漆炫燁 戴 純 （武漢理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院 430070）

淺析韓國(guó)設(shè)計(jì)崛起帶給中國(guó)設(shè)計(jì)發(fā)展的啟示
——以現(xiàn)代汽車為例

漆炫燁 戴 純 （武漢理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院 430070）

在近二十年來(lái)的時(shí)間里，韓國(guó)的設(shè)計(jì)行業(yè)以令人驚訝的速度在飛速發(fā)展著，相比中國(guó)對(duì)于設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展的重要性的后知后覺(jué)，韓國(guó)顯然要更早的意識(shí)到了設(shè)計(jì)在推動(dòng)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力上的重要作用，并積極地行動(dòng)了起來(lái)。實(shí)際上，在設(shè)計(jì)教育上，中國(guó)對(duì)設(shè)計(jì)的重視也并不遜于韓國(guó)，據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，中國(guó)是全球規(guī)模最大的高等藝術(shù)設(shè)計(jì)教育大國(guó)，但同時(shí)，卻也是嚴(yán)重缺乏設(shè)計(jì)的“制造大國(guó)”，這種矛盾的情況實(shí)在值得人深思。如果說(shuō)，設(shè)計(jì)業(yè)是一棵大樹，那么，在韓國(guó)的“設(shè)計(jì)大樹”中，最為突出的“枝干”就是汽車設(shè)計(jì)，在沉寂多年之后一舉打破世界汽車設(shè)計(jì)與制造的穩(wěn)定框架，躋身世界汽車設(shè)計(jì)與制造的前列，不得不說(shuō)是一個(gè)神話。本文將結(jié)合韓國(guó)最大的汽車制造商—現(xiàn)代汽車株式會(huì)社的崛起，淺析韓國(guó)設(shè)計(jì)崛起帶給中國(guó)設(shè)計(jì)發(fā)展的啟示。

韓國(guó)；設(shè)計(jì)；中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)；發(fā)展；啟示

一、引言

在過(guò)去的二十年間，伴隨著“設(shè)計(jì)興國(guó)”的國(guó)家戰(zhàn)略，韓國(guó)的設(shè)計(jì)教育乃至整個(gè)設(shè)計(jì)業(yè)都取得了很大的發(fā)展。隨著科技的飛速發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的變遷，工業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)發(fā)生了由內(nèi)而外的改變，不僅反映在工業(yè)設(shè)計(jì)的方法與對(duì)象上，更從深層次的內(nèi)涵發(fā)生了改變，各行各業(yè)中設(shè)計(jì)師的職業(yè)素養(yǎng)也顯得更為重要。而在短暫的二十年里，韓國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)業(yè)不但沒(méi)有受到絲毫的影響，反而有了出頭之勢(shì)，這種變化與韓國(guó)政府的支持息息相關(guān)。而中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，工業(yè)設(shè)計(jì)仍是一門新興的、亟待發(fā)展的學(xué)科，盡管中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)教育的規(guī)?？胺Q世界第一，但工業(yè)設(shè)計(jì)教育的體系還不完備。如何使設(shè)計(jì)人才適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求，并盡快與國(guó)際先進(jìn)水平接軌，以應(yīng)付經(jīng)濟(jì)全球化和文化多元化帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，是我國(guó)設(shè)計(jì)教育界面臨的重大課題。

二、韓國(guó)現(xiàn)代汽車株式會(huì)社的崛起

韓國(guó)現(xiàn)代汽車株式會(huì)社身為韓國(guó)5大財(cái)團(tuán)之一，集團(tuán)的銷售額曾占到了韓國(guó)整個(gè)國(guó)民收入的16％，達(dá)到驚人的532億美元，出口額達(dá)到87億美元，占全國(guó)出口總量的12％。回顧韓國(guó)現(xiàn)代汽車株式會(huì)社的發(fā)展軌跡，1947年，鄭周永創(chuàng)立了現(xiàn)代汽車公司和現(xiàn)代工程建筑公司，1967年，借助戰(zhàn)后全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇浪潮，現(xiàn)代公司與美國(guó)人合作，正式成立了現(xiàn)代汽車公司，1975年，現(xiàn)代汽車公司在真正意義上制造出來(lái)韓國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)汽車，并建立了世界第一大汽車工廠—蔚山工廠。上世紀(jì)80年代中期，現(xiàn)代汽車已經(jīng)在加拿大市場(chǎng)有穩(wěn)固地位的現(xiàn)代汽車向美國(guó)開疆拓土。進(jìn)入90年代，現(xiàn)代汽車通過(guò)高質(zhì)量的產(chǎn)品及創(chuàng)新的營(yíng)銷模式，獲得美國(guó)眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，成功占據(jù)美國(guó)市場(chǎng)份額，逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)在廣為人知的現(xiàn)代汽車株式會(huì)社，這一切都與現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)理念分不開?，F(xiàn)代汽車十分注重研發(fā)與創(chuàng)新，早在品牌創(chuàng)始人鄭周永選擇汽車作為集團(tuán)核心業(yè)務(wù)之時(shí)，便立下原則表示絕不與外企合資，走自主開發(fā)的發(fā)展模式。如今看來(lái)，這一冒險(xiǎn)而大膽的決定顯然是成功了。

除了企業(yè)創(chuàng)始人的大膽決策，韓國(guó)政府的大力支持，還有一個(gè)重要的機(jī)構(gòu)為現(xiàn)代公司提供了一個(gè)重要的成功因素，那就是創(chuàng)新性設(shè)計(jì)人才，這個(gè)機(jī)構(gòu)就是帶領(lǐng)整個(gè)韓國(guó)設(shè)計(jì)業(yè)崛起的韓國(guó)設(shè)計(jì)振興院。

