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      塔式起重機(jī)存在的問題與解決方式

      2015-05-30 19:45:51王朝暉
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年23期
      關(guān)鍵詞:塔式起重機(jī)解決方式問題

      王朝暉

      摘 要:塔式起重機(jī)在現(xiàn)代各行業(yè)中是重要的垂直運(yùn)輸裝備,起著巨大的作用??墒?,因?yàn)樗狡鹬貦C(jī)的特性、外界環(huán)境的影響和操作人員的技術(shù)等問題,導(dǎo)致塔式起重機(jī)在實(shí)際投入使用時(shí)出現(xiàn)多種故障。文章將主要分析塔式起重機(jī)存在的問題,并找出造成問題的原因,最后提出解決策略。

      關(guān)鍵詞:塔式起重機(jī);問題;解決方式

      塔式起重機(jī)是建筑施工中非常重要的設(shè)備,具有起升度高、覆蓋面積大等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)又具有重心高、危險(xiǎn)系數(shù)高的缺點(diǎn),導(dǎo)致在操作中經(jīng)常發(fā)生安全事故,給人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全帶來損害。因此,非常有必要分析塔式起重機(jī)存在的問題,找出問題的原因,再針對(duì)性進(jìn)行解決,保障塔式起重機(jī)的操作安全。

      1 塔式起重機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)存在的問題

      1.1 設(shè)計(jì)剛度不夠

      在設(shè)計(jì)塔式起重機(jī)時(shí),一般情況下都要結(jié)合企業(yè)的成本費(fèi)用,因而在選材階段,就會(huì)考慮選擇經(jīng)濟(jì)適用的原材料。設(shè)計(jì)的塔式起重機(jī)投入使用時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)材料的剛度不夠,與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求不相符合,就會(huì)導(dǎo)致其重臂的根部部位出現(xiàn)變位情況,塔式起重機(jī)的可靠性和安全性不能夠得到保證。

      1.2 設(shè)計(jì)變幅機(jī)構(gòu)時(shí),經(jīng)常運(yùn)用蝸輪蝸桿裝置依靠自鎖制動(dòng)

      許多事實(shí)已經(jīng)證明,塔式起重機(jī)在出廠時(shí),自鎖功能還勉強(qiáng)能夠使用,經(jīng)過使用一段時(shí)間后,這種作用就無法發(fā)揮。這主要是在起初使用時(shí),蝸輪蝸桿幅很新,沒有被大量破損,當(dāng)使用一段時(shí)間后,蝸輪蝸桿幅就會(huì)被極大磨壞,塔臂處經(jīng)常會(huì)發(fā)生傾斜,如果在小車停電后,受到慣性的作用,就會(huì)持續(xù)往前滑行,最終導(dǎo)致發(fā)生事故。

      1.3 沒有使用可靠的限位裝置

      一些塔式起重機(jī)運(yùn)用力矩、重量和幅度[1]三線一體的限位裝置,主要使用剎車鋼絲繩測量結(jié)構(gòu)的負(fù)載變形,盡管比較創(chuàng)新,可是經(jīng)過實(shí)際使用檢驗(yàn)以后,發(fā)現(xiàn)這種限位裝置結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固,一個(gè)月后就會(huì)發(fā)生損壞。

      1.4 采用的鋼絲繩過渡滑輪直徑不夠

      在設(shè)計(jì)塔式起重機(jī)時(shí),采用的滑輪使鋼絲繩彎曲的半徑太小,而且容易彎曲破壞[2]。另外,選用的滑輪材質(zhì)磨耐性不夠好,導(dǎo)致滑輪多次更換,這是鋼絲繩使用周期無法延長的最根本原因。

      1.5 設(shè)計(jì)時(shí),沒有綜合考慮地域環(huán)境對(duì)塔式起重機(jī)的影響

      我國塔式起重機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)風(fēng)力導(dǎo)致的荷載沒有做出具體的要求,如果把內(nèi)地設(shè)計(jì)的塔式起重機(jī)運(yùn)用在沿海地區(qū),就會(huì)由于風(fēng)力作用導(dǎo)致無法使用或者是發(fā)生安全事故。

