高層建筑剪力墻結(jié)構(gòu)滑模施工技術(shù)要點(diǎn)

鄧原祥

【摘 要】滑模施工設(shè)備與技術(shù)的發(fā)展是滑模施工技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)重要方面。滑模施工工藝是一種連續(xù)成型的施工方法， 工程所需的原材料、機(jī)具設(shè)備性能必須滿足連續(xù)施工和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的特定要求。目前，在垂直運(yùn)輸方面，已大量采用無(wú)井架、隨升平臺(tái)井架、隨升塔吊、附壁式自升塔吊等，使運(yùn)輸機(jī)械隨著滑模平臺(tái)自升；在混凝土運(yùn)輸和澆筑方面， 逐步推廣混凝土管道泵垂直輸送、平臺(tái)上采用混凝土布料機(jī)水平布料等全盤機(jī)械化施工工藝。以往主要依賴速度相對(duì)緩慢的塔吊和井架運(yùn)輸帶來(lái)的混凝土澆筑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、滑升速度過(guò)慢易產(chǎn)生粘?，F(xiàn)象而影響混凝土外觀質(zhì)量的缺陷，比較成功地得到了解決，混凝土連續(xù)成型，結(jié)構(gòu)整體性好、使工程質(zhì)量得以顯著提高。本文結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)滑模施工技術(shù)的特點(diǎn)和方案進(jìn)行了分析。

【關(guān)鍵詞】高層建筑；剪力墻結(jié)構(gòu)；滑模施工技術(shù)

滑模施工技術(shù)已在高層建筑剪力墻結(jié)構(gòu)中有廣泛的應(yīng)用，并且施工人員也積累了一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，然而，真正應(yīng)用滑模施工技術(shù)時(shí)，不能完全照搬以前的經(jīng)驗(yàn)。建筑工程的要求越來(lái)越趨于復(fù)雜化，滑模的施工要根據(jù)具體的實(shí)際情況，實(shí)事求是，在探索中創(chuàng)新適合于各種類型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，巧妙應(yīng)用積累的經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)合理的運(yùn)算才能更好的應(yīng)用好滑模施工技術(shù)，從而使得建筑工程質(zhì)量達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的要求。

一、在高層建筑施工中應(yīng)用滑模施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和必要性

1.隨著城市化進(jìn)程的加快，在城市中的土地資源越來(lái)越少，高層建筑廣泛的開(kāi)展，由于有些建筑是在眾多的建筑中建立的，所以施工場(chǎng)地受到制約。而滑模施工技術(shù)主要是應(yīng)用在筒倉(cāng)型建筑物中，尤其是在高層建筑中更能夠充分的發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)?；Ｊ┕ぜ夹g(shù)不會(huì)受到場(chǎng)地的限制，并且施工速度快，是普通施工工期的三分之一左右，可以有效的降低施工成本。滑模施工技術(shù)主要是將支撐桿上的液壓千斤頂利用油泵的壓力來(lái)進(jìn)行滑動(dòng)，隨著施工的高度增加，操作平臺(tái)也會(huì)不斷的上升?；Ｊ┕ぜ夹g(shù)利用機(jī)械化的水平比較高，所以施工速度快速，效率高，對(duì)于模板所造成的損耗也比較。

2.滑模施工是一種可以隨著柱子的高度而上升的滑模工藝廣泛用于筒層構(gòu)筑物施工，高層建筑物如果現(xiàn)場(chǎng)堆放條件受到限制，采用滑模比較好，而且施工速度快，降低模板損耗率?；５氖┕な峭ㄟ^(guò)油泵的壓力，使卡在支承桿上的液壓千斤頂，帶動(dòng)千斤頂架支承整個(gè)操作平臺(tái)及向上提升內(nèi)外模板、吊架，它具有施工連續(xù)性和機(jī)械化程度高、速度快、砼連續(xù)性好、表面光滑、無(wú)施工縫、材料消耗少、能節(jié)省大量的拉筋、架子管及鋼模板以及施工安全等優(yōu)點(diǎn)。構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工進(jìn)度快，保證施工安全與工程質(zhì)量等特點(diǎn)。液壓滑模施工是優(yōu)質(zhì)、高速、造價(jià)低的施工工藝，一次組裝1m多高模板，即可連續(xù)澆注混凝土，不間斷滑升模板，連續(xù)成型，直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。一組筒倉(cāng)可以一次組裝滑升，不用支腳手架，不重復(fù)支模，每天可以滑升2.5m-3.5m，最高可達(dá)5m，工期只有普通模板的三分之一，可降低成本15%-20%，混凝土連續(xù)成型，結(jié)構(gòu)整體性好，使工程質(zhì)量得以顯著提高。

