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      糧食物流園區(qū)評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建

      2015-05-30 13:09:54王悅逄艷波
      關(guān)鍵詞:評價(jià)指標(biāo)體系評價(jià)

      王悅 逄艷波

      摘 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,國際貿(mào)易發(fā)展以及相關(guān)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,從單純糧食性質(zhì),不斷的增加金融屬性,從而提高能量屬性和政治屬性,成為影響我國國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定戰(zhàn)略物資。中國糧食物流園區(qū)起步較晚,文章基于對相關(guān)理論的研究,提出了建立糧食物流園區(qū)評價(jià)指標(biāo)體系,也為糧食物流園區(qū)方面的改革以及發(fā)展具有非常關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。

      關(guān)鍵詞:糧食物流園區(qū);評價(jià);評價(jià)指標(biāo)體系

      中圖分類號:F259.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-8937(2015)09-0109-02

      “民以食為天”,食品是最基本生活方面的資料,以及人類生存方面的根本,戰(zhàn)略商品關(guān)系我國計(jì)民生。糧食問題非常關(guān)鍵,需要妥善解決,每個(gè)國家,每個(gè)社會,文明都是非常關(guān)鍵的,雖然中國已從農(nóng)業(yè)文明向工業(yè)文明社會,我國的第一產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重在下降,糧食問題仍然是不可忽視的問題,一直是國家的基礎(chǔ)。

      1 糧食物流園區(qū)概述

      1.1 糧食物流的含義

      狹義的糧食物流,即根據(jù)最佳運(yùn)輸路線的不同需求,糧食的物理運(yùn)動(dòng)活動(dòng)最便宜的運(yùn)輸,以達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。從廣義上講,糧食物流是指糧食從生產(chǎn)布局的采集,存儲、運(yùn)輸,加工的商品銷售運(yùn)動(dòng)的全過程,并包括所有增值活動(dòng)循環(huán)環(huán)節(jié)。

      1.2 糧食物流園區(qū)的含義

      糧食物流園區(qū)20世紀(jì)60年代在日本出現(xiàn),被稱為物流基地或者是物流團(tuán)隊(duì)(物流園區(qū)),早期是為緩解城市交通壓力為主要目的而建設(shè);在歐洲和美國的糧食物流園區(qū)也得到了快速的發(fā)展,一般被稱為貨運(yùn)村(貨運(yùn)村)或物流中心(物流中心),主要是降低物流成本;由于糧食物流園區(qū)給城市和物流企業(yè)帶來了巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,我國的許多城市糧食物流園區(qū)正在規(guī)劃與建設(shè)。因此,糧食物流園區(qū)的出現(xiàn)是物流業(yè)發(fā)展到一定階段,物流業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物,但也有一定的新興物流組織模式正在發(fā)展階段。

      2 糧食物流園區(qū)評價(jià)體系構(gòu)建

      糧食物流園區(qū)不同于酒店,在中國,糧食物流園區(qū)在物流市場仍舊非常的混亂,在物流水平不高情況下,在短時(shí)間不斷建設(shè),而且目前都沒有明確建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),更不用說范圍方面的劃分。我國目前的糧食物流園區(qū)是不均勻的,糧食物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施作為一種服務(wù),以及相關(guān)的雙服務(wù)特點(diǎn)。

      雙面的特色服務(wù)一般的情況都是意味著:①糧食物流園區(qū)物流企業(yè)的交匯點(diǎn),為企業(yè)提供很多方面服務(wù),糧食物流園區(qū)企業(yè)在運(yùn)營商的服務(wù)方面都是非常關(guān)鍵的;②我國的工業(yè)園區(qū)物流企業(yè)一般都是為客戶提供物流服務(wù),在這樣的情況下,物流企業(yè)成為服務(wù)的關(guān)鍵。在糧食物流園區(qū)不斷的進(jìn)行檢查,在硬件設(shè)施的企業(yè)糧食物流園區(qū)不僅要完善評估,服務(wù)周到,也應(yīng)該在物流的運(yùn)行狀態(tài)中評估企業(yè)。

