廣的發(fā)展空間。在當(dāng)前我們應(yīng)當(dāng)積極推進“一帶一路”建設(shè)工作,快速打通“一帶一路”這條經(jīng)濟文化發(fā)展脈絡(luò),以推動我國乃至全球經(jīng)濟文化快速發(fā)展。

      參考文獻:

      [1]馮浩“一路一帶”戰(zhàn)略下國際通道建設(shè)問題的思考[J].綜合運輸,2014(10):29-34

      [2]崔莉萍基于“一路一帶”推動中華文明在歐亞大陸的再傳播[J].新聞大學(xué),2014(5):96-101

      [3]蔣希蘅,程國強國內(nèi)外專家關(guān)于“一路一帶”建設(shè)的看法和建議綜述[J].中國外資,2014(19):30-33

      [4]劉慧,葉爾肯·吾扎提,王成龍“一帶一路”戰(zhàn)略對中國國土開發(fā)空間格局的影響[J].地理科學(xué)進展,2015(5):545-553

      [5]王姣娥,王涵,焦敬娟“一帶一路”與中國對外航空運輸聯(lián)系[J].地理科學(xué)進展,2015(5):554-562

      [6]鄒嘉齡,劉春臘,尹國慶,等中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易格局及其經(jīng)濟貢獻[J].地理科學(xué)進展,2015(5):598-605

      [7]蔣希蘅,程國強“一帶一路”建設(shè)的若干建議[J].西部大開發(fā),2014(10):98-101

      [8]田惠敏,田天,曾琬云中國“一帶一路”戰(zhàn)略研究[J].中國市場,2015(21):10-12

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