      2 塔式起重機(jī)在加工制造方面存在的問題

      2.1 新塔式起重機(jī)投入使用時(shí)間不長,母材和焊縫發(fā)生裂開

      在加工制造塔式起重機(jī)時(shí),經(jīng)常因?yàn)槭褂玫脑牧腺|(zhì)量問題,或者是加工制造原因,導(dǎo)致塔式起重機(jī)使用時(shí)間不長就出現(xiàn)焊縫開裂的現(xiàn)象。

      2.2 沒有設(shè)定斷繩、斷軸的保護(hù)裝置

      一些塔式起重機(jī)的變幅小且沒有設(shè)置短繩和短軸的保護(hù)裝置,當(dāng)停止運(yùn)行后,由于慣性的影響,會(huì)往前滑行一段距離,就會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

      2.3 平衡重和壓重與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)不相符合

      一些塔式起重機(jī)的平衡重和壓重都較小、位置不合理或者是連接方式不穩(wěn)固,有些采用塑料編織袋裝置一些碎石當(dāng)成配重。在實(shí)際操作時(shí),就會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)、顛簸和長期風(fēng)化使其配重出現(xiàn)移位[3],最終會(huì)導(dǎo)致整個(gè)機(jī)身發(fā)生傾覆。

      2.4 沒有設(shè)置齊全和穩(wěn)定的防鋼絲繩跳槽裝置

      根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),塔式起重機(jī)的滑輪必須要設(shè)置防鋼絲繩跳槽的裝置,可是具體使用過程中,由于沒有及時(shí)修護(hù)破壞無效的裝置,或者是制造加工的防鋼絲繩跳槽設(shè)備的剛度太小,使得在動(dòng)荷載的重力下,塔式起重機(jī)的鋼絲繩經(jīng)常脫槽,導(dǎo)致發(fā)生安全事故。

      3 塔式起重機(jī)安裝存在的安全問題

      (1)強(qiáng)度較高的螺栓運(yùn)用彈簧墊進(jìn)行防松。因?yàn)閺?qiáng)度較高的螺栓在進(jìn)行連接時(shí),一定要有很強(qiáng)的預(yù)緊力,當(dāng)采用彈簧墊用來防松時(shí),彈簧自身具有的預(yù)緊力就會(huì)把彈簧墊壓破,使得強(qiáng)度較高的螺栓無法連接成功。

      (2)沒有按照標(biāo)準(zhǔn)把塔式起重機(jī)接地。一些塔式起重機(jī)在操作過程中,沒有設(shè)置接地,或者只是對(duì)機(jī)身的配電設(shè)備和控制盤進(jìn)行了設(shè)置,沒有對(duì)多種電動(dòng)機(jī)和導(dǎo)線管等進(jìn)行有關(guān)的接地設(shè)置,就會(huì)造成塔機(jī)在接地時(shí),出現(xiàn)電阻超出標(biāo)準(zhǔn)的情況。

      (3)沒有制作合格的塔機(jī)底架。塔式起重機(jī)投入運(yùn)用時(shí),需要根據(jù)具體的實(shí)際情況而設(shè)置不同的底架[4]??墒?,由于制作廠家的費(fèi)用過高,或者是一些施工企業(yè)為了最大限度節(jié)約費(fèi)用,就會(huì)自己制作,在技術(shù)水準(zhǔn)和技術(shù)設(shè)備的限制下,設(shè)置的塔機(jī)底架不合格,嚴(yán)重影響后期的使用質(zhì)量。

      (4)塔式起重機(jī)的實(shí)際操作不合標(biāo)準(zhǔn)。一些施工單位沒有做好對(duì)塔式起重機(jī)的日常檢驗(yàn)和測試工作,就不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些零部件的損壞和缺失,有些為了盡可能節(jié)約費(fèi)用,自行安裝和拆卸,操作過程不合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,在實(shí)際使用時(shí),也沒有根據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)操作,引起安全事故的發(fā)生。

