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      科技創(chuàng)新夯實企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)

      2015-06-21 10:26:24王玲江蘇龍城精鍛有限公司
      鍛造與沖壓 2015年1期
      關(guān)鍵詞:精鍛龍城共軌

      文/王玲·江蘇龍城精鍛有限公司

      科技創(chuàng)新夯實企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)

      文/王玲·江蘇龍城精鍛有限公司

      在汽車市場日新月異的今天,作為汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),必須緊跟市場的步伐,快速響應(yīng)客戶的需求,尋求企業(yè)獨特的發(fā)展之道。“科技創(chuàng)新,精益求精;國際戰(zhàn)略,行業(yè)標桿”是龍城精鍛確立的發(fā)展戰(zhàn)略。

      2009年,龍城精鍛被江蘇省科技廳認定為“江蘇省汽車零部件精密鍛造工程技術(shù)研究中心”。2013年,在此基礎(chǔ)上龍城精鍛單獨設(shè)立了一個研發(fā)中心,主要研發(fā)與現(xiàn)有產(chǎn)品完全不同、技術(shù)要求更高的新產(chǎn)品,為企業(yè)未來3~5年儲備新產(chǎn)品。原有的技術(shù)部則在確?,F(xiàn)有批量產(chǎn)品正常生產(chǎn)的同時,研發(fā)與現(xiàn)有產(chǎn)品相關(guān)的新產(chǎn)品、深入進行產(chǎn)品的技術(shù)革新,讓現(xiàn)有產(chǎn)品工藝更優(yōu)、成本更低、品質(zhì)更高。經(jīng)過技術(shù)和研發(fā)功能的調(diào)整,研究中心和技術(shù)部的目標更明確、工作更專注,新品研發(fā)的效率也得到了很大的提高。

      柴油高壓共軌噴油嘴精鍛件(圖1)是龍城精鍛研發(fā)中心近3年來潛心為德國博世柴油系統(tǒng)股份有限公司研發(fā)的新產(chǎn)品之一,是為了改善柴油機的燃油經(jīng)濟性和排放污染,與同功率的汽油車相比,電控高壓共軌系統(tǒng)柴油車油耗節(jié)省25%~30%,動力性強,CO2排放量比汽油車降低30%左右,HC的排放量也明顯降低。在中國乘用車配備柴油機的比例較少,而在國際市場上歐洲已經(jīng)達到50%以上,韓國為27%。博世已經(jīng)在全球柴油系統(tǒng)市場上擁有80%以上的份額。2015年1月1日,我國會供應(yīng)“國IV”標準的柴油,2018年會供應(yīng)“國V”標準的柴油,柴油乘用車將越來越多。

      這個看似外形簡單的精鍛件,因為內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且必須24h承載2580MPa以上的高壓,因此技術(shù)要求非常高,對企業(yè)現(xiàn)有的鍛造技術(shù)提出了非常高的要求。為了突破技術(shù)難關(guān),龍城精鍛引進了專門的研發(fā)設(shè)備和生產(chǎn)線,研發(fā)團隊一直深入現(xiàn)場,不分晝夜進行測試,調(diào)整生產(chǎn)工藝,做了上百次的試驗,于2013年底成功研發(fā)出了樣品。2014年8月,龍城精鍛研發(fā)的柴油汽車高壓共軌噴油嘴精鍛件通過德國博世的樣品認可,并接受了德國博世嚴格的過程審核。

      圖1 德國博世柴油汽車高壓共軌噴油嘴和共軌管

      圖2 汽車發(fā)電機軸

      圖3 龍城精鍛生產(chǎn)的精鍛件

      目前,龍城精鍛正在努力解決評審中提出的問題,為批量生產(chǎn)做準備。與此同時,意大利優(yōu)特卡洛也對相關(guān)產(chǎn)品進行詢價和提出研發(fā)要求,這增加了龍城精鍛全力以赴在柴油高壓共軌產(chǎn)品上全面發(fā)展的信心。龍城精鍛成功研發(fā)了柴油高壓共軌噴油嘴精鍛件,打破了過去這一領(lǐng)域由外資壟斷的局面。

      不管是從國外還是從國內(nèi)來說,這個產(chǎn)品的需求量都是很大的,柴油車在未來5~10年會有很好的前景。目前龍城精鍛為此新產(chǎn)品專門建設(shè)的新廠房已經(jīng)開工建設(shè),預(yù)計最快2015年上半年即可全面投入使用。

      除此之外,2014年9月,龍城精鍛技術(shù)部自主研發(fā)的汽車發(fā)電機軸(圖2)項目也取得了階段性成功,目前公司汽車發(fā)電機軸的冷鐓設(shè)備已經(jīng)到位,后續(xù)的工藝流程也已經(jīng)全部做好了量產(chǎn)的準備。2014年10月,研發(fā)中心自主研發(fā)的汽車發(fā)電機精鍛冷鍛帶槽爪極的工藝也順利通過了法國法雷奧公司嚴格的過程評審,為批量生產(chǎn)該產(chǎn)品做好了準備。

      針對汽車發(fā)電機精鍛爪極(圖3中部分產(chǎn)品),公司的技術(shù)部門通過自主發(fā)明的保溫箱工藝替代了傳統(tǒng)的精鍛爪極熱處理工藝,為企業(yè)大大降低了成本,還年節(jié)約標煤3000t,降低能源消耗,實現(xiàn)綠色生產(chǎn)。為了滿足客戶每年的降價要求,企業(yè)在成本降低方面也做足了文章,從減輕下料重量、優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)、延長模具壽命、引進全自動設(shè)備替代人工、減少工藝步驟等方面多管齊下,保證了企業(yè)成本最優(yōu),價格最具競爭力,為企業(yè)訂單持續(xù)增長奠定了堅實的基礎(chǔ)。

      龍城精鍛于2007年起制訂鼓勵技術(shù)人員主動參與申報專利和標準的激勵政策,其中發(fā)明專利申報成功的獎勵為2000~10000元,實用新型專利為500~3000元,行業(yè)標準為10000元,國家標準為20000元。企業(yè)堅持每年為技術(shù)人員召開一次企業(yè)對技術(shù)人員政策的解讀會,讓新進技術(shù)人員能更清楚地了解企業(yè)的激勵政策,從中受益并為企業(yè)發(fā)展作出貢獻。

      2013年企業(yè)引進專利合作機構(gòu)的專業(yè)培訓(xùn),引導(dǎo)技術(shù)人員進行更專業(yè)的專利和標準申報工作,企業(yè)的技術(shù)人員申報專利的積極性和主動性大大提高,僅2013年就有3項發(fā)明專利和15項實用新型專利得到受理。未來5年,龍城精鍛計劃每年投入1億元,在材料、熱處理技術(shù)方面加大研發(fā)投入,生產(chǎn)設(shè)備的自動化更新、科技創(chuàng)新激勵和人才培養(yǎng),尤其是技術(shù)人才的引進和培養(yǎng)。

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