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      大功率LED路燈在廈門農(nóng)村公路的應(yīng)用

      2015-05-30 12:44:27王國勇
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年12期
      關(guān)鍵詞:節(jié)能環(huán)保

      王國勇

      摘 要:文章主要是從農(nóng)村安裝大功率LED路燈照明的可行性入手,并以廈門A村為工程案例,探索大功率LED路燈在農(nóng)村公路的應(yīng)用。

      關(guān)鍵詞:大功率LED;農(nóng)村公路照明;節(jié)能環(huán)保

      1 大功率LED路燈應(yīng)用現(xiàn)狀

      大功率LED路燈指的是功率大于30瓦以上,采用新型LED半導(dǎo)體光源的路燈。其推廣應(yīng)用的核心價值體現(xiàn)在節(jié)能和長壽命。目前,我國在北京懷柔區(qū)、福建廈門、安徽黃山新農(nóng)村建設(shè)示范先后推出路燈示范工程。

      2 大功率LED路燈在農(nóng)村公路應(yīng)用的可行性

      2.1 大功率LED路燈性能有極大優(yōu)勢

      (1)與傳統(tǒng)高壓鈉燈性能比較。從成本角度看,LED路燈現(xiàn)階段還無法完全取代白光泛光照明以及高壓鈉燈。但是LED在小功率照明、局部照明、彩色照明等領(lǐng)域有著無可比擬的優(yōu)勢,核心在于節(jié)能和性能更優(yōu)。以光源初始光效901m/W的LED燈和1201m/W的鈉燈為例,兩者的熱效率比為0.6:1;驅(qū)動效率比為1.06:1;配件效率比為1.71:1;燈具效率比為1.65:1;燈具光效比為1.24:1;能耗比為0.32:1。綜合比較,LDE路燈光效是高壓鈉燈的3.1倍,但能耗僅為是高壓鈉燈的32.4%。

      (2)與傳統(tǒng)高壓鈉燈經(jīng)濟效益對比。工程成本、運行成本是衡量大功率LED是否值得應(yīng)用的重要指標(biāo)。在同一個公路安裝了150WLED路燈和120W高壓鈉燈,實際現(xiàn)場觀察,兩者的顯色性相比,LED明顯比鈉燈的好。具體從工程費用和運行成本相比,如表1和表2所示。

      備注:據(jù)測算LED路燈5年更換電源1次,每次維修成本為1000人民幣;鈉燈每8個月更換1個光源,每更換1個光源的材料和人工費約500人民幣,每5年更換3次電源,每次維修成本為800人民幣。

      綜合以上,LED路燈工程成本比高壓鈉燈高出僅9%。但LED路燈5年的運行成本卻少了26%,節(jié)能效果非常明顯,總體可節(jié)約的電量巨大。從經(jīng)濟效率看,在農(nóng)村推廣使用大功率LED路燈是可行的,也是必行的。

      2.2 農(nóng)村電力設(shè)備改造逐步推廣,基礎(chǔ)條件日益完善

      1998年、2003年和2008年,我國分別啟動農(nóng)村電力建設(shè)與完善工程。自此,我國農(nóng)村電力供應(yīng)能力和管理水平大幅度提升,極大改善了農(nóng)村電力基礎(chǔ)設(shè)施條件,供電能力和供電可靠性顯著提高,農(nóng)村電價大幅度降低。而新農(nóng)村建設(shè)提出以來,部分農(nóng)村地區(qū)又開始新一輪的路燈照明工程。

      良好的電力基礎(chǔ)設(shè)施條件,以及農(nóng)村承擔(dān)夜間照明運行各項費用的能力大幅提升,再加上大功率LED自身節(jié)能、壽命長等優(yōu)勢,大大提高了LED路燈應(yīng)用于農(nóng)村公路照明的可行性。

      3 大功率LED路燈在農(nóng)村公路應(yīng)用的工程案例

      與城市相比,農(nóng)村路燈施工覆蓋范圍廣,但是分布散,工程量大。為確保工程安全、順利推進(jìn),廈門市改造農(nóng)村道路照明工程先以A村作局部試驗,希望能夠收集數(shù)據(jù)、積累經(jīng)驗、優(yōu)化技術(shù)指標(biāo),進(jìn)行改進(jìn)之后,能夠大范圍推廣。

      3.1 燈具選擇

      從A村的條件及住戶分布情況,該村的公路寬度在3-5米之間,村內(nèi)路燈安裝間距約為40米,村外約為50-60米。燈具功率選在30-40W,路燈高度5-7米左右。在農(nóng)民活動的活動廣場采用60W燈具,安裝間距大約30-35米,高度6-7米。初步測算路燈數(shù)量為:30WLED路燈數(shù)量為35盞,40WLED路燈為10盞,60WLED路燈為5盞。這些成本如表3所示。

      3.2 路燈照度現(xiàn)場主管視覺判斷

      因燈桿之間的距離加大,兩燈間會存在暗區(qū)。但從現(xiàn)場看,路燈照度能夠滿足車、行人的視覺要求。從特定配光曲線看,使用照明模擬計算軟件數(shù)據(jù)與實際效果基本一致,斑馬效應(yīng)也明顯,均勻度效果也好。

      3.3 大功率LED路燈技術(shù)參數(shù)(如表4所示)

      3.4 路燈安裝、調(diào)試階段管理

      (1)要求施工人員進(jìn)場后,必須按圖紙勘測現(xiàn)場,確定施工條件優(yōu)劣;記錄無法按圖施工的路燈位置及數(shù)量,與村委取得聯(lián)系,協(xié)調(diào)變更安裝路燈的位置。(2)采用機械作業(yè)前,要征得當(dāng)?shù)卮逦猓磮D紙開挖,對基坑要馬上進(jìn)行圍蔽,消除安全隱患。安全人員要時時巡查,對發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。(3)若施工中,遇到安裝路燈的位置剛好在水溝、水田等地,要上報監(jiān)理、設(shè)計等相關(guān)單位,并讓設(shè)計單位修改方案;若路燈地基已建好,但遇到村民不同安裝,上報監(jiān)理與主管單位,與當(dāng)?shù)卮逦⒄労?,讓村委與村民協(xié)商,并做合理安排。(4)要求嚴(yán)格審查工藝、工序,對設(shè)備材料先檢查后安裝,確保工程安全。(5)因農(nóng)村水管、線管、通信管分布較為混亂,在施工前,應(yīng)確認(rèn)清楚,再開挖,同時要注意保護村民的財產(chǎn)安全。(6)制定應(yīng)急方案,確保施工按時、按質(zhì)進(jìn)行。

      3.5 路燈投入運行階段管理

      在保證期內(nèi),路燈維護保養(yǎng)由路燈生產(chǎn)商免費負(fù)責(zé),滿保證期后移交當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)管理,路燈生產(chǎn)商可提供有償服務(wù)。

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