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      一種干混砂漿運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)用除塵裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      2015-07-08 03:21:28王建設(shè)
      專(zhuān)用汽車(chē) 2015年2期
      關(guān)鍵詞:裝料筒倉(cāng)運(yùn)輸車(chē)

      王建設(shè)

      山東魯峰專(zhuān)用汽車(chē)有限責(zé)任公司 山東泰安 271000

      1 前言

      為保護(hù)環(huán)境、減少污染,干混砂漿運(yùn)輸車(chē)及移動(dòng)筒倉(cāng)在建筑業(yè)中應(yīng)用得較為廣泛。由于商品干混砂漿在運(yùn)輸過(guò)程中采用密閉容器裝載,減少了污染;到了建筑工地以后,商品干混砂漿直接加水?dāng)嚢枋褂?,不再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攪拌,解決了傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)攪拌產(chǎn)生大量揚(yáng)塵的問(wèn)題。但是,干混砂漿運(yùn)輸車(chē)向移動(dòng)筒倉(cāng)充裝料過(guò)程是通過(guò)車(chē)載壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣將粉狀物料充裝到移動(dòng)筒倉(cāng)內(nèi),隨著移動(dòng)筒倉(cāng)內(nèi)氣壓的升高由排氣管排出氣體到大氣中,氣體會(huì)攜帶出大量的水泥、粉煤灰、添加劑等粉塵,污染環(huán)境,干混砂漿運(yùn)輸車(chē)充裝物料示意如圖1所示。

      由于移動(dòng)筒倉(cāng)是在建筑工地使用,需要經(jīng)常移動(dòng),建筑工地不具備安裝除塵設(shè)施的條件,移動(dòng)筒倉(cāng)因結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸問(wèn)題,本身也不適合安裝除塵裝置,而且除塵裝置只在充裝料時(shí)才使用,因此除塵裝置只能安裝在干混砂漿運(yùn)輸車(chē)上。為了有效的除塵,解決充裝料過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵氣體污染空氣的問(wèn)題,研制了一種新型的車(chē)載專(zhuān)用除塵裝置,下面進(jìn)行詳細(xì)介紹。

      2 傳統(tǒng)的除塵方式

      目前行業(yè)中采用隨車(chē)附帶的除塵袋進(jìn)行除塵,除塵袋是一種用中溫濾料制作的布袋,使用時(shí)用束繩捆扎在移動(dòng)筒倉(cāng)排氣管口上,氣體通過(guò)除塵袋后,粉塵經(jīng)過(guò)濾留在除塵袋中,如圖2所示。除塵袋是編織物,過(guò)濾效果差,在充裝料過(guò)程中,還是會(huì)有粉塵排出,污染環(huán)境,影響現(xiàn)場(chǎng)工作人員的健康;而且由于移動(dòng)筒倉(cāng)排出的氣體有一定的壓力,除塵袋經(jīng)常會(huì)被氣壓撐破,有一定的危險(xiǎn)性。

      3 新型專(zhuān)用除塵裝置技術(shù)方案及結(jié)構(gòu)原理

      3.1 技術(shù)方案

      為了克服傳統(tǒng)除塵方式的缺陷,研制了一種操作簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理、安全可靠、成本低,可實(shí)現(xiàn)完全清除在裝料過(guò)程中產(chǎn)生粉塵的除塵裝置。

      該新型除塵裝置安裝在車(chē)輛的尾部,通過(guò)軟管與移動(dòng)倉(cāng)的排氣管連接,可保證充裝料時(shí)移動(dòng)筒倉(cāng)排出的氣體粉塵能夠通過(guò)充滿(mǎn)水的密閉容器內(nèi),水泥、粉煤灰、添加劑等粉塵滯留在水中,沉淀后排出,過(guò)濾后的潔凈氣體排放到大氣中,有效起到了除塵作用,新型除塵裝置如圖3所示。

      該裝置的特點(diǎn)是:a. 除塵裝置是在密閉的狀態(tài)下工作,完全的杜絕了污染空氣;b. 過(guò)濾介質(zhì)為水,對(duì)水泥、粉煤灰等粉塵過(guò)濾效果好,而且可以重復(fù)使用;c. 體積小,操作簡(jiǎn)便,安全可靠;d. 制作成本低,使用壽命長(zhǎng)。

      3.2 結(jié)構(gòu)原理

      本除塵裝置由進(jìn)氣氣管、6個(gè)出氣管、連接法蘭、多孔隔板、除塵筒體(筒體內(nèi)注滿(mǎn)水)、閘閥組成,如圖4、5所示。本裝置的進(jìn)氣氣管裝有快速接頭,用軟管與干混砂漿移動(dòng)筒倉(cāng)的排氣口相連接,移動(dòng)筒倉(cāng)充裝料時(shí)排氣口排出的氣體粉塵由進(jìn)氣氣管進(jìn)入筒體,在水以及多孔隔板的作用下,水泥、粉煤灰、添加劑等粉塵就會(huì)滯留在水中,潔凈的空氣則由出氣管排出。本裝置筒體下端做成錐形,以便于水泥、粉煤灰、添加劑等粉塵沉淀堆積在筒體末端,方便打開(kāi)閘閥排出。

      3.3 除塵器體積及壁厚的確定

      目前干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的有效容積為22 m3,充裝料時(shí)間為50 min,因此除塵器處理能力應(yīng)達(dá)到7.3 L/s。經(jīng)過(guò)試驗(yàn),確定除塵器的容積為88.5 L,直徑為450 mm,除塵器的設(shè)計(jì)壓力為0.05 MPa。

      采用下列公式對(duì)上平蓋的材料厚度進(jìn)行計(jì)算[1]:

      式中,DC為平蓋計(jì)算直徑,mm;K為結(jié)構(gòu)特征系數(shù),K=0.2;P為設(shè)計(jì)壓力,MPa;φ為焊縫系數(shù),φ= 0.7; [σ]t為設(shè)計(jì)溫度下的材料許用應(yīng)力,MPa。

      采用Q235材質(zhì)的板材制作時(shí),計(jì)算得出材料厚度為4.4 mm,實(shí)際可采用5 mm的板材。

      采用下列公式計(jì)算筒體的材料厚度:

      式中,D為圓筒直徑,mm;C為壁厚附加量,C=0.12;[]為材料σ的許用應(yīng)力,MPa。

      采用Q235材質(zhì)的板材制作時(shí),計(jì)算得出的材料厚度為1.33 mm,實(shí)際可采用2 mm的板材。

      4 結(jié)語(yǔ)

      經(jīng)過(guò)試驗(yàn),該裝置除塵效果良好,而且安裝簡(jiǎn)便,使用成本低廉,已經(jīng)申報(bào)國(guó)家專(zhuān)利(專(zhuān)利號(hào):ZL 2014 2 0376065.1)。該新型除塵器還可根據(jù)不同的使用環(huán)境,采用不銹鋼材質(zhì)、鋁合金材質(zhì)及碳素鋼材質(zhì)制作加工;可根據(jù)移動(dòng)筒倉(cāng)排氣量的不同,改變本裝置筒體的容積大?。灰部刹捎闷渌^(guò)濾介質(zhì),用于其他行業(yè)的除塵。

      [1] 徐達(dá),蔣崇賢.專(zhuān)用汽車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,1998.

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