二、工程實(shí)例

1.工程概況。某高層為多功能商住辦公樓，高32層，地下室2層，1-29層為辦公樓，30-32層為屋頂機(jī)房。剪力墻結(jié)構(gòu)，地下墻體厚300mm，地上200mm，且設(shè)計(jì)有拉梁、空調(diào)隔板，同時(shí)墻內(nèi)暗柱多，門窗、洞口多。根據(jù)工期要求，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位同意，施工采用滑模工藝。經(jīng)過(guò)施工單位的合理組織，在各相關(guān)方的配合下，該工程取得了較好的質(zhì)量、進(jìn)度和效益指標(biāo)。主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量?jī)?yōu)良，創(chuàng)下了月進(jìn)度12層，最快3d一層的施工速度。

三、滑模技術(shù)施工方案

1.滑模系統(tǒng)的工作原理。

（1）液壓滑模系統(tǒng)工作原理如圖所示。當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)使油泵工作時(shí)，油液經(jīng)由二位四通電液閥的P腔通過(guò)A腔的節(jié)流口以不大于10kg/cm2耐的壓力循環(huán)回油箱，此時(shí)B腔和O腔連通，油路系統(tǒng)處于回油狀態(tài)。當(dāng)千斤頂需要供油時(shí)，操縱電液閥的旋扭（頂升位置），令電液閥換向，使油液由P腔經(jīng)B腔進(jìn)入油路系統(tǒng)，使千斤頂完成一次工作行程。需要的壓力大小由溢流閥調(diào)整，由壓力表讀出壓力值，當(dāng)油路系統(tǒng)中達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，油液從溢流閥卸荷口回油箱?？刂婆_(tái)頂板上的多個(gè)針形閥用以控制多路通道。

（2）滑模施工是采用一套由特別的模板和與之配套的操作平臺(tái)組成的滑模裝置，通過(guò)液壓提升系統(tǒng)帶動(dòng)整套滑模裝置向上滑升。在滑模施工過(guò)程中，鋼筋綁扎和混凝土的澆筑始終在模板上口300mm左右進(jìn)行，當(dāng)模內(nèi)澆筑滿混凝土，且模板下口的混凝土強(qiáng)度達(dá)到0.3-0.5MPa后，向上滑升一定高度（25-30cm），接著綁扎鋼筋，澆筑混凝土，再向上滑升，這樣循環(huán)往復(fù)，直至施工完成。

2.模板結(jié)構(gòu)。模板采用組合鋼模板，內(nèi)高1m，外高1.2m。在模板兩邊肋上，于距離模板上口8cm，距下口14cm處，加設(shè)兩對(duì)掛鉤。上下圍圈采用槽鋼，其中上圍圈兼作操作平臺(tái)板的承重梁。上圍圈距離模板上口8cm，下圍圈距離模板下端10cm。圍圈的連接接頭用等強(qiáng)度夾板以螺栓連接，圍圈以螺栓與提升架立柱的托板連接。提升架按墻體厚度不同設(shè)有三種型號(hào)，根據(jù)滑模平臺(tái)空間大小布置不同型號(hào)的提升架。

