趙飛

摘 要：山區(qū)風電場由于地形特殊，在選擇路線的過程中，所秉持的原則就是行車的舒適性與安全性。而在道路的施工建設方面，應該綜合考慮山地各種各樣復雜的因素，以實現(xiàn)山區(qū)風電場道路建設的安全性和經濟性的目的，最后確定執(zhí)行方案。從實際出發(fā)，結合工作經驗，對山地風電場建設施工的道路進行了說明。

關鍵詞：風電場；選線原則；方案選擇；新能源

中圖分類號：TM614 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.09.117

風電場利用風能并結合一系列發(fā)電機器，以達到用風發(fā)電的目的。我國地大物博、幅員遼闊、自然資源豐富，其中，風力資源也異常豐富，尤其是在許多山地丘陵地區(qū)。在新時代，風電新能源不斷地被開發(fā)，但是在山地丘陵地區(qū)，道路卻往往不夠方便。所以在建設風電場時，必須要開辟運輸?shù)缆罚L電場設備在運輸?shù)倪^程中由于設備長度等原因，必須要保證運輸?shù)陌踩院涂尚行?，所以風電場的道路建設發(fā)揮著重要的作用，其設計施工的復雜程度也是如此。本文主要對風電場建設施工的道路建設進行了說明與研究。

1 風力發(fā)電概述

風能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。其蘊量巨大，全球的風能約為2.74×109 MW，其中，可利用的風能為2×107 MW，比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍。風力發(fā)電的原理是利用風力帶動風車葉片旋轉，再通過增速機提升旋轉的速度，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據目前的風車技術，大約是3 m/s的速度（微風的程度）便可以開始發(fā)電。風力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，這是因為風力發(fā)電沒有燃料問題，也不會產生輻射或空氣污染。

2 施工道路選線原則

在風電場建設的過程中，修建道路的主要目的是將整個風電場的所有機組和外界的公路相連接，這樣就能在施工期間保證各個風機塔筒、機艙、葉片等運輸車輛的運輸和吊裝，才能實現(xiàn)風電場施工的有序、安全進行。由此可見，道路的設計和施工在風電場建設中的重要作用。一般來說，風電場內的道路主要分為干路和支路兩種，干路是為了將整個風電場的各個機組串連起來，而支路則是每個機組到干路的連接道路。在風電場建設道路選線時，應該遵循道路建設的一般原則，除此之外，還應該根據具體工程量的大小以及各類技術指標的難易程度進行綜合考慮和選擇，選擇出最佳方案。所以，如果工程量增加不大卻可以顯著提高技術指標時，應當著重考慮該方案；但是當工程量較大且技術指標無法達到或者是雖然達到了技術指標，但是程度極低時，應該充分考慮地形、地質、地物等各種實際條件，重新設計風電場道路的選線。

3 選線的方法和步驟

在山區(qū)風電場，道路的設計受地形、地質的影響較大，加之山區(qū)的氣候復雜，暴雨多、山洪急，給道路的布線和定線造成了影響。根據這樣的現(xiàn)實特點，一般可遵循以下的步驟和方法：①收集風電場所在位置的各種資料，例如地質資料、地形資料、水文資料、氣象資料等，并在此基礎上根據風電場區(qū)范圍內的風機布置圖對干路和各個支路的各種可能走向進行研究，盡量將研究重點放在地質、地貌、地形、用地、環(huán)保等不同的方面，提出各種可能的方案備選。②對每一個備選方案進行現(xiàn)場踏勘，做到“跑到、看到、調查到，真正做到”“一千米外選線，五百米外看路”，而且在踏勘的過程中，還應該在地圖上做標記。對于地形圖上沒有的東西，應該在地圖上標示出來。另外，在選線時，一定要注意對水土的保持和對環(huán)境的保護。雖然在新建道路時，不可能不對道路兩旁的植被造成破壞，但一定要將這種破壞降至最低，同時還要避開水庫、池塘等，在設計的過程兼顧環(huán)保和水土保持，例如增加擋墻、護坡、綠化帶等。③結合實地踏勘情況測出線路沿線的地形和地質，計算相關的土石平衡，并充分考慮系統(tǒng)排水方案和邊坡支護方案的設計。然后細化方案，對其經濟性進行比較，最終選擇出最佳方案。

4 注意事項

除了遵守上述原則、方法和步驟之外，還要考慮以下注意事項：①應該嚴密組織、嚴格把關施工過程。由于山區(qū)地形復雜，在道路施工的過程中，不但要保證施工的順利進行，還要保證工程的質量和安全，所以在組織設計、質量控制和安全管理上一定要嚴格把關，在保證上述的基礎上按期完成工程。②做好安全施工工作。在施工現(xiàn)場，應該設有專職的安全員和交通管制員，并在各個施工段設立明顯標識，如果在施工的過程中需要使用大型機械，應該要求操作者嚴格按照操作手冊進行操作。另外，還要在施工中注意安全管理，做到文明施工，盡量減少對周圍居民的影響，使工程可以順利進行。③在施工的過程中，一定要注意環(huán)境保護工作，避免水土流失。路基開挖成型后應該立即進行排水溝開挖工作，嚴格按照設計要求完成排水項目的施工，形成排水系統(tǒng)，避免雨水、洪水對路面和邊坡的沖刷。另外，在道路填方區(qū)施工時，應該進行擋墻施工，回填施工時，應按照技術要求分層碾壓，以避免水土流失。

5 結束語

總而言之，我國的風力資源豐富，所以在新的形式下加緊對新能源的開發(fā)是很有必要的。隨著我國風力發(fā)電的不斷發(fā)展，我國的風電場的數(shù)量越來越多。另外，針對風電場建設的特點和山區(qū)的地形地質特點做好風電場的道路設計是很有必要的。本文從實際出發(fā)，對山地風電場建設施工道路選線的相關內容進行了說明，希望可以為廣大同行提供參考。

參考文獻

[1]程鵬，張志強.風電場道路技術參數(shù)的研究[J].武漢大學學報（工學版），2011（10）.

[2]李琦.丘陵地區(qū)風力發(fā)電場施工及檢修道路設計思路[J].山西建筑，2012（1）.

〔編輯：王霞〕