文、圖/侯躍
變臉試駕2014款奇瑞瑞虎3手動尊尚版
文、圖/侯躍
初見瑞虎3,外形的改變就像是尼古拉斯凱奇的那部經(jīng)典電影《變臉》。不過,如此大的變化倒是不會給人以違和感,反而很和瑞虎3的氣場
Exterior
向型男靠攏
奇瑞瑞虎3雖然基于瑞虎打造,但外觀摒棄了老款“呆萌”的造型,取而代之的是一個“年輕壯漢”。它豐富的肌肉線條帶來了硬派越野車的視覺效果。
車身尺寸上,瑞虎3長4420mm、寬1760mm、高1670mm,軸距2510mm。新款車型對于車身側(cè)面保護更加周到,下方采用與車身相同顏色的寬大護板,上方搭配鍍鉻裝飾條。
尾部,瑞虎3的變化不像車頭那么明顯,高位剎車燈幾乎貫穿整個尾部,有效提升行車安全性。后車窗以新穎的六邊形設(shè)計取代老款四邊形樣式。外掛備胎保留,但Logo更醒目。
瑞虎3搭載全新雙五輻式鋁合金輪轂,配備佳通Comfort SUV 520系列215/60 R17輪胎,只是備胎為非全尺寸輪胎。
Interior
雕琢多于改變
內(nèi)飾方面,瑞虎3沒有像外觀那樣進行大刀闊斧的改進,更注重雕琢。中控采用上深下淺的顏色搭配,做工有提升。比如接縫處理細致、銀色拉絲做點綴。
三輻式多功能方向盤采用真皮包裹,以銀色裝飾板提升檔次,實際握感比較纖細。左右兩側(cè)按鍵可以控制音響及藍牙。中央喇叭按鍵明顯突出,層次分明。3、9點處設(shè)有凹槽,符合人體工程學。儀表盤樣式并未改變,似乎有取巧之嫌。左右兩側(cè)分別為時速表、轉(zhuǎn)速表。顯示屏功能簡單,能滿足日常需求,可惜仍是單色設(shè)計。水溫表和燃油表沒有使用流行的電子屏,指針顯示一目了然,有點復(fù)古味道。
儀表臺左側(cè)是外后視鏡電動調(diào)節(jié)按鍵以及大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕。只不過,后視鏡調(diào)節(jié)按鈕的位置不太合理。如果一定要給這樣的設(shè)置找個理由,我只能想象成是為了不讓駕駛員在行駛中使用了。不過,即便有這么豐富的想象力,我也難給儀表臺右側(cè)的前排座椅加熱按鍵設(shè)置找個理由了。
對稱式中控臺區(qū)域劃分明顯,空調(diào)出風口下方搭載了Cloudrive智云娛樂行車系統(tǒng),并配備了6.5英寸可觸屏幕。Cloudrive系統(tǒng)操作便捷,集成了藍牙、導航及倒車影像等功能。而且藍牙連接很迅速,再次進入車內(nèi)能夠自動識別并連接。
妻子抬起淚眼,憎恨而嘲諷地看著他,問道:你以為那是真話嗎?你應(yīng)該這樣對我嗎?你摸摸你的良心吧!我要和你離婚!
液晶屏幕下方是自動空調(diào)控制區(qū)域,風量旋鈕以及溫度旋鈕分列左右,阻尼一般但不松垮,細節(jié)做工有待提高。中央顯示屏也是單色背光,功能顯示齊全。下方配有點煙器和一個USB接口。
穩(wěn)中求勝
瑞虎3搭載代號為SQRE4G16的1.6L自然吸氣發(fā)動機,6150rpm時爆發(fā)出93kW的最大功率,轉(zhuǎn)速為3900rpm時輸出160N·m最大扭矩。工信部綜合油耗為6.7L/100km。與發(fā)動機相匹配的是一臺手動5速變速箱,擋位清晰,有一定吸入感。
試駕過程中,瑞虎3給我最直觀的感受是穩(wěn)定。它既不像轎車那樣轉(zhuǎn)向靈敏,也不會像中大型SUV那樣指向模糊,轉(zhuǎn)向力度偏沉穩(wěn),營造出駕駛厚重感。底盤調(diào)校整體性強,過減速帶或顛簸路面時不會出現(xiàn)松散的感覺。瑞虎3整體降噪水平一般,也許是由于空曠的車內(nèi)空間使噪音共振更頻繁,行駛過程中會聽到比較明顯的胎噪、風噪。
Space
靈活應(yīng)對
瑞虎3的空間表現(xiàn)能夠滿足日常需求,身高175cm的體驗者坐進前排,將座椅調(diào)整至合適位置,頭部空間為一掌。保持前排座椅不動,相同乘客坐進后排,頭部空間同樣為一掌,腿部則有一拳四指。瑞虎3手動尊尚版采用了皮質(zhì)座椅,舒適柔軟但包裹性一般。
儲物方面,瑞虎3在前后車門兩側(cè)各設(shè)有儲物格,可以放下至少一瓶礦泉水大小的物品。擋把前方的凹槽可以放入手機、票據(jù),還帶有防滑顆粒,細節(jié)表現(xiàn)良好。擋把后側(cè)有兩個水杯架,不足之處是沒有限位裝置。手套箱空間較大,放入兩瓶礦泉水還有余量。中央扶手箱為雙層設(shè)計,但下層如果想放礦泉水的話只能拆除隔層了。雖然中控臺左側(cè)沒有儲物格,但是在方向盤下方有所彌補。
瑞虎3后備箱采用側(cè)開方式,開口距地面較低且沒有臺階,十分規(guī)整,官方給出的容積為550L。后排座椅通過輕拉手環(huán)便能實現(xiàn)4/6放倒,但放倒后與后備箱有明顯的臺階。
SECURITY
中規(guī)中矩
安全方面,瑞虎3手動尊尚版配備了主、副駕駛氣囊以及前排側(cè)氣囊,同時帶有安全帶未系提醒以及ISOFIX兒童座椅接口。雖然該車配備了ABS防抱死系統(tǒng)以及制動力分配系統(tǒng),但是ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的缺席不得不說是個遺憾??紤]到其售價,這樣做也情有可原。
車輛尾部帶有兩點式倒車雷達,車內(nèi)中央屏幕能顯示倒車影像。雖然影像帶有倒車軌跡線,但并不支持隨動功能,影像清晰度不錯,廣角效果也值得肯定。
在持續(xù)增長且被細分的SUV市場,深耕多年的奇瑞瑞虎品牌用瑞虎3表明其求變的心。改款后的瑞虎3注重細節(jié)和品質(zhì),外觀、配置、空間都能很好地滿足消費者的日常所需。不過,隨著消費者需求的變化,瑞虎3要做的,已經(jīng)不僅僅是“變臉”那么簡單了。