荊江航道整治工程質(zhì)量“五化”管理

唐曬華

摘 要：通過落實工程建設(shè)質(zhì)量管理“五化”要求，可有利于建立科學(xué)系統(tǒng)的管理、設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化體系，全面提升水運工程質(zhì)量品質(zhì)。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量管理 工程建設(shè) 安全監(jiān)督

近年來，長航質(zhì)監(jiān)站不斷強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)督職能，以質(zhì)量和安全為核心，以推行質(zhì)量管理“五化”為統(tǒng)領(lǐng)，以落實建設(shè)各方責(zé)任為手段，以精細(xì)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工為突破口，全面提升長航局系統(tǒng)建設(shè)工程質(zhì)量管理水平，涌現(xiàn)出一大批平安示范樣板工程?，F(xiàn)結(jié)合目前正在實施的長江中游荊江河段航道整治工程，提出質(zhì)量管理“五化”具體措施。

發(fā)展理念人本化，就是要以人為本

為了貫徹人本化的核心理念，荊江工程主要從四方面入手采取了多項舉措。一是施工中注重安全管理，將防護(hù)措施落到實處，建立“橫向到邊、縱向到底”的安全責(zé)任保證體系，深入開展“平安工地”建設(shè)，嚴(yán)格操作規(guī)程，有效避免安全事故的發(fā)生；二是落實好各項環(huán)保措施，杜絕不文明施工行為的發(fā)生，有效保護(hù)荊江河段的生態(tài)環(huán)境和自然環(huán)境；三是項目部駐地實行標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化管理，統(tǒng)一標(biāo)識標(biāo)牌，創(chuàng)建一個整潔、有序的工作生活環(huán)境，并做好與當(dāng)?shù)卣块T的協(xié)調(diào)工作，爭取他們的積極支持；四是指揮部組織開展以勞動競賽活動，帶領(lǐng)全體參建人員奮勇爭先，營造良好的工作氛圍，大大提高了工作效率。各參建單位始終把“以人為本”發(fā)展理念貫穿到項目建設(shè)管理和施工生產(chǎn)的細(xì)微之處，取得了較好的效果。

項目管理專業(yè)化，就是要打造專業(yè)化的項目管理單位

建設(shè)單位荊江指揮部組建了一支業(yè)務(wù)精湛、素質(zhì)過硬的建設(shè)管理隊伍，提供專業(yè)化的工程管理服務(wù)，以保證工程的順利實施和質(zhì)量安全高目標(biāo)的實現(xiàn)。設(shè)計單位組建了有多年航道設(shè)計經(jīng)驗的設(shè)計工作組，派駐各標(biāo)段現(xiàn)場。各施工單位成立以多年施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部，建立健全質(zhì)量安全保障體系，明確各崗位職責(zé)，對質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費用、環(huán)?？刂频葘嵤┤轿弧⒍嘟嵌裙芾?。監(jiān)理單位總監(jiān)經(jīng)驗豐富，各專業(yè)監(jiān)理工程師配置合理，認(rèn)真履行“五控兩管一協(xié)調(diào)”的監(jiān)理職責(zé)，及時、高效地開展監(jiān)理工作。質(zhì)監(jiān)站成立了荊江現(xiàn)場辦事處，組建監(jiān)督隊伍，提供及時優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)場服務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行國家和交通運輸部有關(guān)質(zhì)量安全方面的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，不定期進(jìn)行質(zhì)量安全專項檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題緊叮不放，抓好落實整改工作。

工程施工標(biāo)準(zhǔn)化，就是要推行標(biāo)準(zhǔn)化施工

為進(jìn)一步規(guī)范施工現(xiàn)場管理，提高施工人員管理水平，我們積極推行標(biāo)準(zhǔn)化施工管理。一是項目部駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，項目部門樓、部門識別牌、彩旗、銘牌、標(biāo)語等全部統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；二是預(yù)制場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，場地建設(shè)規(guī)范、機(jī)械設(shè)備擺放合理，施工便道暢通，現(xiàn)場文明施工；三是工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化，硬件環(huán)境符合要求，駐地建設(shè)規(guī)范，人員配備合理，儀器設(shè)備配置到位，管理制度健全，檢測報告規(guī)范；四是標(biāo)識標(biāo)牌標(biāo)準(zhǔn)化；五是施工安全標(biāo)準(zhǔn)化，參照執(zhí)行《公路水運工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》；六是主要施工工序標(biāo)準(zhǔn)化，包括沉排、拋石、拋枕、護(hù)岸、護(hù)坡、構(gòu)件預(yù)制等分項工程均實行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工，總結(jié)出一套成熟的施工工法并加以推廣。

管理手段信息化，就是利用信息化管理手段提高工作效率

我們引進(jìn)了高清遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，在指揮部大樓就可以實時監(jiān)測施工現(xiàn)場（預(yù)制場、護(hù)岸等）畫面，全面了解施工現(xiàn)場動態(tài)，能夠及時發(fā)現(xiàn)并處理質(zhì)量安全隱患，確保工程質(zhì)量安全始終受控。水下沉排質(zhì)量控制方面，在國內(nèi)率先采用水下聲納探測技術(shù)對水下沉排施工過程進(jìn)行實時監(jiān)測。同時正積極開展新型水下機(jī)器人設(shè)備試驗，為以后水下檢測新方法做出了有益的探索。水下拋石質(zhì)量控制方面，嚴(yán)格推行“船舶相對固定、塊石首船計量、船首船尾標(biāo)示，欠載拒收”的質(zhì)量控制制度，從源頭控制偷工減料；拋石完工后，委托第三方采用多波速進(jìn)行拋石區(qū)域掃側(cè)，不僅能夠清晰看到拋石均勻度，也可以直觀看到拋石厚度，確保水下拋石工程量達(dá)到設(shè)計要求。通過一系列新設(shè)備、新技術(shù)的運用，大大提高了工作效率，對促進(jìn)工程質(zhì)量和安全管理水平的提高發(fā)揮了重要作用。

日常管理精細(xì)化，就是做到工程管理精益求精

始終把質(zhì)量作為行業(yè)的生命，實行全過程、無縫隙的精細(xì)化管理。一是管理制度建設(shè)精細(xì)化，各參建單位制定了一系列質(zhì)量安全管理制度，明確具體目標(biāo)，細(xì)化職責(zé)分工；二是質(zhì)量控制精細(xì)化，嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)，推行典型示范段和標(biāo)準(zhǔn)段施工，落實首件工程認(rèn)可制，開展質(zhì)量通病治理活動，提高工程外觀質(zhì)量；三是成本控制精細(xì)化，優(yōu)化施工組織設(shè)計，強(qiáng)化合同管理和計量支付管理擇優(yōu)選擇材料供應(yīng)商，建立合同成本管理臺帳；四是進(jìn)度控制精細(xì)化，編制施工總體進(jìn)度計劃，從計劃-控制-分析-調(diào)整等四方面進(jìn)行循環(huán)管理，按時完成好每月生產(chǎn)計劃任務(wù)；五是安全控制精細(xì)化，編制安全生產(chǎn)制度匯編，加強(qiáng)宣傳教育增強(qiáng)安全意識，落實各項安全管理制度，重視應(yīng)急救援管理并開展應(yīng)急演練等。質(zhì)監(jiān)站主動推行質(zhì)量安全精細(xì)化管理，強(qiáng)化日常檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和安全隱患督促抓好整改落實，確保建成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程、平安工程。

（作者單位：長航質(zhì)監(jiān)站）endprint