      2.1 糧食物流園區(qū)評價(jià)指標(biāo)的選取原則

      選擇評價(jià)指標(biāo)關(guān)鍵方面的評價(jià)問題都是非常關(guān)鍵的,指標(biāo)選擇應(yīng)遵循如下的原則:

      ①科學(xué)性原則。指標(biāo)體系設(shè)置都需要與國際慣例接軌;設(shè)定指標(biāo)應(yīng)是多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及理論的總結(jié);指標(biāo)設(shè)計(jì)不斷的進(jìn)行規(guī)范化,合理化,概念的內(nèi)涵與外延是準(zhǔn)確的,精確的。

      ②工作原則。指標(biāo)體系設(shè)計(jì)需要不斷的考慮到實(shí)際操作可能性。另外,指數(shù)需要不斷的進(jìn)行分析和研究,不應(yīng)該太繁瑣,數(shù)量不應(yīng)該多,以免引起的原發(fā)性和繼發(fā)性的無知。

      ③差異原則。由于目前的糧食物流園區(qū)類型都是不一樣的,內(nèi)部設(shè)施以及操作存在不同,在統(tǒng)一的前提下,評價(jià)指標(biāo)設(shè)置的非常不嚴(yán)謹(jǐn),應(yīng)該是不同的。

      ④絕對指標(biāo)和相對指標(biāo)相結(jié)合原則。從統(tǒng)計(jì)分析角度分析看,絕對指標(biāo)反映總規(guī)模因素進(jìn)行分析和探討,反映相對指標(biāo);都是速度以及相關(guān)的結(jié)構(gòu)比例和其他因素。

      2.2 糧食物流園區(qū)評價(jià)指標(biāo)的選取

      2.2.1 貨運(yùn)服務(wù)型物流園區(qū)的審核指標(biāo)

      我國很多物流園區(qū)都不是真正的物流信息方面的平臺,但也是必不可少的,需要不斷的發(fā)揮地區(qū)方面的優(yōu)勢,對園區(qū)方面的主要建設(shè)進(jìn)行分析和研究,并且不斷的提出高的要求。應(yīng)建立通信平臺,信息設(shè)施進(jìn)行分析和探討,主要包含了網(wǎng)站,信息管理平臺,電子商務(wù)服務(wù)平臺以及信息安全方面的主要功能。基本的通信設(shè)施應(yīng)提供數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和發(fā)展通信方面問題,固定方面的電話,以及相關(guān)的移動(dòng)通信、有線電視以及入駐企業(yè)的功能等方面的問題。需要不斷的建立對外宣傳并且發(fā)展相關(guān)的能力,電子方面以及相關(guān)的信息服務(wù),在我國目前的園區(qū)信息管理功能方面的問題進(jìn)行分析,通過綜合門戶網(wǎng)站進(jìn)行相關(guān)問題的研究并且進(jìn)行深入的探討,是為園區(qū)進(jìn)行企業(yè)提供物流公共信息;不斷的加強(qiáng)我國的保稅物流中心的物流園區(qū)方面建設(shè),對符合海關(guān)監(jiān)管要求方面監(jiān)管問題進(jìn)行研究。

      貨運(yùn)服務(wù)型:(指標(biāo)指標(biāo)單位指標(biāo)值備注)

      空港型海港型陸港型

      投資強(qiáng)度萬元/畝≥100≥120≥80

      園區(qū)物流強(qiáng)度萬t/km2·a≥50≥5 000≥500。

      交通連接方式至少有兩種以上運(yùn)輸方式存在,可以實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)。

      物流信息平臺能為入駐物流企業(yè)提供符合海關(guān)監(jiān)管要求的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。

      2.2.2 生產(chǎn)服務(wù)型物流園區(qū)的審核指標(biāo)

