梁雨

摘 要：隨著城市交通運輸體系的完善，人們選擇出行的方式變得多樣化，在眾多出行方式中，人們首選的就是軌道交通，從而使城市軌道交通在城市中的地位不斷攀升。文章通過對軌道交通安全重要性的闡述，重點分析了地鐵司機崗位行車安全管理措施，從而在根本上確保地鐵司機崗位安全風險管控科學可靠。

關(guān)鍵詞：地鐵司機；崗位風險；安全管理

城市軌道交通離不開地鐵司機，作為城市軌道交通的一個重要崗位，地鐵司機不僅是地鐵運輸?shù)谝痪€的主力軍，也是行車安全的一道防線。只有各級管理部門和人員充分認識到這個崗位的重要性，才能從根本上解決并保障這個工種的特殊地位，地鐵司機是一個對社會貢獻很大的崇高職業(yè)，全社會都應(yīng)該支持和理解。

所以管理好司機隊伍的工作，一定要放在管理內(nèi)容的突出位置。廣大地鐵司機要加強職業(yè)道德修養(yǎng)，以自尊、自重、自強、自愛的形象向社會展示隊伍實力，并通過不斷提高自身素質(zhì)，不斷加強工作協(xié)作、顧全大局的意識，從而符合崗位職業(yè)要求，才能為軌道交通事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。

1 地鐵司機崗位行車安全管理措施

1.1 地鐵司機隊伍人員選拔

為了有效降低事故發(fā)生率，確保列車運行安全，根據(jù)崗位特殊性的要求，結(jié)合運營環(huán)境評定，在對地鐵司機進行招聘選拔、培養(yǎng)時，不僅僅要看業(yè)務(wù)能力，更主要的是還要進行科學的心理測試，使個性心理特征符合安全、平穩(wěn)行車需要的人員，只有地鐵司機心理素質(zhì)好，達到謙遜順從、適應(yīng)性強、自律嚴謹、情緒較為穩(wěn)定標準的員工，才能充實到司機隊伍中來。

地鐵司機工作環(huán)境特點是噪音高、震動強、注意力高度集中、不分晝夜、不辭嚴寒酷暑，在這種環(huán)境中工作，會使人感到不安和煩躁，容易使地鐵司機不能安心本職工作從而選擇更換崗位，只有正確處理地鐵司機駕駛適應(yīng)性篩選與駕駛培訓、控制，才能挑選出合格的地鐵司機。對正在擔當正線值乘重點崗位的司機，一定要保證其個體個性特征符合列車駕駛作業(yè)需要，并且需要選擇那些自律性強、性格溫和、反應(yīng)迅速的人員在重點崗位。

對不符合列車駕駛職業(yè)活動所需個性特征要求的司機，要通過考核進行淘汰。對那些不符合要求，喜歡尋釁滋事、脾氣暴躁、感覺遲鈍的司機，要進行職業(yè)教育，不斷強化其心理適應(yīng)性，如果不能適應(yīng)司機工種，則進行考核淘汰，確保行車安全。

1.2 強化地鐵司機日常安全培訓

1.2.1 司機隊伍樹立社會服務(wù)意識。地鐵與其他交通方式相比，有著無可比擬的自身優(yōu)勢，城市人們對地鐵的依賴性越來越強，地鐵也成為許多市民出行首選方式，可以說，因為有了地鐵列車，才把城市與人們緊密聯(lián)系起來，地鐵安全與否，越發(fā)影響著廣大人民群眾的自身安全，那么地鐵公益性特征更是體現(xiàn)在行為上，服務(wù)社會、服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展成為列車運行的立足點和出發(fā)點。要想保證地鐵服務(wù)功能的實現(xiàn)就需要加強行車安全，行車安全和服務(wù)社會可以說是相輔相成、相互促進的統(tǒng)一整體。只有列車安全運行，才能更好的服務(wù)人民、服務(wù)社會。地鐵司機一定要樹立社會服務(wù)意識，把自身一切行為都與乘客行為聯(lián)系起來，確保行車安全無責任事故發(fā)生。

1.2.2 不斷做好對列車司機的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓。對地鐵列車的操縱，必須要掌握熟練的技能，通過實踐才能促進自身技能提高，只有技術(shù)熟練、業(yè)務(wù)精通，才能正確操作列車。那些技術(shù)知識不足、安全行車知識缺乏、沒有經(jīng)驗的司機，是導致行車事故的源頭。地鐵企業(yè)通過加強安全行車知識、業(yè)務(wù)技術(shù)知識的學習培訓，以老帶新，以強帶弱的方法，不斷加強溝通交流，使列車操縱者在技術(shù)和經(jīng)驗上得到快速提高，成為符合運營需要的列車操縱者。

1.2.3 強化司機隊伍行車安全思想意識。地鐵安全運營，影響著社會生活和經(jīng)濟的發(fā)展，只有把軌道交通運輸安全放在企業(yè)管理的突出位置，才能確保企業(yè)形象、人民生命安全、國家財產(chǎn)安全，切實維護社會穩(wěn)定。行車安全是列車司機工作的重中之重，也是列車運行不變的主題，只有在工作中不斷提高思想認識，提升安全責任意識，才能從根本上保障行車安全。