3.滑模施工。第一，升速度的控制。在氣溫較高、鋼筋綁扎、混凝土澆筑速度及出模強(qiáng)度允許時(shí)，滑升速度可稍高，但不得超過(guò)過(guò)多。第二，鋼筋制作與安裝。構(gòu)件堆放也應(yīng)按兩份堆放，不得亂放，水平鋼筋的加工長(zhǎng)度一般控制在6-8m，豎筋一般不超過(guò)6m，鋼筋的彎鉤一律背向模板，并不得出現(xiàn)鋼筋頂住或鉤住模板的觀象?；Ｆ脚_(tái)上不可一次堆放過(guò)多的鋼筋，更不允許集中堆放，盡可能沿筒體外壁均勻堆放。第三，混凝土澆筑，該工程為首次采用商品混凝土及泵送混凝土用于滑模施工。泵送混凝土需要大流動(dòng)性，商品混凝土需要緩凝，這與滑模工藝是有矛盾的?；９に噷?duì)混凝土的出模強(qiáng)度有嚴(yán)格的規(guī)定，要求混凝土在一定時(shí)間內(nèi)達(dá)到一定的強(qiáng)度才能保證出?；炷恋馁|(zhì)量。規(guī)范規(guī)定適宜的出模強(qiáng)度為0.2-0.4MPa，如混凝土流動(dòng)性太大，緩凝時(shí)間太長(zhǎng)，則混凝土出模強(qiáng)度會(huì)降低，出模后會(huì)垮塌，不能成型。這一問(wèn)題通過(guò)與混凝土公司和減水劑廠家的密切配合，針對(duì)開(kāi)始時(shí)由于混凝土緩凝時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，滑第一層的時(shí)間為50h，采取改進(jìn)措施后，提高到15h即可滑升一層結(jié)構(gòu)。緩凝時(shí)間控制在6h左右。

4.測(cè)量與糾偏。第一，模板滑升過(guò)程中，滑模工作平臺(tái)應(yīng)處于水平狀態(tài)，操

作平臺(tái)的水平偏差不應(yīng)超30mm，相鄰兩提升架上千斤頂?shù)母叨绕畈怀^(guò)5mm。第二，垂直度的測(cè)量。垂直度的控制采用軸線控制方法。設(shè)置觀察點(diǎn)來(lái)測(cè)量滑模的垂直度偏差。每層滑升期間，應(yīng)至少測(cè)量?jī)纱巍前鍧仓戤吅?，?yīng)對(duì)滑模再校核一次。第三，水平度的測(cè)量。滑模組裝完畢后，用水平儀在其支承桿上抄出水平線，并每隔200m作一水平標(biāo)記，作為測(cè)量千斤頂升差和操作平臺(tái)水平度的依據(jù)。每層檢查校正一次水平標(biāo)記的誤差。第四，滑模糾偏。當(dāng)滑模偏離軸線10mm時(shí)應(yīng)逆行糾偏，一般情況可采用操作平臺(tái)傾斜法糾偏。操作平臺(tái)水平度調(diào)整。在每個(gè)千斤頂上安裝一個(gè)調(diào)平器，只需將調(diào)平器的限位卡的下口對(duì)齊支承桿上的水平標(biāo)記線固定，當(dāng)千斤頂全部爬升到頂位限位卡時(shí)，滑模平臺(tái)即可自動(dòng)調(diào)平。

滑模施工技術(shù)是建筑工程比較常用的施工技術(shù)，尤其是在高層建筑中，應(yīng)用的更加廣泛。因?yàn)槔没Ｊ┕ぞ哂泻芏嗟膬?yōu)點(diǎn)，在施工中的機(jī)械化程度較高，不會(huì)受到施工場(chǎng)地的制約，可以高效的利用施工材料，提高施工的效率。在滑模施工中，需要協(xié)調(diào)好每一個(gè)環(huán)節(jié)的工序，保證施工的連續(xù)性，為混凝土的連續(xù)性做好基礎(chǔ)的保障。所以說(shuō)為了提高滑模施工的質(zhì)量，在施工中，要協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工序之間的關(guān)系，不斷加強(qiáng)施工技術(shù)的提升，提高施工人員的個(gè)人素質(zhì)，為滑模施工工程奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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