      4 塔式起重機(jī)存在問題的解決方式

      (1)嚴(yán)格按照《塔式起重機(jī)安全流程》《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)要求,強(qiáng)化塔式起重機(jī)安裝和拆卸的流程規(guī)范,一定要配備專業(yè),有經(jīng)驗(yàn)的工作人員操作,還要對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn),嚴(yán)格考核,只有通過考核。才可以進(jìn)行塔式起重機(jī)的安裝和拆卸工作。

      (2)構(gòu)建完善的塔式起重機(jī)管理制度,尤其是要完善安全操作和運(yùn)行的規(guī)范,維修和養(yǎng)護(hù)制度,交接班制度,以及操作安全培訓(xùn)教育規(guī)范[5]。要保證塔式起重機(jī)的管理規(guī)范切實(shí)可行,強(qiáng)化安全操作和管理責(zé)任制度,把每一項(xiàng)責(zé)任制度都落實(shí)到實(shí)處。

      (3)做好塔式起重機(jī)安裝前、安裝后,以及平常的檢修工作。要保證塔式起重機(jī)在安裝前后和日常使用中,金屬結(jié)構(gòu)的焊縫不會(huì)發(fā)生開裂,不會(huì)出現(xiàn)塑性變形,保證螺栓連接合乎規(guī)范,做好防松和止退的工作。需要定期安排專業(yè)人員對(duì)連接完成的螺栓進(jìn)行預(yù)緊,鋼絲繩要定期使用潤滑油進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保證鋼絲繩的斷絲數(shù)量不可以超出標(biāo)準(zhǔn),不出現(xiàn)斷股現(xiàn)象和塑像變形情況。同時(shí),要保證鋼絲繩繩卡的接頭合乎規(guī)范,塔式起重機(jī)的減速箱和油缸不能出現(xiàn)漏油的狀況,必須要保持液壓壓力不出現(xiàn)問題,保證剎車制動(dòng)和限位保險(xiǎn)的靈敏性和穩(wěn)固性,做好傳動(dòng)機(jī)的潤滑工作,配置齊全穩(wěn)固的安全裝置,保證電氣控制線路具有非常好的絕緣性能。特別是要做好塔式起重機(jī)司機(jī)的監(jiān)督工作,維護(hù)人員和機(jī)械設(shè)備檢修人員的工作,要重點(diǎn)檢修鋼絲繩、塔機(jī)吊鉤和多個(gè)傳動(dòng)配件。如果發(fā)現(xiàn)有問題,就要及時(shí)采取針對(duì)性的措施進(jìn)行解決。

      5 結(jié)束語

      塔式起重機(jī),在設(shè)計(jì)、制作加工、安裝拆卸和實(shí)際運(yùn)行中,都存在諸多問題,不利于塔式起重機(jī)使用性能的發(fā)揮。隨著塔機(jī)使用的范圍逐漸擴(kuò)大,就需要重視這些問題導(dǎo)致的嚴(yán)重后果,分析形成的主要原因,然后有針對(duì)性地采取合理、科學(xué)的措施和解決方式,處理這些問題,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的管理和操作制度,保證塔式起重機(jī)的制作加工質(zhì)量,保證每一個(gè)環(huán)節(jié)的操作質(zhì)量,保證在后期的使用過程中,不會(huì)出現(xiàn)這些安全隱患,抑制安全事故的發(fā)生,保證人們財(cái)產(chǎn)和生命的安全。

      參考文獻(xiàn)

      [1]張沙沙.基于TRIZ的塔式起重機(jī)的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)與研究[D].山東建筑大學(xué),2012,2(18):14-17.

      [2]陸斐.建筑施工使用的塔式起重機(jī)存在的問題及解決方法[J].科技信息,2009,(7):492.

      [3]劉磊,付云飛,胡南等.塔式起重機(jī)臂架系統(tǒng)有限元參數(shù)化設(shè)計(jì)[J].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2013,(7):962-967.

      [4]馬小晶,薛剛,孟書斌等.樓面行走式塔式起重機(jī)施工工藝設(shè)計(jì)[J].施工技術(shù),2013,42(18):114-117.

      [5]丁濤.論建筑塔式起重機(jī)使用過程中安全問題及措施[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013,(13):10-11.

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