      生產(chǎn)物流園區(qū)規(guī)劃的要求:經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園審計(jì)指標(biāo)和制造,依靠高新技術(shù)園區(qū);綜合服務(wù)型物流企業(yè)制造;主要服務(wù)于制造業(yè)的原料供應(yīng)和產(chǎn)品銷售。

      生產(chǎn)服務(wù)型:(指標(biāo)指標(biāo)單位指標(biāo)值備注)

      投資強(qiáng)度萬元/畝≥80推薦性要求。

      園區(qū)物流強(qiáng)度萬t/km2·a≥250。

      交通連接方式至少有兩種以上運(yùn)輸方式存在,能夠通過相關(guān)的問題能夠?qū)崿F(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)。

      物流信息平臺能為入駐物流企業(yè)和工業(yè)園區(qū)提供公共信息平臺以及相關(guān)的實(shí)時(shí)信息交換系統(tǒng)。

      2.2.3 商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)的審核指標(biāo)

      審計(jì)指標(biāo)商貿(mào)型物流園區(qū)要求:依靠現(xiàn)貨市場,各類大型商品交易專業(yè)市場規(guī)劃,商業(yè)市場服務(wù);提供貨物運(yùn)輸,倉儲,配送,配送,信息方面的問題進(jìn)行處理,流通加工以及物流服務(wù);在商業(yè)流通商品配送的主要服務(wù)。

      商貿(mào)服務(wù)型:(指標(biāo)指標(biāo)單位指標(biāo)值備注)

      投資強(qiáng)度萬元/畝≥60推薦性要求。

      園區(qū)物流強(qiáng)度萬t/km2·a≥150。

      交通連接方式至少有兩種以上運(yùn)輸方式存在,可以實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)。

      物流信息平臺能為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供物流公共信息和在線交易服務(wù)。

      2.2.4 綜合服務(wù)型物流園區(qū)的審核指標(biāo)

      基于城市和審計(jì)措施的需求服務(wù)的物流園區(qū)規(guī)劃:分銷,制造,商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)多目標(biāo);位于城市主要交通節(jié)點(diǎn),通過提供綜合物流服務(wù)功能服務(wù);服務(wù)于城市配送和區(qū)域運(yùn)輸進(jìn)行分析和研究。

      綜合服務(wù)型:(指標(biāo)指標(biāo)單位指標(biāo)值備注)

      投資強(qiáng)度(基礎(chǔ)設(shè)施)萬元/畝≥100推薦性要求。

      園區(qū)物流強(qiáng)度萬t/km2·a≥300。

      交通連接方式至少有兩種以上運(yùn)輸方式存在,能夠在一定的情況下實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)。

      物流信息平臺能為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供物流公共信息和在線交易服務(wù)。

      3 保證我國糧食物流園區(qū)評價(jià)實(shí)施的策略

      3.1 合理規(guī)劃科學(xué)布局

      糧食物流園區(qū)是現(xiàn)代糧食物流體系的重要節(jié)點(diǎn),具有以下基本特征:公共服務(wù)、投資大、回收期長、占地面積多。規(guī)劃和建設(shè)涉及到一系列的城市建設(shè)中,運(yùn)輸問題、生態(tài)、環(huán)境保護(hù)等都必須小心,規(guī)范相關(guān)問題的發(fā)展,不能盲目的進(jìn)行。在糧食物流園區(qū)方面進(jìn)行分析和規(guī)劃,不斷克服條塊分割弊端帶來影響,由我國的政府根據(jù)自然地理?xiàng)l件地理位置進(jìn)行合理的分配,明確相關(guān)的經(jīng)濟(jì)地位以及相關(guān)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射能力,確定國際,國家、區(qū)域和地方食品等不同層次方面的物流方面的園區(qū),我國的糧食園區(qū)布局以及相關(guān)的規(guī)模合理規(guī)劃,而且資源整合比較到位,注重園區(qū)功能互補(bǔ),考慮不同運(yùn)輸方式銜接,形成完整有效的糧食物流園區(qū)系統(tǒng)。根據(jù)國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,按照產(chǎn)業(yè)布局,紋理的方向和道路、港口、車站、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施條件,使糧食物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃以及物流節(jié)點(diǎn)的國家城市規(guī)劃進(jìn)行不斷的銜接,從而解決物流系統(tǒng)中的社會的結(jié)構(gòu)性矛盾,以達(dá)到供給和需求不平衡。