三、韓國(guó)設(shè)計(jì)振興院

韓國(guó)，作為三面海水環(huán)繞的半島國(guó)，土地資源匱乏，人口稀少，只能依靠出口加工產(chǎn)品來(lái)維持經(jīng)濟(jì)。自1950年開始，韓國(guó)在經(jīng)歷了上世紀(jì)60年代的設(shè)計(jì)出口期，70年代的設(shè)計(jì)發(fā)展期，終于在90年代末進(jìn)入了設(shè)計(jì)的鼎盛時(shí)期。韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)能得到如此飛速的發(fā)展，工業(yè)設(shè)計(jì)在其中起到了至關(guān)重要的作用，而韓國(guó)的設(shè)計(jì)發(fā)展又與一個(gè)非常重要的機(jī)構(gòu)分不開，它就是—韓國(guó)設(shè)計(jì)振興院。

韓國(guó)設(shè)計(jì)振興院（KIDP）是韓國(guó)產(chǎn)業(yè)資源部的直屬機(jī)構(gòu)，目前擁有注冊(cè)會(huì)員2000多家。它主要負(fù)責(zé)幫助韓國(guó)政府推動(dòng)全國(guó)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的設(shè)計(jì)提升、設(shè)計(jì)培訓(xùn)、設(shè)計(jì)實(shí)施、設(shè)計(jì)戰(zhàn)略、設(shè)計(jì)政策、設(shè)計(jì)推廣等多項(xiàng)工作。自成立以來(lái)，韓國(guó)設(shè)計(jì)振興院不僅韓國(guó)提出了“設(shè)計(jì)興國(guó)”的重要方針，更為韓國(guó)設(shè)計(jì)發(fā)展做出了卓越的貢獻(xiàn)。韓國(guó)能夠得到今天的發(fā)展和國(guó)際地位，與振興院對(duì)于“設(shè)計(jì)興國(guó)”的提出與大力推動(dòng)實(shí)踐，鼓勵(lì)設(shè)計(jì)企業(yè)發(fā)展創(chuàng)新是分不開的。

四、韓國(guó)現(xiàn)代汽車的發(fā)展對(duì)中國(guó)的啟示

韓國(guó)設(shè)計(jì)振興院振興本部長(zhǎng)樸熙勉曾說(shuō)過(guò)：“設(shè)計(jì)就是時(shí)刻想著別人最想要的是什么”，現(xiàn)代汽車無(wú)疑做到了這一點(diǎn)，它不僅打造出了可以并肩德國(guó)日本的汽車品牌，實(shí)現(xiàn)了韓國(guó)人渴望擁有本土汽車品牌的愿望，更在設(shè)計(jì)上堅(jiān)持自有DNA，不收購(gòu)不盲從。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)表明，韓國(guó)每年設(shè)計(jì)相關(guān)的畢業(yè)生達(dá)到了37000人，目前韓國(guó)設(shè)計(jì)人才占全體就業(yè)人口的百分之四點(diǎn)八九，政府向?qū)W校提供了相當(dāng)大的資金支持，使他們能夠利用各自的優(yōu)勢(shì)發(fā)展工業(yè)設(shè)計(jì)。相對(duì)比韓國(guó)在設(shè)計(jì)教育方面的巨大投入，中國(guó)對(duì)設(shè)計(jì)教育和設(shè)計(jì)培養(yǎng)的重視還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。中國(guó)若想要迅速發(fā)展設(shè)計(jì)業(yè)，不僅需要向韓國(guó)借鑒和學(xué)習(xí)其設(shè)計(jì)教育方法，還需要借鑒學(xué)校與設(shè)計(jì)公司直接對(duì)接的發(fā)展模式，教育為市場(chǎng)服務(wù)才是大勢(shì)所趨，韓國(guó)的設(shè)計(jì)方法和模式順應(yīng)了設(shè)計(jì)這一發(fā)展潮流，中國(guó)設(shè)計(jì)需要像韓國(guó)一樣，跟上設(shè)計(jì)業(yè)的發(fā)展潮流，才能夠迅速發(fā)展和進(jìn)步。

設(shè)計(jì)不僅是一門學(xué)科，更是生活中不可或缺的一部分，設(shè)計(jì)的發(fā)展與進(jìn)步不僅能給國(guó)民帶來(lái)舒適便捷的高水平生活，還能促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高國(guó)際地位。韓國(guó)的設(shè)計(jì)發(fā)展過(guò)程值得讓中國(guó)設(shè)計(jì)師們深思，現(xiàn)代汽車株式會(huì)社是一個(gè)值得研究與借鑒的例子，設(shè)計(jì)需要從細(xì)節(jié)做起，更需要適應(yīng)潮流，擁有自己的血液，擁有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)文化，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和方法固然重要，但是，長(zhǎng)遠(yuǎn)的進(jìn)步則需要各行各業(yè)共同的付出與努力，中國(guó)的設(shè)計(jì)人應(yīng)該在學(xué)習(xí)借鑒之余注入自己的思想，才能真正打造出屬于自己的設(shè)計(jì)，屬于民族的設(shè)計(jì)。

[1]何人可.走向綜合化的工業(yè)設(shè)計(jì)教育.《裝飾》，2002（4）.

[2]佚名.從現(xiàn)代汽車的崛起 解讀韓國(guó)工業(yè)的發(fā)展.新華網(wǎng).

[3]佚名.從現(xiàn)代汽車的崛起 解讀韓國(guó)工業(yè)的發(fā)展.新華網(wǎng).

[4]佚名.韓國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)概況.深圳白狐工業(yè)設(shè)計(jì).果殼網(wǎng).

[5]佚名.韓國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì). 韓國(guó)設(shè)計(jì)振興院.