1.2.4 提高列車司機環(huán)境適應(yīng)能力。列車運行是動態(tài)的，在運動中會發(fā)生許多意外，司機只有反應(yīng)機敏，才能正確處理意外事故，不斷提高地鐵司機在發(fā)生意外事件時的應(yīng)變能力，才能夠從根本上防止并減少行車事故，在對司機進行各類培訓時，一定要加大這方面常識的訓練，通過模擬事故現(xiàn)場，測試司機反應(yīng)速度和應(yīng)變能力，并不斷總結(jié)和提高，從而使地鐵司機更好地處理行車緊急異常情況。

2 地鐵司機崗位安全風險管控措施

2.1 嚴格制定各類規(guī)章制度

任何一個企業(yè)都需要有嚴格的規(guī)章制度，用制度約束人的行為，用制度管理企業(yè)，全力構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)運營模式。有了好的制度，還要有好的執(zhí)行團隊，可以說，一個企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵就是團隊執(zhí)行力，如果一個團隊缺少快速、精準的執(zhí)行力，企業(yè)所有措施都無法落實，嚴重影響企業(yè)發(fā)展和變革。軌道交通企業(yè)要想保證行車安全，就需要制定各種規(guī)章制度，通常需要制定《行車組織規(guī)則》、《電客車司機操作手冊》等制度性、規(guī)范性的制度和規(guī)則，通過制度規(guī)則約束，形成一種紀律、一種習慣，使廣大員工共同遵守、無條件執(zhí)行。

當然，制定制度的人，也要深入一線，掌握一線員工需求，了解新技術(shù)、新設(shè)備，制定出符合運營需要的合理制度，然后在實踐中通過檢驗，再不斷完善，以此指導一線員工按章操作。司機是重點崗位，對司機工作標準要及時做好“修、訂、補、廢”等相關(guān)工作；對乘務(wù)安全管理更新中，要結(jié)合關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時間、關(guān)鍵人員不斷進行細化；對制度的執(zhí)行要加強監(jiān)管，通過檢查、考核等手段，提高執(zhí)行力。

2.2 加強安全監(jiān)管

安全事故無小事，特別是對于快速運行的地鐵列車，一旦出現(xiàn)責任事故，就會造成生命和財產(chǎn)的巨大損失，地鐵企業(yè)只有不斷強化各級管理層次，拓寬管理范圍，才能確保地鐵運行安全可靠。地鐵企業(yè)要把安全放在運營和管理工作的首位，以科學合理的管理手段為基礎(chǔ)，全力提升企業(yè)管理能力。

通常，地鐵企業(yè)采取的都是三級安全網(wǎng)絡(luò)管理體系，這種體系能夠?qū)訉觽鲗ж熑危浞终{(diào)動領(lǐng)導到基層的安全意識，通過對公司領(lǐng)導傳導壓力，實現(xiàn)公司主要領(lǐng)導主抓列車安全，再次傳導形成專業(yè)工程師負責安全工作檢查和監(jiān)督，最后傳導到基層班組，班組長是各安全模塊第一責任人，負責監(jiān)督落實班組安全生產(chǎn)執(zhí)行落實情況。地鐵企業(yè)以三級管理體系為基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新安全管理措施，不斷加強安全管理力度，在實踐中不斷提高，從而實現(xiàn)全程行車安全無事故。

2.3 加大考核獎罰力度

地鐵相關(guān)部門需要針對性的制定政策，把獎罰與績效掛鉤，根據(jù)地鐵司機崗位工作特點，建立“生產(chǎn)崗位工種責任制”和“電客車司機崗位作業(yè)標準”，通過科學有效的措施約束地鐵司機個體行為，全面推行績效工資管理辦法，實行獎優(yōu)罰劣，以月度、季度、年度等三級考核管理方式，以按勞分配原則，對優(yōu)秀員工給予必要的精神和物質(zhì)獎勵，激勵其在今后的工作中更加努力，保證行車安全無事故。

3 結(jié)束語

綜上所述，城市軌道交通越是發(fā)達的地區(qū)，地鐵司機崗位特征就越是明顯，可以說，地鐵司機就是地鐵運輸線上的安全員，也是地鐵得以運行的保障，只有不斷加大對地鐵司機工種的社會認同，合理選擇使用心理、素質(zhì)、技能好的司機，以先進管理制度做作保障，全面建設(shè)好司機隊伍，提升司機隊伍整體素質(zhì)，形成自尊、自重、自強、自愛的運營團隊，才能確保行車安全，為軌道交通事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

參考文獻

[1]徐樹亮.南京地鐵多線運營后的安全管理模式[J].城市軌道交通研究，2010（12）.

[2]邢晶晶.新時代時期地鐵安全探析[J].中小企業(yè)管理與科技，2013（31）.