      3.2 明確戰(zhàn)略定位

      由于糧食物流園區(qū)的建設(shè)占用了大量土地資源,是投資大和建設(shè)周期長,投資回收慢,現(xiàn)在一些糧食物流園區(qū)是由于戰(zhàn)略定位的缺失導(dǎo)致閑置。在糧食物流園區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)過程中必須確保準(zhǔn)確定位策略。首先,從區(qū)域經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā),整體布局,科學(xué)規(guī)劃;微觀層面,應(yīng)以市場需求為導(dǎo)向,尊重法律,適度擴(kuò)展規(guī)模,明確功能定位;同時(shí),對與城市發(fā)展同步協(xié)調(diào),交通建設(shè)。戰(zhàn)略定位通常是糧食物流園區(qū),是指糧食物流園區(qū)的業(yè)務(wù)定位、客戶定位、功能定位和市場定位。

      3.3 整合服務(wù)功能

      糧食物流園區(qū)本身作為一個(gè)經(jīng)營實(shí)體服務(wù)于客戶,滿足客戶的需求應(yīng)該是第一優(yōu)先的條件,整合最能體現(xiàn)現(xiàn)代糧食物流的特點(diǎn)是服務(wù)功能。糧食物流園區(qū)需要建立溝通的橋梁,政府、行業(yè)管理部門和園區(qū)內(nèi)企業(yè),促進(jìn)區(qū)內(nèi)企業(yè)的合作和凝聚力的要求,按照物流活動(dòng)的專業(yè)組織大規(guī)模集成的原則,提供多功能為客戶服務(wù),使糧食物流園區(qū)真正成為適應(yīng)新的物流服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體。

      3.4 提高經(jīng)營理念

      糧食物流園區(qū)的規(guī)劃以及相關(guān)的設(shè)計(jì),通過不斷的良好技術(shù),不斷的完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),先進(jìn)的,如果公園管理人員執(zhí)行力不強(qiáng),經(jīng)營理念的缺乏,是無用的。糧食物流園區(qū)的運(yùn)行操作人員應(yīng)根據(jù)不同的情況和條件,分別,使用靈活的經(jīng)營策略,合作策略的管理與人性化管理策略等。所謂靈活多變的經(jīng)營戰(zhàn)略就是根據(jù)市場和客戶的變化特點(diǎn),采取靈活的服務(wù)方式,以贏得廣大客戶的高度贊譽(yù)。所謂的合作管理策略,是指進(jìn)行復(fù)雜的綜合服務(wù)功能的糧食物流園區(qū),一個(gè)企業(yè)是無法勝任的,因此需要吸引商業(yè)合作伙伴。人性化的管理策略,是指以現(xiàn)代物流服務(wù),充分體現(xiàn)對客戶的人文關(guān)懷,體現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)的經(jīng)營宗旨。

      參考文獻(xiàn):

      [1] Abdul Ali.Etal.Product innovation and entry stratege[J].Journal of Product Innovation Management.2013,(12).

      [2] 邱爽.基于產(chǎn)業(yè)集群理論的糧食物流園區(qū)競爭優(yōu)勢研究[D].南京:南京財(cái)經(jīng)大學(xué),2013.

      [3] 侯振廷.世界各國糧食安全儲備管理模式比較分析[M].北京:北京科學(xué)技術(shù)出版社,2012.

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