何欣　孫超

摘 要：大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新訓(xùn)練計劃目的在于培養(yǎng)現(xiàn)代大學(xué)生的創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)精神和動手實(shí)踐操作能力。實(shí)踐證明，為了保證創(chuàng)新項(xiàng)目的可持續(xù)性發(fā)展，建立創(chuàng)新團(tuán)隊，建立全面的評價、管理體系，才能真正使學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做，把課堂上所學(xué)到的理論知識在實(shí)踐中進(jìn)行強(qiáng)化，有機(jī)的吸收各個理論知識點(diǎn)，并為己所用，得出一套全新的問題處理解決方案，優(yōu)化工藝，最終提高汽車從業(yè)者的整體的素質(zhì)。

關(guān)鍵詞：鈑金維修 多功能撬棍 暗筋錘

中圖分類號：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）04（b）-0109-01

在日常的汽車鈑金維修實(shí)訓(xùn)課程的指導(dǎo)過程中，師生經(jīng)常會遇到一些難以避免的問題，首先是來自客觀的問題，因?yàn)殁k金維修課程需要結(jié)合實(shí)踐操作所以需要結(jié)合校企合作單位蘇友快修提供一些事故車輛供同學(xué)們進(jìn)行鈑金修復(fù)演練。其次在客觀來說在這些真刀真槍的動手練習(xí)中，也常常會遇到一些在正常理論課程中意想不到的問題。

蘇友快修提供的事故維修車輛因?yàn)椴煌能囆汀⒉煌氖鹿饰恢?、不同程度的受損情況需要學(xué)生在老師的指導(dǎo)下制定出截然不同的維修解決方案，但問題在于，實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)一采購的成套鈑金維修通用工具有時難以完全勝任，造成了對本來就是鈑金初學(xué)者的學(xué)生以不必要的困難。通過事故車輛修理完畢后大家的總結(jié)得出，學(xué)生需要在成套的工具的基礎(chǔ)上研發(fā)出新的鈑金專用工具這樣在特定的維修場景下，自制的工具會特別的得心應(yīng)手并獲得更好的維修質(zhì)量。因此，作為指導(dǎo)老師也特地走訪了許多汽車修理廠，并且與揚(yáng)州鈑金工眾多的安徽合肥中濤汽車修理廠進(jìn)行了深入的研討（有趣的是在國內(nèi)汽車修理界，最有名最出色的汽車鈑金工大多來自江蘇揚(yáng)州），他們也給出了很多指導(dǎo)意見。其次在學(xué)生們反復(fù)的事故維修作業(yè)中，學(xué)院汽車系的鈑金工具有一些出現(xiàn)了不同程度的損耗，除了加強(qiáng)管理規(guī)范化操作外，作為指導(dǎo)老師很有必要想出一些方法來重新利用實(shí)驗(yàn)室里一些因長期使用報廢的工具，這樣做既環(huán)保又可以減少實(shí)驗(yàn)室的工具損耗率，物盡其用降低運(yùn)營成本。

1 鈑金多功能撬棍

經(jīng)過討論研究，師生發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室里有一些報廢的汽車公斤扳手，有的指針損壞脫落，有的表盤損壞，有的已無法顯示施加的公斤壓力。

另外需要注意的是，實(shí)驗(yàn)室里日常所用的專用鈑金撬棍在學(xué)生實(shí)操中存在一些問題，撬棍桿部過于扁平化，在使用頻率較多時，容易發(fā)生彎曲甚至折斷，而通過理論的教學(xué)可以知道由于公斤扳手專門用于大扭力的操作其桿身可以承受極大的作用力，非常結(jié)實(shí)，所以把這兩者結(jié)合起來師生得出，可以將實(shí)驗(yàn)室廢棄的公斤扳手進(jìn)行廢物再利用，利用蘇友快修的乙炔焊接設(shè)備對公斤扳手進(jìn)行再加工，得到新的鈑金自制專用撬棍。在具體制作中，項(xiàng)目主持人孫超同學(xué)提出，可以在新撬棍的工作部位，也就是鏟形的中間再切割出一個小豁口，使該撬棍還具備起釘功能（在事故維修中我們常常發(fā)現(xiàn)訂購來的配件如玻璃、機(jī)蓋、天窗等用木箱包裝，經(jīng)常需要撬起木箱上的鐵釘），這樣師生邊做邊改善，最終得到了自制鈑金多功能撬棍。

2 汽車鈑金專用暗筋錘

在整形車門、翼子板等帶“筋”的鈑金外部件中，對于初學(xué)者能夠把因事故造成的凹陷、凸起整平已屬不易，但現(xiàn)在的汽車造型越來越多中多樣，有的還配有夸張的腰線來彰顯個性，如果事故部位恰好處在腰線位置，那么除了要把此處整平，師生還需要把腰線也就是鈑金工所說的“筋”給整出來。根據(jù)指導(dǎo)老師先前在豐田從事鈑金修復(fù)工作的經(jīng)驗(yàn)來看，其實(shí)筋還分為明的和暗的，明的學(xué)生一眼便可看出，而“暗筋”則是學(xué)生新手的大敵，第一其不易被發(fā)現(xiàn)，往往需要光線較強(qiáng)烈時或是在陽光下才可看出，第二如果沒有發(fā)現(xiàn)當(dāng)整形完畢后，從視覺上看，整形效果不好，但學(xué)生卻無法找出原因，給他們造成極大的困擾，嚴(yán)重的打擊了他們的自信心。在這種情況下，指導(dǎo)老師會在整形前就要求學(xué)生仔細(xì)觀察受損部位，找出有暗筋的部位。但即使是這樣，普通的整形錘也難以勝任，結(jié)果是整形過度把凹下去的暗筋給整的明顯凸出來，對汽車造成二次傷害。經(jīng)過請教從業(yè)幾十年的鈑金老師傅加上指導(dǎo)老師自己數(shù)年的鈑金從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，師生得出可以在普通的整形錘的基礎(chǔ)上，加以改進(jìn)，制作出新型暗筋錘，在整特定的暗筋場合里，使用這種專用錐非常得心應(yīng)手，整形效果良好。

3 結(jié)語

在鈑金練習(xí)、總結(jié)、整改、再練習(xí)的過程中，極大的提高了學(xué)生們的操作能力，同時也使他們能在實(shí)踐中積極的開動腦筋，敢于將自己的想法付諸實(shí)踐，并用實(shí)踐來檢驗(yàn)自己的想法是否可行、是否能夠得到預(yù)想的效果，今后打算在鈑金最復(fù)雜的工作-大梁彎曲修復(fù)的工作中繼續(xù)探索，爭取制作出一些工具降低氣動拉拽的危險性并縮短作業(yè)時間。

參考文獻(xiàn)

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[2] 汽車鈑金焊接基礎(chǔ)[M].北京：化工出版社，2014.

[3] 汽車鈑金維修[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2014.